የመታወቂያ ስርዓት "ጠላቴ"

MiG-29 (M) ቁጥር ​​115 ለበረራ በሚዘጋጅበት ጊዜ በባይጎስዝዝ ውስጥ በ WZL Start Group No.2 SA hangar ውስጥ የተጫነ አዲሱ ማርክ XIIA "የእኔ የውጭ" የስለላ ስርዓት ያለው የመጀመሪያው አውሮፕላን ነው.

በሚያዝያ ወር የመጀመሪያዎቹ ሁለት የ MiG-23 ተዋጊዎች ከሎቲኒቺ ወታደራዊ ተክል ቁጥር 2 ኤስኤ በባይድጎስዝዝ ወደ ሚንስክ-ማዞዊኪ ወደሚገኘው 29 ኛው ታክቲካል አየር ማረፊያ ተመለሱ ፣ አዲስ የስለላ ውስብስብ “የራስ-ባዕድ” የመፍጠር እና የማዋሃድ ሂደት ነበር ። እየተካሄደ ነው። በ Mk XIIA መስፈርት ውስጥ የሚሰራ ስርዓት. የአውሮፕላኑ ዘመናዊነት ከተባባሪ ግዴታዎች ጋር የተቆራኙ ፍላጎቶች ውጤት ነው, እንዲሁም በባይጎስዝዝ ውስጥ ያሉ የፋብሪካዎች ሰራተኞች ከፍተኛ ብቃት ማረጋገጫ ናቸው. ዛሬ ስፔሻሊስቶች በውጊያ አውሮፕላኖች ጥገና እና ዘመናዊ አሰራር ውስጥ በአገር አቀፍ ደረጃ ልዩ እውቀት አላቸው.

ከጁላይ 29 ቀን 1 ጀምሮ ብቻ ተፈጻሚ የሚሆነው በአየር ሃይል ሚግ-2020 አውሮፕላኖች ላይ የኔቶ Mk XIIA መስፈርትን የሚያከብር አዲስ የመታወቂያ ጓደኛ ወይም ጠላት (አይኤፍኤፍ) ስርዓት የመጫን ሀሳብ አዲስ አይደለም። የመጀመሪያው ሀሳብ በ2008 ዎጅስኮዌ ዛክላዲ ሎትኒክዜን 2 ኤስኤ በባይድጎስዝዝ ውስጥ ጥናትና ምርምር ሲያደርግ በፖላንድ ውስጥ የሚንቀሳቀሰውን ሚግ-29 አውሮፕላኖች የማሻሻል ፅንሰ-ሀሳብን በሚያደርግበት ወቅት ለብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴር ቀርቧል። በዚያን ጊዜ የዚህ አይነት ማሽኖች CNPEP RADWAR SC10D2/Sz Supraśl transponders (WiT 4-5/2020 ይመልከቱ) እና 12 የውጊያ አውሮፕላኖች (በሚንስክ-ማዞዊይኪ የሚንቀሳቀሱ) እንዲሁም SB 14E/A ጠያቂዎች ነበሯቸው። እነዚህ መሳሪያዎች በ Mk XII መስፈርት ውስጥ ሠርተዋል እና በ 90 ዎቹ ውስጥ ተጭነዋል.

በMiG-a-01(M) ኮክፒት ውስጥ በስታርትቦርድ በኩል PS-CIT-29 የመለያ ፓነል።

እ.ኤ.አ. በ 2008 የ IFF BAE Systems AN / APX-113 (V) ስርዓትን በማርክ XIIA ደረጃ ውስጥ በሚሰራ ተለዋዋጭ ለመጠቀም ታቅዶ ነበር ፣ እና የመጫኑ ጽንሰ-ሀሳብ ለፖላንድ ሚግ በሶስት-ደረጃ የዘመናዊነት ፕሮግራም ውስጥ ተካቷል ። -29 ሰ. እንደ አለመታደል ሆኖ በግብአት እጥረት ምክንያት ፕሮግራሙ ውስን በሆነ የአቪዮኒክስ ምትክ እና የሙከራ የስራ አካባቢ ማሻሻያ እንዲደረግ ተደረገ። በሚንስክ-ማዞዊይኪ በሚገኘው የ29ኛው ታክቲካል አየር መሰረት የሆነውን MiG-i-23ን ብቻ የሚመለከት ኮንትራቱ የተፈረመው በጦር መሣሪያ ቁጥጥር እና በWZL ቁጥር 2 ኤስኤ መካከል በነሀሴ 2011 ሲሆን የመንግስት ግምጃ ቤት PLN 126 ሚሊዮን ወጪ አድርጓል። በአጠቃላይ 16 አውሮፕላኖች ተሳትፈዋል - 13 ነጠላ እና ሶስት እጥፍ. ስራው በ 2014 መገባደጃ ላይ ተጠናቅቋል እና ለተተገበሩ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ምስጋና ይግባውና ለወደፊቱ ማሽኖቹን እንደገና ማስተካከል የሚከተሉትን ደረጃዎች ማከናወን አስችሏል. ከሌሎች ነገሮች መካከል, ቦታው ተዘጋጅቷል እና የኃይል ግብዓቶች ለአዲሱ የስለላ ስርዓት "ቤት-ሌላ" እና የሊንክ 16 ስታንዳርድ ታክቲካል የመረጃ ማስተላለፊያ ቻናሎች ተመድበዋል. ማርክ XII Suprasl ግዛት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በአውሮፕላኑ ላይ የተጫነው የመታወቂያ ስርዓት ከአዲሱ የአቪዮኒክስ አየር መንገድ ጋር አልተጣመረም።

