የ Alliance Ground ክትትል ስርዓት

የ AGS ስርዓት ከኔቶ አገሮች ድንበሮች ደህንነት (በየብስም ሆነ በባህር) ፣ በወታደሮች እና በሲቪሎች ጥበቃ ፣ እንዲሁም ከችግር አያያዝ እና ከሰብአዊ እርዳታ ጋር የተያያዙ ተግባራትን ለማከናወን የተነደፈ ነው።

ባለፈው አመት ኖቬምበር 21 ላይ ኖርዝሮፕ ግሩማን የመጀመሪያውን ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ (UAV) RQ-4D የተሳካ የትራንስ አትላንቲክ በረራ አስታውቋል፣ እሱም በቅርቡ ለሰሜን አትላንቲክ ህብረት የስለላ ተልዕኮዎችን ያደርጋል። ይህ ለኔቶ AGS የአየር ወለድ የምድር ቁጥጥር ስርዓት ፍላጎት ወደ አውሮፓ ከተላከው አምስት ሰው አልባ አውሮፕላኖች ውስጥ የመጀመሪያው ነው።

RQ-4D ሰው አልባ የአየር ተሽከርካሪ እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 20፣ 2019 ከፓልምዴል፣ ካሊፎርኒያ ተነስቷል፣ እና ከ22 ሰአታት በኋላ፣ ህዳር 21፣ በጣሊያን አየር ሀይል ቤዝ ሲጎኔላ አረፈ። በዩኤስ የተሰራው ዩኤቪ በአውሮፓ የአቪዬሽን ደህንነት ኤጀንሲ (EASA) የተሰጠውን በአየር ክልል ውስጥ በራስ ለማሰስ የወታደራዊ አይነት የምስክር ወረቀት መስፈርቶችን ያሟላል። RQ-4D ለብዙ አመታት በአሜሪካ አየር ሃይል ሲጠቀምበት የቆየው የግሎባል ሃውክ ሰው አልባ አውሮፕላን ስሪት ነው። በሰሜን አትላንቲክ አሊያንስ የተገዙት ሰው አልባ አውሮፕላኖች ከሚፈለገው መስፈርት ጋር የተጣጣሙ ናቸው፤ በሰላማዊ ጊዜ፣ በችግር እና በጦርነት ጊዜ የስለላ እና የቁጥጥር ተግባራትን ያከናውናሉ።

የናቶ AGS ስርዓት የላቁ ራዳር ሲስተም፣ የምድር ክፍሎች እና ድጋፍ ያላቸው ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎችን ያካትታል። ዋናው የመቆጣጠሪያ አካል በሲጎኔላ፣ ሲሲሊ ውስጥ የሚገኘው ዋና ኦፕሬቲንግ ቤዝ (MOB) ነው። የኔቶ ኤጂኤስ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ከዚህ ይነሳል። ሁለት አውሮፕላኖች በአንድ ጊዜ ስራ ላይ ይውላሉ, እና ከ SAR-GMTI ራዳሮች በዴካዎቻቸው ላይ የተጫኑ መረጃዎች በሁለት የስፔሻሊስቶች ቡድን ይመረመራሉ. የ AGS NATO ፕሮግራም ለብዙ አመታት የሰሜን አትላንቲክ ህብረት አገሮች በጣም አስፈላጊ ተነሳሽነት ነው, ነገር ግን እስካሁን ሙሉ በሙሉ አልተተገበረም. ነገር ግን ሙሉ ለሙሉ ዝግጁነት እስኪሆን ድረስ ትንሽ ደረጃዎች ብቻ ቀሩ። ይህ መፍትሔ ለአራት አስርት ዓመታት ያህል ሲንቀሳቀስ ከነበረው ከኔቶ አየር ወለድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ እና ቁጥጥር ኃይል (NAEW&CF) ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው።

የ AGS ስርዓት ሁለት አካላትን ያቀፈ ነው-አየር እና መሬት, ይህም ለተልዕኮው የትንታኔ አገልግሎቶች እና የቴክኒክ ድጋፍ ብቻ ሳይሆን የሰራተኞች ስልጠናንም ያካሂዳል.

