የ VAZ 2110 መሪን መደርደሪያ ራስዎን ማስወገድ እና መጠገን
ራስ-ሰር ጥገና

የ VAZ 2110 መሪን መደርደሪያ ራስዎን ማስወገድ እና መጠገን

በአገሪቱ ውስጥ እያንዳንዱ አሽከርካሪ የ “ዚጊጉሊ” አሥረኛውን ሞዴል የያዘው የመሪው መደርደሪያ የተሳሳተ ችግር አጋጥሞታል ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ጉድለት በሚታይበት ጊዜ መኪናው በሚያሽከረክርበት ጊዜ በተለይም ባልተስተካከለ የመንገድ ገጽ ላይ በሚነዳበት ጊዜ መኪናው ‹አይታዘዝም› ፡፡ በመሪው መሽከርከሪያ ላይ ጠንካራ የኋላ ምላሽ ይታያል ፡፡ А ይህ ግምገማ ይነግረናልየ VAZ 21099 በር መቀርቀሪያው በጣም ዝገት ከሆነ ምን ሊደረግ ይችላል, እና በእጁ ምንም ተስማሚ መሳሪያ የለም.

በተጨማሪም ይህ ብልሹነት የፊተኛው አክሰል አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ በድምጽ መከላከያ ያልተጠበቀ ድምፅን ይፈጥራል ፡፡ የተዘረዘሩት ምክንያቶች እንደሚያመለክቱት በ VAZ2110 ላይ መሪውን መደርደሪያን መጠገን ወይም ሜካኒካዊ ስብሰባውን መተካት አስፈላጊ መሆኑን ያመላክታሉ ፡፡

የመርከብ መደርደሪያ ንድፍ

የማሽከርከሪያውን መሪውን ሥራ ከመመለስዎ ወይም ከመተካትዎ በፊት በ “አሥሩ” ላይ የተጫነውን የዚህ ሜካኒካል ንጥረ ነገር መሣሪያ በዝርዝር ማጥናት ያስፈልጋል ፡፡ አምራቾች ሁለት ዓይነት መደርደሪያን ያመርታሉ - ሜካኒካል እና ከሃይድሮሊክ መሳሪያ ጋር ፡፡

የማሽከርከር መደርደሪያ VAZ 2110, 2111, 2112, 2170 AvtoVAZ ተሰብስበው - ዋጋ, glushitel.zp.ua.

የሜካኒካል ዓይነት ከቤት ውስጥ ማጓጓዣዎች በሚወርዱ መኪኖች ላይ በጣም የተለመደ ነው. ይህ መገጣጠሚያ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል። መደርደሪያው በማርሽ ጥምርታ ምክንያት መሪውን ለመዞር ቀላል የሚያደርገውን የአምፕሊፋየር ተግባር ያከናውናል - የመደርደሪያው ጥርሶች ከማዕከላዊው ዘንግ እስከ ጠርዝ ድረስ ያለውን ድምጽ ይለውጣሉ. ይህ ባህሪ ከመንኮራኩሩ በኋላ ስቲሪውን በራስ-ሰር ወደ መጀመሪያው ቦታ እንዲመልሱ ያስችልዎታል. ሁሉም የመጀመሪያዎቹ የ VAZ 2110 ሞዴሎች በሜካኒካል የማሽከርከሪያ መደርደሪያ የተገጠሙ ናቸው.

በአዳዲስ ማሽኖች ላይ አንድ መደርደሪያ ከሃይድሮሊክ ኃይል መሪ ጋር አብሮ ይጫናል ፡፡ በሃይድሮሊክ ክፍሉ አሽከርካሪው በመሪው መሪነት መኪና በሚነዳበት ጊዜ ተሽከርካሪዎቹን በቀላሉ ጎማዎቹን እንዲያዞር እና እንቅስቃሴዎችን ያለምንም ጥረት እንዲሠራ ያስችለዋል ፡፡ የባቡር ሐዲድ አወቃቀር የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች እና ስብሰባዎችን ያቀፈ ነው-

  • 1. መግቢያ;
  • 2. ስፖል እጅጌ;
  • 3. አቧራማ መከላከያ ሽፋን;
  • 4. የማቆያ ቀለበት;
  • 5. የስፖል ዘይት ማኅተም;
  • 6. ስፖል;
  • 7. መሸከም;
  • 8. ግንድ ዘይት ማኅተም;
  • 9. ጀርባ;
  • 10. ክምችት;
  • 11. የማቆያ ቀለበት;
  • 12. የኋላ ማህተም;
  • 13. ዘንግ ፒስተን;
  • 14. ፍሬዎችን መጨፍለቅ;
  • 15. ስፖል ፍሬዎች;
  • 16. የስፖሎች መሰካት;
  • 17. ስፖል ትል;
  • 18. ግንድ ቁጥቋጦዎች;
  • 19. ማለፊያ ቱቦዎች;
  • 20. መውጣት

