መቀመጫዎች. ለመጥፎ የጎማ ሁኔታ መቀጫ መክፈል ይችላሉ። ግን ብቻ አይደለም

ፖላንድ በክረምት ጎማ የመንዳት ግዴታ ከሌለባቸው ደርዘን ወይም ከዚያ በላይ የአውሮፓ አገሮች አንዷ ነች። ነገር ግን፣ ያ ማለት ከጎማ ጋር የተያያዘ ቅጣት ማግኘት አይችሉም ማለት አይደለም።

ጎማዎች መኪናውን ከመንገድ ጋር የሚያገናኙት ብቸኛው አካል ሲሆኑ ጥራታቸው እና ሁኔታቸው በደህንነት ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ያሳድራሉ - ለእኛም ሆነ ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች። እንደ አለመታደል ሆኖ, ብዙ አሽከርካሪዎች አሁንም ይህንን አይገነዘቡም እና በተሳሳተ ጎማዎች መኪና ውስጥ ይጓዛሉ.

የተሸከመ ትሬድ በጣም ከተለመዱት የጎማ ጉድለቶች አንዱ ነው። ሕጉ ግልጽ ነው - የመርገጥ ጥልቀት, በጎማው ላይ የሚባሉት የመልበስ አመልካቾች በማይኖሩበት ጊዜ ቢያንስ 1,6 ሚሜ መሆን አለበት. ይህን የምግብ አሰራር ችላ ማለት የምዝገባ ሰርተፍኬታችንን ከፖሊስ ጋር ትተን እስከ PLN 500 ቅጣት ሊደርስብን ይችላል ነገርግን ከሁሉም በላይ ደግሞ እራሳችንን እና ሌሎችን ለአደጋ እንጋለጣለን። የተቦረቦረ ትሬድ የመኪናውን የመንገዱን መጨናነቅ በእጅጉ ይጎዳል, ይህም ለመንሸራተት ቀላል ያደርገዋል, እና በዝናብ ጊዜ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, aquaplaning ሊከሰት ይችላል, ማለትም. ወደ ውሃ ውስጥ ከገባ በኋላ የመጎተት ማጣት.

አዘጋጆቹ ይመክራሉ- የመንጃ ፍቃድ. በሰነዱ ውስጥ ያሉት ኮዶች ምን ማለት ናቸው?

ሌላው ጥፋት የመመዝገቢያ ሰርተፍኬት ሊያጡ የሚችሉበት እና በቦታው ላይ በሚደረጉ ፍተሻዎች ላይ ቅጣት የሚያገኙበት በተመሳሳይ ዘንግ ላይ ተመሳሳይ ጎማዎች አለመኖር ነው። እንደ ደንቦቹ እ.ኤ.አ. ተሽከርካሪው በተመሳሳዩ ዘንግ ጎማዎች ላይ ተመሳሳይ ጎማዎች የታጠቁ መሆን አለባቸው። ይህ ማለት አንድ አይነት የምርት ስም, ሞዴል እና መጠን, እንዲሁም የመርገጥ ጥልቀት ማለት ነው.

ሌላው ጠቃሚ ነገር በመኪናችን ላይ የተጫኑትን ጎማዎች ጥራት መንከባከብ ነው። በእነሱ ላይ ስንጥቆችን ፣ ስንጥቆችን ወይም ጉድለቶችን ካየን ፣ ለቁጥጥር ወደ vulcanizer መሄድ ተገቢ ነው ፣ ምክንያቱም። እነሱን እየጋለበ አደገኛ ሊሆን ይችላል.

– ከተሽከርካሪው ጋር በትክክል የተገጣጠሙ ጎማዎች፣ የአሽከርካሪው የመንዳት ዘይቤ እና የአየር ሙቀት መጠን ለመንገድ ደህንነት መዋዕለ ንዋይ እና ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች ናቸው። ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ መሄጃውን መፈተሽ ፣ የጎማውን አጠቃላይ ሁኔታ መገምገም እና የጎማውን ግፊት መፈተሽ አለብዎት - ከተመቻቸ እሴት 0,5 ባር እንኳን የግፊት ለውጥ የፍሬን ርቀት ወደ 4 ሜትር ይጨምራል እና የመንዳት አፈፃፀምን በእጅጉ ይጎዳል። በአንድ የተወሰነ ሀገር ውስጥ የሚተገበሩ ህጎች ምንም ቢሆኑም ፣ የጎማውን ሁኔታ ጨምሮ የመኪናችንን ጥሩ የቴክኒክ ሁኔታ መንከባከብ ሁል ጊዜ ጠቃሚ ነው ፣ ማስታወሻዎች ፒዮትር ሳርኔኪ, የፖላንድ ጎማ ኢንዱስትሪ ማህበር ዋና ዳይሬክተር.

በተጨማሪ ይመልከቱ: ባትሪውን እንዴት እንደሚንከባከቡ?