መርሴዲስ ቤንዝ ኤ-ክፍል - በተመጣጣኝ ዋጋ በጥሩ ሁኔታ የተዘጋጀ ልብስ

የመርሴዲስ ቤንዝ ብራንድ በዋነኛነት ከቅንጦት እና ከከፍተኛ ደረጃ ጋር የተቆራኘ መሆኑ የማይካድ ነው፣ ምንም እንኳን ዝቅተኛ የዋጋ ምድቦች ሞዴሎችን በተመለከተ። የብራንድ አርማ በዓለም ራቅ ባሉ ማዕዘኖች ውስጥ ይታወቃል ፣ እና ከገዥዎች መካከል በጣም ውድ የሆኑ ልብሶችን ያጌጡ ወንዶች አሉ። እርግጥ ነው, የምርት ስሙ አይጎዳውም, ነገር ግን የገበያ ፍላጎቶች በጣም ሰፊ ናቸው. የሚያስደንቅ አይደለም፣ በዚህ ወቅት፣ በሽቱትጋርት ላይ የተመሰረተው አምራች ኤ-ክፍልን ሲፈጥር በዋናነት ትኩስነት፣ ተለዋዋጭነት እና ዘመናዊነት ላይ ያተኮረ ነበር። በዚህ ጊዜ ሰርቷል?

የቀደመው A ክፍል በጣም የሚያምር መኪና አልነበረም እና በእርግጠኝነት ለወጣቶች እና ለታላላቅ ሰዎች አልነበረም. መርሴዲስ ለአባቶች እና ለአያቶች የመኪና አምራች የሆነውን ምስል በትንሹ ለመለወጥ ፈልጎ ፣ ሊወደድ የሚችል መኪና ፈጠረ። የመኪናው ይፋዊ የመጀመሪያ ጅምር የተካሄደው በዚህ አመት መጋቢት ወር ላይ በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ላይ ነው። ብዙ ሰዎች መርሴዲስ የፊት ማንሳት እና የብርሃን ጥገናዎች ብቻ እንደሚገደብ አሳስቦ ነበር። እንደ እድል ሆኖ, ያየነው ነገር ከምንጠብቀው በላይ እና ከሁሉም በላይ, ሁሉንም ፍርሃቶች አስወግዷል - አዲሱ A-ክፍል ሙሉ ለሙሉ የተለየ መኪና ነው, እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊ - እውነተኛ የቅጥ ዕንቁ.

እርግጥ ነው, ሁሉም ሰው መልክውን አይወድም, ነገር ግን ከቀድሞው ትውልድ ጋር ሲነጻጸር, አዲሱ ሞዴል እውነተኛ አብዮት ነው. በሶስት ጫፍ ኮከብ ምልክት ስር ያለው አዲስ ነገር አካል በጣም ሹል እና ገላጭ መስመሮች ያሉት የተለመደ hatchback ነው። በጣም የሚያስደንቀው ባህሪ በበሩ ላይ ደፋር ማቅረቢያ ነው, ሁሉም ሰው አይወደውም, ግን እኛ እናደርጋለን. የመኪናው ፊት ለፊት ደግሞ በጣም የሚስብ ነው, ተለዋዋጭ የብርሃን መስመር በ LED ስትሪፕ ያጌጠ, ሰፊ እና ገላጭ ፍርግርግ እና በጣም ኃይለኛ መከላከያ. እንደ አለመታደል ሆኖ ከኋላ ሆኖ ሲመለከት ይህ የተለየ መኪና ይመስላል። ዲዛይነሮቹ ሃሳባቸውን እንዳጡ ወይም ድፍረታቸው በግንባር ሲያበቃ በግልጽ ይታያል። ትክክል አይደለም? ምናልባት ላይሆን ይችላል, ምክንያቱም ጀርባው እንዲሁ ትክክል ነው, ግን እንደ ስብ አይደለም. ውሳኔውን ለአንባቢያን እንተወዋለን።

በአዲሱ የ A-Class ሽፋን ስር የተለያየ የኃይል ማመንጫዎች ሰፊ ክልል አለ, ስለዚህ ለሁሉም ሰው የሚሆን ነገር አለ. የነዳጅ ሞተሮች ደጋፊዎች 1,6 እና 2,0 ሊትር አሃዶች በ 115 hp አቅም ያለው ምርጫ ይቀርባሉ. በስሪት A 180, 156 hp በ A200 ሞዴል እና እስከ 211 hp. በ A 250 ተለዋጭ ውስጥ ሁሉም ሞተሮች በተርቦ የተሞሉ እና ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ ናቸው. አስገራሚው እውነታ በ 1,6-ሊትር ሞተር ውስጥ የመግቢያ ቫልቭ ማንሻን የሚቆጣጠረው CAMTRONIC በሚባል አስደሳች ስርዓት ውስጥ መጀመሩ ነው። ይህ መፍትሄ ዝቅተኛ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ ነዳጅ ይቆጥባል.

