ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ ምላሽ አይሰጥም
የማሽኖች አሠራር

ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ ምላሽ አይሰጥም

ዘመናዊ የማሽን ደህንነት ስርዓቶች ከስርቆት በአስተማማኝ ሁኔታ ይከላከላሉ, ነገር ግን ራሳቸው የችግሮች ምንጭ ሊሆኑ ይችላሉ. ከእነዚህ ውስጥ በጣም የተለመደው ምልክት ነው. ለቁልፍ ሰንሰለት ምላሽ አይሰጥምመኪናውን ትጥቁን እንድትፈቱ ወይም እንዲያበሩት አይፈቅድም።

ያለ ቁልፍ መስራት የለመደው የመኪና ባለቤት አንዳንድ ጊዜ ከውጭ እርዳታ ውጭ ሳሎን ውስጥ መግባት አይችልም። ብዙውን ጊዜ, ቁልፍ ፎብ እራሱ የእንደዚህ አይነት ችግሮች ጥፋተኛ ነው, ነገር ግን የደህንነት ስርዓቱ ዋና ክፍል ወይም ውጫዊ ምክንያቶች አለመሳካቱ አይካተትም.

የችግሩን መንስኤ እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ እና መኪናው ለማንቂያ ደወል ምላሽ በማይሰጥበት ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለብዎ እና በሮች እንዲከፍቱ የማይፈቅድልዎ ከሆነ, ከጽሑፎቻችን መማር ይችላሉ.

ለምንድነው መኪናው ለማንቂያ ደወል ምላሽ የማይሰጠው

በቁልፍ ፎብ ላይ ያሉትን አዝራሮች ለመጫን የማንቂያ ደወል ምላሽ አለመስጠት ምክንያቱ የደኅንነት ስርዓቱ አካላት ራሱ ውድቀት ሊሆን ይችላል - ቁልፍ ፎብ ፣ አስተላላፊ ፣ ዋና ክፍል ወይም የምልክት ስርጭትን እና መቀበልን የሚከለክሉ ውጫዊ እንቅፋቶች። . ለምን መኪናውን ትጥቅ ማስፈታት ወይም ማንቂያውን በቁልፍ ፎብ ማብራት የማይቻልበትን ምክንያት ለመረዳት የባህሪ ባህሪያትን ጥምረት መጠቀም ይችላሉ። ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ በዚህ ረገድ ይረዳዎታል.

ምልክቶቹምናልባትም መንስኤዎች
  • ማሳያው አይበራም.
  • አዝራሮቹ ሲጫኑ, ሁነታዎቹ አይለወጡም እና ጠቋሚዎቹ አይበሩም, ምንም ድምፆች የሉም.
  • ማንቂያው አዝራሮችን ለመጫን ተደጋጋሚ ሙከራዎችን ካደረገ በኋላ ምላሽ አይሰጥም.
  • ማንቂያው በመደበኛነት ለሁለተኛው ቁልፍ ፎብ ወይም መለያ ምላሽ ይሰጣል (በመለያው ውስጥ ቁልፍ ካለ)።
  • የቁልፍ ፎቡ የተሳሳተ ነው ወይም ተሰናክሏል/ታግዷል።
  • በቁልፍ ፎብ ውስጥ ያለው ባትሪ ሞቷል።
  • የቁልፍ ፎብ ለአዝራር መጭመቶች ምላሽ ይሰጣል (ቢፕስ ፣ በማሳያው ላይ አመላካች)።
  • ከዋናው ክፍል ጋር ያለው የግንኙነት እጥረት ጠቋሚው በርቷል.
  • ከመኪናው አጠገብ ያሉትን ቁልፎች ብዙ ጊዜ ሲጫኑ እንኳን ከማንቂያው ምንም ግብረመልስ የለም.
  • መለዋወጫ ቁልፍ ፎብ እና መለያ አይሰሩም።
  • ትራንስሴቨር (አንቴና ያለው አንቴና) ከትዕዛዝ ውጪ ነው ወይም ግንኙነቱ ተቋርጧል።
  • የዋናው ማንቂያ ክፍል መበላሸት / የሶፍትዌር አለመሳካት (የቁልፍ ፋብሎች መገጣጠም)።
  • የተለቀቀው ባትሪ.
  • የግንኙነት ችግሮች በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ብቻ ይታያሉ.
  • መግባባት ከብዙ ሙከራዎች በኋላ ይመሰረታል.
  • የመሠረት እና የመለዋወጫ ቁልፎች ለመኪናው ቅርበት በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ።
  • ማንቂያውን በጂ.ኤስ.ኤም ወይም በኢንተርኔት ሲቆጣጠሩ ምንም ችግሮች የሉም።
  • ከኃይለኛ አስተላላፊዎች የውጭ ጣልቃገብነት. ብዙውን ጊዜ በአውሮፕላን ማረፊያዎች ፣ ወታደራዊ እና የኢንዱስትሪ ተቋማት ፣ የቴሌቪዥን ማማዎች ፣ ወዘተ አቅራቢያ ይስተዋላል።
የተሽከርካሪው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ በቁልፍ ፎብ እና በማዕከላዊ ማንቂያ ዩኒት መካከል ግንኙነት ማድረግ አይቻልም። ባትሪው ከሞተ መኪና እንዴት እንደሚከፈት በተለየ ጽሑፍ ውስጥ ተጽፏል.

