ከኤንጂኑ የሚመጡ ድምፆች

ከኤንጂኑ የሚሰማው ድምጽ ጥሩ አይደለም. ማንኳኳት ወይም ጩኸት በፕላስተር ላይ መጎዳትን ያሳያል።

በሚያሳዝን ሁኔታ, የትኛው የእንግዴ ልጅ እንደሆነ በትክክል መመርመር ቀላል አይደለም, ምንም እንኳን ትክክለኛውን ምርመራ ለማድረግ ቀላል መንገድ ቢኖርም.

የጥገና ወጪዎች የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች ወሳኝ አካል ናቸው, ስለዚህ ሳያስፈልግ እንዳይጨምሩ, ጥገና ከመጀመሩ በፊት ትክክለኛ ምርመራ መደረግ አለበት. ግልጽ ይመስላል, ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, በንድፈ ሀሳብ ውስጥ እንደሚመስለው ግልጽ አይደለም. ሞተሩ ውስብስብ መሳሪያ ነው, እና በሚሰራበት ጊዜ እንኳን, ብዙ ድምጽ ያሰማል. መብቱን ከማይፈለግ ለመለየት ብዙ ልምድ ይጠይቃል። ቀላል አይደለም, ምክንያቱም ብዙ መለዋወጫዎች በሞተሩ አንድ ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ ፣ እና እያንዳንዳቸው ቢያንስ አንድ ድምጽ ሊያስከትሉ የሚችሉትን ተጽዕኖ ያሳድራሉ ። በብዙ አጋጣሚዎች, የጊዜ ቀበቶ tensioner ላይ ጉዳት ምርመራ የተጋነነ ነው, እና ይህ በሚያሳዝን ሁኔታ, ከፍተኛ ወጪ ጋር የተያያዘ ነው, ይህም እንደ ተለወጠ, ጫጫታ መንስኤ አልተወገዱም ነበር ጀምሮ, አላስፈላጊ ነበሩ.

ሞተሩ ይንቀሳቀሳል: የውሃ ፓምፕ, የኃይል መሪውን ፓምፕ, ጄነሬተር, የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ. በተጨማሪም, ቢያንስ አንድ የ V-belt tensioner አለ. እነዚህ መሳሪያዎች በአንድ ቦታ ላይ ናቸው, እርስ በርስ በጣም ቅርብ ናቸው, ስለዚህ ስህተት ለመሥራት ቀላል ነው. በ auscultation ላይ በትክክል የተበላሸውን ለመወሰን በጣም አስቸጋሪ ነው. ሆኖም ግን, ውስብስብነት ስላለው ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውል ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ ቀላል መንገድ አለ. የትኛው መያዣ እንደተበላሸ ለማወቅ መሳሪያውን አንድ በአንድ ከስራ ማጥፋት በቂ ነው። እና ስለዚህ, አንድ በአንድ, የኃይል መቆጣጠሪያውን ፓምፕ, ጀነሬተር, የውሃ ፓምፕ, ወዘተ. እያንዳንዱን መሳሪያ ካጠፋን በኋላ ሞተሩን ለጥቂት ጊዜ እንጀምራለን እና ጩኸቱ ቆሞ እንደሆነ ያረጋግጡ. አዎ ከሆነ, ምክንያቱ ተገኝቷል. ብዙ ተሽከርካሪዎች በአንድ መስመር ውስጥ በርካታ መሳሪያዎች አሏቸው። ከዚያም ምርመራው ይበልጥ የተወሳሰበ ይሆናል, ነገር ግን ጩኸቱ ከቆመ, የፍለጋው ክበብ በእነዚህ መሳሪያዎች ላይ ብቻ የተገደበ ነው. ሁሉንም መሳሪያዎች ካሰናከሉ በኋላ ጩኸቱ አሁንም የሚሰማ ከሆነ፣ ቀበቶው የሚነዳ ከሆነ በጊዜያዊ ቀበቶ መጨመሪያው ወይም በውሃ ፓምፕ ምክንያት ሊሆን ይችላል። ቀስ በቀስ ምርመራ በማድረግ, የስህተት አደጋን እናስወግዳለን, i. አላስፈላጊ ወጪዎች እና የአገልግሎት ክፍሎችን መተካት. ከፍተኛ የምርመራ ወጪዎች አሁንም የሚሰሩትን እቃዎች ከመተካት በጣም ያነሰ ይሆናሉ.

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች