ከተገዛ በኋላ ወዲያውኑ ያገለገሉ መኪናዎች ላይ ምን ያህል እንደሚጨምሩ ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ አይሰራም

ያገለገሉ መኪና አዘዋዋሪዎች ነዳጅ ለመሙላት በቂ እንደሆነ እና መንዳት እንደሚችሉ ያረጋግጣሉ። ብዙውን ጊዜ ይህ አይደለም, ምክንያቱም ጥገናዎች ብዙውን ጊዜ ስለሚያስፈልጉ - ጥቃቅን እና የበለጠ ከባድ. በጣም የተለመዱ ስህተቶች ምንድን ናቸው?

ይህ ጥያቄ በ Motoraporter ኩባንያ ተወካዮች ምላሽ ተሰጥቶታል, ይህም ሊገዙ በሚችሉ ገዢዎች ጥያቄ, ያገለገሉ መኪናዎችን ሁኔታ ይገመግማል. በዚህ አመት የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ በተደረጉ በመቶዎች የሚቆጠሩ ፍተሻዎች እንደሚያሳዩት. ለአቅራቢዎች ያልተነገሩትን በጣም የተለመዱ ስህተቶች የሚያሳይ ሪፖርት አዘጋጀ።

- በመላው ፖላንድ የተሰጡ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሪፖርቶችን በመተንተን ፣በአጋጣሚ ስለተሸጠው መኪና ሁኔታ እውነተኛ መረጃ ብርቅ ነው ማለት አለብኝ ፣የሞተራፖርተር ኤስ ፒ የቦርድ ሊቀመንበር ማርሲን ኦስትሮቭስኪ ሻጮቹ የማይዘግቡት ሥራ አይደለም. አየር ማጤዣ. ብዙ ሻጮች በቀላሉ "ቡጢ" በቂ ነው ይላሉ, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ጉድለቶች የበለጠ ከባድ ናቸው.

በእያንዳንዱ አምስተኛ ማስታወቂያ ላይ ከመስተዋቶች ጋር የተያያዘው ኤሌክትሮኒክስ ስህተት ነበር። በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስር ያሉ መስተዋቶችን በአንፃራዊነት አዲስ እና ውድ በሆኑ የመኪና ሞዴሎች መጠገን በሺዎች የሚቆጠሩ ፒኤልኤን ያስከፍላል። ሌሎች የተለመዱ የኤሌክትሮኒክስ እና የኤሌትሪክ አካላት ብልሽቶች የማይሰሩ የመቀመጫ ማስተካከያዎች (18% ጉዳዮች)፣ የሳት-ናቭ (15%) ብልሹ አሰራር እና የተበላሹ የመስኮቶች መቆጣጠሪያዎች (10%) ያካትታሉ።

በፍተሻው ወቅት የሞተር ፖርተር ባለሙያዎች ማስታወቂያውን ለደንበኛው ለምርመራ ከተረከቡት መኪናው ትክክለኛ ሁኔታ ጋር ያወዳድራሉ። መኪናውም በቪን ዳታቤዝ የተረጋገጠ ነው። የቀረቡት ሪፖርቶች መኪናው ሙሉ በሙሉ እንዲሠራ እና ለአሽከርካሪው ፣ ለተሳፋሪው እና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ስጋት እንዳይፈጥር የወደፊቱ ባለቤት ሊያደርጉት የሚችሉትን ጥገና ሁል ጊዜ ይጠቁማሉ። ማርሲን ኦስትሮቭስኪ "በአብዛኞቹ ያገለገሉ መኪኖች፣ ማጣሪያዎች፣ ፈሳሾች እና ጊዜዎች ከተገዙ በኋላ ወዲያውኑ መተካት አለባቸው" ሲል ያስጠነቅቃል።

የሞተር ፖርተር ባለሙያዎች 36 በመቶውን አፅንዖት ይሰጣሉ. የተሞከሩ ተሽከርካሪዎች የጭስ ማውጫ ስርዓት ክፍሎችን መተካት ያስፈልጋቸዋል. ሶስተኛው የአየር ኮንዲሽነሩን ማጽዳት እና ማቀዝቀዣ መጨመር ያስፈልገዋል, ሶስተኛው ጎማዎችን መተካት እና የማረጋጊያ መስመሮችን መተካት ይጠይቃል. ሌሎች የተለመዱ ጥፋቶች ቀደም ሲል የተጠቀሱት የኤሌክትሮኒክስ ጥፋቶች (22%), የሞተር ክፍል ፍሳሽ (21%), የተሳሳተ የተሽከርካሪ ጂኦሜትሪ (20%), የቀለም ጉድለቶች (18%), የተሸከሙ ብሬክ ዲስኮች (15%).

- የእነዚህን ጥገናዎች ወጪዎች ጠቅለል አድርገው ከገለጹ, አዲስ የተገዛውን መኪና ዋጋ ግማሹን ወይም እንዲያውም የበለጠውን ሊወስዱ ይችላሉ. ስለዚህ መኪና ከመግዛታችን በፊት የጥገና ወጪዎችን እናሰላለን, ማርሲን ኦስትሮቭስኪ ይመክራል.