ከትክክለኛዎቹ ብልሽቶች እና ጣልቃገብነቶች በተጨማሪ ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ ምላሽ የማይሰጥበት ምክንያት ተገቢ ያልሆነ ሽፋን ሊሆን ይችላል. ብዙውን ጊዜ ይህ ችግር የሚታየው መደበኛ ያልሆኑ የሲሊኮን ምርቶችን ሲጠቀሙ ለአዝራሮች ክፍተቶች ሳይኖር ነው። ባለቤቱ የቁልፉ ፎብ አዝራሮችን ሲጫኑ በማንኛውም ጊዜ ምላሽ እንደሚሰጥ ሊሰማቸው ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ, በቀላሉ እስከ መጨረሻው አይሰምጡም እና ግንኙነቱን አይዘጉም.

የመኪና ማንቂያ ቁልፍ ፎብ ዋና ብልሽቶች

ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ ምላሽ አይሰጥም

ለቁልፍ ፎብ መሰባበር 5 ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች፡ ቪዲዮ

ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ በውጫዊ ጣልቃገብነት ምላሽ ካልሰጠ, የመኪና ማቆሚያ ቦታን መቀየር ብቻ ወይም የደህንነት ስርዓቱን በጂ.ኤስ.ኤም ወይም በሞባይል አፕሊኬሽን በሚቆጣጠረው ድምጽን በሚቋቋም መተካት ብቻ ይረዳል. ያልተሳካ የመኪና ማንቂያ ቤዝ ክፍልን ወደነበረበት ለመመለስ የኤስኤምዲ የመትከል ችሎታ እና የመሸጫ ጣቢያ አብዛኛውን ጊዜ ያስፈልጋል። ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ልዩ እውቀት እና መሳሪያዎች ሳይኖር የደወል ቁልፍን በራስዎ ለመጠገን በጣም ይቻላል. በደህንነት ስርዓቱ አሠራር እና ከአንቴና አሃድ ጋር ያለው ግንኙነት መቋረጥ ላይ ጥቃቅን የሶፍትዌር ውድቀቶችን በተመለከተም ተመሳሳይ ነው። የደወል ቁልፍ ፎብ አዝራሮችን ለመጫን እና ችግሩን ለመፍታት መንገዶች ምላሽ አለመስጠቱ መሰረታዊ ምክንያቶች መግለጫ ከዚህ በታች ቀርቧል ።

መዝጋት ወይም ማገድ። አብዛኛው የማንቂያ ቁልፎች የተወሰኑ የአዝራሮችን ጥምረት በመጫን ሊሰናከሉ ወይም ሊታገዱ ይችላሉ። ብልሽት ከመፈለግዎ በፊት ፣ ቁልፉ መጥፋቱን ያረጋግጡ እና በአጋጣሚ ቁልፎችን ከመጫን መከላከል የነቃ መሆኑን ያረጋግጡ.

