የራስ ቁር፡ ጄት፣ ሙሉ ፊት፣ ሞጁል፡ ግምገማዎች እና አስተያየቶች

ትክክለኛውን የራስ ቁር ለመምረጥ እንዴት እና በምን መስፈርት?

በደንብ እንዲጠበቅ የራስ ቁር መግዣ ምክር

በየቀኑ የሞተርሳይክል ህይወታችንን እንተማመናለን AGV፣ Arai፣ Nolan፣ Scorpio፣ Shark፣ Shoei፣ ጥቂቶቹን በጣም ዝነኛ ብራንዶች ለመጥቀስ ያህል።

የጄት ስኪዎችን ለስኩተር እና ለሞፔድ እናስቀምጣለን። ከዚያም ሞዱል እና በተለይም የተዘጉ የራስ ቁር ይመርጣሉ. ሞጁሎቹ ተግባራዊ ናቸው እና በዓለም ዙሪያ ባሉ ብዙ የፖሊስ መምሪያዎች ተመርጠዋል። ቀደም እነርሱ በተለይ የፊት ተጽዕኖ ሁኔታ ውስጥ, integrals ያነሰ የተረጋጋ ነበር, ነገር ግን ዛሬ ብዙ integrals ጋር ተመሳሳይ ደረጃ ላይ ናቸው, እነሱ ዝግ እንደሆነ የቀረበ; አብዛኞቹ ሞጁሎች አሁን ድርብ ሆሞሎጂ (ሙሉ እና ኢንክጄት) እንዳላቸው ማወቅ።

የተዋሃዱ እና ሞዱል የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች የራሳቸው ባህሪያት አሏቸው.

የስዕል ቁር (ሐ) ፎቶ፡ ሻርክ

ከሚገኙ በመቶዎች ከሚቆጠሩ የራስ ቁር እንዴት እንደሚመረጥ እና የትኛውን የዋጋ ክልል መምረጥ ይቻላል?

እንደ ዋጋው, እዚህ ሁሉም ሰው ለራሱ የሆነ ነገር ያገኛል, እንደ ውስጣዊ እና ውጫዊ ቁሳቁሶች (ፖሊካርቦኔት, ፋይበር, ኬቭላር, ካርቦን ...), ወይን, ፋሽን, ቀለም ወይም ማጠናቀቅ. ቅጂዎች ሁል ጊዜ በጣም ውድ ናቸው ፣ አንዳንድ ጊዜ ከቀላል ስሪት ጋር ሲነፃፀሩ በ 30%!

አንድ ነገር ብቻ እርግጠኛ ነው. አዲስ የራስ ቁር ከሆነ እና በምክንያት (ሙሉ ልብስ ከ€70 ባነሰ መጠራጠር ጀምር) ርካሽ የሆነ የራስ ቁር በመግዛት ከደህንነት ያነሰ አይሆንም። ሁሉንም ዋና ዋና ብራንዶች የሚነኩ ምልክቶችን ሁል ጊዜ ይጠብቁ።

ሁሉም የአሁን የራስ ቁር አውሮፓውያን ደረጃዎችን ያሟላሉ እና ተፈትነዋል። በሌላ በኩል፣ አንዳንድ የራስ ባርኔጣዎች - በተለይም ትላልቅ ብራንዶች - ከደህንነት ደረጃዎች ከሚጠይቀው በላይ የሚሄዱ መሆናቸው እውነት ነው። መመዘኛዎች እንደሚለያዩ ማወቅ አለቦት በተለይም ከአገር ወደ ሀገር እና ዋና አምራቾች ሁሉንም ደረጃዎችን ለማክበር እንደሚሞክሩ እንጂ ከ ECE 22-05 ለአውሮፓ፣ ዶት፣ ስኔል ወይም ጄአይኤስ ያሉ የሀገር ደረጃዎችን ብቻ ሳይሆን ሁሉንም ደረጃዎች ለማክበር እንደሚሞክሩ ማወቅ አለቦት። ይህ በአጠቃላይ የበለጠ ደህንነትን ያረጋግጣል.

በተጨማሪም ባርኔጣዎች ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በተለይም በክብደት, በምቾት, በደህንነት እና በድምፅ መከላከያ ከፍተኛ እድገቶችን አድርገዋል.

ትንሽ አስታዋሽ፡- ዘለበት የአገጭ ማሰሪያ በራስ ቁር ውስጥ ለብሷል። ይህ ሁለቱም የደህንነት ጉዳይ እና የመንገድ ኮድ አንቀጽ R431-1 የሚመራ ህጋዊ ግዴታ ነው, እሱም 135 ዩሮ እና 3 ነጥብ መቀጮ ያቀርባል.

Arai Concept-X Helmet ንድፍ

የራስ ቁርዎን እንዴት እንደሚመርጡ?

ስለ ባርኔጣዎች ሁሉም ነገር አለ, በተለይም በኔትወርኩ ላይ, በጣም የሚያምሩ የራስ ቁር, በምርቱ ቀለሞች ውስጥ, አንዳንድ ጊዜ እንደ ሞተርሳይክል የራስ ቁር ይቀርባሉ. ግን ራሱን እንዲታለል አይፈቅድም። እና የሞተርሳይክል የራስ ቁር በተለይ በአውሮፓ በአውሮፓ ደረጃ መጽደቅ አለበት።

BMW የራስ ቁር፣ አይደል?

አናሎግ

የተፈቀደ የራስ ቁር ያስፈልጋል። በውስጡ በተሰፋው መለያ ስለዚህ ነገር ማወቅ ይችላሉ። በቅርብ ዓመታት ውስጥ፣ አረንጓዴ መለያዎች አሁንም ከኤንኤፍኤስ 72.305 ማረጋገጫ ጋር ተያይዘዋል። ነገር ግን በአብዛኛው ከ22-05 የአውሮፓ ሰርተፍኬት ጋር የተቆራኙ ነጭ መለያዎችን እናገኛለን, 22-06 መምጣትን በመጠባበቅ ላይ.

ከኢ ፊደል በኋላ ቁጥሩ የተፈቀደበትን አገር ያሳያል፡-

• 1፡ ጀርመን
• 2፡ ፈረንሳይ
• 3፡ ጣሊያን
• 4፡ ኔዘርላንድስ
• 6፡ ቤልጂየም
• 9፡ ስፔን

ደብዳቤዎች የማጽደቂያውን አይነት ያመለክታሉ፡-

• ጄ፡ እንደ ጄት ጸድቋል።
• P: እንደ ዋና አካል ጸድቋል
• NP፡ ሞጁል የራስ ቁር መያዣ፣ ጄት የተፈቀደው ብቻ (የቺን ባር የመንጋጋ መከላከያ ፈተናን አያልፍም።

እንዲሁም የሚያንፀባርቁ ተለጣፊዎችን ከራስ ቁርዎ ጋር ማያያዝዎን ያረጋግጡ። ይህ የደህንነት እና የህግ ጉዳይ ነው (ራስ ቁር ላይ ምንም አንጸባራቂ ተለጣፊ ከሌለ € 135 ቅጣት ሊከፍሉ ይችላሉ).

መደበኛ፣ ባለቀለም፣ የተባዛ የራስ ቁር

አዲስ ወይስ ጥቅም ላይ የዋለ?

አዲስ የራስ ቁር መግዛት ይችላሉ, ለተወሰነ ጊዜ መስጠት አይችሉም (ውስጣዊ አረፋ በጭንቅላቱ ላይ ተፈጥሯል) እና ከመጀመሪያው ውድቀት በኋላ መለወጥ ያስፈልገዋል (ከእጅዎ ለስላሳ መሬት ላይ ከጣሉት, ምንም አይደለም, እርስዎ አሁንም ሊጠቀሙበት ይችላሉ).

ለምን ዘጠኝ? የራስ ቁር እያረጀ ስለሆነ እና ከሁሉም በላይ የራስ ቁር ከጭንቅላቱ ጋር የተያያዘ ስለሆነ; ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን, አረፋው ከሥነ-ቁምፊዎ ጋር ይጣጣማል. ስለዚህ ከተዋሱት አረፋው ሊወዛወዝ እና በላዩ ላይ ካደረጉት ስሜት ጋር አይዛመድም ፣ ያገለገሉ የራስ ቁር ከገዙ ፎርቲዮሪ ከእርስዎ ሞርፎሎጂ ጋር አይዛመድም እና አረፋው ሊገለበጥ ይችላል። በተጨማሪም፣ ይህ የራስ ቁር በመውደቅ ወይም በአደጋ የተጎዳ መሆኑን አታውቅም።

