የሙከራ ድራይቭ Skoda Roomster: ክፍል አገልግሎት

እ.ኤ.አ. በ 2006 ትጉው Skoda VW ሰፊውን ከፍተኛ ጣሪያ ያለው ሠረገላ አስተዋወቀ። እ.ኤ.አ. በ2007 ሩምስተር የ100 ኪሎ ሜትር የፈተና ማራቶን ሮጦ - እና በእኩል ቅንዓት አጠናቋል።

የመኪና ዲዛይነሮች ግዙፍ ፈተናዎችን እና ትናንሽ ልጆች ያሏቸው ቤተሰቦች የሚያደርሱትን አውዳሚ አቅም ችላ እያሉ እንደ ኖርዌይ፣ ሞት ሸለቆ ወይም ሰሜናዊ የኑርበርግ ክፍል ባሉ አስቸጋሪ አካባቢዎች ፈተናዎቻቸውን ለምን እንደሚያካሂዱ ይገርማል። ሁሉም መደበኛ ፈተናዎች ወደ ሱፐርማርኬት በሚወስደው መንገድ ላይ መኪና እና እናት በሚያሽከረክሩበት እና ከፍ ባለ ወንበር ላይ ካሉ ልጆች ጋር ሲነፃፀሩ አስቂኝ ትናንሽ ውጊያዎች ብቻ ናቸው። ከእንደዚህ አይነት ጉዞ በኋላ የመኪናችን ውስጠኛ ክፍል ሁለት ተዋጊ ሮክ ባንዶች እርስበርስ የሚደበደቡበት መጠጥ ቤት ይመስላል።

ለመጀመር

ለቤተሰብ መኪና ሊያገለግል የታሰበ መኪና ማለቂያ የሌለው መረጋጋት ፣ ዘላቂ እና ብዙ ጊዜ መታጠብን የሚቋቋም መሆን አለበት ፡፡ Roomsterster እ.ኤ.አ. በ 2007 የበጋ ወቅት ለመጀመሪያ ጊዜ በኤዲቶሪያል የምድር ውስጥ ጋራዥ ውስጥ ሲቆም ፣ ከፊት ለነበሩት ፈተናዎች ትንሽ ተጓዥ ይመስል ነበር ፡፡ በቅይጥ መንኮራኩሮች (ገና አስቸጋሪውን የጠርዝ ጠርዞቹን ያልደረሰ) እና በከፊል በቆዳ የተሸፈኑ መቀመጫዎች (በቸኮሌት የተቀቡ ጣቶች ንክኪ የማያውቁ) የምቾት ሥሪት ለብሷል ፡፡

እንደ መስታወት ጣሪያ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ እና አንዳንድ ትናንሽ መግብሮች ያሉ አማራጭ መሳሪያዎች ዋጋቸውን ከመሠረቱ €17 ወደ 090 ዩሮ ከፍ አድርገዋል። ለአሰሳ ስርዓቱ 21 ዩሮ ባያካትቱ የተሻለ ይሆናል. ምናልባት የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያን ለመሥራት እና ለማስተዳደር ቀላል ነው, የበለጠ ግልጽ ሆኖ ይሠራል እና ተስፋ አደርጋለሁ, ከዚህ አሰሳ የበለጠ አስተማማኝ ነው, አንዳንድ ጊዜ አቅጣጫውን ሙሉ በሙሉ ያጣው - ለምሳሌ, በምዕራባዊው የስዊዘርላንድ ክፍል በቹር ከተማ ውስጥ, በኩራት ይፋ የተደረገው. በምስራቅ ጫፍ ላይ አሮሳ እንደደረስን.

መጠነኛ አቅም

በማራቶን ሙከራው ሁሉ አሰሳ ከሁለቱ ቋሚ ማበረታቻዎች አንዱ ሆኖ ቀረ። ሌላው ብስክሌት ነበር ፡፡ በመሠረቱ ፣ ወደ 86 ቶን የሚጠጋውን Roomster በትክክል ለማሽከርከር 1,3 ፈረስ ኃይል በቂ መሆን አለበት ፡፡ ከጊዜ ወደ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ የተሻሻለው ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ አፈፃፀም እንዲሁ የኃይል እጥረትን አያመለክትም ፡፡ ሆኖም ፣ 1,4 ሊትር ሞተርን በፈቃደኝነት ማደስ የመለጠጥ ችሎታ የለውም ፣ ይህም በአምስት ፍጥነት ማስተላለፊያው አጭር የማርሽ ሬሾዎች ማካካስ አለበት። ስለዚህ በአምስተኛው ማርሽ ውስጥ በሰዓት 135 ኪ.ሜ. ኤንጂኑ በ 4000 ራፒኤም ይሽከረከራል ፡፡ እና ወደ ጥቃቅን ቅዥቶች ይሄዳል ፣ ይህም አነስተኛ የድምፅ ንጣፍ መከላከያ እምብዛም መቋቋም አይችልም። ይህ ለረጅም ጉዞዎች የክፍልስተርን ተስማሚነት በእጅጉ ይገድባል።