ብዙውን ጊዜ በዚህ አጋጣሚ ቁልፎቹን ሲጫኑ እንደ "ብሎክ" እና "መቆለፊያ" የሚል ጽሑፍ በስክሪኑ ላይ ይታያል, በመቆለፊያ መልክ ምልክት, የተሽከርካሪ መለኪያዎች ይታያሉ ወይም ሁሉም ምልክቶች ይብራራሉ, ነገር ግን ምንም ነገር ሊከሰት አይችልም. ለደህንነት ስርዓትዎ ሞዴል ቁልፍ ፎብ ለመክፈት እና ለማንቃት / ለማሰናከል ውህዶች በአምራቹ ድህረ ገጽ ላይ ወይም የስልክ መስመርን በመደወል ማግኘት ይችላሉ ወይም ከሚከተሉት ውስጥ አንዱን ይሞክሩ።

የደህንነት ስርዓት የምርት ስምጥምርን አብራ/ክፈት።
Pandora፣ Pandect D፣ X፣ DXL ተከታታይቁልፉን 3 (F) ለ 3 ሰከንዶች ተጭነው ይቆዩ
ስታርላይን A63፣ A93፣ A96በተመሳሳይ ጊዜ 2 (የግራ ቀስት) እና 4 (ነጥብ) ቁልፎችን ይጫኑ
ስታርላይን А91በተመሳሳይ ጊዜ ቁልፎችን ይጫኑ 2 (ክፍት መቆለፊያ) እና 3 (ኮከብ ምልክት)
ቶማሃውክ TW 9010 እና TZ 9010በተመሳሳይ ጊዜ ቁልፎቹን “ክፍት መቆለፊያ” እና “ቁልፍ” በሚሉት ምልክቶች ተጫን ።
አሌጋተር TD-350“ክፍት ግንድ” እና “ኤፍ” ቁልፎችን በቅደም ተከተል መጫን
SCHER-KHAN Magicar 7/9በተመሳሳይ ጊዜ አዝራሮችን ከ III እና IV ምልክቶች ጋር ይጫኑ
CENTURION XPበአጭሩ “ክፍት ግንድ” የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ከዚያ “የተቆለፈውን መቆለፊያ” ተጭነው ለ2 ሰከንድ ያህል ይያዙ።

ለእርጥበት ከተጋለጡ በኋላ የእውቂያዎች ኦክሳይድ, ለመጨመር ጠቅ ያድርጉ

የኃይል እጥረት. የማንቂያ ቁልፍ ፎብ ለአዝራሮች ምላሽ መስጠቱን ካቆመ በጣም የተለመደው ምክንያት የሞተ ባትሪ ነው። ባትሪውን ለመተካት በማይቻልበት ሁኔታ ግን በአስቸኳይ በሮችን ከፍተው መኪናውን ማስፈታት ሲፈልጉ ባትሪውን አውጥተው መሃሉ ላይ ትንሽ በመጭመቅ ወይም በቀላሉ በጠንካራ ነገር ላይ መታ ማድረግ ይችላሉ ለምሳሌ የዊል ዲስክ. ይህ የኬሚካላዊ ሂደቶችን ማግበር እና ለአንድ ቀዶ ጥገና በቂ የሆነ ክፍያ እንዲታይ ያደርጋል.

