የስኮዳ ስካላ 2021 ግምገማ

ትንሽ የመኪና ክፍል የራሱ ጥላ ነው፣ ነገር ግን ይህ አንዳንድ ብራንዶች ከሳጥኑ ውጭ ለማሰብ ለሚፈልጉ ተወዳዳሪ ሞዴሎችን እንዳይዋጉ አያግዳቸውም።

ለምሳሌ ይህ መኪና ከበርካታ ወራት መዘግየቶች በኋላ በአውስትራሊያ ውስጥ የጀመረው አዲስ የ2021 Skoda Scala ሞዴል ነው። ስካላ በአውሮፓ ውስጥ ለሁለት ዓመታት ያህል በሽያጭ ላይ ነበር ፣ ግን በመጨረሻ እዚህ ደርሷል። ስለዚህ መጠበቁ ጠቃሚ ነበር? አንተ ተወራረድ።

በተለመደው የ Skoda ፋሽን, Scala እንደ Mazda 3, Hyundai i30 እና Toyota Corolla ካሉ ከተቋቋሙ ተወዳዳሪዎች ጋር ሲወዳደር ለማሰብ ምግብ ያቀርባል. ግን እንደ እውነቱ ከሆነ, በጣም ተፈጥሯዊ ተፎካካሪው የ Kia Cerato hatchback ነው, እሱም ልክ እንደ Scala, በ hatchback እና በጣቢያ ፉርጎ መካከል ያለውን መስመሮች ያደበዝዛል.

Scala ተመሳሳይ የሆነውን Rapid Spaceback ተክቷል። የቼክ ተናጋሪዎች የ Scalaን ራስን የማደግ አካል ይገነዘባሉ፣ ይህም ከክፍል ደንቦች ጋር የማይሄድ ነው። 

ነገር ግን በምትኩ ለገንዘብዎ ሊወዳደሩ ከሚችሉ ሌሎች የ Skoda ሞዴሎች ጋር - ፋቢያ ፉርጎ፣ ኦክታቪያ ፉርጎ፣ ካሚቅ ብርሃን SUV ወይም የካሮቅ አነስተኛ SUV - Scala እዚህ የሚሆንበት ምክንያት አለ? እንተዘይኮይኑ ንዓና ንዓና ንዓና ንሕና ንፈልጥ ኢና።

Skoda Scala 2021፡ 110 TSI ማስጀመሪያ ስሪት
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.5 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	5.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$27,500

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

የ2021 Skoda Scala ክልል የዋጋ ዝርዝር አስደሳች ንባብ ነው። በእውነቱ፣ የምርት ስም የአካባቢ ቡድን ዋጋው “ትልቅ” ነው ይላል።

ያን ያህል አልሄድም። በHyundai i30፣ Kia Cerato፣ Mazda3፣ Toyota Corolla ወይም በቮልስዋገን ጎልፍ መልክ ቆንጆ አሳማኝ አማራጮችን ማግኘት ትችላለህ። ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ ተናግሯል ።

ወደ ክልሉ መግቢያ ነጥብ በቀላሉ 110TSI በመባል ይታወቃል፣ እና በእጅ ማስተላለፊያ (ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ፡ $26,990) ወይም ባለ ሰባት ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ (28,990 ዶላር) ያለው ብቸኛው ሞዴል ነው። ). እነዚህ ከ Skoda ኦፊሴላዊ ዋጋዎች ናቸው እና በሚታተምበት ጊዜ ትክክል ናቸው።

በ 110TSI ላይ ያሉ መደበኛ መሳሪያዎች ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ዊልስ፣ የሃይል ጅራት በር፣ የ LED የኋላ መብራቶች በተለዋዋጭ ጠቋሚዎች፣ halogen የፊት መብራቶች፣ የጭጋግ መብራቶች፣ ባለቀለም ምስጢራዊ መስታወት፣ ባለ 8.0 ኢንች ንክኪ ስክሪን ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ከ Apple CarPlay እና አንድሮይድ አውቶሞቢል ጋር። የስልክ ባትሪ መሙያ፣ 10.25 ኢንች ዲጂታል መሳሪያ ማሳያ።

ከፊት ለፊት ሁለት የዩኤስቢ-ሲ ወደቦች እና ለኃይል መሙላት ከኋላ ሁለት ተጨማሪዎች አሉ, የተሸፈነ የመሃል እጀታ, የቆዳ መሪ, የእጅ መቀመጫ ማስተካከያ, ቀይ ድባብ መብራት, ቦታ ቆጣቢ መለዋወጫ እና የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ እና "ግንድ". ጥቅል" ከበርካታ የጭነት መረቦች እና ከግንዱ ውስጥ መንጠቆዎች ጋር። የመሠረት መኪናው 60፡40 የሚታጠፍ መቀመጫ እንደሌለው ልብ ይበሉ።

በቡት ወለል ስር ለትርፍ ዊልስ የሚሆን ቦታ አለ. (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

110TSI በተጨማሪም የኋላ መመልከቻ ካሜራ፣ የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ የራስ-አደብዝዝ የጎን መስተዋቶች በማሞቂያ እና በኃይል ማስተካከያ፣ የአሽከርካሪዎች ድካም መለየት፣ የሌይን መቆያ አጋዥ፣ AEB እና ሌሎችም - ስለ ደህንነት ዝርዝሮች የደህንነት ክፍሉን ይመልከቱ። ደህንነት በታች.

