በላዳ ካሊና በሮች ላይ ያለውን ጌጥ እናስወግዳለን - የሂደቱ ውስብስብነት ምንድነው?

የመኪና በር መቁረጫ፣ በይፋ እንደ የበር ካርድ ተብሎ የሚጠራው፣ ለጥገና ወይም ለማቅለሚያ የሃይል መስኮቱን ዘዴ ለማግኘት በብዛት ይወገዳል። ብዙ ጊዜ ያነሰ, ይህ ክዋኔ የሚከናወነው ድምጽ ማጉያዎችን ለመጫን, ጫጫታ እና የንዝረት ማግለልን ለመጫን, የፊት ፓነሎችን ለመተካት ወይም የሰውነት ሥራን ለማከናወን ነው. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ማለት ይቻላል የበሩን ማስጌጥ ማፍረስ አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ, ብዙዎቹ, ወደ አገልግሎት ጣቢያ አገልግሎት ሳይጠቀሙ, ይህ ቀዶ ጥገና በጣም ቀላል እና በአብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ኃይል ውስጥ ስለሆነ በራሳቸው ያደርጉታል.

በ "ላዳ ካሊና" ላይ የኋለኛውን እና ሌሎች የበር መቁረጫዎችን መፍረስ

መከርከሚያውን በሚያስወግዱበት ጊዜ የፊት እና የኋላ በሮች መከፋፈል በአጋጣሚ አይደለም. ምንም እንኳን በመጀመሪያ ሂደቱ ለእነሱ ተመሳሳይ ነው, ከዚያም አንዳንድ ልዩነቶች መታየት ይጀምራሉ.

ምን መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ

ማያያዣዎቹን ለመክፈት እና የበሩን መከለያ ለማስወገድ ቀላል መሳሪያዎች በሚከተለው መልክ ያስፈልጋሉ:

• ፊሊፕስ ስክሩድራይቨር
• ጠፍጣፋ እና ረጅም ዊንዲቨር;
• ስለታም awl.

የሂደቱን ደረጃ በደረጃ ገለፃ

ለሁለቱም የፊት እና የኋላ በሮች የመጀመሪያዎቹ ሶስት እርከኖች ተመሳሳይ ናቸው.

1. ለመንቀል ጣቶችዎን ይጠቀሙ እና የበሩን መቆለፊያ ከውስጥ የሚዘጋውን መቆለፊያ ያስወግዱት።
2. የፊሊፕስ ዊንዳይቨርን በመጠቀም የድምፅ ማጉያውን የሚጠብቁትን 4 የራስ-ታፕ ዊንጮችን መንቀል ያስፈልግዎታል።
3. ከዚያም መወገድ እና ገመዶቹ ከእሱ መቋረጥ አለባቸው.
   

   የበሩን መቀርቀሪያ፣ ድምጽ ማጉያ እና ግንኙነታቸው ማቋረጥ ለሁሉም በሮች ግዴታ ነው።

ከፊት ለፊት ባለው የቀኝ በር ላይ ያለውን መከለያ ለመበተን የጌጣጌጥ ፓነልን ከ 8 ክሊፖች ፣ 2 የውስጥ እጀታውን የሚይዙ 2 ማያያዣዎች እና XNUMX የራስ-ታፕ ዊንጮችን በፕላስቲክ ኪስ ስር መልቀቅ ያስፈልጋል ። ከዚያም የሚከተለው፡-

1. በበር እጀታው ውስጥ ጠመዝማዛ ያለበትን የፕላስቲክ መሰኪያውን በ awl በመጠቀም ይንጠቁጡ። በተመሳሳይ መንገድ ሁለተኛውን መሰኪያ ያስወግዱ እና ሁለቱንም ዊቶች (3) ይንቀሉ.
2. በሮች የሚከፍተውን እጀታ ወደ እርስዎ ይጎትቱ, ከዚያም የማጣመጃውን ዊንጣውን ይክፈቱ, ዘንዶውን እና ከዚያም ሙሉውን እጀታ ያስወግዱ.
3. በበሩ ስር ባለው የፕላስቲክ ኪስ ስር 2 የራስ-ታፕ ዊንጮችን (2) ይክፈቱ።
4. ጠፍጣፋ ዊንዳይ በመጠቀም የመጀመሪያውን ለመያዝ ከታችኛው የቀኝ ክፍል የጌጣጌጥ ፓነል (5) ይንጠቁጡ። ፓነሉን በእጅዎ በመያዝ ቀሪዎቹን ክሊፖች ለመልቀቅ ጣቶችዎን ይጠቀሙ።
5. ፓነሉን ከበሩ ከተለያየ በኋላ የኤሌክትሪክ ማንሻ ቁልፍን እና አሠራሩን የሚያገናኘውን ሽቦ ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ ሊፈታ የሚችል ምላስን በዊንዶ ያውጡ እና እገዳውን ከአዝራሩ እገዳ ያስወግዱት።
   

   የፊት ለፊት ተሳፋሪ በርን ሽፋን ለማስወገድ ብዙ ማያያዣዎችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል

የጌጣጌጥ ፓነል ልክ እንደ ተሳፋሪው በር ከሾፌሩ በር ላይ ይፈርሳል. ሆኖም ፣ ትንሽ ልዩነቶችም አሉ-

1. መከለያውን ለማስወገድ ለማመቻቸት የኋላ እይታ የመስታወት ማስተካከያ ማንሻን የሚሸፍነውን የፕላስቲክ ፓነል ማስወገድ አስፈላጊ ነው.
   