የእውቂያዎች መዘጋት እና ኦክሳይድ. ብዙ ጊዜ ማንቂያው በዝናብ ከተያዘ ወይም በኩሬ ውስጥ ከወደቀ በኋላ ለቁልፍ ፎብ ምላሽ መስጠት ያቆማል። የእውቂያዎች ኦክሳይድ ምክንያት ከተሟጠጠ ባትሪ የሚፈሰው ኤሌክትሮላይት ሊሆን ይችላል. ቁልፉ ከረጠበ, ባትሪውን በተቻለ ፍጥነት ያስወግዱት, መያዣውን ያላቅቁ, ሰሌዳዎቹን በደንብ ያድርቁ. የሚመነጩት ኦክሳይዶች ለስላሳ የጥርስ ብሩሽ እና በጥጥ በተሰራ ጥጥ ወይም አልኮል ውስጥ በአልኮል መጥረጊያ ይወገዳሉ.

በአዝራሮች, ኬብሎች እና አካላት ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት. የቁልፍ ፎብ መያዣው በጥብቅ ከተናወጠ በቦርዱ መካከል ያለው ግንኙነት በመፈታቱ እና በመጥፋቱ ወይም በኬብሎች መቋረጥ ምክንያት ሊጠፋ ይችላል። የማንቂያ ቁልፍ ፎብ ከመውደቅ በኋላ መስራት ካቆመ ጉዳዩን መክፈት ያስፈልግዎታል, የቦርዶችን, ኬብሎችን, የመገናኛ ንጣፎችን ትክክለኛነት ያረጋግጡ.

ምንም የሚታይ ጉዳት ከሌለ, ማገናኛዎችን ለማቋረጥ እና ለማገናኘት ይሞክሩ. የማንቂያ ቁልፍ ፎብ ነጠላ አዝራሮችን ለመጫን ምላሽ በማይሰጥበት ጊዜ ልዩ ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል. በመደወያ ሁነታ ላይ የመሞከሪያውን መመርመሪያዎች ወደ ማይክሮስስዊች ተርሚናሎች በማገናኘት እና ቁልፉን በመጫን አፈፃፀሙን ማረጋገጥ ይችላሉ.

ያረጁ አዝራሮችን በመተካት ለማስፋት ጠቅ ያድርጉ

ምንም ምልክት ከሌለ, መተካት አለበት. በዚህ ሁኔታ, የሚሸጥ ብረት ያስፈልግዎታል, እና ማይክሮ ስዊች ራሱ በሬዲዮ ክፍሎች መደብር ውስጥ በመጠን ሊመረጥ ይችላል.

የሶፍትዌር አለመሳካት (የቁልፍ ፎብ መፍታት). ማንቂያ በሚጭኑበት ጊዜ, የደህንነት ስርዓቱ ዋና ክፍል ውስጥ የቁልፍ መያዣዎችን የማዘዝ ሂደት ይከናወናል. የሶፍትዌር ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ የማንቂያ ደወል በማዘጋጀት ላይ ያሉ ስህተቶች፣ የመብራት መቆራረጥ እና ለመጥለፍ ሲሞክሩ ጅምር ዳግም ሊጀመር ይችላል። በዚህ አጋጣሚ ሁሉም ከዚህ ቀደም የተገናኙት የቁልፍ ማስቀመጫዎች ከማንቂያው ጋር ግንኙነት ይቋረጣሉ።

በዚህ ሁኔታ አሰራሩ እንደገና መከናወን አለበት የቫሌት ቁልፍን ፣ ልዩ ሶፍትዌሮችን ፣ ፒሲ ወይም ላፕቶፕን በኬብል በዋናው ማንቂያ ክፍል ውስጥ ካለው ማገናኛ ጋር በማገናኘት ወይም በገመድ አልባ ሰርጥ በኩል (አንዳንድ ዘመናዊ የደህንነት ስርዓቶች ሞዴሎች ይህ አማራጭ አላቸው) ).

የቁልፍ መያዣዎችን የማዘዝ ሂደት በመመሪያው ውስጥ ሊገኝ ይችላል. አልፎ አልፎ, ዋናውን ክፍል እንደገና በማስነሳት አለመሳካቱ ሊወገድ ይችላል, ይህም ለ 20-30 ሰከንድ ተርሚናሎችን ከባትሪው ላይ በማንሳት ሊከናወን ይችላል. የማንቂያ ሞጁሉ ራሱን የቻለ ኃይል የሚሰጥ የራሱ ባትሪ የተገጠመለት ከሆነ ይህ ዘዴ አይረዳም!

