የመነሻ-ማቆም ስርዓት ምን ያህል ነዳጅ ይቆጥባል?

በትላልቅ የመፈናቀያ ሞተሮች ውስጥ ልዩነቱ ይበልጥ ጎልቶ ይታያል።

ብዙ ዘመናዊ መኪኖች የትራፊክ መብራቶች ሲቆሙ ወይም ትራፊክ ለረጅም ጊዜ ሲዘገይ ሞተሩን ያጠፋሉ ፡፡ ፍጥነቱ ወደ ዜሮ እንደወረደ የኃይል ክፍሉ ይንቀጠቀጣል ይቆማል ፡፡ በዚህ ውስጥ ይህ ስርዓት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ባላቸው መኪኖች ላይ ብቻ ሳይሆን ከመመሪያ ጋርም ይሠራል ፡፡ ግን ምን ያህል ነዳጅ ይቆጥባል?

የመነሻው / የማቆሚያው ስርዓት ሞተሩ ስራ በሚፈታበት ጊዜ ለጎጂ ንጥረ ነገሮች ልቀትን በተመለከተ ጥብቅ ደረጃዎችን ከሚያስተዋውቀው የዩሮ 5 የአካባቢ ደረጃ ጋር ታየ ፡፡ ከእነሱ ጋር ለመስማማት አምራቾች ይህንን የሞተር አሠራር ሁኔታ በቀላሉ ማቋረጥ ጀመሩ ፡፡ ለአዲሱ መሣሪያ ምስጋና ይግባቸው ሞተሮቹ ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት ጎጂ ጋዞችን አያወጡም ፣ ይህም ጥብቅ የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን የሚያሟሉ የምስክር ወረቀቶችን ለማግኘት አስችሏል ፡፡ የጎንዮሽ ጉዳቱ የመነሻ / የማቆሚያ ስርዓት ዋነኛው የሸማች ጥቅም ተብሎ የተመሰገነ የነዳጅ ኢኮኖሚ ነበር ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ እውነተኛ ቁጠባዎች ለአሽከርካሪዎች እምብዛም የማይታዩ እና በብዙ ምክንያቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፣ እንደ ሞተር አፈፃፀም ፣ የመንገድ ሁኔታ እና የትራፊክ መጨናነቅ። አምራቾች ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለምሳሌ የቮልስዋገን 1.4 ሊት ዩኒት የነዳጅ ኢኮኖሚ ወደ 3% አካባቢ እንዳለው አምነዋል ፡፡ እና ያለ ነፃ የትራፊክ መጨናነቅ እና በትራፊክ መብራቶች ረጅም ጊዜ በመጠበቅ ፡፡ በመካከለኛ የከተማ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ምንም ቁጠባ የለም ማለት ይቻላል ፣ ከመለኪያ ስህተቱ ያነሰ ነው ፡፡

ሆኖም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሲስተሙ ሲነሳ የነዳጅ ፍጆታ እንኳን ሊጨምር ይችላል ፡፡ ምክንያቱም ከመደበኛ የስራ ፈት ዑደት ይልቅ ሞተሩን ሲጀምሩ የበለጠ ነዳጅ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በዚህ ምክንያት ስርዓቱን መጠቀሙ ትርጉም የለሽ ይሆናል ፡፡

ማሽኑ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ካለው ፣ ልዩነቱ የበለጠ ጎልቶ ይታያል። ባለሙያዎች የኦዲ ኤ 3 ባለ 7 ሊትር የ TFSI VF ነዳጅ ሞተርን አፈፃፀም ለካ። በመጀመሪያ ፣ መኪናው የትራፊክ መጨናነቅ በሌለበት ተስማሚ ከተማ ውስጥ ትራፊክን የሚያስመስል የ 27 ኪሎ ሜትር መንገድ ተጓዘ ፣ በየ 30 ሜትር የትራፊክ መብራቶች ላይ 500 ሰከንድ ብቻ ይቆማል። ሙከራው አንድ ሰዓት ነበር። ስሌቶች እንደሚያሳዩት የ 3,0 ሊትር ሞተር ፍጆታ በ 7,8%ቀንሷል። ይህ ውጤት በትልቅ የሥራ መጠን ምክንያት ነው። ባለ 6-ሲሊንደር ሞተር በሰዓቱ ሥራ ፈትቶ ከ 1,5 ሊትር በላይ ነዳጅ ይወስዳል።

ሁለተኛው መንገድ አምስት የትራፊክ መጨናነቅ ባለባት ከተማ ውስጥ ትራፊክን አስመስሎ ነበር። የእያንዳንዳቸው ርዝመት ወደ አንድ ኪሎ ሜትር ያህል ተዘጋጅቷል. በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ የ10 ሰከንድ እንቅስቃሴ በ10 ሰከንድ እንቅስቃሴ-አልባነት ተከትሏል። በዚህም ኢኮኖሚው ወደ 4,4 በመቶ ዝቅ ብሏል። ሆኖም ፣ በሜጋ ከተሞች ውስጥ እንደዚህ ያለ ምት እንኳን ያልተለመደ ነው። ብዙውን ጊዜ, የመቆየት እና የመንቀሳቀስ ዑደት በየ 2-3 ሰከንድ ይለዋወጣል, ይህም ወደ ፍጆታ መጨመር ያመጣል.

የመነሻ / የማቆሚያ ስርዓት ዋነኛው መሰናክል በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ያለው አለመመጣጠን ነው ፣ በዚህ ጊዜ የማቆሚያው ጊዜ ብዙ ሰከንዶች ነው። ሞተሩ ከመቆሙ በፊት መኪኖቹ እንደገና ይነሳሉ. በውጤቱም, ማጥፋት እና ማብራት ያለማቋረጥ ይከሰታል, አንዱ ከሌላው በኋላ, ይህም በጣም ጎጂ ነው. ስለዚህ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሲገቡ ብዙ አሽከርካሪዎች ሲስተሙን ያጠፉና ሞተሩን ስራ ፈትተው አሮጌውን መንገድ ለመንዳት ይሞክራሉ። ይህ ገንዘብ ይቆጥባል.

ሆኖም የመነሻ / ማቆሚያ ስርዓት እንዲሁ አንዳንድ ደስ የሚል የጎንዮሽ ጉዳቶች አሉት ፡፡ በተጠናከረ ጅምር እና ተለዋጭ እና ባለብዙ-ክፍያ / ፈሳሽ ባትሪ ይገኛል። ባትሪው በኤሌክትሮላይት በተረጨ ባለ ቀዳዳ መለያየት የተጠናከሩ ሳህኖች አሉት ፡፡ የጠፍጣፋዎቹ አዲስ ዲዛይን ቅልጥፍናን ይከላከላል ፡፡ በዚህ ምክንያት የባትሪው ዕድሜ ከሶስት እስከ አራት እጥፍ ይጨምራል ፡፡