ምንም እንኳን አጭር ጊርስ ቢኖረውም መጎተቱ አሁንም ስለሚጎድል፣ ብርሃኑ እና ትክክለኛው ስርጭቱ ብዙ ጊዜ መቀየር ስላለበት በፈተናው መጨረሻ ላይ ያረጀ እስኪመስል ድረስ። ከፍተኛ ክለሳዎችም ፍጆታን ይጨምራሉ - ሞተሩ በአማካይ ከ 8,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከታንኩ, ይህም ለቁጣ በጣም ብዙ ነው. ነገር ግን በአዎንታዊ መልኩ እናስብ እና ቢያንስ አንድ የደካማ ድራይቭ ጥቅም እናስተውል - በእሱ አማካኝነት ጎማዎቹ ለረጅም ጊዜ ይቆያሉ.

ምንም ልዩ የይገባኛል ጥያቄዎች የሉም

Roomster ሌሎች የፍጆታ ዕቃዎችን በተመሳሳይ እንክብካቤ እና ግምት ውስጥ ያስተናግዳል። የአንድ አምፖል እና አንድ የዋይፐር ስብስብ ዋጋ 52 ዩሮ ነው. በአገልግሎት ቼኮች መካከል ዘይት የመጨመር አስፈላጊነት አነስተኛ ነው - ለጠቅላላው የፍተሻ ጊዜ አንድ ሊትር። በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በ30 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከአንድ ጊዜ በላይ አገልግሎት እንዲጎበኝ አይፈልግም ፣ እና የዘይት ለውጥ አገልግሎት በአማካይ 000 ዩሮ ያስወጣል - በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ዋጋ የ Renault Clio አማካይ ዋጋ 288 ዩሮ ከፍሏል።

ጥቂት ጥገናዎች ነበሩ, እና ጥቂቶቹ መደረግ ያለባቸው በዋስትና ተሸፍነዋል - ልቅ የበር ማቆሚያ, የመታጠፊያ ምልክት እና መስኮቱን ለመጨመር አዲስ ሞተር አለበለዚያም 260 ዩሮ እና የጉልበት ዋጋ ያስከፍላል, ይህ በተለይ አስደናቂ አይደለም. በአገልግሎት ዘመቻ ወቅት ስልኩ ተቀይሯል. ከሁለት መርሐግብር ውጭ ከሆኑ የአገልግሎት ጉብኝቶች በኋላ፣ Roomster በክፍል ውስጥ በጣም አስተማማኝ ተሽከርካሪ ሆኖ በ#XNUMX ደረጃ ተቀምጧል።

በማራቶን ሙከራ መኪናው የመቋቋም አቅምን ፣ ጥሩ ጤንነትን እና ለአስጨናቂዎች አስደናቂ መከላከያ አሳይቷል ፡፡ አጠቃላይ የሙከራ ሩጫውን ካሳለፉ በኋላ በቀላሉ ያጌጠው ውስጠኛው ክፍል ማንም የገባ አይመስልም ፡፡ የኋለኛውን የቀኝ መስኮት ለማንሳት ዘዴ ብቻ እንደገና ሙሉ በሙሉ አይሠራም ፣ እና በመጥፎ መንገድ ላይ ትንሽ በሚያብረቀርቅ የፓኖራሚክ ጣሪያ አካባቢ ትንሽ ክሬክ እና ስንጥቅ መስማት ይችላሉ ፡፡ አይከፈትም ፣ እና በበጋ ወቅት ፣ ምንም እንኳን መዝጊያዎች ቢኖሩም ፣ የአየር ማቀዝቀዣውን ወደ ገደቡ እንዲገፋው የሚያደርገውን ውስጣዊ ውስጣዊ ጠንካራ ሙቀት ያስከትላል ፡፡

የክረምት የአትክልት ስፍራ

Roomster በፋቢያ ላይ የተመሰረተ መሆኑ በጣም ጥሩ በሆነው ቅልጥፍና ብቻ ሳይሆን ከፊት ለፊት ካለው በአንጻራዊነት ውስን ቦታም ጭምር ግልጽ ነው - ለትንሽ መኪና የተለመደ ነገር. ልክ እንደሌሎች ባለ ከፍተኛ ጣሪያ ጣቢያ ፉርጎዎች፣ Roomster ሹፌሩ እና የፊት ተሳፋሪው ምቹ በሆኑ መቀመጫዎች ውስጥ በጥልቀት እንዲቀመጡ ያስችላቸዋል። ይህ ከመጠን በላይ የተራዘመ ሁለተኛ አምድ በመስኮት ፍሬሞች ውስጥ በሚያልፈው መንገድ እይታውን ይገድባል። በሌላ በኩል, በሰፊው የኋላ ክፍል ውስጥ ያሉ ተጓዦች የተሻለ እይታ አላቸው. ለትልቅ መስኮቶች እና ለሚያብረቀርቅ ጣሪያ ምስጋና ይግባውና በክረምቱ የአትክልት ቦታ ውስጥ ይጓዛሉ.