ቀጥሎ የሚመጣው አውቶሞቲቭ ሞንቴ ካርሎ ብቻ ሲሆን ዋጋውም 33,990 ዶላር ነው። 

ይህ ሞዴል ጥቁር ውጫዊ ንድፍ ፓኬጅ እና ጥቁር 18 ኢንች ጎማዎች, የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ (የማይከፈት የፀሐይ ጣሪያ), የስፖርት መቀመጫዎች እና ፔዳሎች, ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች, ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር, ስማርት ቁልፍ መክፈቻን ጨምሮ በርካታ በጣም ተፈላጊ እቃዎችን ይጨምራል. (የማይገናኝ) እና የአዝራር ጅምር፣ እንዲሁም የባለቤትነት ስፖርት ቻሲስ መቆጣጠሪያ መቼት - በ 15 ሚሜ ዝቅ ያለ እና የሚለምደዉ እገዳ እንዲሁም የስፖርት እና የግለሰብ የመንዳት ሁነታዎች አሉት። እና, በእርግጥ, እሱ ጥቁር ርእስ አለው.

እና በክልል አናት ላይ $35,990 የማስጀመሪያ እትም አለ። ማስታወሻ: የዚህ ታሪክ ቀደምት እትም የመውጫ ዋጋው 36,990 ዶላር ነበር፣ ነገር ግን ይህ በስኮዳ አውስትራሊያ ላይ ስህተት ነበር።

የሰውነት ቀለም መስተዋቶች፣ የchrome grille እና የመስኮት አከባቢዎች፣ ባለ 18 ኢንች ጥቁር እና የብር ኤሮ ስታይል ጎማዎች፣ የሱዲያ የቆዳ መቀመጫ ጌጥ፣ የሞቀ የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች፣ የሃይል ሹፌር መቀመጫ ማስተካከያ፣ 9.2-ሊትር ሞተር ይጨምራል። አንድ ኢንች መልቲሚዲያ ሲስተም በሳተላይት አሰሳ እና በገመድ አልባ አፕል ካርፕሌይ፣ አውቶማቲክ መብራት እና አውቶማቲክ መጥረጊያዎች፣ ራስ-አደብዝዞ የኋላ እይታ መስታወት፣ ከፊል አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል እና የኋላ ትራፊክ ማንቂያ።

የማስጀመሪያ እትም በመሠረቱ የሎተሪ በርገር ሲሆን ሌሎች ሞዴሎች ለዝቅተኛ ክፍሎች ቀድሞ በተመረጡት የስኮዳ ፓኬጆች መልክ አንዳንድ ተጨማሪ ነገሮችን ማግኘት ይችላሉ።

ለምሳሌ፣ 110TSI በ $4300 የአሽከርካሪ ድጋፍ ፓኬጅ ተዘጋጅቷል ቆዳ እና ሞቃታማ መቀመጫዎች በኤሌክትሪክ አሽከርካሪ ማስተካከያ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የአየር ማቀዝቀዣ፣ ዓይነ ስውር ቦታ እና የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ እና አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት።

እንዲሁም ለ 3900TSI የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱን ወደ 110 ኢንች የማውጫጫ ሳጥን ከገመድ አልባ CarPlay ጋር የሚያሻሽል፣ የተሻሻሉ ድምጽ ማጉያዎችን የሚጨምር እና ሙሉ የ LED የፊት መብራቶችን እንዲሁም የቁልፍ አልባ ግቤት እና የግፋ-አዝራር ጅምርን የሚጨምር ለ9.2TSI የቴክ ጥቅል (XNUMX ዶላር) አለ። 

እና የሞንቴ ካርሎ ሞዴል ትልቅ የመልቲሚዲያ ስክሪን በጂፒኤስ እና በገመድ አልባ CarPlay የሚተካ ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ፣ ዓይነ ስውር ቦታ እና የኋላ መስቀል ትራፊክን የሚጨምር ፣ የፊት እና የኋላ መቀመጫዎችን የሚያሞቅ የጉዞ ጥቅል (4300 ዶላር) ጋር ይገኛል። ካርሎ), እንዲሁም ብዙ መቅዘፊያዎች. 