የኔቶ AGS ስርዓት አላማ በሰሜን አትላንቲክ አሊያንስ በጣም አስፈላጊ የስለላ ችሎታዎች ላይ ያለውን ክፍተት መሙላት ይሆናል። የዚህ ተነሳሽነት ስኬት የሚያሳስበው የኔቶ ቡድን ብቻ ​​አይደለም። የዚህ ኢንቨስትመንት ስኬት በአብዛኛው የተመካው አዳዲስ ችሎታዎችን ማግኘቱ ብቻ በአውሮፓ እና በአለም ውስጥ ደህንነትን ለመጠበቅ እንደሚረዳን በሚያውቁት ሁሉ ላይ ነው. ይህ አስፈላጊ ተነሳሽነት በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ከሰሜን አትላንቲክ አሊያንስ ግዛት ርቀትን ጨምሮ በመሬት ላይ እና በባህር ላይ የሚከሰተውን ሁሉንም ነገር በቋሚነት መከታተል ነው ። አንድ አስፈላጊ ተግባር በመረጃ መስክ ውስጥ እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆኑ የማሰብ ችሎታዎችን ማቅረብ ነው, ስለላ እና የ RNR ችሎታዎች እውቅና መስጠት (መረጃ, ክትትል እና ማሰስ).

ከበርካታ አመታት ውጣ ውረዶች በኋላ፣ በመጨረሻም፣ የ15 ሀገራት ቡድን በኔቶ AGS መስክ ውስጥ እነዚህን እጅግ በጣም ጠቃሚ ችሎታዎች ለማግኘት በጋራ ወስኗል፣ i.e. ሶስት አካላትን ያካተተ የተቀናጀ ስርዓት መገንባት: አየር, መሬት እና ድጋፍ. የኔቶ AGS አየር ክፍል አምስት ያልታጠቁ RQ-4D Global Hawk UAVዎችን ይይዛል። ይህ አሜሪካዊ እና ታዋቂው ሰው አልባ የአየር ላይ መድረክ በኖርዝሮፕ ግሩማን ኮርፖሬሽን በተመረተው ግሎባል ሃውክ ብሎክ 40 አውሮፕላኖች ዲዛይን ላይ የተመሰረተ ሲሆን ራዳር የተገጠመለት MP-RTIP ቴክኖሎጂ (ባለብዙ መድረክ - ራዳር ቴክኖሎጂ ማስገቢያ ፕሮግራም) እንዲሁም በጣም ረጅም ክልል እና የብሮድባንድ ውሂብ ግንኙነቶች በእይታ መስመር ውስጥ እና ከእይታ መስመር በላይ የሆነ የግንኙነት አገናኝ።

የዚህ አዲስ ስርዓት አስፈላጊ አካል የሆነው የኔቶ AGS የመሬት ክፍል የ AGS MOB ድሮን የስለላ ተልዕኮን የሚደግፉ ልዩ መገልገያዎችን እና በሞባይል ፣ ተንቀሳቃሽ እና ተንቀሳቃሽ አወቃቀሮች የተገነቡ በርካታ የመሬት ጣቢያዎችን ያቀፈ ሲሆን ይህም መረጃን የማጣመር እና የማቀናበር ችሎታ ነው ። ከመሥራት ችሎታ ጋር. እነዚህ መሳሪያዎች ከበርካታ የውሂብ ተጠቃሚዎች ጋር ከፍተኛ መስተጋብር የሚሰጡ በይነገጾች የተገጠሙ ናቸው። እንደ ኔቶ ከሆነ የዚህ ስርዓት የመሬት ክፍል በዋና ዋና የኔቶ AGS ስርዓት እና በ C2ISR (ትዕዛዝ, ቁጥጥር, መረጃ, ክትትል እና መረጃ) መካከል ለትዕዛዝ, ቁጥጥር, መረጃ, ክትትል እና ቁጥጥር ስርዓቶች መካከል በጣም አስፈላጊ የሆነ በይነገጽ ይወክላል. . . የመሬቱ ክፍል ከብዙዎቹ ስርዓቶች ጋር ይገናኛል. ከበርካታ ኦፕሬቲንግ ተጠቃሚዎች ጋር ይሰራል እንዲሁም ከአየር ወለድ ክትትል አካባቢ ርቆ ይሰራል።

እንዲህ ዓይነቱ ባለብዙ-ጎራ የ NATO AGS ስርዓት በኃይል ልማት ውስጥ የተቀመጡ አዛዦችን ጨምሮ ለፍላጎቶች በቲያትር ቲያትር ውስጥ ያለማቋረጥ ሁኔታዊ ግንዛቤን ለመስጠት ይከናወናል ። በተጨማሪም የ AGS ስርዓት ከስትራቴጂክ ወይም ከታክቲካል ብልህነት በላይ የሆኑ ሰፊ ስራዎችን መደገፍ ይችላል። በእነዚህ ተለዋዋጭ መሳሪያዎች, የሲቪሎችን ጥበቃ, የድንበር ቁጥጥር እና የባህር ውስጥ ደህንነትን, የፀረ-ሽብርተኝነት ተልእኮዎችን, የችግር አያያዝ ሂደትን እና የተፈጥሮ አደጋዎችን ሰብአዊ እርዳታን, የፍለጋ እና የማዳን ስራዎችን መደገፍ.

