የሙከራ ድራይቭ Skoda Superb Combi፣ Ford Mondeo Turnier፣ VW Passat Variant፡ የክረምት ቦታዎች

በእራስዎ መሳሪያዎች ላይ የክረምት ስፖርቶች በአዲሱ የአስኮዳ እጅግ በጣም ጥሩው ስሪት ላይ ችግር የለውም ፡፡ በ 170 ናፍጣ ፈረስ ኃይል ከተመሳሳይ ኃይል እና ልኬቶች ጋር በፈተናዎች ውስጥ ይወዳደራል ፡፡ የፎርድ ውድድር ሞንዴኦ እና ቪ.ቪ ፓስታት ተለዋጭ ፡፡

የአዲሱ ሱፐርብ ፍርግርግ ላይ ያለው ፈገግታ ሰይጣናዊ ይመስላል። ምንም አያስደንቅም - አሁን ከፍተኛው ሞዴል Skoda በመጨረሻ የመድረክውን ለጋሹን ሙሉ በሙሉ በመቃወም በጣቢያው ፉርጎ ስሪት ውስጥ ምን ችሎታ እንዳለው ማሳየት ይችላል። ከቫሪየንት ፉርጎዎች 80 በመቶ ድርሻ በPassat ሽያጭ ላይ ሲታይ፣ የወላጅ ኩባንያ ቪደብሊው ለቀድሞው ሱፐርብ እንደ ሴዳን ብቻ በማቅረብ ፍሬን እንዳቆመ ግልጽ ነው።

የተረጋገጠ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ

ቼኮች በ 2009 በጀርመን ገበያ ውስጥ በጣም ስኬታማ አስመጪ ያደረጋቸውን ቀላል የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ተጣብቀዋል - ትልቅ መኪና በትንሽ ገንዘብ አቅርበዋል. ስለዚህም ሱፐርብ ኮምቢ በክፍሉ ውስጥ ብዙ ሻንጣዎችን ማስተናገድ ብቻ ሳይሆን ከፓስሴት ጋር ሲወዳደር ረጅም የዊልቤዝ መቀመጫው ከፍተኛ ደረጃ ምቾትን ይሰጣል በተለይም በኋለኛው ረድፍ ላይ - ብዙ እግሮች ያሉት እና የማይፈልጉት የኋላ መቀመጫ አለው ። ለመነሳት. ለእያንዳንዱ ሊትር ድምጽ መዋጋት ስላላስፈለጋቸው ንድፍ አውጪዎች መኪናውን በተንጣለለው የኋላ መስኮት ውስጥ በቀላሉ ለመንዳት እንዲችሉ እራሳቸውን ፈቅደዋል. ኦዲ አቫንት.

የኦዲ እይታ በተጨማሪም የኃይል የኋላ ክዳን (ተጨማሪ ክፍያ) መልክን ይጠቁማል። የታችኛው ክፍል ከማይዝግ ብረት የተሰራ ንጣፍ እንኳን የበረዶ መንሸራተቻውን የብረት ስላይዶች የመቋቋም ችሎታ ያሳያል ፣ እና የተለመዱ የስፖርት መሳሪያዎች በባቡር ማያያዣ ስርዓት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሊጣበቁ ወይም በቀላሉ ከተጨማሪ የሻንጣ ሳጥኖች በስተጀርባ ሊቀመጡ ይችላሉ። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና ብዙ አሳቢ ዝርዝሮች፣ እንደ ትልቅ፣ በንጽህና የተሰሩ የታጠፈ መንጠቆዎች፣ የሻንጣውን ቦታ የሚከፋፍል ከፍ ያለ ወለል ወይም ሊነጣጠል የሚችል የኤልዲ የእጅ ባትሪ ጥሩ ስሜት ይፈጥራል። ፍጹም - የጣቢያው ፉርጎ የሰውነት ቅርጽ እንደዚህ መሆን አለበት!

ሻንጣው ያረጀ ነው ግን በገንዘብ ተሞልቷል

የ 2005 Passat, ከ XNUMX ጀምሮ የሚሸጥ, አሁንም ከ "ብረት ብረት" ፍቺ በጣም የራቀ ነው. ሞዴሉ ይህን የሚያረጋግጠው ከሱፐርብ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የካርጎ ቦታ፣ በጣም ምቹ የሆነ መግቢያ እና መውጫ፣ እና ክፍት በሆነው የጭራ በር ስር የመቆም ችሎታ - ምንም እንኳን የበረዶ ሸርተቴ ጫማዎችን ባያወልቁም። ነገር ግን በጓዳው ውስጥ ብዙ ትናንሽ የሻንጣዎች ቦታ በመያዝ የተባረከ ቢሆንም፣ Passat በኋለኛው ረድፍ እና በግንዱ አቀማመጥ ላይ ካለው ቦታ አንፃር ድልን አምኖ መቀበል አለበት። በተጨማሪም የጭነት መጠንን ለመጨመር ማንኛውም ቀዶ ጥገና የጭንቅላቱን መቆንጠጫዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ መጀመር አለበት, አለበለዚያ የኋላ መቀመጫው አይታጠፍም.