ስለ ቀለሞች ተጨንቀዋል? ለመምረጥ ብዙ አማራጮች አሉ። ሁሉም ተለዋጮች ከአማራጭ ጨረቃ ነጭ፣ ብርቱዝ ብር፣ ኳርትዝ ግራጫ፣ ዘር ሰማያዊ፣ ጥቁር አስማት (የ550 ዶላር ዋጋ ያለው) እና ቬልቬት ቀይ ፕሪሚየም ቀለም ($1110) ይገኛሉ። የ110TSI እና የማስጀመሪያ ሞዴሎች እንዲሁ በ Candy White (ነጻ) እና በስቲል ግሬይ ለሞንቴ ካርሎ ብቻ (ነጻ) ይገኛሉ። 

ስካላ በዘር ሰማያዊ ውስጥ ይገኛል። (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

በመኪናዎ ላይ የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ ይፈልጋሉ ነገር ግን ሞንቴ ካርሎ መግዛት አይፈልጉም? ሊሠራ የሚችል ነው - ለ1300TSI ወይም Launch Edition 110 ዶላር ያስወጣዎታል።

የፋብሪካ መሰኪያ ከፈለጉ 1200 ዶላር ይሆናል። ሌሎች መለዋወጫዎች ይገኛሉ.

እዚህ ትንሽ የተደባለቀ ቦርሳ ነው. በቤዝ ማሽኑ ላይ በእርግጠኝነት እንዲኖረን የምንፈልጋቸው አንዳንድ ነገሮች አሉ (እንደ ኤልኢዲ መብራቶች)፣ ነገር ግን ለመውጣት ፍቃደኛ ካልሆኑ በስተቀር አይገኙም። ያሳፍራል.

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

Skoda Scala የምርት ስሙን በጣም ዘመናዊ የንድፍ ቋንቋን ያቀፈ እና አሁን ካለው ፈጣን ሞዴል አስቸጋሪ መስመሮች ይወጣል። እስማማለሁ ፣ የበለጠ በተለምዶ ማራኪ ነው?

ነገር ግን የ Scala ቅርጽ አስገራሚ ሊሆን ይችላል. ከላይ እንደተጠቀሰው ኪያ ሴራቶ ካሉ የአሁኑ የ hatchback ሞዴሎች ጋር አንድ አይነት ምስል አይደለም። ረዣዥም የጣሪያ መስመር አለው፣ የሁሉም ሰው ጣዕም ላይሆን የሚችል የበለጠ ጎበጥ ያለ የኋላ ጫፍ አለው።

ከመኪናው ጋር ባሳለፍኩት ጊዜ አሳድገው ነበር፣ ነገር ግን ብዙ ጓደኞቼ በሚጠበቀው ነገር ላይ አስተያየት ሰጥተዋል፡- “ታዲያ ይህ የመፈልፈያ ወይም የጣቢያ ፉርጎ?” ጥያቄዎች.

የታመቀ፣ 4362ሚሜ ርዝማኔ (ከኮሮላ፣ ማዝዳ3 እና ሴራቶ hatchbacks አጭር) እና 2649ሚሜ የሆነ የተሽከርካሪ ወንበር አለው። ስፋቱ 1793 ሚሜ እና ቁመቱ 1471 ሚሜ ነው, ስለዚህ ከኦክታቪያ ወይም ካሮክ ያነሰ ነው, ነገር ግን ከፋቢያ ወይም ከካሚክ ጣቢያ ፉርጎ ይበልጣል. እንደገና፣ በእርግጥ ክፍተት አለ? ክሪስታል ኳሴን ማየት ካለብኝ፣ በሚቀጥለው ትውልድ ሌላ የፋቢያ ጣቢያ ፉርጎን እንደማገኝ እጠራጠራለሁ… ግን እንደገና፣ ጥንዶቹ እስካሁን አብረው ኖረዋል፣ ስለዚህ ማን ያውቃል። 

ሆኖም፣ Scala በቀላሉ በምልክቱ አሰላለፍ ውስጥ እንደ አሮጌው ራፒድ በከፊል ፉርጎ ዘይቤ ተመሳሳይ ቦታ ይይዛል። የቼክኛ ቃል ምን እንደሚገልፅ እያሰቡ ከሆነ፣ “ሳሞሮስት” ነው - አንድ ሰው ወይም የሆነ ነገር የግድ ከተመሰረቱ ደንቦች እና ፍላጎቶች ጋር የማይስማማ። 

እና ይህ ምንም እንኳን Scala በጣም የሚስብ ቢሆንም - ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች። የምርት ስሙ የበለጠ አንግል፣ ወጣ ገባ ስታይል አለው፣ ቢዝነስ በሚመስሉ የሶስት ማዕዘን የፊት መብራቶች -ቢያንስ በ LED ተሽከርካሪዎች ላይ። Skoda ይህንን እንደጣለ እና ለመሠረት ሞዴል ሃሎጅንን መርጧል ብዬ አላምንም። ኧረ ቢያንስ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች አሏቸው፣ አንዳንድ አዳዲስ ተቀናቃኞች ግን halogen DRL አላቸው። 

Scala የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች አሉት። (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