የኔቶ AGS የአየር ወለድ ክትትል ስርዓት ታሪክ ረጅም እና ውስብስብ ነው፣ እና ብዙ ጊዜ ስምምነትን ይፈልጋል። እ.ኤ.አ. በ 1992 በኔቶ አገሮች አዳዲስ ኃይሎችን እና ንብረቶችን በጋራ የመግዛት እድሉ የሚወሰነው በየዓመቱ በኔቶ ውስጥ በተደረገው የኢኮኖሚ እድገት በመከላከያ እቅድ ኮሚቴ ነው ። በጊዜው፣ ኅብረቱ፣ ከተቻለ፣ ከተቻለ፣ ከበርካታ አገሮች ጋር በተያያዙ አዳዲስ የተቀናጁ ሥርዓቶች በሚሠሩ ሌሎች አየር ወለድ የስለላ ሥርዓቶች በመታገዝ መሬት ላይ የተመሠረተ የአየር ላይ ክትትል አቅምን ለማጠናከር መሥራትን ዓላማ ማድረግ እንዳለበት ይታሰብ ነበር።

ገና ከጅምሩ፣ ለቀጣይ የኢኮኖሚ ዕድገት ምስጋና ይግባውና የኔቶ AGS የመሬት ክትትል ሥርዓት በብዙ ዓይነት የመሬት ላይ ክትትል ሥርዓቶች ላይ ሊደገፍ እንደሚችል ይጠበቅ ነበር። ሁኔታውን ለመከታተል የሚችሉ ሁሉም ነባር ብሄራዊ ስርዓቶች ግምት ውስጥ ይገባሉ. የአሜሪካን የቲፒኤስ ስርዓት (Transatlantic Industrial Proposed Solution) ወይም የአውሮፓ ስሪት በአዲስ የአየር ወለድ ራዳር ልማት ላይ የተመሰረተ የመገንባት ፅንሰ-ሀሳቦች ይታሰባሉ; የአውሮፓ ተነሳሽነት SOSTAR (Stand Off Surveillance Target Acquisition Radar) ይባላል። ሆኖም እነዚህ ሁሉ አዳዲስ አቅምን ለመፍጠር የተለያዩ አመለካከቶች ያላቸው የግዛት ቡድኖች ያደረጉት ሙከራ ተግባራዊነቱን ለመጀመር ከሰሜን አትላንቲክ ህብረት በቂ ድጋፍ አላገኙም። ለኔቶ አገሮች አለመግባባቶች ዋነኛው ምክንያት የዩኤስ ራዳር ፕሮግራም TCAR (Transatlantic Cooperative Advanced Radar) እና በአውሮፓ ፕሮፖዛል (SOSTAR) ላይ የጸኑትን ወደሚደግፉ አገሮች መከፋፈል ነው።

በሴፕቴምበር 1999፣ ፖላንድ ወደ ሰሜን አትላንቲክ ህብረት ከገባች በኋላ ብዙም ሳይቆይ፣ ይህንን ጠቃሚ የህብረት ውጥን በንቃት የሚደግፉትን ሰፊውን የኔቶ አገሮች ቡድን ተቀላቀለን። በዚያን ጊዜ በባልካን አገሮች ያለው ግጭት ቀጥሏል፣ እናም በዓለም ላይ ያለው ሁኔታ ከተጨማሪ ቀውሶች አልፎ ተርፎም ከጦርነት ነፃ እንደሚሆን ማስቀረት አስቸጋሪ ነበር። ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ, እንደዚህ አይነት እድሎች አስፈላጊ እንደሆኑ ተደርገው ይቆጠሩ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 2001 ፣ በዩናይትድ ስቴትስ ላይ የተፈጸመውን የሽብር ጥቃት ተከትሎ ፣ የሰሜን አትላንቲክ ካውንስል ለሁሉም አባል ሀገራት የሚገኝ የልማት መርሃ ግብር በመጀመር የ NATO AGS ስርዓትን የመገንባት ሀሳብ ለማደስ ወሰነ ። እ.ኤ.አ. በ 2004 ኔቶ ምርጫ ለማድረግ ወሰነ ፣ ይህ ማለት በአውሮፓ ሀገራት እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል ስምምነት አለ ። በዚህ ስምምነት ላይ በመመስረት የተደባለቁ የኔቶ AGS ሰው ሰራሽ እና ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች እንዲፈጠሩ ተወስኗል። የናቶ AGS የአየር ክፍል በአውሮፓ ሰው የሚተዳደሩ አውሮፕላኖች ኤርባስ A321 እና በአሜሪካ ኢንደስትሪ BSP RQ-4 Global Hawk የተሰሩ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎችን ማሰስ ነበረበት። የኔቶ AGS የመሬት ክፍል ከስርአቱ ለተመረጡ ተጠቃሚዎች መረጃን ማስተላለፍ የሚችሉ ብዙ ቋሚ እና የሞባይል መሬት ጣቢያዎችን ማካተት ነበረበት።