ስለ ራስ ቁር አንድ ነጥብ: ምስሉ. እንዲያዩ ያስችልዎታል። ስለዚህ, የጭረት ማስቀመጫው የእይታ እይታን ይቀንሳል, እና በከፍተኛ ደረጃ. እሱን ለመጠበቅ ነፃነት ይሰማህ እና በተለይም ግልጽ የሆኑ ጭረቶች ካሉ ይለውጡት። ከጨለማ በኋላ አደገኛ የሆኑትን እና ለማንኛውም ምሽት የተከለከሉ የጭስ ቫይሶችን ያስወግዱ.

BMW ስርዓት 1 የራስ ቁር (1981)

የራስ ቁርዎን መቼ መቀየር አለብዎት?

የራስ ቁርዎን ለመተካት ምንም አይነት ህጋዊ ግዴታ የለም. ሕጉ ለ 5 ዓመታት የለም. ይህ በዋነኝነት የድሮ ባርኔጣዎች በቀላሉ ለአልትራቫዮሌት ጥቃት የተጋለጡ በመሆናቸው ነው ፣ ፕሮጀክቱ በተፅእኖ ጊዜ የበለጠ ደካማ ወይም እንዲያውም በጣም ደካማ ሆነ። በተጨማሪም የማስተዋል ጉዳይ ነው።

የራስ ቁር ውስጥ ከወደቁ ውጤቱን ይቀበላል, እና ቅርፆች ውስጣዊ ሊሆኑ ይችላሉ, እና በከፍተኛ መጠን, ነገር ግን ከውጭ አይታዩም. ይህ ማለት በሚቀጥለው ጊዜ የራሱን ሚና (ካለ) አይጫወትም ማለት ነው. ስለዚህ, እሱን ለመለወጥ በጣም የሚፈለግ ነው.

እንደገና፣ የራስ ቁርዎን ከመተካትዎ በፊት፣ የተበላሸ ከሆነ ቪዛውን እንደሚቀይሩት ጥርጥር የለውም።

BMW ስርዓት 7 ሞዱል ክፍሎች

ጄት ፣ ውህድ ወይም ሞዱል

ሶስት ዋና ዋና የሄልሜትቶች ቤተሰቦች አሉ፡ ኢንጀክተር፣ ኢንተግራል እና ሞዱላር፣ ወይም ኢንትሮክሮስ ሞተር ክሮስ እና ኢንዱሮ፣ ከመንገድ አጠቃቀም ይልቅ ለትራክ እና ከመንገድ ውጪ ለመጠቀም ተስማሚ።

ከታዋቂው ቦውል ወይም ክሮምዌል ብዙ የጄት ባርኔጣዎች አሉ። እነሱ ብዙውን ጊዜ በጣም “ፋሽን” ፣ አየር የተሞላ እና በቅርብ ዓመታት ውስጥ ከዝናብ ወይም ከቅዝቃዜ በክረምት ወይም በፀሐይ መስታወት እንኳን ሳይቀር በሸራዎች ተሻሽለዋል ። ተፈቅዶላቸዋል እና ጸድቀዋል። አሁን, በሚወድቁበት ጊዜ, በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን, መንጋጋውን በጭራሽ አይከላከሉም. ስለዚህ ለከተማ አገልግሎት እንጠቀምባቸዋለን ... ተጨማሪ መከላከያ መሳሪያዎችን ለመግዛት ስናስብ አብሮ የተሰሩ ወይም ሞጁል ፣ ከብስክሌትዎ ሲወርዱ በጄት ምቾት እንዲደሰቱ ያስችልዎታል ።