ነገር ግን ስልቱ ትኩረትን ይስባል፣ በእነዚያ ባለሶስት ማዕዘን የፊት መብራቶች 'ክሪስታል' መስመሮቻቸው፣ የተንፀባረቁ ባምፐር መስመሮች፣ ከቀደምት ትናንሽ የስኮዳ ሞዴሎች የበለጠ የተጣራ ግሪል መቁረጫ ፣ ሁሉም የሚያምር እና የሚያምር ይመስላል። 

የጎን መገለጫው ጥርት ያለ አጨራረስ አለው፣ እና እዚህ የሚሸጡት ሁሉም ሞዴሎች ባለ 18 ኢንች ቸርኬዎች፣ ሙሉ መኪና ይመስላል። 

የኋለኛው አሁን በሚታወቀው ጥቁር ብርጭቆ የኋላ በር ክፍል ላይ አሁን “አስፈላጊ” የምርት ስም ፊደላትን ያገኛል እና የኋላ መብራቶቹ የሶስት ማዕዘን ገጽታ አላቸው ፣ እና እነዚያ አስደናቂ ክሪስታላይዝድ ንጥረ ነገሮች በብርሃን ያበራሉ። 

ግንዱ ክዳን ኤሌክትሪክ ነው (በተጨማሪም በቁልፍ ሊከፈት ይችላል) እና ግንዱ ሰፊ ነው - በሚቀጥለው ክፍል ላይ በዚህ ላይ ተጨማሪ የውስጥ ምስሎች ምርጫን ያገኛሉ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

Skoda ብዙ ነገሮችን ወደ ትንሽ ቦታ በመግጠም ዝነኛ ነው, እና Scala የተለየ አይደለም. እንደ Mazda3 እና Corolla በንፅፅር ትንሽ የኋላ መቀመጫ እና ግንድ ቦታ ካላቸው - እና በእርግጥ ከብዙ ትንንሽ SUVs ይልቅ ለብዙ ደንበኞች የተሻለ መኪና ይሆናል። , በጣም ብዙ. በተለይም, Hyundai Kona, Mazda CX-3 / CX-30 እና Subaru XV.

ይህ የሆነበት ምክንያት Scala ለታመቀ መጠን ትልቅ ግንድ ስላለው ነው 467 ሊት (ቪዲኤ) መቀመጫዎቹ የተጫኑት። የተለመደው የ Skoda ስማርት የካርጎ መረቦች ስብስብ፣እንዲሁም የሚቀለበስ ምንጣፍ በጭነት ቦታው ላይ እርጥብ ማድረግ የማይፈልጉ ጭቃማ ጫማ ወይም አጭር ማጫወቻዎች ካሉዎት።

60፡40 የተከፈለው መቀመጫ ከመሠረታዊ ሞዴል በስተቀር በሁሉም መኪኖች ላይ ነው፣ ነገር ግን ረጅም ዕቃዎችን እየጫኑ ከሆነ፣ ይህ ትንሽ መጨናነቅ እንደሚጠይቅ ብቻ ይገንዘቡ። ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ግንዱ የእኛን ለመገጣጠም በቂ ነው የመኪና መመሪያ የሻንጣዎች ስብስብ (ጠንካራ ሻንጣዎች 134 ሊ, 95 ሊ እና 36 ሊ) ከተጨማሪ መቀመጫ ጋር. በተጨማሪም ከመሬት በታች ለቦርሳዎች መንጠቆዎች እና መለዋወጫ ጎማዎች አሉ.

እና የተሳፋሪው ቦታም ለክፍሉ በጣም ጥሩ ነው. ከፊት ለፊቴ ለ182 ሴሜ/6'0 ኢንች ቁመቴ ብዙ ቦታ ነበረኝ እና መቀመጫዎቹ ጥሩ ማስተካከያ እና መፅናኛ እንዲሁም ጥሩ የማሽከርከር ማስተካከያ ይሰጣሉ። 

በሾፌር መቀመጫዬ ላይ ተቀምጬ ብዙ የእግር ጣት፣ ጉልበት እና የጭንቅላት ክፍል ነበረኝ፣ ምንም እንኳን ሶስት ጎልማሶችን ከኋላ ለመቀመጥ ካቀዱ፣ ወደ ማስተላለፊያው ዋሻው ውስጥ ብዙ ጣልቃ ስለሚገባ የእግር ጣት ቦታ ትንሽ አሳሳቢ ይሆናል። . እንደ እድል ሆኖ, በጀርባ ውስጥ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች አሉ.

የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን እና የዩኤስቢ-ሲ ማያያዣዎችን ያገኛሉ። (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

እንደ Scala ያለ መኪና እንዲሁም እንደ ፈጣን hatchback - እንደ የእኛ ሰው ሪቻርድ ቤሪ እና እንደ ቀጣዩ ደጃፍ ጎረቤቴ - ለሶስት ቤተሰብዎ መኪና (ሁለት ጎልማሶች እና ከስድስት ዓመት በታች የሆነ ልጅ) እየተመለከቱ ከሆነ ፣ Scala ለአኗኗርዎ በጣም ጥሩ። ለህጻናት መቀመጫዎች ሁለት ISOFIX እገዳዎች እና እንዲሁም ሶስት ከፍተኛ የማሰሻ ነጥቦች አሉ።

የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች ብዙ እግር፣ ጉልበት እና የጭንቅላት ክፍል አላቸው። (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

የማከማቻ ቦታን በተመለከተ በአራቱም በሮች ውስጥ ትላልቅ የጠርሙስ መያዣዎች አሉ እና በበሩ በር ላይ ተጨማሪ የካርድ ኪሶች አሉ እና ከኋላ የካርድ ኪሶች አሉ ነገር ግን በሁለቱም መቁረጫዎች ላይ የጽዋ መያዣ ወይም የታጠፈ የእጅ መቀመጫ የለም።

ፊት ለፊት ትንሽ ጥልቀት የሌላቸው እና በመቀመጫዎቹ መካከል የሚገኙ የሶስት ኩባያ መያዣዎች ስብስብ አለ. ከማርሽ መምረጫው ፊት ለፊት ገመድ አልባ የስልክ ቻርጀር ያለው ሰፊ ገንዳ አለ፣ እና በፊት መቀመጫዎች መካከል በመሃል ኮንሶል ላይ ትንሽ የተሸፈነ ቢን የእጅ መታጠፊያ ያለው አለ። ኦ እና በእርግጥ ብልጥ ጃንጥላ በሾፌሩ በር ውስጥ ተዘግቷል።

የመንገደኞች ቦታ ለክፍሉ በጣም ጥሩ ነው. (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

ባትሪ መሙላት በዚህ የ Qi ገመድ አልባ ፓድ ብቻ ሳይሆን በአራት የዩኤስቢ-ሲ ወደቦችም ጭምር - ሁለት በፊት እና ሁለት ጀርባ. 

እና በሙከራ መኪናችን ውስጥ ያለው የሚዲያ ሳጥን - 9.2 ኢንች Amundsen ስክሪን ከሳት-ናቭ እና ሽቦ አልባ አፕል ካርፕሌይ ስማርትፎን መስታወት ጋር (ባለገመድ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ፣ እንዲሁም መደበኛ የዩኤስቢ ንባብ እና የብሉቱዝ ስልክ/ድምጽ ስርጭት) - ጥሩ ሰርቷል . አንዴ በጣም ጥሩውን መቼት ካወቅኩኝ.

በገመድ አልባ CarPlay ላይ ችግሮች መጨረሻም አጋጥመውኝ አያውቁም፣ እና የCarPlay ማዋቀር ሲሰካ እንኳን - ይህ አንዳንድ ከባድ ብስጭት አድርጎብኛል። እንደ እድል ሆኖ፣ ቅንብሩን ካጣራሁ በኋላ፣ ግንኙነቱን በስልኬ ላይ ዳግም ካስጀመርኩት (ሶስት ጊዜ)፣ ብሉቱዝን ካጠፋሁ እና በመጨረሻም ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ሠርቷል፣ ምንም ችግር አልነበረኝም። ቢሆንም፣ እዚያ ለመድረስ ሦስት ቀናትና ብዙ ጉዞዎችን ወስዶብኛል።

የማስጀመሪያ እትም ትልቅ ባለ 9.2 ኢንች መልቲሚዲያ ሲስተም አለው። (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

እንዲሁም የደጋፊዎች ቁጥጥር በመረጃ ስክሪን በኩል መደረጉን አልወድም። የሙቀት መጠኑን ከማያ ገጹ በታች ባሉት ቁልፎች ማቀናበር ይችላሉ ፣ ግን የአየር ማራገቢያ ፍጥነት እና ሌሎች መቆጣጠሪያዎች በስክሪኑ በኩል ይከናወናሉ። እኔ ያደረግኩትን ለኤ/ሲ የ"ራስ-ሰር" ቅንብርን በመጠቀም ይህንን ማግኘት ይችላሉ እና ከCarPlay ጉዳዮች የበለጠ ቀላል ነበር።

እነዚህ ቴክኒካዊ ብልሽቶች አንድ ነገር ናቸው, ነገር ግን የተገነዘቡት የቁሳቁሶች ጥራት አስደናቂ ነው. የቆዳ መሪው ለሁሉም ክፍሎች፣ መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው (ቆዳው እና የሱዲያ መቁረጫው ቆንጆ ነው)፣ በዳሽቦርዱ እና በሮች ላይ ያሉት ፕላስቲኮች ለስላሳ እና በክርን አካባቢ ለስላሳ የታሸጉ ክፍሎች አሉ። 

በሞንቴ ካርሎ ውስጥ የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች ከቀይ ጌጥ ጋር። (ምስሉ የሞንቴ ካርሎ ሥሪት ነው)

የቀይ ድባብ መብራት ባር (በሮዝ ክሮም ወይም በዳሽቦርዱ ላይ ከሚሰራው ቀይ chrome trim በታች) የባህሪውን ብሩህነት ይጨምራል፣ እና ካቢኔው በክፍሉ ውስጥ በጣም አስደናቂ ባይሆንም ወይም በጣም የቅንጦት ባይሆንም ምናልባት ብቻ ሊሆን ይችላል። በጣም ብልህ የሆነው.

