ፍጥነት ሁል ጊዜ አይገድልም - ሌላ ምን መፈለግ እንዳለበት ይወቁ

በፖላንድ ውስጥ በጣም ፈጣን ማሽከርከር ለሞት የሚዳርጉ አደጋዎች ዋና መንስኤ ሆኖ ቆይቷል። ነገር ግን በአሰቃቂው ክስተት, እኛ የምናቀርበው የመልሶ ግንባታ, እሷ ጥፋተኛ አይደለችም.

በጣም ጥሩ ዝናባማ ቀን ነበር - ህዳር 12 ቀን 2009። በኦፖክዝኖ ከሚገኙት አጥቢያዎች አንዱ የ12 አመት ፓስተር ቮልክስዋገን ፖሎ በብሄራዊ መንገድ 66 ወደ ራዶም እየነዳ ነበር። አንድ ኢቬኮ የጭነት መኪና ወደ ፒዮትኮው ትራይቡናልስኪ አቅጣጫ እየነዳ ነበር እና የግንባታ መኪና የሚባለውን የመቆፈሪያ ማሽን ይጎትታል። መኪናው የተነዳው በቭሎሽቾቭ ነዋሪ በ42 ዓመቱ ነው። በፕራዚሱቻ ወረዳ በዊኒያው ከድልድዩ ፊት ለፊት ባለው የመንገዱ መዞር ላይ ይህ አደጋ ተከስቷል።

መሰርሰሪያው ከጭነት መኪናው እየጎተተ ወጣ፣ ወደ መጪው መስመር ተለወጠ እና በፖሎ አባት በሚነዱ መኪኖች ላይ ተጋጨ። ከኦፖክዝኖ የሚገኘው የሰበካ ቄስ በቦታው ሞተ። የእሱ ሞት የአካባቢውን ማህበረሰብ ያስደነገጠ እና "ይህ እንዴት ሊሆን ቻለ?" የሚል ጥያቄ አስነስቷል።

አደጋ ምስጢር ነው።

ሁለቱም አሽከርካሪዎች በመጠን ጠጥተው መኪኖቻቸው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበሩ። ግጭቱ የተከሰተው ሰዎች በሚበዙበት አካባቢ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ለማዳበር አስቸጋሪ በሆነበት ቦታ ነው።

ቮልስዋገን ጥቂት ዓመታት ነበር. ከአደጋው በፊት ያለው የቴክኒክ ሁኔታ ጥሩ እንደሆነ ተገምግሟል። የመራቸው ቄስ በራሱ መንገድ ከፍጥነት ገደቡ ሳይበልጥ በትክክል እየነዱ ነበር። የኢቬኮ ሹፌርም ተመሳሳይ ባህሪ አሳይቷል። ሆኖም ግን በግጭት ግጭት ነበር።

የመቆፈሪያ መሳሪያው የራሱ ቻሲሲ ያለው ትልቅ የግንባታ መሳሪያ ነው. በጭነት መኪና መጎተት ይቻላል፣ ግን በጠንካራ ተጎታች ብቻ። ቁፋሮው ከኢቬኮ ጋር የተገናኘው በዚህ መንገድ ነበር። ኤክስፐርቶቹ ትኩረታቸውን በመጀመሪያ የአደጋው መንስኤ ነው ተብሎ በሚታመነው ንጥረ ነገር ላይ አተኩረው ነበር. መኪናውን ከሚጎትተው መኪና ጋር ያለውን ተያያዥነት በዝርዝር መረመሩት። ይህ በትክክል ያልተሳካው ነው, ይህም አንድ አሳዛኝ ነገር ወደ ኢቬኮ ሹፌር ሊከሰስ ይችላል. በመጨረሻም ፍርድ ቤቱ የአሽከርካሪው ጥፋት ወይም ቸልተኝነት መሆኑን ይወስናል። የፍርድ ሂደቱ ገና አልተጀመረም። የኢቬኮ አሽከርካሪዎች ለሞት የሚዳርጉ አደጋዎች ከ6 ወር እስከ 8 አመት ሊታሰሩ ይችላሉ።

ተጎታች መኪና የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

ጠንካራ ተጎታች ገመድ ሁለት ተሽከርካሪዎችን የሚያገናኝ የብረት ምሰሶ ነው. በዚህ መንገድ ብቻ ከባድ መሳሪያዎችን መጎተት ይቻላል. ግንኙነቶቹ የተጠበቁ ናቸው, ነገር ግን ሊበላሹ ወይም ሊበላሹ ይችላሉ. ለነገሩ፣ ሲጎትቱ፣ በተለይም ብሬክ ሲያደርጉ እና ሲፋጠን፣ ታላላቅ ሀይሎች በተራሮቹ ላይ ይሰራሉ። ለዚያም ነው አሽከርካሪው ሁኔታቸውን በየጊዜው ማረጋገጥ ያለበት - በረጅም ጉዞ ውስጥ ብዙ ጊዜ እንኳን.

ይበልጥ አስተማማኝ መፍትሔ የዚህ አይነት ትላልቅና ከባድ ማሽኖችን ከሻሲው ጋር በማጓጓዝ ልዩ ተሳቢዎች ላይ የተጓጓዘውን ጭነት በማይንቀሳቀስ የደህንነት መሳሪያዎች ላይ ማጓጓዝ ነው።

የመንገደኞች መኪና አሽከርካሪዎች ተጎታች ወይም ሌላ ተሽከርካሪ የሚጎትት መኪና ሲያልፉ ወይም ሲቀድሙ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው። እንዲህ ዓይነቱ ኪት የመንቀሳቀስ ችሎታ ውስን መሆኑን እና ክብደቱ የፍሬን ርቀቱን ያራዝመዋል እና ያለችግር እንዲዞር ያደርገዋል። አንድ የሚረብሽ ነገር ካስተዋልን, ችግሩን ለእንደዚህ አይነት ስብስብ አሽከርካሪ ለማመልከት እንሞክራለን. ምናልባት የእኛ ባህሪ አሳዛኝ ሁኔታዎችን ያስወግዳል.

Jerzy Stobecki

ፎቶ: የፖሊስ መዝገብ ቤት