የክሮምዌል ኩባያ ወይም የራስ ቁር

ልክ

እባክዎ መጀመሪያ መጠንዎን ይምረጡ። ሞኝ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ብስክሌተኞች በአጠቃላይ አንድ ትልቅ መጠን መግዛት ይፈልጋሉ። እንዴት ? ምክንያቱም በስታቲስቲክስ ፈተና ወቅት, በመደብሩ ውስጥ ሲለብሱ የበለጠ ምቹ ይመስላል. ሆኖም ግን, ይጠንቀቁ, አረፋው ይረጋጋል; እና ከጥቂት መቶ ኪሎ ሜትሮች በኋላ የራስ ቁር በጣም ትልቅ ሆኖ ስለተመረጠ ይርገበገባል። ባጭሩ በፈተና ወቅት የራስ ቁር በጉንጮቹ ደረጃ ላይም ጭምር መታጠር አለበት እና ሲናገር ጉንጩን መንከስ የተለመደ አይደለም። በተቃራኒው, ትንሽ አትሂድ. ለጥቂት ደቂቃዎች በጭንቅላቱ ላይ ያስቀምጡት, ጭንቅላትን መጉዳት የለበትም (ግንባርዎ ላይ ምንም ባር የለም) እና በእርግጥ ጆሮዎን ሳይቀደዱ ሊለብሱት ይችላሉ.

አዲስ የራስ ቁር የመጀመሪያውን 1000 ኪሎሜትር ሊጎዳ ይችላል. አንዳንዶች፣ ያለምንም ማመንታት፣ ከ2000 ኪሎሜትሮች በኋላ በትክክል ተስተካክሎ እንዲቆይ እና አሁን ምቹ እንዲሆን በእውነት ጥሩ መጠን ይወስዳሉ።

መነፅር ለሚያደርጉ ሰዎች፣ መነፅርዎን ከእርስዎ ጋር ይውሰዱ እና የራስ ቁርዎን ከእነሱ ጋር ይሞክሩት (በተለይ ሌንሶች ብዙ ጊዜ የሚለብሱ ከሆነ)። ምንም እንኳን ሁሉም ዋና ዋና አምራቾች እነዚህን ውስንነቶች ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ ከግምት ውስጥ በማስገባት የውስጥ ቅርፆች በቤተመቅደሶች ውስጥ በተሻለ ሁኔታ እንዲገጣጠሙ በማድረግ አንዳንድ የራስ ቁር ለጎጂዎች ምንም ቦታ አይተዉም.

በአጭሩ፣ በፈተና ወቅት፡-

1. ጣትዎን በግንባሩ እና በግንባሩ አረፋ መካከል ማንሸራተት አይችሉም ፣
2. ጭንቅላትዎን በፍጥነት ካዞሩ የራስ ቁር መንቀሳቀስ የለበትም ፣
3. በጣም እስኪጎዳህ ድረስ ሊጭንህ አይገባም።

ልጃገረዶች ብዙውን ጊዜ እንደ XXS በመጠን እና በመጠን ላይ ሌላ ችግር አለባቸው. ምርጫው እንደ ሾኢ ባሉ ጥቂት ብቸኛ ብራንዶች ላይ ይቀንሳል።

ማስጠንቀቂያ! የጭንቅላትዎን መጠን ማወቅ አለብዎት, ነገር ግን ይህ ምርጫ ለማድረግ በቂ አይደለም (በተለይ በፖስታ).

ሁሉም ብራንዶች እኩል አይደሉም። የጭንቅላት ዙሪያ 57 ብዙውን ጊዜ እንደ "M" (መካከለኛ) ይመደባል, ለምሳሌ. ነገር ግን Schubert C2 ን ከወሰዱ, M ከ 56 በላይ ከ 57 በላይ ነበር. በድንገት 57 ግንባሩ ላይ ነጠብጣብ ነበረው, "ኤል" ከሌለ በስተቀር, ይህም አብዛኛውን ጊዜ ከ 59-60 በላይ ይለካል. ይህ ልዩነት ከC2 ወደ C3 ከጠፋ፣ ከአንድ የምርት ስም ወደ ሌላ ሊኖር ይችላል።

በመጨረሻም፣ አንድ ሰው በጣም ምቹ ሆኖ በሚያገኘው ብራንድ ውስጥ በጣም ምቾት ሊኖረው ይችላል፣ሌላ አሽከርካሪ ደግሞ በተመሳሳይ የራስ ቁር ውስጥ ሁል ጊዜ ምቾት አይኖረውም። ራሶች የተለያዩ ናቸው ፣ ልክ እንደ የራስ ቁር ቀረፃ ፣ እርስዎም ምልክትዎን መፈለግ እንዳለቦት ያብራራሉ ።

ከ20 ዓመታት በፊት ሁሉም የሻርክ የራስ ቁር ግንባሬ ላይ መስቀለኛ መንገድ አድርገውኛል። እና ከዚያም ዩኒፎርማቸውን ቀይረዋል, እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እኔ ልለብሳቸው እችላለሁ.