ለMiG-29 አዲስ የግዛት መለያ ስርዓት

የመከላከያ ሚኒስቴርን "የራስን በሌላ" የመተካት ጉዳይ በቀጣዮቹ አመታት ውስጥ ተመልሷል, በዚህ ጊዜ በአለም አቀፍ ግዴታዎች ምክንያት. በጥቅምት 2016 የዩኤስ የመከላከያ ዲፓርትመንት ከጁላይ 1፣ 2020 ጀምሮ ማርክ XIIA በሰሜን አትላንቲክ አሊያንስ ብቸኛው ተፈፃሚ የሆነ የአይኤፍኤፍ መስፈርት እና የወታደራዊ ጥያቄ እና የምላሽ ኮድ ቅርጸት (mod.) 5 ደረጃ 1. ተገቢ መሆኑን አስታውቋል። አውሮፕላኖችን ጨምሮ በወታደራዊ መሳሪያዎች መሳሪያዎች ላይ ለውጦች.

በዚህ ሁኔታ ምክንያት, Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA ከ Bydgoszcz በኩባንያው በሚተዳደሩ አውሮፕላኖች ላይ የቤት ውስጥ የውጭ መሳሪያዎችን በመተካት ላይ የፅንሰ-ሀሳብ እና የትንታኔ ስራዎችን አከናውኗል. በኦክቶበር 2014 በ Ordnance Inspectorate በተገለፀው የቴክኒክ ውይይት አመቻችተዋል። ሚግ-29 አውሮፕላኖችን ከግዛት መለያ መሳሪያዎች ጋር በማርክ XIIA መስፈርት (ሞድ 5 ደረጃ 2) እንዲሁም አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ጥበቃን እንደገና የመገጣጠም እድል መረጃ መቀበል ነበረበት። በተጨማሪም ወታደራዊው ወገን የድህረ-ዋስትና አገልግሎትን ቢያንስ ለ 16 ዓመታት የማቆየት እድል ለሚለው ጥያቄ መልስ ለማግኘት ፈልጎ ነበር። በማዕቀፉ ውስጥ ከከተማው በብርድ ወንዝ ላይ ያለ ተክል የተሻሻለውን ሚግ-29 አውሮፕላኖችን (አንዳንድ ጊዜ በተለምዶ ሚግ-29ኤም) 23. BLT እና ያልተሻሻለው ሚግ-29 በ22ኛው BLT የሚንቀሳቀሰውን አጠቃላይ ፕሮፖዛል አቅርቧል። በማልቦርክ፣ በአዲሱ የአይኤፍኤፍ ስርዓት በማርክ XIIA ደረጃ። ከላይ ያለው ጽንሰ-ሐሳብ የ BAE ሲስተምስ ዘመናዊ መፍትሔ የሆነውን AN/APX-125 ስርዓት መጫንን ያካትታል።

የእሱ ምርጫ በባይድጎስዝዝ ውስጥ የተካሄደ ጥልቅ የምርምር ሥራ ውጤት ነው. በ MiG-29 N019E ራዳር ዲዛይን ባህሪያት (የጨረር ጨረር በፖላራይዝድ ሳህን በኩል የሚንፀባረቅ) በኤሌክትሮኒካዊ ጨረር መቃኛ ኢ-ኤስካን መፍትሄ ተመርጧል። ይህ መፍትሔ የቀረበው በአንድ የአሜሪካ አቅራቢ እና ሁለት ከአውሮፓ ህብረት ነው። ለአቅራቢዎች ከሚያስፈልጉት መስፈርቶች አንዱ የስርአቱን የምስክር ወረቀት በ AIMS ቢሮ (የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ራዳር ቢኮን ሲስተም ፣ የጓደኛ-ጠላት መለያ ስርዓት ፣ ማርክ XII / XIIA ፣ ስርዓቶች) ለሞድ 5 ለ BOX ደረጃ የአሜሪካ መከላከያ ሚኒስቴር የምስክር ወረቀት ነበር ። , ይህም የአውሮፕላኑን ቀጣይ የምስክር ወረቀት, በቦርዱ ስርዓት ላይ የተጫነ, እስከ PLATFORM ደረጃ ድረስ. በዚያን ጊዜ፣ ከዩኤስኤ፣ BAE Systems Inc.፣ አቅራቢው ብቻ ይህንን መስፈርት አሟልቷል። የስርዓቱን ዋና ብሎኮች በሚመርጡበት ጊዜ የንድፍ ውስብስብነት እና ቀደም ሲል በተመሳሳይ ዓይነት ወይም ተመሳሳይ አውሮፕላኖች ላይ የተጫኑ ስርዓቶችም ግምት ውስጥ ገብተዋል. የአውሮፓ አቅራቢዎች መፍትሄዎች በ E-SCAN አንቴና አደራደር ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ከስምንት (ራፋሌ) እስከ 12 (ግሪፔን) ተስማሚ አንቴናዎችን የያዘ, በተለየ መልኩ የተነደፉ እና በአውሮፕላኑ አየር ማረፊያ ግንባታ ወቅት የተጫኑ ናቸው. የ BAE ሲስተምስ ጽንሰ-ሀሳብ አምስት አንቴናዎችን ለመትከል ያቀርባል, እንዲሁም በተጠናቀቀ የአየር ማራዘሚያ ላይ, እና ከዚህ ቀደም በመጠን እና በኃይል ፍጆታ ተመሳሳይ መሳሪያዎች ላይ የተመሰረተ የመታወቂያ ስርዓት መዘርጋት (ኤኤን / APX-113 የማርቆስ XII ስርዓት) ተካሂዷል. በስሎቫክ አየር ኃይል MiG-29AS/UBS ላይ ወጥቷል።