   በአሽከርካሪው በር ላይ, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የኋላ መመልከቻ መስተዋት ፓነልን ማስወገድ አስፈላጊ ነው
2. ከእጅ መቀመጫው መጫኛ ብሎኖች አንዱ በሽፋኑ (2) ስር መገኘት አለበት ፣ ሌላኛው (4) ደግሞ በእጁ መያዣው ውስጥ ተዘግቷል ።
3. የበሩን መክፈቻ እጀታ ከእጅ መያዣው በላይ የሚገኝ እና የማጣመጃውን ዊንች በማንሳት ይለያል.
4. የፕላስቲክ ፓነል በጣቶችዎ በቀላሉ ሊወገድ ይችላል.
5. የኋላ እይታ መስተዋቱ ማስተካከያ ፓኔል ከታች በማሳየት ጠፍጣፋ ዊንዳይ በመጠቀም ይፈርሳል። ተሽከርካሪው በኤሌክትሪክ መስተዋት መቆጣጠሪያ የተገጠመለት ከሆነ, የማስተካከያ መቆጣጠሪያው በፕላግ ተተክቷል.
   

   እዚህ እነዚህን ማያያዣዎች መልቀቅ ያስፈልግዎታል

በ10 ፕላስቲክ ክሊፖች እና በ2 መጠገኛ ብሎኖች የተዘጋውን ከኋላ በሮች ማስጌጥን ማስወገድ እንደሚከተለው ይከናወናል።

1. በመጀመሪያ ደረጃ, የሜካኒካል ዊንዶው መቆጣጠሪያ (7) መያዣው ተበላሽቷል, ለዚህም የፕላስቲክ ግማሽ ቀለበት (5) በ awl ይገፋል, ይህም ዘንግ ላይ ያለውን ዘንበል ያስተካክላል. ግማሹን ቀለበት ካስወገዱ በኋላ መያዣው በቀላሉ ሊወገድ ይችላል.
2. 3 የፕላስቲክ መሰኪያዎች ከበሩ እጀታ (2) ይወገዳሉ እና የማጠፊያው ዊንዶዎች (1) ያልተስተካከሉ ናቸው.
3. ጠፍጣፋ ዊንዳይ በመጠቀም, የጌጣጌጥ ፓነል የታችኛው የርቀት ክፍል ወደ ኋላ ይመለሳል, ከዚያ በኋላ የመጀመሪያው መያዣ ይለቀቃል.
4. ከዚያም የተቀሩት ክሊፖች በአንድ እጅ ከሌላው ጋር በመደገፍ ከፓነል ይለቀቃሉ.
   

   የኋላ በሮች ላይ ያለውን የጨርቅ ማስቀመጫዎች ለማስወገድ እነዚህን ማያያዣዎች መልቀቅ ያስፈልግዎታል

እና በ 4 ክሊፖች ፣ 2 ልዩ ማያያዣዎች ፣ በእጀታው ላይ 2 ማያያዣዎች እና 2 ቅንፎች በብረት መወጣጫ ላይ ከተጣበቁ በጣቢያው ፉርጎ እና hatchback ላይ ካለው የላዳ ካሊና ግንድ ክዳን የበር ካርዱን ለማስወገድ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት ።

1. 2ቱን ዊንጮችን በፊሊፕስ ስክሪፕት ይንቀሉት እና መያዣውን ያላቅቁ።
2. በመስታወት በኩል, በፓነሉ ስር አንድ ጠፍጣፋ ዊንዳይ ያስቀምጡ እና መከለያውን ይክፈቱ.
3. ቅንጥቦቹን በጣቶችዎ ያላቅቁ, ፓነሉን በፔሚሜትር በኩል ይጎትቱ.
4. ጠርዙን ያስወግዱ, የኋለኛው ደግሞ ከሻንጣው መቆለፊያ አጠገብ ያሉትን ክሊፖች ይለቀቃል.
5. ይህ ከመቆለፊያው ጎን ከተሰራ, ክሊፖቹ ሊበላሹ ስለሚችሉ, ፓኔሉ ከመስተዋት ጎን ተለይቶ መቆሙን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

