የሙከራ ድራይቭ Skoda Fabia Combi 1.2 TSI: ትንሽ ውበት

የመጀመሪያዎቹ ሁለት እትሞች ስኬት ለመቀጠል ቼኮች ምን አደረጉ

እንደ Passat ያሉ ሞዴሎች በብዛት የሚሸጡት የጣቢያ ፉርጎዎች ከሆኑበት ከመካከለኛው መደብ በተቃራኒ በትናንሽ መኪኖች ውስጥ ያሉ አካላት አቅርቦት መጠነኛ ነው። ለእነሱ ታማኝ ሆነው ከሚቆዩት ጥቂት አምራቾች አንዱ Skoda ነው። ቼኮች የSkoda Fabia Combi ሶስተኛ ትውልድን በቅርቡ አስተዋውቀዋል። ከአዲሱ ሞዴል ጋር የመጀመሪያው የንፅፅር ሙከራ ምን እንደሚመስል በከፍተኛ ደረጃ በእርግጠኝነት መተንበይ እንችላለን። ለአሁኑ፣ ከRenault ብቸኛ ሰዎች (ከክሊዮ ግራንድቱር ጋር) እና መቀመጫ (ከኢቢዛ ST ጋር) ትናንሽ ሞዴሎቻቸውን በከፍተኛ የመጫኛ ልዩነቶች እያቀረቡ ነው።

ለተሳፋሪዎች እና ለሻንጣዎች ብዙ ቦታ

የ Skoda Fabia Combi 1.2 TSI ሶስተኛው ትውልድ የዚህ አይነት ትንሽ መኪና ምን ያህል ተግባራዊ ሊሆን እንደሚችል ያሳያል. የቼክ መናኸሪያ ፉርጎ ከቀድሞው አንድ ሴንቲሜትር የሚረዝም ቢሆንም፣ የተሳፋሪዎች እና ሻንጣዎች ቦታ በሚያስደንቅ ሁኔታ ትልቅ ሆኗል - ባለ 530 ሊትር ግንድ ፣ ስኮዳ ፋቢያ ከአንዳንድ የታመቁ ወንድሞቹ የበለጠ ሊገጥም ይችላል። የኋላ መቀመጫው ወደ ታች ሲታጠፍ 1,55 ሜትር ርዝመት ያለው 1395 ሊትር የጭነት ቦታ ከሞላ ጎደል ጠፍጣፋ ወለል ይፈጠራል። ነገር ግን, ይህንን ለማድረግ, ጀርባዎችን ከማጠፍዎ በፊት መጀመሪያ ወንዶቹን ማንሳት አለብዎት. እንደ ተንሸራታች የኋላ መቀመጫዎች ያሉ ሌሎች የመተጣጠፍ ዘዴዎች እዚህ አይገኙም። ነገር ግን, ከባድ እና ግዙፍ ሻንጣዎች በቀላሉ የሚጫኑበት ትልቅ የጀርባ ሽፋን አለ. Skoda ትናንሽ ነገሮችን ለማከማቸት እና ለማከማቸት በቂ ቦታ አልነበረውም, እና አሁን ባለው መንገድ - ሁሉም አይነት ጥቃቅን ነገሮች በድርብ ግንድ ወለል ስር ተደብቀዋል እና ማንንም አያስቸግሩ. የከረጢት መንጠቆዎች፣ ተንቀሳቃሽ ባፍል እና ሶስት የተለያዩ ጥልፍልፍ ትላልቅ እቃዎችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመጠበቅ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ተሳፋሪዎች በአራቱም በሮች ውስጥ ያሉትን ምቹ የተሸፈኑ መቀመጫዎች፣ የሰውነት ቅርጽ፣ በቂ ጭንቅላት እና የፊት እግር ክፍል፣ እና ትላልቅ ኪሶች ይወዳሉ። እውነት ነው ዳሽቦርዱ ከደረቅ ፕላስቲክ የተሰራ ነው፣ ግን ያ ከተግባራዊው የፉርጎ መንፈስ ጋር በተወሰነ መልኩ ነው። ከቀደምት ሞዴሎች ውስጥ አንዳንድ የተለመዱ ሰዎች አልተረሱም, ነገር ግን ጥሩ ሀሳቦች, ለምሳሌ በማጠራቀሚያው በር ውስጥ የበረዶ መጥረጊያ እና በትክክለኛው የፊት በር ውስጥ ትንሽ የቆሻሻ መጣያ. እና በመንጃ ፍቃዱ ውስጥ ለአንጸባራቂ ቀሚስ ልዩ ሳጥን አለ.