የቪደብሊው ሞዴል ውስጣዊ ክፍል በቡድኑ ውስጥ በጣም ርካሹ አማራጭ ምንድን ነው የሚለውን ጥያቄ በማያሻማ መልኩ ሊመልስ አይችልም - ነገር ግን ይህ በጥራት ማነስ ምክንያት አይደለም, ነገር ግን የሱፐርብ ብዙ የአጎቱን ክፍሎች በሚጠቀመው በጣም አድካሚ ስራ ምክንያት ነው. እንደ የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያዎች ወይም የአሰሳ ስርዓት.

በጀት

ከሁለቱ የአጎት ልጆች ጋር ሲነጻጸር, 2007 Mondeo ትንሽ ርካሽ ይሆናል. ያለማቋረጥ የሚሽከረከሩ የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያዎች እና ርካሽ የሚመስሉ ግንድ ሽፋኖች የጥራት ስሜትን ይደብቃሉ - ተመሳሳይ ውጤት በጅራቱ በር አካባቢ በተጋለጡ የመበየድ ነጥቦች ላይ ይታያል። ለማካካስ የቲታኒየም የስፖርት መቀመጫዎች የኋላ እና የላይኛው ትከሻዎትን የሚደግፉ ጥሩ የጎን ድጋፍ እና የኋላ መቀመጫዎች ይሰጣሉ። በተጨማሪም, ለስላሳ ግድግዳዎች እና ጠፍጣፋ ወለል ያለው የጭነት ቦታ በተለይ በማቀዝቀዣዎች እና በትላልቅ ሶፋዎች ታዋቂ ነው. Mondeo Turnier በትርፍ ጊዜዎ ብቻ ሳይሆን ረዳትዎ ሊሆን ይችላል እና ይህንን እውነታ በትልቁ ክፍያ ያሳያል - ከሱፐርብ ጭነት 150 ኪ.

እና ለመስራት ብቻ ሳይሆን ደስታን ለመስጠትም አሽከርካሪው በ 2,2 ሊት የጋራ ባቡር በናፍጣ ሞተር በፈተናዎች ውስጥ ከፍተኛው ጉልበት ይንከባከባል። ምንም እንኳን ወደ ሊፍት ጣቢያው በሚወስደው መንገድ መጎተት ባይችልም፣ በዝቅተኛ ሪቪው ከተወዳዳሪዎቹ ባለ 1,7-ሊትር ቲዲአይዎች የበለጠ ቆጣቢ በሆነ መንገድ ይጎትታል። የ Mondeo ሹፌር አሁንም ማለቂያ ወደሌለው ደስታ ውስጥ የማይወድቅበት ምክንያቶች በሰውነት ፊት ላይ ደካማ ታይነት እና የመሪ ስርዓቱ ያልተስተካከለ አሠራር ናቸው። ባለ XNUMX ቶን ተሸከርካሪ ምቹ በሆነ መታገድ ላይ ያለውን አያያዝ ለማሻሻል ዲዛይነሮቹ ባደረጉት ጥረት ተደጋጋሚ ማስተካከያ የሚያስፈልጋቸው የጂትሪ ስቲሪንግ ምላሾች አስከትለዋል።

የተመቻቸ ሚዛን

ፓስታው በምቾት እና በመንገድ ተለዋዋጭነት መካከል ያለውን ምርጥ ስምምነት ያሳያል ፡፡ በረጋ መንፈስ ፣ ለስላሳ የማሽከርከሪያ ስርዓት ትዕዛዞችን በትክክል ይከተላል ፣ ምላሽ ሰጭ ዳምፐርስ ግን በአስፋልት ላይ በረጅም ሞገድ እንዳይወዛወዝ በመከላከል በቀላሉ ጉብታዎችን ላይ አጭር ጉብታዎችን ይይዛሉ ፡፡ ከሱ ጋር ሲነፃፀር የሱፐርብ እገዳው ትንሽ አስቸጋሪ እና የመሪው ምላሽ ቀጥተኛ አይደለም። በሌላ በኩል ደግሞ ትንሽ የጎን ዘንበል በማእዘኖች ውስጥ በፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ የደህንነት ስሜት ይፈጥራል ፡፡

ይህ ስሜት የሚመነጨው በፈተናው ውስጥ በሦስቱም ተሳታፊዎች በክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ባለው ባህሪ ነው። የቁጥጥር ስርዓታቸው በሚያስፈልግበት ጊዜ በጣም ብዙ መንሸራተትን ይፈቅዳል - ለምሳሌ በበረዶው ውስጥ ከቆመበት ቦታ ሲጎትቱ እና በማእዘኖች ውስጥ በ ESP ጥንቃቄ የተሞላበት ጣልቃገብነት መኪናውን ያረጋጋሉ. ስለዚህ በPassat እና Superb ውስጥ የሚቀርቡት ባለሁለት ድራይቭ ስሪቶች ቅዳሜና እሁድ ብቻ ወደ ተራሮች ለሚሄዱት ከመጠን ያለፈ ይመስላሉ ።