(ማስታወሻ፡ የሞንቴ ካርሎ ሞዴልንም ፈትጬዋለሁ ​​- ከቀይ የጨርቅ መቀመጫዎች ከፊት እና ከኋላ ፣ ከቀይ ክሮም ሰረዝ ጋር ፣ እና ያየሁት ስሪት እንዲሁ የፓኖራሚክ ጣሪያ ነበረው - እና ተጨማሪ ቅመም ከፈለጉ ፣ ያ በእርግጠኝነት የተሻለ ጣዕም ይኖረዋል ። .)

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

በአውስትራሊያ ውስጥ በሁሉም የ Scala ሞዴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የኃይል ማመንጫ 1.5-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ተርቦ ቻርጅ ያለው የነዳጅ ሞተር 110 ኪሎ ዋት (በ 6000 ሩብ ደቂቃ) እና 250 Nm የማሽከርከር ችሎታ (ከ 1500 እስከ 3500 rpm) ነው። እነዚህ ለክፍሉ በጣም ጥሩ ውጤቶች ናቸው.

በስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን በመደበኛነት ብቻ የሚገኝ ሲሆን ይህ እትም በአማራጭ ሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት በ Launch Edition እና በሞንቴ ካርሎ ሞዴሎች ደረጃውን የጠበቀ ነው።

ባለ 1.5 ሊትር ቱርቦሞር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 110 ኪ.ወ/250 ኤም. (የሚታየው የማስጀመሪያ እትም ነው)

Scala 2WD ነው (የፊት ዊል ድራይቭ) እና ምንም AWD/4WD (ሁሉም ዊል ድራይቭ) ስሪት የለም።

ናፍጣ፣ ዲቃላ፣ ተሰኪ ዲቃላ ወይም ሁሉም ኤሌክትሪክ የ Scala ስሪት ይፈልጋሉ? በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ እንደዚያ አይደለም. ያለን ቤንዚን 1.5 ብቻ ነው። 

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

በተጣመረ ዑደት ላይ የይገባኛል ጥያቄ የቀረበለት የነዳጅ ፍጆታ - ከተጣመረ ማሽከርከር ጋር ሊያገኙት የሚችሉት - በእጅ ማስተላለፊያ ሞዴሎች 4.9 ሊትር በ 100 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው ፣ አውቶማቲክ ስሪቶች በ 5.5 ኪ.ሜ 100 ሊትል ይላሉ።

በወረቀት ላይ እነዚያ የተዳቀሉ የነዳጅ ኢኮኖሚ ደረጃዎች ናቸው፣ ነገር ግን እንደ እውነቱ ከሆነ፣ Scala በጣም ቆጣቢ ነው እና አልፎ ተርፎም በሁለት ሲሊንደሮች በቀላል ጭነት ወይም በአውራ ጎዳና ላይ እንዲሠራ የሚያስችል ስማርት ሲሊንደር የማጥፋት ስርዓት አለው።

በከተማ ፣ በትራፊክ ፣ በሀይዌይ ፣ በአገር መንገድ ፣ በአገር እና በፍሪ መንገድ ሙከራዎችን ባካተተው የፈተና ዑደታችን ውስጥ Scala በአንድ ነዳጅ ማደያ 7.4 ሊት / 100 ኪ.ሜ የነዳጅ ፍጆታ አግኝቷል። በጣም ጥሩ! 

ስካላ 50 ሊትር የነዳጅ ታንክ አለው እና ቢያንስ በ95 octane premium unleaded ቤንዚን ማሽከርከር አለቦት።

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

Skoda Scala ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንሲኤፒ የብልሽት ሙከራ ደረጃ ተሸልሟል፣ እና የ2019 ደረጃ መስፈርቱን አያሟላም። አዎ፣ ያ ከሁለት አመት በፊት ነበር፣ እና አዎ፣ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ህጎቹ ተለውጠዋል። ነገር ግን Scala አሁንም በደህንነት ቴክኖሎጂዎች በጣም በሚገባ የታጠቀ ነው።

ሁሉም ስሪቶች ከ 4 እስከ 250 ኪ.ሜ በሰዓት የሚሠሩ ራስ-ሰር የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤቢቢ) የተገጠመላቸው ናቸው። በሰአት ከ10 እስከ 50 ኪሎ ሜትር በሚደርስ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ እግረኞችን እና ብስክሌተኞችን የመለየት ተግባርም አለ።

ሁሉም የ Scala ሞዴሎች በ 60 እና 250 ኪሜ በሰአት መካከል ባለው ፍጥነት የሚሰራው የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ከሌይን ቆይ አሲስት ጋር የታጠቁ ናቸው። በተጨማሪም, የአሽከርካሪዎችን ድካም ለመወሰን አንድ ተግባር አለ.