የስፖርት ቅንጅቶች

ከአዲሱ ‹Skoda Fabia Combi 1.2 TSI› መንኮራኩር ጀርባ ከመሄዳችን በፊት፣ ረጅም ቀዳሚያችን ከሚፈቅደው በላይ በስፖርት ለመንዳት ቆርጠን ነበር - የዘጠኝ ሴንቲሜትር ስፋት መጨመር የመንገድ ባህሪ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ብለን ጠብቀን ነበር። በእርግጥ Skoda Fabia Combi ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ላይ በፍጥነት ይጋልባል፣ ማእዘኖቹን በገለልተኝነት ይቆጣጠራል፣ እና የተሻሻለው የኤሌክትሮ መካኒካል ሃይል መሪው ጥሩ የመንገድ ግንኙነት መረጃ ይሰጣል። ምንም እንኳን የበለፀጉ መሳሪያዎች ቢኖሩም, ሞዴሉ 61 ኪሎ ግራም ቀላል ሆኗል (እንደ ስሪቱ ይወሰናል), እንዲሁም ባለ 1,2-ሊትር TSI ሞተር በ 110 hp. ምንም ችግሮች አያሟላም እና በአሽከርካሪው ውስጥ የስፖርት ስሜትን ያነቃቃል።

እና በጣም ጥሩው ነገር አዲስ የተገኘው ተለዋዋጭነት ደስ የማይል እገዳ ጥንካሬ አይከፍልም ፡፡ በእርግጥ መሰረታዊ ቅንጅቶች ከለቀቁ ይልቅ በጣም የተጠናከሩ ናቸው ፣ ስለሆነም ስኮዳ ፋቢያ ኮምቢ 1.2 ቲአይኤስ በፍጥነት ማእዘኖች ውስጥ በአደገኛ ሁኔታ ወደ ጎን ለጎን አያፈገፍግም ፡፡ ሆኖም ፣ ምላሽ ሰጭው ዳምፐርስ (ከኋላ ባለው ዘንግ ላይ ስሮትል) ሁለቱንም አጫጭር ጉብታዎች እና ረዥም ማዕበሎችን በአርማታ ላይ ያርቁ ፡፡ ምቹ መቀመጫዎች ፣ ጸጥ ያለ ፣ በትክክለኛው አቅጣጫ ከጭንቀት ነፃ የሆነ ጉዞ እና ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃዎች ለአጠቃላይ የመጽናናት ስሜት አስተዋፅዖ ያደርጋሉ ፡፡

የዋጋ ችግር

ከከፍተኛው የ TSI ሞተር በተጨማሪ (110 HP፣ 75 ሊትር ናፍጣ ክፍል በሁለት የሃይል አማራጮች - 1.2 እና 90 hp. ሁለተኛው በመጠኑ ተጎድቷል - 1,4 TSI (90 hp) በአማራጭ ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ወይም ባለ 105-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ (DSG)፣ 1.2 hp ናፍጣ በአሁኑ ጊዜ በአምስት ፍጥነት ማስተላለፊያ ብቻ ነው የሚገኘው (ደካማ የናፍታ ስሪት ከ DSG ጋር ሊጣመር ይችላል።

የዋጋ መሰላል ከ 20 580 BGN ይጀምራል። (1.0 MPI, ንቁ ደረጃ), ማለትም ለ 1300 ሊቪስ የጣቢያ ሠረገላ ከ hatchback የበለጠ ውድ። የምንሞክረው ስሪት ኃይለኛ በሆነ 1.2 ቲ.ሲ.ኤስ እና መካከለኛ ደረጃ ባለው የአምባሳ መሳሪያዎች (አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​በኤሌክትሪክ የፊት መስኮቶች እና መስታወቶች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ወዘተ) 24 390 ቢጂኤን ያስከፍላል ፡፡ ስኮዳ እንደ ፓኖራሚክ የመስታወት ጣራ ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ድጋፍ ፣ ቁልፍ የሌለበት መግቢያ እና መለ ,ስ ፣ ከሞባይል ስልኮች ፣ ከቅይጥ ጎማዎች ፣ ወዘተ ጋር ለመገናኘት የመሪንክሊን ሲስተም እጅግ በጣም ብዙ ከፍተኛ ደረጃ አምሳያ ተጨማሪዎችን ስለሚሰጥ የሞዴል ዋጋ በቀላሉ ሊሆን ይችላል ከ 30 ሊቫ ደፍ በላይ ከፍ ያድርጉ ፡፡ ግን ይህ ለሌሎች ትናንሽ መኪኖችም ይሠራል ፣ ሆኖም ግን ተግባራዊ ጠቀሜታዎችም ሆነ የ Skoda Fabia Combi አነቃቂ ባህሪ የላቸውም ፡፡

ማጠቃለያ

አዲሱ የ Sdada Fabia Combi 1.2 TSI በአጻጻፍ ስልቱ ፣ በተግባራዊነቱ እና በስፖርታዊ እንቅስቃሴው ማለት ይቻላል ለስኮዳ ጥሩ ውጤት ሆኗል ፣ እና በተመጣጣኝ ዋጋ እና በወጪ እና በጥቅም ጥፋት መካከል ጥሩ ሚዛን ሞዴሉን ለስኬት ያመጣቸዋል ፡፡ በአንዳንድ ቁሳቁሶች ላይ ያሉት ቁጠባዎች በጥሩ አሠራር ይካሳሉ ፡፡

ጽሑፍ: ቭላድሚር አባዞቭ

ፎቶ: - Ahim Hartmann