የ VAZ 2110 መሪን መደርደሪያ ራስዎን ማስወገድ እና መጠገን

በ VAZ 2110 ላይ መሪውን መደርደሪያ እንዴት እንደሚፈተሽ

የተበላሸ መሪ መሪ ምልክቶች የሚከተሉት አመልካቾች ናቸው-

  • መኪናው እብጠቶች እና በመንገዱ ወለል ላይ ያሉ ሌሎች ጉድለቶች ላይ ሲንቀሳቀስ መቧጠጥ ወይም ማንኳኳት;
  • መኪናው እንቅስቃሴ-አልባ በሚሆንበት ጊዜ መሪውን በሁለቱም አቅጣጫ ሲያሽከረክር ጠቅ ያድርጉ;
  • በሚሽከረከርበት ጊዜ መሪው መሽከርከሪያው ፍጥነት ይቀንሳል ፡፡

ይህንን ዘዴ ለመመርመር ከሀዲዱ ጋር በሚገናኝበት ዘንግ መያዝ ያስፈልግዎታል ፡፡

በዚህ ቦታ ውስጥ ያለው ቋጠሮ ወደላይ እና ወደ ታች መጎተት ያስፈልጋል ፡፡

እዚህ መረዳቱ አስፈላጊ ነው! በዚህ ቼክ ላይ መንኳኳት መሪውን መደርደሪያ አስቸኳይ ጥገና እንደሚያስፈልግ ያሳያል ፣ ወይም መርፌው ተሸካሚው በቅባት መሞላት አለበት።

የቴክኒካዊ ሁኔታን ለመፈተሽ የሚቀጥለው እርምጃ ለጉዞ መንቀሳቀስ ዘንግን መፈተሽ እንዲሁም በመደርደሪያው እና በመሪው ጎማ መካከል ያለውን የግንኙነት ግትርነት መመርመር ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ በመከለያው ስር ባለው ቦታ ውስጥ ዘንጎቹን ይያዙ እና የሾሉን መገጣጠሚያ ለማንቀሳቀስ መሞከር ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ በጥገና ወቅት ጥብቅ የሆኑ ክፍሎችን አለመስተካከል ይፈትሻል ፡፡ ግን ማንኳኳቱ እንደገና ከተደገመ ታዲያ ሀዲዱን መጠገን ወይም መተካት ይኖርብዎታል።

ተስማሚው አማራጭ አዲስ የመቆጣጠሪያ ስርዓት አካልን መግዛት ነው። ግን ሀዲዱን እራስዎ ለመጠገን መሞከር ይችላሉ ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ ይህንን ክፍል ሳያስወግዱ ማድረግ አይችሉም ፡፡ ዋናው ነገር አንድ የተወሰነ ቅደም ተከተል እና ደንቦችን መከተል ነው።

መሪውን መደርደሪያ VAZ 2110 የማስወገድ ሂደት

መፍረስ በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል - ዘዴውን ከዱላዎች ጋር አንድ ላይ ማስወገድ ወይም ያለ እነሱ መበተን ነው ፡፡ የመጀመሪያው አማራጭ ዘንጎቹን ከምሰሶው ማንሻዎች ውስጥ ማንኳኳትን ይጠይቃል ፡፡

ሁለተኛው ዘዴ የውስጠኛው የራድ ዘንግ ጫፎችን ከመደርደሪያው ላይ እያራገፈ ነው ፡፡

ዘዴውን ለማስወገድ በመኪናው ውስጥ ባለው መሪው አምድ ላይ የተጫነውን የመለጠጥ ትስስር መንቀል ያስፈልግዎታል። ከዚያ በመከለያው ስር ቁልፉን “13” ን በመጠቀም ከመኪናው አካል ጋር የተያያዙትን የማሽከርከሪያ ክፍል ቅንፎችን የሚያስተካክሉ ፍሬዎችን ያላቅቁ ፡፡

