በእውነቱ አንድ የነዳጅ ታንክ ምን ያህል ይይዛል?

የመኪናዎ ታንክ ምን ያህል ነዳጅ እንደሚይዝ ያውቃሉ? 40, 50 ወይም ምናልባት 70 ሊትር? ለመጨረሻ ጊዜ የተከሰሱት መቼ ነበር? እና ምን ያህል "ከፍ" ሆነ? ሁለት የዩክሬን ሚዲያዎች በጣም አስደሳች የሆነ ሙከራ በማካሄድ ይህንን ጥያቄ ለመመለስ ወሰኑ.

የሙከራው ዋናው ነገር ነዳጅ የመሙላት ልምምድ ነው, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ታንኩ በአምራቹ ከተጠቆመው በላይ ይይዛል. በዚህ መሠረት ጥርጣሬዎች በመጀመሪያ በነዳጅ ማደያው ላይ ይወድቃሉ - በነዳጅ ተኝተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን አለመግባባት በቦታው ለመፍታት የማይቻል ነው. ምንም እንኳን እያንዳንዱ ደንበኛ በልዩ ኮንቴይነር (ቢያንስ በዩክሬን) ውስጥ የቴክኒካል መለኪያን በማዘዝ ለትክክለኛነቱ እርግጠኛ ሊሆን ይችላል. ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ ደንበኛው በቀላሉ ተስፋ ቆርጦ ይወጣል, እና ጉዳቱ የነዳጅ ማደያው ባለቤት የሆነው ኩባንያ ስም ነው.

መለኪያው እንዴት ይደረጋል?

ለትክክለኛው ምስል ሰባት መኪኖች የተለያየ ክፍል እና የምርት አመታት, የተለያዩ ሞተሮች እና በዚህ መሰረት, የተለያየ መጠን ያላቸው የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች, ከ 45 እስከ 70 ሊትር, ምንም እንኳን ያለ ጥረት ባይሆንም. ያለምንም ማጭበርበሮች እና ማሻሻያዎች ሙሉ በሙሉ የተለመዱ የግል ባለቤቶች ሞዴሎች። ሙከራው የተሳተፈው፡ Skoda Fabia፣ 2008 (45 l tank)፣ Nissan Juke፣ 2020 (46 l.)፣ Renault Logan፣ 2015 (50 l.)፣ Toyota Auris፣ 2011 (55 l.)፣ Mitsubishi Outlander፣ 2020 (እ.ኤ.አ.) 60 l.)፣ KIA Sportage፣ 2019 (62 l) እና BMW 5 Series፣ 2011 (70 l)።

ይህንን “አስደናቂ ሰባት” መሰብሰብ ለምን ቀላል አይደለም? በመጀመሪያ ፣ እያንዳንዱ ሰው ለሥራው ግማሽ ቀን በኪዬቭ በቻይካ አውራ ጎዳና ላይ ክበቦችን ለማሽከርከር ዝግጁ አይደለም ፣ እና በሁለተኛ ደረጃ ፣ በሙከራ ሁኔታዎች መሠረት በማጠራቀሚያው ውስጥ እና በሁሉም ቱቦዎች እና በነዳጅ መስመሮች ላይ ያለው ነዳጅ ሁሉ በከንቱ ይጠፋል ፣ ማለትም መኪናዎቹ ሙሉ በሙሉ ቆመዋል ፡፡ እናም በመኪናው ላይ ይህ እንዲከሰት ሁሉም ሰው አይወድም ፡፡ በተመሳሳይ ምክንያት የቤንዚን ማሻሻያዎች ብቻ ተመርጠዋል ፣ ምክንያቱም ከእንደዚህ ዓይነት ሙከራ በኋላ የሞተል ሞተርን ለመጀመር የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል።

መኪናው እንደቆመ በትክክል 1 ሊትር ቤንዚን ነዳጅ ለመሙላት ይቻል ይሆናል ፣ ይህም ከሀይዌይ አጠገብ ወዳለው ነዳጅ ማደያ ለመድረስ በቂ ነው ፡፡ እዚያም ወደ ላይ ይመጣል ፡፡ ስለሆነም የሁሉም ተሳታፊዎች የነዳጅ ታንኮች ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል ባዶ ናቸው (ማለትም ፣ ስህተቱ አነስተኛ ይሆናል) እናም በትክክል ምን ያህል እንደሚገጣጠሙ ለማወቅ ይቻል ይሆናል ፡፡

ድርብ ሙከራ

እንደተጠበቀው ሁሉም መኪኖች በትንሹ ነገር ግን የተለያየ መጠን ያለው ቤንዚን በማጠራቀሚያው ውስጥ ይዘዋል። በአንዳንድ ውስጥ, ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር እነሱ ሌላ 0 ኪሎ ሜትር መንዳት እንደሚችሉ ያሳያል, ሌሎች ውስጥ ሳለ - ማለት ይቻላል 100. ምንም ማድረግ የለም - "አላስፈላጊ" ሊትር ያለውን እዳሪ ይጀምራል. በመንገድ ላይ, ብርሃን ያላቸው መኪኖች ምን ያህል ርቀት መሄድ እንደሚችሉ ግልጽ ይሆናል, እና ምንም አስገራሚ ነገሮች የሉም.