የራስ ቁር እንዲሁ በተለያዩ የወይን ዘሮች በተለያዩ ደረጃዎች ይሻሻላል፣ እና እሱን እንደገና ለመቃወም ማመንታት የለብዎትም። እና ይህ ለብራንዶችም እውነት ነው።

ጭንቅላትዎን ይውሰዱ

መለኪያ መውሰድ ብቻ ያስፈልግዎታል። መለኪያው የሚወሰደው በጭንቅላቱ ዙሪያ ነው, በግንባሩ ደረጃ, ምሽት ላይ 2,5 ሴ.ሜ ከቅንድብ በላይ.

ተመጣጣኝ የራስ ቁር መጠን

ቁረጥ	48 ሴሜ	50 ሴሜ	51-52 ሴሜ	53-54 ሴሜ	55-56 ሴሜ	57-58 ሴሜ	59-60 ሴሜ	61-62 ሴሜ	63-64 ሴሜ	65-66 ሴሜ
እኩልነት	XXXX	XXX ሴክ	XXS	XS	S	M	XL	2XL	3XL

ክብደት

ክብደት እንደ ጥቅም ላይ በሚውሉ ቁሳቁሶች (ፖሊካርቦኔት, ፋይበር, ካርቦን ...), የራስ ቁር መጠን እና የራስ ቁር ዓይነት ይለያያል.

ዋናው ክብደት ብዙውን ጊዜ ከ 1150 ግራም እስከ 1500 ግራም ይደርሳል, ነገር ግን ከ 1600 ግራም በላይ ሊሆን ይችላል, በአማካይ ወደ 1400 ግራም ይደርሳል.

ሞዱላሮች ከተዋሃዱ ነገሮች የበለጠ ክብደት ይኖራቸዋል ምክንያቱም ብዙ ክፍሎች ስላሏቸው እና የፀሐይ ብርሃንን ከእሱ ጋር ከሚመጣው ዘዴ ጋር ያዋህዳሉ ... ይህም በአማካይ 1600 ግራም እና ክብደቱ ከ 1,500 ግራም ያነሰ ቢሆንም እስከ 1800 ግራም ሊደርስ ይችላል. እና በተቃራኒው የጄቱ ክብደት ከ1000-1100 ግራም ነው, ነገር ግን ከካርቦን ከተሰራ ወደ 900 ግራም ሊሽከረከር ይችላል.

እና ለተመሳሳይ የራስ ቁር, ክብደቱ እንደ መያዣው መጠን በ +/- 50 ግራም ይለያያል. እንደ የምርት ስም, ተመሳሳይ የራስ ቁር ሞዴል በአንድ, ሁለት ወይም ሶስት የሼል መጠኖች (ውጫዊ ክፍል) ይገኛል, ይህም በውስጡ ያለውን የ polystyrene መጠን በቀጥታ ይጎዳል. እና አረፋው እየጨመረ በሄደ መጠን ክብደቱ እየጨመረ ይሄዳል.

እነዚያ ጥቂት መቶ ግራም በተለይም በረጅም ጉዞዎች ላይ ወሳኝ ሊሆኑ ይችላሉ። ይህ ልዩነት በከፍተኛ ፍጥነት የበለጠ የሚታይ ነው; የብርሀን የራስ ቁር ብዙ ጊዜ ትንሽ እንቅስቃሴ እና በጎን ቁጥጥር እና ጭንቅላት ላይ ትንሽ ጥረት ይኖረዋል። በአንገትዎ ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ቀለል ያለ የራስ ቁርን ያደንቃሉ. ይጠንቀቁ ክብደት ብዙውን ጊዜ በጣም ውድ ነው በተለይ ወደ ካርቦን ሲቀይሩ 🙁 ልብ ይበሉ የካርበን ቁር በጭራሽ 100% ካርበን አይደለም ነገር ግን በአጠቃላይ የፋይበር እና የካርቦን ድብልቅ ነው.

በሚመረተው ጊዜ የራስ ቁር ላይ ፋይበር

ሁለት ክብደቶች, ሁለት መለኪያዎች

ከዚያም ለራስ ቁር ሁለት ክብደቶች አሉ. ክብደት, በሚዛን ሲመዘን, የመጀመሪያው እና በጣም አስፈላጊው አመላካች ነው. እና ተለዋዋጭ ክብደት, እውነተኛ የመንዳት ክብደት ስሜት.

