የስሜቶች ኃይል - Alfa Romeo Giulietta

ባለአራት ቅጠል. የደስታ ምልክት ለአልፋ ሮሜዮ ደጋፊዎች ልዩ ትርጉም አለው። ከታዋቂው Quadrifoglio Verde ጋር የጣሊያን ምርት ስም ባለፉት አመታት በጣም ፈጣን የሆኑትን የግለሰብ ሞዴሎችን ልዩነቶች እያከበረ ነው.

በጊሊቴታ ጉዳይ ላይ ባለ አራት ቅጠል ክሎቨር ምልክት በ 1750 TBi turbocharged ሞተር በተገጠመለት ስሪት መከለያዎች ላይ ይታያል። የጣሊያን መሐንዲሶች ከ 1742 ሲሲ ውስጥ 235 hp ጨምቀው ሥራውን ተቋቁመዋል። እና 340 Nm የማሽከርከር ኃይል! ብዙም አስፈላጊ ያልሆኑት ነጂው በእጃቸው ያለው ከፍተኛ የሞተር መለኪያዎች ናቸው። እነሱ በቅደም ተከተል 5500 እና 1900 ራፒኤም ናቸው. ለስላሳ ማሽከርከር, የ tachometer መርፌን ከ2-3 ሺህ አብዮቶች ውስጥ ማስቀመጥ በቂ ነው.

የፍጥነት ፍላጎት ከተሰማዎት, ሪቪዎችን ክራንች ማድረግ እና በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ የሚገኘውን የዲኤንኤ ስርዓት መምረጫ ላይ መድረስ ያስፈልግዎታል. ሁነታ ላይ ተለዋዋጭ ኤሌክትሮኒክስ የጋዝ ፔዳሉን ሥራ ያስተካክላል፣ የOverboost ተግባርን ያንቀሳቅሳል፣ Q2 የኤሌክትሮኒክስ ልዩነት መቆለፊያን ያንቀሳቅሳል፣ የኃይል መሪውን ኃይል ይገድባል፣ እና በመልቲሚዲያ ማሳያ ላይ የማሳደጊያ ግፊት አመልካች ወይም ... ከመጠን በላይ ጭነት ዳሳሽ መምረጥ ይችላሉ። ልዩነቱ በእውነት ትልቅ ነው። ሁነታ ላይ እያለ የተለመደ Giulietta ሕያው ማሽን ብቻ ነው፣ አዎ ተለዋዋጭ እያንዳንዱን የጋዝ ንክኪ ተሳፋሪዎችን ወደ መቀመጫቸው ወደሚገፋ ኃይል የሚቀይር የታመቀ እሽቅድምድም ይሆናል።

በጥሩ መንገድ ላይ፣ አልፋ በ6,8 ሰከንድ ውስጥ ወደ “መቶዎች” ያፋጥናል። የፍጥነት መለኪያ መርፌ እስከ 242 ኪ.ሜ በሰዓት አይቆምም. ለታላቅ አፈጻጸም ምን ያህል ይከፍላሉ? አምራቹ 7,6 ሊትር / 100 ኪ.ሜ በተቀላቀለ ዑደት ላይ ሪፖርት ያደርጋል. በተግባር ይህ 10-11 ሊ / 100 ኪ.ሜ ነው, ይህም ለ 235 ኪ.ሜ በጣም ጥሩ ውጤት ነው, ይህም ሊወርድ ይችላል. በ 120 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት በሀይዌይ ላይ ሲነዱ ኮምፒዩተሩ 8 ሊት / 100 ኪ.ሜ.

አስደናቂው የሃይል ባቡር ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሣጥን በደረጃ ይጠበቃል። የማርሽ መምረጫ ዘዴ ትክክለኛነት የማርሽ "መደባለቅ" አስተዋፅኦ ያደርጋል. በእውነቱ, ይህ አስፈላጊ አይደለም. የሞተሩ ተለዋዋጭነት በመጨረሻዎቹ ሁለት ጊርስ ውስጥ ብቻ በመንገድ ላይ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል. ሊሆኑ የሚችሉ የአልፋ ሮሜ ተጠቃሚዎች ክላቹን ሊወዱት ይችላሉ፣ ይህም የመኪናው ስፖርታዊ ባህሪ ቢሆንም፣ ብዙ ተቃውሞ አይሰጥም።