የተሰበረ የማንቂያ ቁልፍ fob አንቴና

አንቴና አለመሳካት. የደህንነት ስርዓት አስተላላፊው በዋናው ማንቂያ ክፍል ውስጥ ወይም በተለየ መኖሪያ ውስጥ ሊገኝ ይችላል. የኋለኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ በንፋስ መከላከያው ላይ ይጫናል. በርቀት አንቴና ላይ የሜካኒካዊ ጉዳት ከደረሰ ከቁልፍ ፎብ ጋር ያለው የመገናኛ ክልል በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል እና ከመኪናው አቅራቢያ ወይም ከውስጥ ውስጥ ብቻ ይሰራል. ማሰራጫውን ወደ ማእከላዊው ክፍል የሚያገናኘው ሽቦ በድንገት ከተሰበረ ወይም ከተቆረጠ መሰረቱ እና ተጨማሪ የቁልፍ መያዣዎች ከማሽኑ ጋር ሙሉ በሙሉ ግንኙነት ያጣሉ.

የርቀት መቆጣጠሪያው የተበላሸበት ምክንያት በሚወድቅበት ጊዜ በራሱ አንቴና ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. በተለምዶ አንቴናውን በፀደይ መልክ የተሰራ እና ለትራንስስተር ሰሌዳ ይሸጣል. የቁልፍ ፎብ ከወደቀ ወይም ከተመታ በኋላ ግንኙነቱ ከተበላሸ ፣ ተጨማሪው በትክክል ሲሰራ ፣ የመሠረት ኮንሶሉን መበተን እና የአንቴናውን ከቦርዱ ጋር ያለውን ግንኙነት ሁኔታ እና የትራንስተሩን ግንኙነት በሁለተኛው የቁልፍ ሰሌዳ ሰሌዳ ላይ ያረጋግጡ ።

የማንቂያ ቁልፍ ፎብ ለአዝራሮች መጫኑ ምላሽ ካልሰጠ ምን ማድረግ እንዳለበት

መኪናውን በቤቱ አጠገብ ባለው የማንቂያ ደወል ለመክፈት ወይም ለመዝጋት በማይቻልበት ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ የተለዋዋጭ ቁልፍ ፎብ እና ታግ በመጠቀም እርምጃዎችን ለመድገም መሞከር አለብዎት። በእነሱ እርዳታ መኪናውን በተሳካ ሁኔታ ማስፈታት የአንድ የተወሰነ የርቀት መቆጣጠሪያ መበላሸትን ያሳያል።

ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ ምላሽ አይሰጥም

ማንቂያው ለቁልፍ ፎብ ምላሽ ካልሰጠ ምን ማድረግ እንዳለበት: ቪዲዮ

ማንቂያው ለተጨማሪ የቁልፍ መያዣዎች ምላሽ ካልሰጠ ወይም እነሱ ከሌሉ እና ከላይ የተገለጹት መሰረታዊ ችግሮች ፈጣን መፍትሄዎች ካልረዱ, ብዙ አማራጮች ሊኖሩ ይችላሉ.

በመኪናው ላይ ማንቂያውን ለማጥፋት 3 መንገዶች አሉ።

  • ከስልክ ትእዛዝ ማሰናከል (የ GSM ሞጁል ላላቸው ሞዴሎች ብቻ ይገኛል);
  • የምስጢር አዝራር Valet;
  • የማንቂያ ክፍሉ አካላዊ መዘጋት.