ስለዚህ፣ በስታቲስቲክስ ቀላል የሆነ የራስ ቁር እንደ ቅርጹ እና አጠቃላይ ሚዛኑ ላይ ተመስርቶ በተለዋዋጭ መልኩ ከበድ ያለ ሊታይ ይችላል።

ትላልቅ ብራንዶች በዚህ ጉዳይ ላይ ጠንክረው ይሠራሉ, ይህም በከፊል ከፍተኛ ዋጋዎችን ያብራራል. ከሌሎቹ ተመሳሳይ ሞዴሎች የበለጠ ክብደት ያለው ግን ከሌሎች ሞዴሎች ይልቅ ለመልበስ የማይደክመው የአራይ የራስ ቁር ክብደት ቀድሞውንም አስገርሞኛል።

ስለዚህ ክብደት ላልተለጠፈ የራስ ቁር ወይም በሁለት የመግቢያ ደረጃ ባርኔጣዎች መካከል አስፈላጊ ከሆነ በአየር መንገዱ ምክንያት ለከፍተኛ-ደረጃ የራስ ቁር በብዛት ይካሳል ወይም ደግሞ ያነሰ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

ሁሉም የራስ ቁር ቅጦች ይቻላል

እና ሻማ ስለጨረስን ሳይሆን ብርሃን እንሆናለን.

ዝውውርን

ጭጋግ ለማስወገድ (በዝቅተኛ ፍጥነት) እና በበጋ ወቅት ከሙቀት እንዳይታፈን እያንዳንዱ አምራች የአየር ማስገቢያ እና የአየር ማናፈሻ ንድፍ ያወጣል። ማስጠንቀቂያ! በሄልሜት ውስጥ ብዙ የአየር ማናፈሻ ስርዓቶች, በተለይም ፍጥነቱ እየጨመረ በሄደ መጠን የበለጠ ጫጫታ ይሆናል. ስለዚህ እነሱን በስርዓት መዝጋት እና ከንቱ ናቸው!

የራስ ቁር ውስጥ የአየር ፍሰት

ይሁን እንጂ አንዳንድ የራስ ቁር በቀላሉ ይብዛም ይነስም ጭጋግ ይሆናል። በቪዛው ውስጥ የተቀመጠው ባለሁለት visor/Pinlock ሲስተም በተለይም ጭጋግ እንዳይፈጠር ለመከላከል ውጤታማ ነው። አልፎ አልፎ፣ እንደ Shoei እና Arai ካሉ ብራንዶች ጨምሮ ደረጃቸውን የጠበቁ መምጣት ይጀምራሉ። የማቆያ መጨመር የበለጠ ዋጋን ይጨምራል. ከዚያም ይጠንቀቁ, ይህ ስርዓት ለመቧጨር የበለጠ ስሜታዊ ነው እና በሙቀት ምንጭ (deformation) አቅራቢያ በጣም ሞቃት መድረቅን አይቀጥልም.

ሹበርት C2 የቪዛውን ውስጠኛ ክፍል በወረቀት ፎጣ በማጽዳት እንኳን ሊጎዳ ይችላል! በC3 ላይ ችግር ተስተካክሏል፣ ሁለተኛው ደግሞ በፒንሎክ ስክሪን ላይ።

የራስ ቁር ውስጥ የአየር ፍሰት

ራዕይ

ለጭንቅላትዎ ትክክለኛውን የራስ ቁር ካገኙ በኋላ የሚሰጠውን የእይታ መስክ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። አንዳንድ ባርኔጣዎች በሁለቱም ስፋቱ እና ቁመታቸው የተገደበ የእይታ መስክ ለማቅረብ በጣም ትንሽ እይታ አላቸው። በጣም ጥሩዎቹ ከ 190 ° በላይ አንግል ያለው ትልቁን የእይታ መስክ ያቀርባሉ። እንዲህ ያለው የመመልከቻ አንግል ለመጠቆም አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም ትልቅ ከሆነ, ሙሉ በሙሉ የሚሸፍነውን ሼል በትንሹ የሚፈቅደው እና በሌላ ቦታ ካልተጠናከረ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል. ትልቅ የእይታ መስክ "ከአስተማማኝ" የራስ ቁር ማለት አይደለም, ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የበለጠ ምቾት, የተሻለ ታይነት, በተለይም ለጎንዮሽ ምርመራዎች እና ስለዚህ የበለጠ ደህንነትን ይሰጣል.