ቶርክ ወደ የፊት መጥረቢያ ብቻ ይሄዳል። ስለዚህ የመጨበጥ ጉዳዮች ከቆመበት ሲፋጠን የማይቀር ነገር ነው፣ ነገር ግን ጁሊያታ በጠባብ ጥግ ላይ ከመጠን በላይ የታች ሾጣጣዎችን አያሳይም። አሽከርካሪው በ ESP (Alfa VDC ተብሎ የሚጠራው) እና ከላይ በተጠቀሰው የ Q2 ስርዓት ድጋፍ ላይ መተማመን ይችላል. የረዳቶች ንቃት የሚወሰነው በተመረጠው የዲ ኤን ኤ አሠራር አሠራር ላይ ነው. ሁሉም የአየር ሁኔታ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የመንዳት ደህንነትን ለማሻሻል የተነደፈ, ስለዚህ ለግለሰብ ስርዓቶች ገደቦች ይቀንሳል. የተለመደ ለዕለት ተዕለት መንዳት መፍትሄ ነው. በጣም የተሳለ ተለዋዋጭ ትንሽ መንሸራተትን ይፈቅዳል. ይሁን እንጂ አምራቹ የ ESP ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ የማሰናከል እድል አልሰጠም.

የ Quadrifoglio Verde ስሪት እገዳው ቀንሷል እና ተጠናክሯል. መደበኛ ጎማዎች 225/45 R17. የሙከራ ናሙናው 225/40 R18 መንኮራኩሮች ተሰጥቷል ይህም ተጨማሪ ክፍያ ያስፈልገዋል - በመንገድ ላይ እብጠቶችን አይወዱም, ነገር ግን ለስላሳ አስፋልት በፍጥነት በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ላይ ለሚደርሰው ማንኛውም ችግር ማካካሻ.

በጣም አዳኝ የሆነው የጊሊቴታ ስሪት ለሌሎች አሽከርካሪዎች ትኩረት ይሰጣል። ዕድሜ፣ ጾታ ወይም የተሽከርካሪ ዓይነት ምንም ለውጥ አያመጣም። ጣዕሙ ያለው የሰውነት ስራ፣ የማት መስታወት ኮፍያ፣ አራት ቅጠል ያለው የክሎቨር አርማዎች በፊት ለፊት መከላከያዎች እና ትላልቅ ጎማዎች ሁሉም በፍላጎት ይመለከታሉ - 330 ሚሜ ዊልስ እና የደም ቀይ ባለ አራት ፒስተን ካሊዎች በፊት ዊልስ በኩል ይታያሉ። የአልፋ ሮሜዮ የቅርብ ጊዜ ሞዴል በእርግጠኝነት አይደለም ስም-አልባ ሆነው መቆየት ለሚፈልጉ ሰዎች ምርጥ ቅናሽ።

በውስጡም ብዙ መስህቦች አሉ። የመጀመሪያው ኮክፒት ጥራት ባለው ቁሳቁስ የተሠራ ነው. በ Quadrifoglio Verde ስሪት ውስጥ የተቦረሱ የአሉሚኒየም ማስገቢያዎች፣ በመሪው ላይ ያለው ቀይ የቆዳ ስፌት እና የአሉሚኒየም ፔዳል ኮፍያዎች የስፖርት ድባብ ይፈጥራሉ። መቀመጫዎቹ ጥሩ ቅርጽ ያላቸው እና ምቹ ናቸው. በጣም ዝቅ ብለው መቀመጥ ይችላሉ. የማሽከርከሪያው አምድ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ይስተካከላል, እና መቀመጫዎች, ለስፖርት መኪና እንደሚስማሙ, በአቀባዊ ሊጫኑ ይችላሉ. የውስጥ ንድፍ ቡድን በውጫዊ ገጽታው ላይ አተኩሯል. እንደ አለመታደል ሆኖ, ስለ ስቶዋጅ ክፍሎችን እና ሊታወቅ የሚችል የመልቲሚዲያ ስርዓት እና የመርከብ መቆጣጠሪያን ረስቷል, ይህም በመሪው አምድ ላይ ተጨማሪ ሊቨር በመጠቀም ይቆጣጠራል. በመኪናው ውስጥ መጠጥ ለመሸከም የሚለማመዱ ሰዎች ከባድ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. ጠርሙሱ በበሩ የጎን ኪስ ውስጥ ሊደበቅ አይችልም.

