የእግረኛ ማወቂያ የእግረኛ ማወቂያ ስርዓት
የእግረኛ ማወቂያ ስርዓት ተሽከርካሪ ከእግረኞች ጋር የመጋጨት አደጋን ለመቀነስ የተነደፈ ነው። የስርአቱ ዋና ተግባር በማሽኑ አቅራቢያ ያሉ ሰዎችን መኖራቸውን በወቅቱ መለየት ነው. በዚህ ሁኔታ, የእንቅስቃሴውን ሂደት በራስ-ሰር ይቀንሳል, ይህም ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የተፅዕኖውን ኃይል ይቀንሳል. በተሽከርካሪ መሳሪያዎች ላይ የእግረኛ ማወቂያን ውጤታማነት በተግባር ተረጋግጧል፡ ከባድ የአካል ጉዳት አደጋ በሶስተኛ ቀንሷል እና በመንገድ አደጋ የእግረኞች ሞት ቁጥር በሩብ ቀንሷል።
በአጠቃላይ ይህ ስርዓት ሶስት ተዛማጅ ተግባራትን ያከናውናል.
- በተሽከርካሪው አቅጣጫ ያሉትን ሰዎች መለየት;
- ስለ ግጭት አደጋ ለአሽከርካሪው ምልክት መስጠት;
- በአውቶማቲክ ሁነታ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት በትንሹ ዝቅ ማድረግ.
ይህ ስርዓት በ 1990 ዎቹ ውስጥ የተገነባ ነበር, ነገር ግን በወታደራዊ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል. በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የእግረኞች ማወቂያ የሚባል ስርዓት በ 2010 በቮልቮ ተጀመረ።
የእግረኛ ማወቂያ ዘዴዎች
የእግረኞች ማወቂያ ስርዓት ስርዓቱ በሰው እንቅስቃሴ አካባቢ ውስጥ አንድ ሰው ስለመኖሩ አስተማማኝ መረጃ እንዲያገኝ የሚያስችላቸው አራት ዘዴዎችን ይጠቀማል-
- ሁለንተናዊ ማወቂያ። የሚንቀሳቀስ ነገር ከተገኘ, ስርዓቱ መጀመሪያ ላይ መጠኖቹን ያስተካክላል. የኮምፒዩተር ትንተና አሁን ያሉት ልኬቶች ከአንድ ሰው ጋር ተመሳሳይ መሆናቸውን ካሳየ እና የኢንፍራሬድ ዳሳሽ ዕቃው ሞቃት መሆኑን ማለትም ሕያው መሆኑን ያሳያል, ከዚያም ስርዓቱ በተሽከርካሪው የእንቅስቃሴ ዞን ውስጥ አንድ ሰው እንዳለ ይደመድማል. ይሁን እንጂ ብዙ ነገሮች በአንድ ጊዜ ወደ ዳሳሽ ዞን ሊገቡ ስለሚችሉ ሁሉን አቀፍ ግኝት ብዙ ጉዳቶች አሉት.
- ከፊል ግኝት። በዚህ ሁኔታ, የሰው አካል እራሱ እንደ አጠቃላይ አይቆጠርም, ነገር ግን እንደ አንዳንድ ንጥረ ነገሮች ጥምረት ነው. የእግረኞች ማወቂያ ስርዓት የአካል ክፍሎችን ቅርጽ እና ቦታ ይመረምራል. ሁሉም ክፍሎች ከተተነተኑ በኋላ ብቻ ስርዓቱ እግረኛ መኖሩን ይደመድማል. ይህ ዘዴ የበለጠ ትክክለኛ ነው, ነገር ግን መረጃን ለመሰብሰብ እና ለመተንተን ተጨማሪ ጊዜ ይፈልጋል.
- ናሙና ማወቂያ. ይህ የእግረኞችን ሁለንተናዊ እና ከፊል እውቅና ጥቅሞችን የሚያጣምር በአንፃራዊነት አዲስ ዘዴ ነው። ስርዓቱ ሊፈጠሩ ስለሚችሉ የሰውነት ቅርፆች፣ ቁመት፣ የልብስ ቀለም እና ሌሎች የሰዎች ባህሪያት መረጃን የሚመዘግብ ትልቅ የመረጃ ቋት አለው።
- ባለብዙ ካሜራ ማወቂያ። ይህ ዘዴ መንገዱን የሚያቋርጥ ለእያንዳንዱ እግረኛ የግለሰብ የስለላ ካሜራዎችን መጠቀም ያስችላል። አጠቃላዩ ምስል ወደ ተለያዩ ክፍሎች የተከፋፈለ ነው, እያንዳንዳቸው በግለሰብ ደረጃ ከአንድ ሰው ጋር ሊፈጠር ስለሚችለው አደጋ በግለሰብ ደረጃ ይተነትናል.