የዋጋ ጉዳዮች

በጀርመን ውስጥ ከ 30 ፓውንድ በላይ በሆነ ዋጋ ፣ በፊት-ጎማ ድራይቭ ስሪት ውስጥ ኃይለኛ የናፍጣ ሞተር ያላቸው ሶስት የጣቢያ ፉርጎዎች ርካሽ አይደሉም የስኮዳ ሰዎች ከፍተኛውን የመሠረት ዋጋ የሚፈልጉበት ምክንያት በሚፈተነው የኤሌክሽኑ ስሪት ላይ ባለው መሣሪያ ምክንያት ነው ፡፡ በቢ-ዜኖን የፊት መብራቶች እና በሲዲ መቀየሪያ መጀመሪያ ላይ ብዙ የቅንጦት አቅርቦቶችን ይሰጣል ፣ በተመሳሳይ በእኩል ዋጋ ያለው ፓስታት ሃይላይን እንደ መደበኛ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የሞቀ መቀመጫዎች አሉት ፣ ግን ሬዲዮ እንኳን የለውም።

እንደ እውነቱ ከሆነ, በዋጋው ምክንያት, በጥራት ደረጃ የመካከለኛ ጊዜ ግምገማ መሪ የሆነው Passat, በመጨረሻው ደረጃ ላይ በሁለተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል. በነጥቦች ትንሽ ክፍተት ምክንያት, ከሶስቱ ሞዴሎች በጣም ርካሹ (በጀርመን) - Mondeo - እንደ ተሸናፊ ሊሰማው አይገባም. ቪደብሊው ከአሁን በኋላ በራሱ ጣሪያ ስር ውድድርን በማንሳቱ አይቆጭም? የማይመስል ነገር - ከሁሉም በኋላ ፣ በዓመቱ መጨረሻ ላይ የወቅቱ Passat ተተኪ ይኖራል ፣ እሱም በበርካታ የድጋፍ ስርዓቶች እና የተሻሻለ የጥራት ግንዛቤ ፣ ቀድሞውኑ በግማሽ ክፍል ላይ ያነጣጠረ።

ጽሑፍ Dirk Gulde

ፎቶ: ሃንስ-ዲተር ዘይፈርርት

ግምገማ

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance - 501 ነጥቦች

ከፓስታት ጋር የጠበቀ ግንኙነት ቢኖርም ፣ እጅግ በጣም ጥሩው ኮምቢ በቦታ ፣ በኦሪጅናል ክፍሎች እና በላቀ የስራ አፈፃፀም ይበልጣል ፡፡ እና የበለፀጉ መሳሪያዎች ስላሉት በመጨረሻ ያሸንፋል ፡፡ ሆኖም የደመወዝ ጭነቱን ማሻሻል ያስፈልጋል ፡፡

2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 496 ነጥቦች

ከአምስት ዓመታት ምርት በኋላም ቢሆን ብስለት ያለው እና ሚዛናዊ የሆነው ፓስ በመንገድ ምቾት እና አያያዝ መሪ ሆኖ ይቀጥላል ፡፡ ሆኖም መደበኛ መሣሪያዎቹ ከጨው ዋጋ ጋር አይመሳሰሉም ፡፡

3. ፎርድ ሞንዴኦ 2.2 TDci ውድድር ቲታኒየም - 483 ነጥብ

በትላልቅ የክፍያ ጭነት እና ለስላሳ ሻንጣዎች ክፍሎቹ ግድግዳዎች ሞንዶው ግዙፍ እና ከባድ ዕቃዎችን መሸከም ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የነዳጅ ሞተሩ በራስ መተማመንን በመሳብ ደስ ይለዋል ፡፡ ነገር ግን ፣ ታይነቱ ፣ የጥራት ግንዛቤ እና የአመራር ሥርዓቱ የሚመጥን አይደለም ፡፡

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance - 501 ነጥቦች	2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 496 ነጥቦች	3. ፎርድ ሞንዴኦ 2.2 TDci ውድድር ቲታኒየም - 483 ነጥብ
የሥራ መጠን	-	-	-
የኃይል ፍጆታ	170 ኪ.ሜ. በ 4200 ክ / ራም	170 ኪ.ሜ. በ 4200 ክ / ራም	175 ኪ.ሜ. በ 3500 ክ / ራም
ከፍተኛ ሞገድ	-	-	-
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	9,4 ሴ	9,1 ሴ	9,2 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	39 ሜትር	38 ሜትር	38 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	220 ኪ.ሜ / ሰ	220 ኪ.ሜ / ሰ	218 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	7,2 l	7,1 l	7,8 l
የመሠረት ዋጋ	54 590 ሌቮቭ	58 701 ሌቮቭ	58 900 ሌቮቭ

መነሻ " መጣጥፎች " ባዶዎች » Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat ልዩነት: - የክረምት ክፍት ቦታዎች