እ.ኤ.አ. በ 2007 ፣ በአውሮፓ አገራት ትንንሽ የመከላከያ በጀቶች ምክንያት ኔቶ አገራት ውድ የሆነውን የ NATO AGS አውሮፕላን መድረኮችን ድብልቅ መርከቦችን በመተግበር ላይ ተጨማሪ ሥራ ለማቆም ወስነዋል ፣ እና በምትኩ ርካሽ እና ቀለል ያለ የግንባታ ስሪት አቅርበዋል ። የኔቶ AGS ስርዓት የ NATO AGS የአየር ክፍል በተረጋገጠ ሰው አልባ የስለላ አውሮፕላኖች ላይ ብቻ የተመሰረተ መሆን ነበረበት, ማለትም. በተግባር ይህ ማለት የዩኤስ ግሎባል ሃውክ ብሎክ 40 UAV ማግኘት ማለት ነው።በዚያን ጊዜ በኔቶ ውስጥ ብቸኛው ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በኔቶ ውስጥ ትልቅ ደረጃ III ተብለው ከተፈረጁት ከከፍተኛ ከፍታ ፣ረጅም ጽናት (HALE) በተጨማሪ ) ምድብ እና ተያያዥ MP ራዳር -RTIP (ባለብዙ መድረክ ራዳር ቴክኖሎጂ ማስገቢያ ፕሮግራም).

እንደ አምራቹ ገለጻ፣ ራዳር የሞባይል መሬት ኢላማዎችን የመለየት እና የመከታተል፣ የቦታውን ካርታ የመለየት፣ እንዲሁም የአየር ኢላማዎችን የመከታተል አቅም ያለው ሲሆን ዝቅተኛ ከፍታ ላይ የሚገኙትን የክሩዝ ሚሳኤሎችን ጨምሮ በሁሉም የአየር ሁኔታዎች ቀንና ማታ ነው። ራዳር በAESA (Active Electronics Scanned Array) ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ ነው።

እ.ኤ.አ. በየካቲት 2009 የኔቶ አባል ሀገራት አሁንም በፕሮግራሙ ውስጥ የሚሳተፉ (ሁሉም አይደሉም) የኔቶ AGS PMOU (ፕሮግራም የመግባቢያ ስምምነት) የመግባቢያ ስምምነትን የመፈረም ሂደት ጀመሩ። ይህንን ተነሳሽነት በንቃት ለመደገፍ እና ለአዲሱ የአጋር ስርዓት አስፈላጊውን መሠረተ ልማት ለማግኘት ለመሳተፍ የወሰኑት በኔቶ አገሮች (ፖላንድን ጨምሮ) መካከል የተስማሙበት ሰነድ ነበር።

በዚያን ጊዜ ፖላንድ, በዚያ ዓመት የጸደይ ወራት ውስጥ ያለውን መዘዝ አስጊ የሆነ የኢኮኖሚ ቀውስ ፊት, በመጨረሻ ይህን ሰነድ ላለመፈረም ወሰነ እና በሚያዝያ ወር ከዚህ ፕሮግራም አገለለ, ይህም የኢኮኖሚ ሁኔታ መሻሻል ባለበት ሁኔታ ውስጥ. ለዚህ አስፈላጊ ተነሳሽነት ወደ ንቁ ድጋፍ ሊመለስ ይችላል. በመጨረሻም እ.ኤ.አ. በ 2013 ፖላንድ አሁንም በፕሮግራሙ ውስጥ ወደሚሳተፉት የኔቶ አገሮች ቡድን ተመለሰች እና እንደ አስራ አምስተኛው ፣ ይህንን የሰሜን አትላንቲክ ህብረት አስፈላጊ ተነሳሽነት በጋራ ለማጠናቀቅ ወሰነ ። መርሃ ግብሩ የሚከተሉትን አገሮች ያካተተ ነበር፡ ቡልጋሪያ፣ ዴንማርክ፣ ኢስቶኒያ፣ ጀርመን፣ ሊትዌኒያ፣ ላቲቪያ፣ ሉክሰምበርግ፣ ጣሊያን፣ ፖላንድ፣ ቼክ ሪፐብሊክ፣ ኖርዌይ፣ ሮማኒያ፣ ስሎቫኪያ፣ ስሎቬኒያ እና አሜሪካ።