በዋጋ አወጣጡ ክፍል ላይ እንደተገለፀው ሁሉም ስሪቶች ከጭፍን ቦታ ክትትል ወይም ከኋላ ትራፊክ ማቋረጫ ማስጠንቀቂያ ጋር አይመጡም ነገር ግን እነዚያ ደግሞ አውቶማቲክ የኋላ ትራፊክ ብሬኪንግ ይሰጣሉ፣ ይህም "የኋላ የሚንቀሳቀስ ብሬክ እገዛ" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። በድንገት ወደ ተንጠልጣይ ቅርንጫፍ ስገለብጥ ሰራ። 

ከፊል-ራስ-ገዝ የመኪና ማቆሚያ ባህሪ ያላቸው ሞዴሎች የፊት ፓርኪንግ ዳሳሾች እንደ የጥቅል አካል ሲሆኑ ሁሉም ሞዴሎች ከኋላ ዳሳሾች እና የኋላ መመልከቻ ካሜራ ጋር ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው። 

Scala ሰባት ኤርባግስ የታጠቁ ነው - ባለሁለት የፊት፣ የፊት ጎን፣ ባለ ሙሉ መጋረጃ እና የአሽከርካሪ ጉልበት ጥበቃ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

Skoda መደበኛ አምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ዋስትና ይሰጣል፣ ይህም ከዋና ዋና ተፎካካሪዎች ጋር እኩል ነው። 

የምርት ስሙ ስድስት አመት / 90,000 ኪ.ሜ የሚሸፍን የተወሰነ የዋጋ አገልግሎት ፕሮግራም ያለው ሲሆን አማካኝ የአገልግሎት ክፍተቱ (በየ 12 ወሩ ወይም 15,000 ኪሜ ፣ የትኛውም ይቀድማል) የአገልግሎት ዋጋ በጉብኝት 443 ዶላር ይደርሳል ፣ይህም ትንሽ ነው። ከፍተኛ.

ግን ነገሩ እዚህ ጋር ነው። Skoda በፋይናንሺያል ክፍያዎችዎ ውስጥ ሊያካትቷቸው ወይም በግዢ ጊዜ በአንድ ጊዜ ክፍያ ሊከፍሉዋቸው የሚችሏቸው የቅድመ ክፍያ አገልግሎት ፓኬጆችን ያቀርባል። የማሻሻያ ፓኬጆች ለሶስት አመት/45,000ኪሜ (800 - 1139 ዶላር ይሆን ነበር) ወይም አምስት አመት/75,000 ኪሜ ($1200 - አለበለዚያ $2201) ደረጃ ተሰጥቷቸዋል። ይህ ትልቅ ቁጠባ ነው፣ እና ለተጨማሪ አመታዊ ወጪዎች ከማቀድም ያድናል።

እና ምንም እንኳን የመጀመሪያው አመት የመንገድ ዳር እርዳታ በግዢ ዋጋ ውስጥ የተካተተ ቢሆንም፣ የእርስዎ Skoda በብራንድ ልዩ በሆነው አውደ ጥናት አውታር ላይ አገልግሎት ካሎት ይህ ጊዜ እስከ 10 ዓመታት ድረስ ተራዝሟል።

እንዲሁም ያገለገሉ Skoda Scalaን እየተመለከቱ ከሆነ እንደ የምርት ስሙ "ከመጀመሪያዎቹ 12 ወራት በኋላ / 15,000 ኪ.ሜ አገልግሎት በኋላ" የማሻሻያ ፓኬጅ ማከል እንደሚችሉ ማወቅ ይፈልጉ ይሆናል እና ዋጋ ያስከፍልዎታል። 1300 ዶላር ለአራት ዓመታት / 60,000 ኪ.ሜ አገልግሎት ፣ ይህም በ Skoda መሠረት 30 በመቶ ያህል ቁጠባ ነው። ጥሩ.

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

Skoda Scala ለመንዳት በጣም ጥሩ እና አስደሳች መኪና ነው። በስድስት ቀናት ውስጥ የLanch Edition ሙከራ መኪናን ከ500 ኪሎ ሜትር በላይ ካሽከርከርኩ በኋላ፣ ይህ በጣም ጥሩ ትንሽ መኪና ነች እላለሁ።

እንደ ሞተሩ ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ያለብዎት ነገሮች አሉ፣ ይህም በቆመ እና በጉዞ ትራፊክ ላይ ትንሽ የሚያበሳጭ ነው። ለመዋጋት ትንሽ መዘግየት አለ፣ እና ወደ መጀመሪያ ማርሽ የመቀየር ግልጽ ያልሆነ ስሜት እስክትለምዱት ድረስ ሊያስደንቅዎት ይችላል። አንድ ሰከንድ ያህል ሲጨምር "እሺ ተዘጋጅቷል፣ አዎ እንሂድ፣ እሺ፣ እንሂድ!" ቅደም ተከተል ከቦታው.