አጠቃላይ የስራ መርህ
ዳሳሾቹ (ወይም የደህንነት ካሜራዎች) በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በእግረኛው መንገድ ላይ እግረኛ መኖሩን እንዳወቁ ፣ የእግረኛ ማፈላለጊያው የእንቅስቃሴውን እና የፍጥነቱን አቅጣጫ በራስ-ሰር ይወስናል እና ከዚያ ከፍተኛው አቀራረብ በሚኖርበት ጊዜ የሰውዬውን ቦታ ያሰላል። ተሽከርካሪው. ካሜራዎች ወይም ዳሳሾች ሊያውቁት በሚችሉበት ጊዜ ለእግረኛ ያለው ርቀት በጣም ትልቅ ነው - እስከ አርባ ሜትር።
የኮምፒዩተር ስርዓቱ አንድ ሰው ከፊት ለፊት እንዳለ ሲጨርስ ወዲያውኑ ወደ ማሳያው ተመሳሳይ ምልክት ይልካል. ስርዓቱ መኪናው ወደ አንድ ሰው በሚጠጋበት ጊዜ ግጭት ሊኖር እንደሚችል ካሰላ ለአሽከርካሪው የድምፅ ምልክትም ይሰጣል። አሽከርካሪው ለማስጠንቀቂያው ወዲያውኑ ምላሽ ከሰጠ (የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ ይለውጣል ወይም ድንገተኛ ብሬኪንግ) ፣ ከዚያ የእግረኞች ማወቂያ ስርዓቱ በመንገድ ላይ የድንገተኛ ብሬኪንግ ሲስተም በመጠቀም ድርጊቱን ያሻሽላል። አሽከርካሪው ለማስጠንቀቂያው የሚሰጠው ምላሽ ከሌለ ወይም ቀጥተኛ ግጭትን ለማስወገድ በቂ ካልሆነ ስርዓቱ በራስ-ሰር መኪናውን ሙሉ በሙሉ እንዲያቆም ያደርገዋል።
የመተግበሪያው ቅልጥፍና እና አሁን ያሉ ጉዳቶች
ዛሬ የእግረኞች ማወቂያ ስርዓት የተሟላ የትራፊክ ደህንነት ዋስትና የሚሰጥ እና በሰአት ከ35 ኪሎ ሜትር በማይበልጥ ፍጥነት ከእግረኞች ጋር የመጋጨት አደጋን ያስወግዳል። ተሽከርካሪው በበለጠ ፍጥነት የሚጓዝ ከሆነ, ስርዓቱ ተሽከርካሪውን በማዘግየት የተፅዕኖውን ኃይል ሊቀንስ ይችላል.
የተሽከርካሪ አሠራር ጠቋሚዎች የእግረኞች ማወቂያ ስርዓት በከተማ ጎዳናዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ሁኔታ ውስጥ አስፈላጊ መሆኑን ያረጋግጣሉ፣ ምክንያቱም በተለያዩ መንገዶች ላይ የሚንቀሳቀሱ ብዙ እግረኞችን በተመሳሳይ ጊዜ ለመቆጣጠር ያስችልዎታል።
የዚህን አማራጭ ውበት ውድ በሆኑ መኪኖች ላይ ብቻ ማድነቅ ይችላሉ. ለደንበኞች ምቾት ሲባል የFAVORIT MOTORS ቡድን ኩባንያዎች የእግረኛ ማወቂያ ስርዓት የተገጠመለት የቮልቮ ኤስ60 ለሙከራ መኪና ለመመዝገብ ያቀርባል። ይህ አዲሱን ተግባር በተግባር ላይ ለማዋል ብቻ ሳይሆን በመኪናው ውስጥ የመጠቀም ምቾት እንዲሰማው ያስችላል. ባለ 245 ፈረስ ጉልበት ያለው ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ የተገጠመለት ቀላል ጉዞን ለማቅረብ ብቻ ሳይሆን ለግል እና ለእግረኛ ደህንነት ከፍተኛ ሁኔታዎችን ይሰጣል።
ነገር ግን፣ ፈጠራው የእግረኛ ማወቂያ ስርዓት ጉዳቶቹ አሉት። በጣም ጉልህ ከሆኑት ድክመቶች አንዱ በምሽት ወይም ደካማ ታይነት ሁኔታ ውስጥ ሰዎችን መለየት አለመቻል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ስርዓቱ ለእግረኛ እና ከነፋስ የሚወዛወዝ የተለየ ዛፍ ሊወስድ ይችላል.
በተጨማሪም, አንድ ትልቅ የፕሮግራም ዳታቤዝ ለማከማቸት, የኮምፒተር ሀብቶች መጨመር ያስፈልጋል, ይህም በተራው, የስርዓቱን ወጪ ይጨምራል. እና ይሄ የተሽከርካሪውን ዋጋ ይጨምራል.
በአሁኑ ጊዜ አውቶሞቢሎች በWi-Fi ሲግናሎች ላይ ብቻ የሚሰራ ይበልጥ የተራቀቀ የእግረኛ ማወቂያ ስርዓት መሳሪያ እየሰሩ ነው። ይህ ወጪውን ይቀንሳል እና በስራው ውስጥ ያልተቋረጠ የመረጃ አቅርቦትን ያረጋግጣል.