ከመኪና አድናቂዎች እና የባለሙያ ምክር ምክሮች

የበሩን ካርዱን ማፍረስ፣ የሚፈለግ ክዋኔ በመሆኑ፣ በበርካታ አሽከርካሪዎች እና የመኪና ጥገና ባለሙያዎች ልምድ ላይ በመመስረት ከተገቢው የድርጊት ስልተ ቀመሮች ጋር ይጣጣማል። በተመሳሳይ ጊዜ ከአጠቃላይ ምክሮች በተጨማሪ የበርን መቁረጫዎችን የማስወገድ ልዩ ባህሪያትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ምክሩ ጠቃሚ ነው, ከአየር ንብረት ሁኔታዎች ጋር የተቆራኙ, የመኪናው እድሜ እና ተመሳሳይ ልዩነቶች.

1. ከአምስት ዓመት በላይ በሆኑ መኪኖች ውስጥ የፕላስቲክ ክሊፖች ይደርቃሉ እና ይሰባበራሉ. ስለዚህ፣ መቁረጡን ከበሩ ሲለዩ፣ የክሊፖቹ ክፍል መሰባበሩ የማይቀር ነው። ስለሆነም ምክሩ ከፊት እና ከኋላ በሮች ላይ ወደ 40 የሚጠጉ መኖራቸውን በመመርኮዝ የተወሰኑ አዲስ retainers ለማግኘት ለመገኘት ከዚህ ቀዶ ጥገና በፊት ይከተላል ።
2. ዝቅተኛ የክረምት ሙቀት ባለባቸው ክልሎች የክሊፕ ፕላስቲኮች በቀላሉ ስለሚሰባበሩ እና በቀላሉ በእሱ ተጽእኖ ስለሚወድቁ በቅዝቃዜ ወቅት የጨርቅ ማስቀመጫዎችን ማፍረስ በጣም የማይፈለግ ነው. ይህንን ቀዶ ጥገና በጋለ ጋራዥ ውስጥ ማካሄድ ጥሩ ነው.
3. በበጋ ወቅት, ምንም የሙቀት ገደቦች የሉም, ነገር ግን በነፋስ የአየር ሁኔታ ውስጥ, በክፍት የውስጥ ክፍል ውስጥ ብዙ አቧራ ስለሚያስከትል, ከበሩ ላይ ቆርጦ ማውጣት አይመከርም.
4. ምንም እንኳን ድምጽ ማጉያዎቹ በሁለቱም የበር መቁረጫዎች እና በበሩ የብረት ክፍል ላይ ቢጣበቁም ባለሙያዎች ምክር ይሰጣሉ, መቁረጫው ወደ ቦታው ሲመለሱ, የድምፅ መሳሪያዎች ቀደም ሲል ከበሩ ካርዱ ጋር ከተጣበቁ, ከበሩ ብረት ጋር አያይዟቸው. እዚህ ይህንን ህግ ማክበር አስፈላጊ ነው-ድምጽ ማጉያዎቹ በራሱ በበሩ ላይ እንጂ በቆዳው ላይ መጫን የለባቸውም.
5. የበሩን መከለያ በጠፍጣፋ ዊንዳይ ሲያወጡ በብረት ላይ ያለውን ቀለም እና ቫርኒሽ እንዳይጎዳ ለስላሳ ቁሳቁሶችን ከሱ ስር ማስገባት አስፈላጊ ነው.
6. የበሩን መቁረጫ ማስወገድ ከተከታይ የጩኸት እና የንዝረት ማግለል ጋር እንዲጣመር ይመከራል, ከዚያ በኋላ መኪናው ለተሳፋሪዎች እና ለአሽከርካሪው የበለጠ ምቹ ባህሪያትን ያገኛል.

ቪዲዮ: በላዳ ካሊና ላይ የበሩን መቁረጫ የማፍረስ ሂደት

የበሩን ቆዳዎች እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል, ላዳ ካሊና.

በአማካይ የመኪናውን በር መቆራረጥ በ10 ደቂቃ ውስጥ ጊዜ ይወስዳል። ይሁን እንጂ የዚህ ቀዶ ጥገና ቀላልነት በአፈፃፀሙ ላይ ጥንቃቄ ማድረግ ከሚያስፈልገው ጎን ለጎን ነው. በእንቅስቃሴ ላይ መቸኮል እና ግድየለሽነት በቀላሉ የሚካካሱትን መቀርቀሪያዎች መጥፋት ብቻ ሳይሆን የበለጠ አደገኛ የፕላስቲክ የፊት ፓነሎች መቧጨር ወይም የብረት በሮች ቀለም መቀባትን ያስከትላል። በተገቢ ጥንቃቄ እና ትክክለኛነት, በላዳ ካሊና ላይ ያለውን የበሩን መቁረጫ ማስወገድ ብዙ ልምድ ለሌላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን ሳይቀር ይገኛል.