የፀሐይ መከላከያ

የፀሐይ መከላከያዎች መምጣት አብዮት ሆኗል. ብዙዎቹ ትላልቅ አምራቾች መጀመሪያ ላይ ተቃውመዋል, ይህም የፀሐይ መከላከያው ከውስጥ ውስጥ ያለውን ቦታ የሚይዘው የራስ ቁር መጠን ወይም የውስጥ መከላከያ እና የክብደት መጨመር እንደሆነ ያሳያል, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተበላሹ የመጡትን ብዙ ወይም ያነሰ ደካማ ዘዴዎችን መጥቀስ አይቻልም. እና ከዚያ, ለእሷ, ዓይኖቿን ለመጠበቅ እንደ መነፅር ምንም ነገር የለም. እውነታው ግን የፀሐይ መነፅር ለተወሰነ ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ቢውልም, በተለይም ወደ ቤትዎ ሲመለሱ በከተማው ውስጥ እንኳን እንዳያደናቅፉ በቀኑ መጨረሻ ላይ ጠቃሚ ነው. እና የግድ የፀሐይ መነፅርን መውሰድ የለብንም. ሁሉም ዋና ዋና አምራቾች አሁን የፀሐይ መከላከያ ሞዴሎችን ያቀርባሉ Shoi Neotec .

ቤል ብሩዘር የራስ ቅል የራስ ቁር

የፎቶክሮሚክ ማያ ገጽ

የፀሐይ ብርሃን በሌለበት, አንዳንድ አምራቾች - ቤል, ሾኢ - አሁን የፎቶክሮሚክ ቪዥኖችን ይሰጣሉ, ማለትም, በአከባቢው ብርሃን ላይ በመመርኮዝ ብዙ ወይም ያነሰ ቀለም ያለው ቪዛ. ነገር ግን, እይታው ከጨለማ ወደ ብርሃን ወይም ብርሃን ወደ ጨለማ የሚሄድበትን ጊዜ ትኩረት መስጠት አለብዎት, አንዳንዴም በ 30 ሰከንድ ቅደም ተከተል. ስትራመዱ መነፅሮቹ ያን ያህል አይደሉም፣ በሌላ በኩል፣ ወደ መሿለኪያው ውጭ ስትገቡ፣ ስክሪኑ ሲጸዳ ለ30 ሰከንድ በጨለማ መንዳት ትችላለህ። በተጨማሪም "ግልጽ" የደመና ሁኔታ አለ, UV ጨረሮች ቪዛውን የሚያጨልሙበት, ብሩህነት በትክክል ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ, እና በመጨረሻም ግልጽ ከሆነ ገላጭ እይታ ይልቅ የከፋ እናያለን. እና የእነዚህ ቪዛዎች ዋጋ እንዲሁ ዋጋ ያለው ነው ፣

ጭንቅላትህ

ደህና፣ አዎ፣ ጭንቅላትህ ከጎረቤትህ ጋር አንድ አይነት አይደለም። በዚህ መንገድ የጆሮ ማዳመጫው ጎረቤትዎን በጥሩ ሁኔታ ሊያሟላ ይችላል, ግን የእርስዎ አይደለም. ይህ ክስተት በብራንድ ደረጃም ይታያል። ስለዚህ "አራይ ጭንቅላት" ሊኖርዎት ይችላል, ነገር ግን የጫማ የራስ ቁር መልበስ እና በተቃራኒው, ወይም ሻርክ እንኳን ምቾት አይሰማዎትም. ስለዚህ ይሞክሩ፣ እንደገና ይሞክሩ፣ ጊዜ ይውሰዱ።

አንዴ ተስማሚ የራስ ቁር እንዳገኘህ ካሰቡ፣ ቸርቻሪ ፈልግ እና ምክር እና የመጠን ማረጋገጫ ጠይቅ (ነገር ግን ቅዳሜን አስወግድ፣ ካንተ ጋር ለመዝናናት ብዙም አይገኙም።

እንደገና, የራስ ቁር ለደህንነትዎ መዋዕለ ንዋይ ነው, መልክዎ ብቻ አይደለም, እና ብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን ይሸፍናል. በመውደቅ ጊዜ ሊጠብቅዎት ከሚገባው እውነታ በተጨማሪ በተቻለ መጠን "መርሳት" ያስፈልገዋል.

