የአፈፃፀም መቀነስ - ይህ ምን ሊያመለክት ይችላል?

ከመንኮራኩሩ ጀርባ ሲገቡ መኪናዎ እንከን የለሽ ስራ ይሰራል ብለው ጠብቀው ይሆናል - ለነገሩ ለስላሳ ማሽከርከር የተመካው በሰዓቱ ወደ ስራ በመግባቱ እና በእረፍት ጊዜ ማሳለፍ ላይ ነው። ምንም መናወጥ፣ የሞተር ፍጥነት ቀስ ብሎ መጨመር እና የፍጥነት ማነስ የማይፈለጉ ናቸው። ነገር ግን፣ የሞተር አፈጻጸም ከቀነሰ፣ ከሰባቱ በጣም የተለመዱ መንስኤዎች አንዱ አብዛኛውን ጊዜ አደጋ ላይ ነው። እዚህ አሉ!

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• • የሞተር አፈፃፀም መቀነስ ምን ሊያስከትል ይችላል?
  • ሞተሩ ብልሽት ሲያመለክት ምን መፈለግ እንዳለበት

በአጭር ጊዜ መናገር

የሞተር ኃይል መቀነስ ብዙውን ጊዜ በአሽከርካሪው ክፍል ውስጥ ባሉ ጀልባዎች ፣ የስራ ፈትነት መጨመር ፣ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና የመኪናው መጀመር አስቸጋሪ ነው። በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ብስክሌቱ ወደ ድንገተኛ ሁነታ ሊሄድ ወይም ሙሉ በሙሉ ሊቆም ይችላል. የማሽከርከር አፈጻጸምን የሚነኩ የተለመዱ ስህተቶች የነዳጅ ፓምፕ፣ ኢንጀክተሮች፣ የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ፣ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ፣ የአየር ብዛት መለኪያ፣ ወይም የማይንቀሳቀስ ጊዜ እና የነዳጅ ማጣሪያ መሰኪያ መቆጣጠሪያን ያካትታሉ። ድራይቭን ማሞቅ በተለይ ለኪስ ቦርሳዎ አደገኛ ሊሆን ይችላል - በተለይም ጭንቅላቱ ሲሰበር እና መተካት ሲፈልግ።

የሞተር ኃይል መቀነስ ምክንያቶች ምን ሊሆኑ ይችላሉ?

የነዳጅ ፓምፕ አለባበስ

በመርፌ ሲስተም ውስጥ ያለው የነዳጅ ፓምፕ ነዳጅ ከታንኩ ወደ ሞተሩ ያቀርባል. ጉልህ ከሆኑ ልብሶች ጋር በከፍተኛ ግፊት መስራት ያቆማል, ይህም በቀጥታ ወደ ድራይቭ ክፍል ኃይል መቀነስ ይመራል. ምክንያቱ ከመጠን በላይ በሚለብስበት ጊዜ ብቻ ሳይሆን በቆሻሻ እና ዝገት መበከል አልፎ ተርፎም በመደበኛው የነዳጅ መጠን ¼ በታች የሆነ ነዳጅ መሙላት ጭምር ሊሆን ይችላል.

የተዘጉ መርፌዎች እና የነዳጅ ማጣሪያ

መርፌዎቹ ለቃጠሎ ክፍሉ በትክክለኛው ግፊት ላይ ነዳጅ የማቅረብ ሃላፊነት አለባቸው. ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲሰሩ, ነፃ መሆን አለባቸው, ስለዚህ የነዳጅ ማጣሪያውን በጊዜ መተካት አይርሱ - በመኪናው አምራች ምክሮች እና በዚህ የስርዓቱ ንጥረ ነገር ጥራት ላይ በመመርኮዝ የጊዜ ክፍተት ከ 15 እስከ 50 ሺህ ኪ.ሜ. መጀመሪያ ላይ የሞተር መበላሸት ሲጨምር አፈፃፀሙ በትንሹ ይቀንሳል። በመጨረሻም፣ የተዘጋ ማጣሪያ ማሽከርከርዎን ሙሉ በሙሉ ሊያሳጣዎት ይችላል፣ እና ለመንገድ ዳር እርዳታ ለመደወል ሊወስኑ ይችላሉ።

የቀዘቀዘ የሙቀት ዳሳሽ ብልሹነት

ይህ ዓይነቱ ዳሳሽ ስለ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን መረጃን ወደ መቆጣጠሪያው ያስተላልፋል, ስለዚህም የነዳጅ-አየር ድብልቅ በትክክለኛው መጠን ሊፈጠር ይችላል. ሞተሩ በመጨረሻ ከመሞቅ በፊት ኮምፒዩተሩ ከአየር ጋር በተያያዘ ከፍተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ይመርጣል, እና ካሞቀ በኋላ, ዝቅ ያደርገዋል. በአሳሹ ውስጥ ባለው አጭር ዑደት ምክንያት ሊከሰቱ የሚችሉ ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ ይነሳሉ ።, እና ይህንን ከሚያረጋግጡ ምልክቶች መካከል, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር, የመጀመር ችግር እና የስራ ፈት ፍጥነት መጨመር ሊታወቅ ይችላል.

የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ብልሹነት

የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ የስሮትል ማፈንገጥ ለውጦችን ይገነዘባል እና ማንኛውንም አይነት መረጃ የሞተርን ስራ ለሚከታተል ኮምፒውተር ያስተላልፋል። ይህም በኤንጂኑ ውስጥ በሚያልፈው የአየር መጠን ላይ ትክክለኛውን የነዳጅ መጠን ለመምረጥ ያስችላል. የአነፍናፊው ውድቀት ከሚያስከትሉት ምክንያቶች መካከል ጎልቶ ይታያል የሜካኒካዊ ጉዳት, በእርጥበት ምክንያት በፕላግ ማገናኛ እና በውስጣዊ አጭር ዑደቶች ላይ ደካማ ግንኙነት ይህ አካል ወይም ከዘይት ጋር ያለው ግንኙነት. የመመርመሪያው የተሳሳተ አሠራር በሚፈጠርበት ጊዜ, ከመጀመር ጋር ችግሮች ይነሳሉ, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር, እንዲሁም ጋዝ ከጨመሩ በኋላ የኃይል እጥረት እና የመንዳት ዩኒት መጨናነቅ.

የአየር ፍሰት ሜትር ብልሽት

የፍሰት ቆጣሪው ትክክለኛውን የነዳጅ መጠን በተገቢው የነዳጅ-አየር ሬሾ መሰረት ለማስላት በመግቢያው አየር ብዛት ላይ ለኮምፒዩተሩ መረጃ ይሰጣል። በውጤቱም, ሞተሩ በተቃና ሁኔታ ይሰራል, ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ወደ አካባቢው ልቀትን ይቀንሳል, እና ማቃጠሉ በአምራቹ የተገለጹትን ደረጃዎች ያሟላል. ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት በተሳሳቱ የኤሌትሪክ ማገናኛ ግንኙነቶች ወይም በመለኪያ አካላት ላይ በሚደርስ ጉዳት ነው።... በዚህ ምክንያት የጭስ ማውጫ ጋዝ ምርት እየጨመረ በሄደ ቁጥር የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል፣ በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የሞተር ማስጠንቀቂያ መብራት ይበራል እና ሞተሩ በድንገተኛ ሁኔታ ይጀምራል ወይም ሙሉ በሙሉ ይጠፋል።

የማይንቀሳቀስ እርሳስ አንግል ለመከታተል የመሣሪያው ብልሽት

የማብራት ጊዜ ሻማው በሻማው ላይ በታየበት ቅጽበት እና የሞተሩ ፒስተን የሞተው መሃል ላይ በደረሰ ጊዜ መካከል ያለው የክራንክ ዘንግ አቅጣጫ ነው። ይህ ነው የሚባለው ፒስተን ወደ ሲሊንደሩ ጭንቅላት የሚቀርብበት ነጥብ እና በተቻለ መጠን ከክራንክ ዘንግ... ይህንን ውቅር የሚቆጣጠረው መሳሪያ ከተፈናቀለ (ከካምሻፍት አቀማመጥ ወይም ከተንኳኳ ዳሳሾች የተሳሳቱ ምልክቶችን ስለሚቀበል) ሞተሩን በሙሉ ኃይል ማገድ ይጀምራል።

የአሽከርካሪው ከመጠን በላይ ማሞቅ

የአሽከርካሪው የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ከሆነ እና ኃይሉ ከቀነሰ ሁኔታውን በቅርበት መመልከትም ጠቃሚ ነው። ለተበላሸ ቱቦ, ማራገቢያ ወይም ፓምፕ የማቀዝቀዣ ዘዴ... በውስጣቸው ያሉ ማናቸውም ጉድለቶች የሞተርን ዋና ዋና ክፍሎች (የጭንቅላቱ ስንጥቆችን ጨምሮ) እና ተጨማሪ ውድ ጥገናዎችን ወደ መበላሸት ያመራሉ ።

እንደሚመለከቱት, የማሽቆልቆል የሞተር አፈፃፀም ችላ ሊባል አይገባም, ምክንያቱም ችግሮችን ለማባባስ ቀላል ነው, ይህም የጥገና ወጪዎችን በከፍተኛ ደረጃ መጨመር ሊያስከትል ይችላል. የመንዳት ኃይል እንደሚቀንስ ከተመለከቱ በኋላ መኪናውን ወደ አገልግሎት ማእከል ይውሰዱ - ከዚያ ተጨማሪ ውድቀቶችን ይከላከላሉ. እና የአሽከርካሪውን ዋና ዋና ክፍሎች ለመተካት በሚፈልጉበት ጊዜ ዋጋቸውን በ avtotachki.com ድህረ ገጽ ላይ ያረጋግጡ - እዚህ ጥራት ከማራኪ ዋጋዎች ጋር አብሮ ይሄዳል!

እንዲሁም ይመልከቱ ፦

ሞተርዎን ማጠብ አለብዎት?

የሞተር ወይም የሞተር መብራትን ያረጋግጡ. እሳት ቢይዝስ?

የነዳጅ ሞተሮች የተለመዱ ብልሽቶች። በ "ቤንዚን መኪናዎች" ውስጥ ብዙውን ጊዜ የማይሳካው ምንድን ነው?

unsplash.com፣