በመያዣው ውስጥ በጣም ጋዝ ያለው የ “KIA Sportage” በትንሽ የቻይካ ቀለበት ውስጥ ብዙ ዙሮች አሉት። Renault Logan እንዲሁ ብዙ ዙሮችን ይሠራል ፣ ግን በመጨረሻ ያቆማል። በትክክል አንድ ሊትር ውስጡን ያፈስሱ ፡፡ ከጥቂት ዙሮች በኋላ በኒሳን ጁክ እና በስኮዳ ፋቢያ ታንክ ውስጥ ያለው ነዳጅ እና ከዚያ በኋላ ከሌሎች ተሳታፊዎች ያልቃል ፡፡ ከቶዮታ አውሪስ በስተቀር! ክብ መዞሯን ቀጠለች እና ፣ እንደማያቆም ፣ ምንም እንኳን ሂደቱን ለማፋጠን ፣ አሽከርካሪዋ ፍጥነቱን ይጨምራል! እናም ይህ ሙከራው ከመጀመሩ በፊት የቦርዷ ኮምፒተር ከቀረው ሩጫ 0 ኪ.ሜ (!) አሳይቷል ፡፡

ለነገሩ ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ነዳጅዋ ብዙ መቶ ሜትሮች ያልቃል ፡፡ አዉሪስ ከ CVT gearbox ጋር 80 ኪ.ሜ ከባዶ ለመንዳት ያስተዳድራል! የተቀሩት ተሳታፊዎች ባነሰ "ባዶ" ታንኳ ይጓዛሉ ፣ በአማካይ ከ15-20 ኪ.ሜ. በዚህ መንገድ ፣ ምንም እንኳን የነዳጅ ጠቋሚው በመኪናዎ ውስጥ ቢበራም ፣ አሁንም ቢሆን ወደ 40 ኪ.ሜ ያህል ርቀት እንዳለዎት እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፡፡ በእርግጥ ይህ በመንዳት ዘይቤ ላይ የተመሠረተ ስለሆነ አዘውትሮ ከመጠን በላይ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ፡፡

"ወደ ተራራው" አፍስሱ!

ከአውራ ጎዳና 2 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በሚገኘው ነዳጅ ማደያ ውስጥ መኪናዎችን ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት አዘጋጆቹ በቴክኒክ ታንክ በመጠቀም የዓምዶችን ትክክለኛነት ያረጋግጣሉ ፡፡ ይህ እንዴት እንደሚከሰት ከዚህ በታች ባለው ቪዲዮ ውስጥ ማየት ይቻላል ፡፡ የ 10 ሊትር የሚፈቀደው ስህተት +/- 50 ሚሊሊየር መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡

ተናጋሪዎች እና ተሳታፊዎች ዝግጁ ናቸው - ባትሪ መሙላት ይጀምራል! KIA Sportage በመጀመሪያ "ጥማትን ያረካል" እና ግምቶችን ያረጋግጣል - ታንክ ከተገለፀው በላይ 8 ሊትር ይይዛል 62. 70 ሊትር ብቻ ነው, እና የላይኛው ለ 100 ኪሎ ሜትር ተጨማሪ ርቀት በቂ ነው. ስኮዳ ፋቢያ ፣ ከታመቀ ልኬቶች ጋር ፣ ተጨማሪ 5 ሊትር ይይዛል ፣ ይህ ደግሞ ጥሩ ጭማሪ ነው! ጠቅላላ - 50 ሊትር "ወደ ላይ".

ቶዮታ አውሪስ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይቆማል - በላዩ ላይ 2 ሊትር ብቻ ነው ፣ እና ሚትሱቢሺ አውትላንድር በ "ተጨማሪ" 1 ሊትር ሙሉ በሙሉ ረክቷል። የኒሳን ጁክ ታንክ ከላይ 4 ሊትር ይይዛል. ግን ልከኛ የሆነው ሬኖ ሎጋን የዘመኑ ጀግና ሆኖ በ 50 ሊትር ማጠራቀሚያ ውስጥ 69 ሊት በቂ ነው! ከፍተኛው 19 ሊትር ነው! በአንድ መቶ ኪሎ ሜትር ከ7-8 ሊትር ፍጆታ ይህ ተጨማሪ 200 ኪሎሜትር ነው. በጣም ጥሩ. እና BMW 5 Series በጀርመንኛ ትክክለኛ ነው - 70 ሊትር ይገባኛል እና 70 ሊትር ተጭኗል።

ልዩ ፕሮጀክት "ሙሉ ታንክ" | የመኪና ማጠራቀሚያ ምን ያህል ነዳጅ ይይዛል?

በእርግጥ ይህ ሙከራ ያልተጠበቀ እና ተግባራዊ ሆነ ፡፡ እናም ይህ የሚያሳየው በመኪናው ቴክኒካዊ ባህሪዎች ውስጥ የተመለከተው የነዳጅ ታንክ መጠን ሁልጊዜ ከእውነት ጋር የማይዛመድ መሆኑን ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው ታንኮች ያላቸው ተሽከርካሪዎች አሉ ፣ ግን ይህ ከዚህ የተለየ ነው ፡፡ አብዛኛዎቹ ሞዴሎች ከማስታወቂያ የበለጠ ነዳጅ በቀላሉ ይይዛሉ።