የዲዝል አፍቃሪዎችም ከስቱትጋርት አምራቹ በተዘጋጀላቸው አቅርቦት ደስ ሊላቸው ይገባል። ቅናሹ A 180 CDI ከ 109 hp ሞተር ጋር ያካትታል። እና የ 250 Nm ጉልበት. ተለዋጭ A 200 CDI ከ 136 hp ጋር እና ታላቅ ስሜቶችን ለሚመኙ የ 300 Nm ጉልበት ተዘጋጅቷል. በጣም ኃይለኛው የ A 220 CDI ስሪት ባለ 2,2-ሊትር አሃድ ከ 170 hp በታች. እና የ 350 Nm ጉልበት. በመከለያው ስር ያለው የሞተር አይነት ምንም ይሁን ምን ሁሉም መኪኖች እንደ መደበኛ የኢኮ መነሻ/ማቆሚያ ተግባር ይኖራቸዋል። ባህላዊ ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ወይም ባለ 7-ፍጥነት 7G-DCT አውቶማቲክ ስርጭት ምርጫ አለ።

ለደህንነት ልዩ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው. መርሴዲስ እንደሚለው ኤ-ክላስ ከደህንነት ጋር በተያያዘ ከውድድሩ ቀላል አመታት ቀደም ብሎ ነው። በጣም ድፍረት የተሞላበት መግለጫ ግን እውነት ነው? አዎ, ደህንነት በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው, ነገር ግን ፉክክር አይተኛም. አዲሱ A-Class ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በራዳር የታገዘ የግጭት ማስጠንቀቂያ የግጭት መከላከል አጋዥ ረዳት ብሬክ አጋዥ ነው። የእነዚህ ስርዓቶች ጥምረት ከፊት ለፊት ካለው መኪና ጋር ከኋላ ያለውን የግጭት አደጋ በጊዜ ለማወቅ ያስችልዎታል. እንደዚህ አይነት አደጋ ሲከሰት ስርዓቱ ነጂውን በእይታ እና በሚሰማ ምልክቶች ያስጠነቅቃል እና ብሬኪንግ ሲስተም በትክክል ምላሽ እንዲሰጥ ያዘጋጃል ፣ ይህም ሊከሰት ከሚችለው ግጭት ይከላከላል። አምራቹ አሰራሩ የግጭት እድልን በእጅጉ እንደሚቀንስ ተናግሯል ለምሳሌ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሲነዱ። እስከ 80% የሚደርሱ የስኬት መጠኖች አሉ፣ ግን በትክክል ለመለካት ከባድ ነው።

ብዙውን ጊዜ በሜሴዲስ ኤስ-ክፍል ውስጥ ያለው ነገር በጥቂት ዓመታት ውስጥ ለተራ ተጠቃሚዎች ወደ ተራ መኪናዎች እንደሚሸጋገር ይነገራል. በ 2002 ከኤስ-ክፍል ጋር የተዋወቀውን የቅድመ-አስተማማኝ ስርዓትን የሚያገኘው ለ A-Class ተመሳሳይ ነው። እንዴት ነው የሚሰራው? ደህና, ስርዓቱ ወሳኝ የትራፊክ ሁኔታዎችን መለየት እና አስፈላጊ ከሆነ የደህንነት ስርዓቶችን ማግበር ይችላል. በውጤቱም, በተሸከርካሪዎች ላይ የመጉዳት አደጋ በእጅጉ ይቀንሳል. ስርዓቱ እንደዚህ አይነት ወሳኝ ሁኔታን "የሚሰማ" ከሆነ, የደህንነት ቀበቶ አስመጪዎችን በቅጽበት ውስጥ ያንቀሳቅሰዋል, በተሽከርካሪው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም መስኮቶች, የፀሓይ ጣራውን ጨምሮ, እና የኃይል መቀመጫዎችን ወደ ትክክለኛው ቦታ ያስተካክላል - ሁሉም ዝቅተኛ አሉታዊ ተፅእኖዎችን ለመቀነስ. የግጭት ወይም የአደጋ ውጤቶች። በጣም ጥሩ ይመስላል፣ ግን በነገራችን ላይ፣ የትኛውም የአዲሱ A-ክፍል ባለቤት የእነዚህን ስርዓቶች ውጤታማነት መፈተሽ እንደማይኖርበት ተስፋ እናደርጋለን።

የአዲሱ A-ክፍል ይፋዊ የፖላንድ ፕሪሚየር ከጥቂት ቀናት በፊት የተካሄደ ሲሆን ምናልባት በዚህ አመት ሴፕቴምበር ላይ በመኪና ሽያጭ ላይ ይደርሳል። መኪናው በጣም ጥሩ ይመስላል, የሞተሩ አቅርቦት በጣም ሀብታም ነው እና መሳሪያዎቹ በጣም አስደናቂ ናቸው. በአጠቃላይ አዲሱ ኤ-ክፍል በጣም የተሳካ መኪና ነው, ነገር ግን የሽያጭ ስታቲስቲክስ እና የደስተኞች (ወይም) ባለቤቶች ተከታይ አስተያየቶች ብቻ መርሴዲስ ከአዲሱ A-ክፍል ጋር አዲስ የደንበኞችን ልብ አሸንፏል ወይም, ያረጋግጣል. በተቃራኒው ደግሞ የበለጠ አራርቆታል።