እገዳው በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በጣም በጥሩ ሁኔታ የተደረደረ ነው። (ምስሉ የሞንቴ ካርሎ ሥሪት ነው)

ነገር ግን፣ እንደ እኔ ለመሰለ ሰው ብዙ አውራ ጎዳናዎችን ወደ ዋና ከተማ የሚወስድ እና ሁልጊዜም ወደ ትራፊክ ለማይሮጥ፣ ስርጭቱ በተለየ ሁኔታ ጥሩ ይሰራል።

እንደዚህ አይነት ኃይል ያለው ባለ 1.5 ሊትር ሞተር በቂ ላይሆን ይችላል ብለው ያስቡ ይሆናል, ግን ግን ነው. ለመጠቀም ብዙ የመስመር ሃይል አለ እና ስርጭቱ ብልጥ አስተሳሰብን እና ፈጣን ለውጥን ያሳያል። እንዲሁም ክፍት በሆነ መንገድ ላይ ከሆንክ በቀላል ጭነት ላይ ነዳጅ ለመቆጠብ ሞተሩ ሁለት ሲሊንደሮችን ይዘጋል. በተጠንቀቅ.

ሞተሩ ከባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል, ይህም በቆመ እና በጉዞ ትራፊክ ውስጥ ትንሽ የሚያበሳጭ ሊሆን ይችላል. (ምስሉ የሞንቴ ካርሎ ሥሪት ነው)

መሪው እጅግ በጣም ጥሩ ነው - በቀላሉ ሊገመት የሚችል፣ ጥሩ ክብደት ያለው እና በከፍተኛ ሁኔታ ቁጥጥር የሚደረግበት ነው። እና ብዙ የላቀ የደህንነት ቴክኖሎጂ ካላቸው መኪኖች በተለየ፣ የስኮዳ ሌይን አጋዥ ስርዓት በነዳሁ ቁጥር እንዳጠፋው አላስገደደኝም። ከአንዳንዶቹ ያነሰ ጣልቃ-ገብነት, የበለጠ ስውር ነው, ግን አሁንም በጣም አስተማማኝ ነው. 

ይበልጥ ጠማማ በሆነ መንዳት ውስጥ፣ መሪው ልክ እንደ አያያዝ አጋዥ ነበር። እገዳው በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በጣም በጥሩ ሁኔታ የተደረደረ ነው። ባለ 18 ኢንች መንኮራኩሮች (ከ1/205 Goodyear Eagle F45 ጎማዎች ጋር) በትክክል የሚጫወቱት ሹል ጠርዞችን ሲመታ ብቻ ነው። የኋለኛው እገዳ የቶርሽን ጨረር ነው እና የፊት ለፊቱ ገለልተኛ ነው፣ እና የበለጠ መንፈሰ አሽከርካሪው በበቂ ሁኔታ ከገፋዎት ያስተውላል። 

ስካላ ለመንዳት አስደሳች እና አስደሳች መኪና ነው። (ምስሉ የሞንቴ ካርሎ ሥሪት ነው)

የማስጀመሪያ እትም ሞዴል በርካታ የመንዳት ሁነታዎች አሉት - መደበኛ፣ ስፖርት፣ ግለሰብ እና ኢኮ - እና እያንዳንዱ ሁነታ የመንዳት ክፍሎችን ይነካል። መደበኛው በጣም ምቹ እና የተቀናበረ፣ ቀላል እና የሚተዳደር ነበር፣ ስፖርቱ መንጋጋ የመንጻት ስሜት ነበረው፣ የበለጠ ኃይለኛ በሆነ መሪነት ፣ ማርሽ ፣ ስሮትል እና እገዳ። የግለሰብ ሁነታ የመንዳት ልምድን ከፍላጎቶችዎ ጋር ለማበጀት ያስችልዎታል. በጣም ምቹ።

በአጠቃላይ ይህ ለመንዳት ጥሩ መኪና ነው እና በየቀኑ ብነዳው ደስ ይለኛል። እሱ ብዙ አይሞክርም እና ይህ ሊመሰገን የሚገባው ነው።

ፍርዴ

Skoda Scala በጣም በጥሩ ሁኔታ የታሸገ እና በደንብ የታሰበበት ትንሽ መኪና አማራጭ ነው። በገበያ ላይ በጣም አጓጊ፣ የሚያምር ወይም በቴክኖሎጂ የላቀ መኪና አይደለም፣ ነገር ግን ለዓመታት ከነዳኋቸው ዋና ዋና ምልክቶች ውስጥ በጣም አስገዳጅ ከሆኑት "አማራጮች" አንዱ ነው።

ከስፖርታዊ ጨዋነት አንፃር ሞንቴ ካርሎን ማለፍ ከባድ ነው፣ ነገር ግን የበጀት ቁልፍ ከሆነ፣ የመሠረት ሞዴል - ምናልባትም ከነዚህ ተጨማሪ ፓኬጆች ውስጥ በአንዱ - በጣም ጥሩ ነው።