በGSM/GPRS ሞጁል በኩል ማስታጠቅ እና ማስፈታት።

በሞባይል መተግበሪያ በኩል ማንቂያውን እና ተጨማሪ አማራጮችን ይቆጣጠሩ

በጂ.ኤስ.ኤም/ጂፒአርኤስ ሞጁል የታጠቁ ለዘመናዊ የደህንነት ስርዓቶች ብቻ ተስማሚ። ትጥቅ ለማስፈታት አፕሊኬሽኑን በስማርትፎንዎ ላይ ማስጀመር ወይም የUSSD ትዕዛዝ መላክ ያስፈልግዎታል (ለምሳሌ *0 ለፓንዶራ ወይም 10 ለስታርላይን)፣ ከዚህ ቀደም በሞጁሉ ውስጥ የተጫነውን የሲም ካርድ ቁጥር በመደወል። ጥሪው የተደረገው በስርዓቱ ውስጥ እንደ ዋናው ካልተመዘገበ ስልክ ከሆነ በተጨማሪ የአገልግሎት ኮድ ማስገባት ያስፈልግዎታል (በአብዛኛው በነባሪ 1111 ወይም 1234)።

ተመሳሳይ እርምጃዎች የሞባይል መተግበሪያን ከተገናኘ መሳሪያ ወይም ከደህንነት ስርዓት ድህረ ገጽ ወደ የግል መለያዎ በመግባት ሊከናወኑ ይችላሉ - በማንቂያ ደወል ውስጥ የተካተተው የአገልግሎት ካርድ መግቢያ እና የይለፍ ቃል ለመግባት ያገለግላሉ።

ማንቂያውን በቫሌት አዝራር ድንገተኛ መዘጋት

በማንቂያ ደወል ዑደት ውስጥ የ "ጃክ" ቁልፍ መኖሩ በአስቸኳይ ጊዜ ማንቂያውን ለመቆጣጠር ይረዳል

መኪናውን ለማስፈታት, በሩን ቁልፍ በመክፈት ወይም በአማራጭ መንገድ ወደ ሳሎን ውስጥ መግባት አለብዎት. ባትሪውን ካቋረጡ በኋላ መክሰስ እና ወደ እሱ የሚሄዱትን ገመዶች አንዱን በማጥፋት በተመሳሳይ ጊዜ የሰራውን ሳይሪን ማጥፋት ይችላሉ። በሩ በአካል ሲከፈት ምንም ማንቂያዎች ከሌሉ የባትሪውን ክፍያ መፈተሽ አለብዎት - ምናልባት ችግሩ በውስጡ ነው.

ማንቂያው ከማብራት ጋር በተወሰነ ቅደም ተከተል የቫሌት አገልግሎት ቁልፍን በቅደም ተከተል በመጫን ማንቂያው እንዲቦዝን ተደርጓል። የቫሌት አዝራሩ ቦታ እና ውህደቱ ለአንድ የተወሰነ የማንቂያ ሞዴል (ሁልጊዜ ለእሱ በመመሪያው ውስጥ) ግለሰብ ይሆናሉ.

የዋናውን ማንቂያ ክፍል ከተሽከርካሪው ሽቦ ጋር አካላዊ ግንኙነት ማቋረጥ

የመበላሸቱ መንስኤ ብዙውን ጊዜ በማንቂያው ክፍል አጠገብ የሚገኝ የተነፋ ፊውዝ ሊሆን ይችላል።

የደህንነት ስርዓቶችን የመጫኛ ማዕከላት ልዩ ባለሙያዎችን የዚህን አሠራር አፈፃፀም በአደራ መስጠት የተሻለ ነው.

ገለልተኛ ፍለጋ እና ሁሉንም ሞጁሎች ማፍረስ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እና ማቀጣጠል ሥራ የሚያግድ በርካታ ሰዓታት ይወስዳል, እና ክህሎቶች እና መሳሪያዎች በሌለበት ጥገና በማከናወን የውስጥ አካላት, መደበኛ የወልና እና ኤሌክትሮኒክስ ላይ ጉዳት ስጋት ጋር የተያያዘ ነው.

የግንኙነቶች ዲያግራም ካለ በቀላሉ ለማፍረስ በጣም ቀላል የሆኑት የምልክት መስጫ ክፍሎች ያለ ግብረ መልስ እና የማይንቀሳቀስ መሣሪያ ብቻ ናቸው።

አስተያየት ያክሉ