የ ‹Roomster› በጣም አስፈላጊ ጠቀሜታዎች ሰፊ የኋላ እና እጅግ በጣም ተለዋዋጭ የሆነ ውስጣዊ አቀማመጥ ናቸው ፣ ይህም የቼክ ሞዴልን ከፍ ካሉ የጣሪያ አምሳያዎች የላቀ ያደርገዋል ፡፡ በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ያሉት ሦስቱ የተለያዩ መቀመጫዎች በተናጠል ወደፊት እና ወደኋላ ሊንቀሳቀሱ ፣ ሊታጠፉ እና ሊወጡ ይችላሉ ፡፡ ትንሹ ፣ ግትር መካከለኛ መቀመጫው ከካቢኔው ሲወጣ ሁለቱን የውጭ መቀመጫዎች የበለጠ የክርን ክፍሉን ለማቅረብ ወደ ውስጥ ሊንሸራተት ይችላል ፡፡ ይህ ክዋኔ ብዙውን ጊዜ የሚከናወን እና ትንሽ ተጨማሪ የጉልበት ሥራን የሚጠይቅ ነው ፣ ግን እስከ መጨረሻው ድረስ በትንሹ ከሚያስጨንቁ ማያያዣዎች በስተቀር ሙከራው ያለችግር ተከናወነ ፡፡

አዎንታዊ ውጤት

ግንዱ መጠን ሙሉ በሙሉ በቂ አልነበረም - ተመሳሳይ አጠቃላይ ርዝመት ጋር, Renault Kangoo ቢበዛ ከአንድ ኪዩቢክ ሜትር በላይ ሊይዝ ይችላል. ነገር ግን Roomster በጣም ተግባራዊ የሆኑ ተንሸራታች በሮች ስለሌለው ብቻ ከካንጉ ጋር አይወዳደርም። የ Skoda ሞዴል በሌሎች ጥራቶች ላይ የተመሰረተ ነው - ለምሳሌ, በመንገድ ላይ መንቀሳቀስ. ሹፌሩ ቫን እየነዳ ነው የሚል ስሜት አይሰማውም። ለትልቅ የህጻን ዳይፐር ማራኪነት ላለው መኪና, Roomster በሚያስደስት ትክክለኛነት ወደ ማእዘኑ ይገባል እና በቀላል እና በገለልተኝነት ይያዛሉ. ይህ በተለይ ምቹ በሆነ ጉዞ ላይ ያተኮረ ሳይሆን የጠንካራ እገዳው ውጤት ነው።

ስለ ገንዘብ ተጨማሪ - ከፈተና በኋላ, የ Skoda ሞዴል በዋጋ 12 ዩሮ ጠፍቷል. ጠንከር ያለ ይመስላል, ነገር ግን በዋነኝነት በብዙ ተጨማሪ ባህሪያት ምክንያት. ተጨማሪ ትርጓሜ የሌላቸው ሞዴሎች ዋጋቸውን በከፍተኛ ደረጃ ይይዛሉ. ከኖርዌይ ቋጥኞች ፣ ከሞት ሸለቆ ወይም ከኑርበርሪንግ ምንም የሚፈራው ለ Roomster የሚደግፍ ሌላ ነጥብ። እና ደግሞ ከጉዞ ወደ ሱፐርማርኬት.

ጽሑፍ ሴባስቲያን ሬንዝ

ግምገማ

ስኮዳ Roomster 1.4

በተጓዳኝ ክፍል ውስጥ በመኪናዎች ፣ በሞቶዎች እና በስፖርቶች ላይ በሚደርሰው ጉዳት ማውጫ ውስጥ የመጀመሪያ ቦታ። 1,4 ሊትር ነዳጅ ሞተር ከ 86 ቮ በፈተናው ማብቂያ ላይ በቂ ተለዋዋጭ ባህሪዎች ተሻሽለዋል ፣ በጣም ለስላሳ አይደለም ፣ ከፍተኛ ፍጆታ (8,7 ሊት / 100 ኪ.ሜ.) ፡፡ 57,3% ጊዜው ያለፈበት ፡፡ መካከለኛ የጥገና ወጪዎች ፣ ረጅም የአገልግሎት ክፍተቶች (30 ኪ.ሜ.) ፡፡

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ስኮዳ Roomster 1.4
የሥራ መጠን	-
የኃይል ፍጆታ	86 ኪ. በ 5000 ክ / ራም
ከፍተኛ ሞገድ	-
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	12,3 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	-
ከፍተኛ ፍጥነት	171 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	6,8 l
የመሠረት ዋጋ	17 ዩሮ