ሆኖም፣ የጊሊቴታ ሹፌር ትልቁ እርግማን ታይነት ውስን ነው። የእይታ መስኩ በ A-ምሰሶዎች ቁልቁል, ወደ ላይ የሚወጣው መስኮት መስመር እና ትንሽ ብርጭቆ በጅራቱ ውስጥ ጠባብ ነው. የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች የሚመከር አማራጭ ናቸው።

የፊት አካል አቅም በጣም ጥሩ ነው. ከኋላ፣ ተሳፋሪዎች ብዙ የጭንቅላት ክፍል ሊጠቀሙ ይችላሉ። በጥሩ ሁኔታ በታጠፈው አካል ስር 350 ሊትር የሻንጣ ቦታ አለ። ይህ ለ C ክፍል የተለመደ እሴት ነው. ነገር ግን ጁሊየታ ወደ ተጨማሪ ሻንጣዎች ሲመጣ ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ጥሩ አይደለም. ከፍተኛ የመጫኛ ደረጃ አለው, እና የኋላ መቀመጫዎች ወደታች በማጠፍ, የኩምቢው መጠን ወደ 1045 ሊትር ብቻ ያድጋል. የካቢኔው የድምፅ መከላከያ ጥሩ ነው - በሰውነት ዙሪያ የሚፈሰው የአየር ጫጫታ ተወግዷል, እና የሞተሩ አሠራር ምንም እንኳን የሚሰማ ቢሆንም, አያበሳጭም. በአንፃሩ አልፋ የበሩን መከፈት እና መቆለፍን በሚያጅበው የመብሳት ደወል ያናድዳል።

ስለ ጣሊያን መኪናዎች ዘላቂነት ብዙ አፈ ታሪኮች አሉ. ተሳላቂዎቹ "ጣሊያን" ከአውደ ጥናቱ ከወጣ በኋላ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ጥገና ያስፈልገዋል ይላሉ። እንዲህ ዓይነት አመለካከት ያለው ሰው ወደ ቀረበችው ሰብለ ይገባ ነበር፣ እስካሁን የሰበከውን ንድፈ ሐሳብ ይጠይቅ ነበር። የመኪናው ውስጣዊ ክፍል ምንም እንኳን በ odometer ላይ ወደ 37 ኪሎሜትር ቢርቅም, ምንም አይነት ከባድ የመልበስ ምልክቶች አላሳየም. እገዳው ብዙ ጫጫታ ሳይኖር እብጠቶችን አነሳ። በድምፅ የተሰበሰበው የውስጥ ክፍል በትልቁ እብጠቶች ላይ ብቻ ቀስ ብሎ ይንቀጠቀጣል፣ እና የሌሎች የንግድ ምልክቶች የስፖርት መኪና ተጠቃሚዎችም ተመሳሳይ ጫጫታ እንደሚያጋጥማቸው ሊሰመርበት ይገባል። ለመታገስ በጣም አስቸጋሪው ነገር የሥራው አስቸጋሪነት ነበር ... የአየር መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያው በጣም ጥብቅ እና ያለችግር የማይሽከረከር ነበር. የአናሎግ የሙቀት መቆጣጠሪያዎች በትክክል ሠርተዋል. በጥቂት አመታት ውስጥ፣ Alfie Romeo በመጨረሻ ከአስደናቂው ያለፈውን ታሪክ መላቀቅ እንደቻለ እናረጋግጣለን። የዴክራ ሪፖርቶች ብሩህ ተስፋ አላቸው - የጁልዬት ታላቅ እህት Alfa Romeo አዎንታዊ ግምገማዎችን አግኝታለች።

Giulietta በ Quadrifoglio Verde ባንዲራ ስሪት ውስጥ 106,9 ሺህ ሮቤል ያወጣል. ዝሎቲ መጠኑ ብዙም ርካሽ ነው፣ ግን የተጋነነ አይደለም። በ 235 hp ሞተር ስላለው በደንብ ስለታጠቀ ማሽን እየተነጋገርን መሆኑን አስታውስ. ከአማራጮች ዝርዝር ውስጥ በሚከተሉት እቃዎች መሳሪያዎን ማሻሻል የመጨረሻ ነጥብዎን በፍጥነት ያሳድጋል። በጣም ጠቃሚ የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ዋጋ PLN 1200, bi-xenon የፊት መብራቶች ከኮርነሪንግ ብርሃን ተግባር ጋር - PLN 3850, 18-inch wheels - PLN 4. PLN, እና ከጎን በኩል ከሚንሸራተት ማሳያ ጋር አሰሳ - PLN 6. ለቀይ ባለ ሶስት ሽፋን ቫርኒሽ 8C Competizione የ PLN 8 ያህል መክፈል አለቦት። ውበት መስዋዕትነትን ይጠይቃል…