የ VAZ 2110 መሪን መደርደሪያ ራስዎን ማስወገድ እና መጠገን

ደረጃ በደረጃ መፍረስ እና መጠገን

የ VAZ 2110 መኪና መሪ መቀርቀሪያ የተወሰኑ ደረጃዎችን በመመልከት መበታተን አለበት ፡፡

ደረጃ # 1

  • ጠንካራ ያልሆኑ መንጋጋዎችን በመጠቀም yews ውስጥ የክራንክኬክ ስብሰባን ያስተካክሉ;
  • በክራንክኬዝ በቀኝ በኩል የተቀመጠውን ማቆሚያውን እና የስፖከር ቀለበትን መሳብ;
  • የመከላከያ መያዣውን የሚይዙትን መቆንጠጫዎች ያስወግዱ እና መከላከያውን ራሱ ያስወግዱ;
  • በክራንክኬዝ ክፍሉ በግራ በኩል የተቀመጠውን ድጋፍ ያስወግዱ ፣ መከላከያውን በባርኔጣ መልክ ያስወግዱ ፡፡
  • ባለ ስድስት ጎን መሠረት የ “17” ቁልፍን በመጠቀም የግፊቱን ፍሬ ይግለጡት እና መደርደሪያውን ያስወግዱ ፡፡
  • የፀደይ እና የመቆለፊያ ቀለበት ያግኙ;
  • በእንጨት መሠረት ላይ ያለውን የክራክቸንች ስብሰባን መምታት እና የግፊቱን ንጥረ ነገር ከጉድጓዱ ውስጥ ለማንኳኳት ይሞክሩ;
  • የሞተር ክፍሉን ማህተም ያስወግዱ እና የማርሽውን ተጨማሪ ንጥረ ነገር ለማስወገድ ዊንዲቨር ይጠቀሙ;
  • ተሸካሚውን የሚያስተካክል ነት በ “24” ላይ ልዩ ባለ ስምንት ማዕዘን ቁልፍን ያላቅቁ ፣ ከዚያ በፊት የመቆለፊያ ማጠቢያውን ማስወገድ አይርሱ።
  • በ "14" ላይ ቁልፍን በመጠቀም ፣ በልዩ ጠርዝ ላይ በማረፍ ፣ መሣሪያውን ከመሸከሚያው መገጣጠሚያ ጋር በማጠራቀሚያው ላይ በማውጣት ከዚያ መደርደሪያውን ያስወግዱ;
  • ትንበያዎቹ በመጠባበቂያ ክምችት ውስጥ ካሉ ጎድጓዳዎች ጋር እንዲገጣጠሙ በማዞር ለማቆሚያ የሚሆን ቁጥቋጦን ለማስወገድ ዊንዲቨርቨር ይጠቀሙ ፡፡

አዲስ ቁጥቋጦን በክራንች ሳጥኑ ውስጥ ለማስገባት ፣ እርጥብ ቀለበቶችን መልበስ ያስፈልግዎታል ፡፡ እዚህ ቀጭኑ ጎን ከመክተቻው በተቃራኒው መቀመጥ አለበት ፡፡ በመቀጠልም ድፍረቱን በጥብቅ ወደ ጎድጓዱ ውስጥ እንዲገቡ የድጋፍ እጀታውን ወደ ክራንች ሳጥኑ ውስጥ ወደ መቀመጫው መመለስ ያስፈልጋል ፡፡ ከዚያ የጎማውን ቀለበት ቆርጠው ከመጠን በላይ የጎማ ክፍሎችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡

ደረጃ # 2

  • መሣሪያው ከተቀመጠበት ዘንግ ላይ የማቆያ ቀለበትን በማስወገድ;
  • ልዩ መጭመቂያ በመጠቀም ተሸካሚውን በማስወገድ ፡፡

ማወቅ ጥሩ ነው! መትከያ በማይኖርበት ጊዜ የመርፌ ቀዳዳውን ለማጥበቅ አንድ መሰርሰሪያ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በዚህ ላይ በክራንች ሳጥኑ መጨረሻ ላይ ሁለት ቀዳዳዎች በሚሰሩበት ጊዜ ወደ ተሸካሚው እንዲወገዱ ይደረጋል ፡፡ በእነሱ በኩል ከመቀመጫ ውጭ ማንኳኳት ይከናወናል ፡፡

የሚሰራ የማሽከርከሪያ ስርዓት ነጂው ከምቾት ስሜት በተጨማሪ በሀይዌይ ላይ ለደህንነት ዋስትና ይሰጣል ፡፡ የዚህን አሠራር ጥሩ ሁኔታ በተከታታይ መከታተል አስፈላጊ ነው ፣ እና በመበላሸቱ የመጀመሪያ ምልክቶች ላይ አስቸኳይ እርምጃዎችን ይተግብሩ ፡፡

በ VAZ 2110 ላይ መሪን መደርደሪያን ለመጠገን ቪዲዮ

 

 

የማሽከርከሪያ መሳሪያ። እኛ እናስወግደዋለን እና እንገነጠላለን ፡፡ VAZ 2110-2112

 

 

 

 

ጥያቄዎች እና መልሶች

በ VAZ 2110 ላይ የማሽከርከሪያውን መደርደሪያ በትክክል እንዴት መቀየር ይቻላል? መኪናው ተዘርግቷል, የፊት ተሽከርካሪው ያልተሰበረ ነው, የውጭ እና የውስጠኛው መሪው ጫፍ ይወገዳል, በመሪው መደርደሪያው ዘንግ ጉድጓድ ላይ ምልክት ይደረግበታል, የመደርደሪያው መጫኛዎች ያልተስተካከሉ ናቸው, አንቴራዎች ይለወጣሉ.

ከ VAZ 2114 በ VAZ 2110 ላይ መሪውን መደርደሪያ ማስቀመጥ ይቻላል? ከ 2110 ጀምሮ በ VAZ 2114 ላይ የማሽከርከሪያውን መደርደሪያ መጫን ይችላሉ.ከማሻሻያዎቹ, የእሱን ዘንግ በትንሹ ማጠር ያስፈልጋል. እንዲሁም ከተራራዎቹ ውስጥ አንዱን በትንሹ ማፈናቀል ያስፈልግዎታል (ጠርዙን በመፍጫ ይወገዳል).

አስተያየት ያክሉ