ቅጥ

ለግል የተበጀ የራስ ቁር ማስጌጥ

የማጽዳት አገልግሎት

በግሌ የራስ ቁርዬን በውጪ እና በማርሴይ ሳሙና አጸዳለሁ። በመጀመሪያ ደረጃ, አልኮል አይጠጡ. አንዳንድ የራስ ቁር ዊዞች በተለይ እንደ Rain-X ባሉ ምርቶች በዝናብ ይጎዳሉ። ማቀነባበር በእንደዚህ አይነት ምርቶች እንደማይጠፋ እርግጠኛ ከመሆንዎ በፊት መመሪያዎቹን በጥንቃቄ ያንብቡ. በማንኛውም ሁኔታ ጥንቃቄ በተሞላበት እንክብካቤ, የራስ ቁር ለብዙ አመታት ሊያገለግልዎት ይችላል, ምንም እንኳን የዕለት ተዕለት አጠቃቀም እና ብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች ቢኖሩም.

በተመሳሳይ ጊዜ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት አብዛኞቹ ብስክሌተኞች ከሁለት ዓመት በኋላ ይለውጣሉ. አንዳንድ አምራቾችም የራስ ቁርን ህይወት ለማራዘም አስተዋፅኦ አያደርጉም. እንደ አሮጌው የራስ ቁር ያሉ ማስተዋወቂያዎች በመደበኛነት በመስመር ላይ እንደሚካሄዱ እና ይህ ጥሩ ዋጋ የማሸነፍ እድል ሊሆን እንደሚችል ልብ ይበሉ።

ለውስጠኛው ክፍል ሻምፖዎች ቦምቦች አሉ ወይም የውስጥዎ ተንቀሳቃሽ ከሆነ ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው ፣ በሳሙና ውሃ / ማጠቢያ ዱቄት ገንዳ ውስጥ (ተያያዥ ሰነዶችን ይመልከቱ)። ለምሳሌ, Shoei በ 30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ወይም ከዚያ ባነሰ የማሽን ማጠቢያን ይመክራል, ይህም እንደ ለስላሳ እቃዎች ነው.

አረፋውን ሊጎዳ በሚችል የሙቀት ምንጭ ላይ ሳይሆን ሙቅ በሆነ ቦታ ማድረቅ. በራዲያተሩ አጠገብ ከመድረቅ የማይተርፉ የታሸጉ ዊዞች ይጠንቀቁ (የመቆለፊያ መቆለፊያ ለመበላሸቱ የተረጋገጠ ነው)።

አሁን ደግሞ ሁለት የመከላከያ መፍትሄዎች አሉ-ባላካላቫ ወይም ሳኒትቴት, ከራስ ቁር ስር ጋር የሚጣበቅ እና የራስ ቁርን እና በተለይም የራስ ቆዳን ከውስጥ የሚከላከለው የተሸፈነ ወረቀት.

እንደ ሾኢ ያሉ አንዳንድ ብራንዶች ብዙ ጊዜ በጭነት መኪና ይጓዛሉ፣ማፅዳት ብቻ ሳይሆን አንዳንድ ጊዜ የራስ ቁር ተጨማሪ አካልን መጠገን ወይም ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት መስጠት ይችላሉ።

በመጥፎ የአየር ሁኔታ ላይ የራስ ቁር

ምርጥ የራስ ቁር

የዳሰሳ ጥናቱ አስተያየቶችን ይልካል በገበያ ላይ ባሉ ሁሉም የራስ ቁር ላይ አስተያየቶች እንዲጠናከሩ በየቀኑ በድረ-ገጹ ላይ ይሻሻላሉ። በማንኛውም ሁኔታ ከ 10 በላይ ብስክሌተኞች ቀድሞውኑ ምላሽ ሰጥተዋል. ይህ ከሁሉም አስፈላጊ የግምገማ መመዘኛዎች ጋር በጣም ጥሩ ደረጃ የተሰጣቸውን የራስ ቁር ደረጃ ለመስጠት አስችሎናል።