የእንቅስቃሴ መቋቋም

የማሽከርከር ተቃዋሚዎች በሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ላይ የሚሠሩ እና የሞተርን የተወሰነ ኃይል የሚበሉ ተቃዋሚዎች ናቸው።

1. የአየር መቋቋም

ይህ የሚከሰተው አየር በተሽከርካሪው ዙሪያ በመፍሰሱ እና በመፍሰሱ ነው። የአየር መከላከያው ተሽከርካሪው ወደ ከባቢ አየር እንዲገባ የተሽከርካሪው ሞተር ተግባራዊ መሆን አለበት ከሚለው ኃይል ጋር ይዛመዳል። በማንኛውም የተሽከርካሪ ፍጥነት ይከሰታል። እሱ በቀጥታ ከተሽከርካሪው የፊት ገጽ መጠን “S” ፣ ከአየር መቋቋም “cx” እና የፍጥነት ካሬ “ቪ” (ነፋስ የለም) መጠን ጋር ተመጣጣኝ ነው። እኛ በጀርባው ከነፋስ ጋር የምንነዳ ከሆነ ፣ ከአየር ጋር በተያያዘ የተሽከርካሪው አንፃራዊ ፍጥነት ይቀንሳል ፣ እናም የአየር መቋቋም እንዲሁ ቀንሷል። የጭንቅላት መከላከያዎች ተቃራኒ ውጤት አላቸው።

2. የሚንከባለል መቋቋም

የጎማው እና የመንገዱ መበላሸት ምክንያት ነው ፣ መንገዱ ከባድ ከሆነ የጎማው መበላሸት ብቻ ነው። የማሽከርከር መቋቋም ጎማው መሬት ላይ እንዲንከባለል እና በማንኛውም ሁነታዎች በሚነዳበት ጊዜ ይከሰታል። እሱ በቀጥታ ከተሽከርካሪው ክብደት እና ከሚንከባለለው የመቋቋም አቅም “f” ጋር ተመጣጣኝ ነው። የተለያዩ ጎማዎች የተለያዩ የሚሽከረከሩ የመቋቋም መለኪያዎች አሏቸው። የእሱ ዋጋ እንደ ጎማው ንድፍ ፣ ትሬድነቱ ይለያያል ፣ እንዲሁም እኛ በምንነዳበት ወለል ጥራት ላይ የተመሠረተ ነው። የማሽከርከሪያ የመቋቋም አቅሙ እንዲሁ በማሽከርከር ፍጥነት በትንሹ ይለያያል። እንዲሁም የጎማው ራዲየስ እና የዋጋ ግሽበት ላይ የተመሠረተ ነው።

3. ለማንሳት መቋቋም

ይህ ከመንገድ መንገዱ ጋር ትይዩ የሆነው የተሽከርካሪው የመጫኛ አካል ነው. ስለዚህ ሽቅብ መቋቋም ተሽከርካሪው ወደ ላይ ከወጣ ከጉዞ አቅጣጫ ወይም በጉዞ አቅጣጫ - ቁልቁል እየተንቀሳቀሰ የሚሄድ የስበት አካል ነው። ሽቅብ ከወጣን እና ቁልቁል ስንወርድ ብሬክን ከጫንን ይህ ኃይል በሞተሩ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል። ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ይሞቃሉ, ይህም ውጤታማነታቸውን ይቀንሳል. ከ 3500 ኪሎ ግራም በላይ የሆኑ ተሽከርካሪዎች በማርሽ ቁልቁል እንዲነዱ እና ከአገልግሎት መስጫ ብሬክ ላይ ጭነቱን ለማንሳት ሬታርደር የታጠቁት ለዚህ ነው። የመውጣት መቋቋም ከተሽከርካሪው ክብደት እና ከመንገድ ቁልቁል ጋር በቀጥታ ተመጣጣኝ ነው።

4. የፍጥነት መቋቋም - የማይነቃቁ ስብስቦችን መቋቋም.

በማፋጠን ወቅት, የማይነቃነቅ ኃይል ወደ ፍጥነት ከሚመጣው አቅጣጫ ጋር ይቃረናል, ይህም እየጨመረ በሚሄድ ፍጥነት ይጨምራል. የተሽከርካሪው ፍጥነት በተለወጠ ቁጥር የማይነቃነቅ መጎተት ይከሰታል። የመኪናውን ሁኔታ ለመጠበቅ ይሞክራል. መኪናው ሲዘገይ፣ በፍሬን፣ ሲፋጠን፣ የመኪናው ሞተር ያሸንፋል። የ inertial የጅምላ የመቋቋም ተሽከርካሪ ክብደት, የፍጥነት መጠን, ማርሽ የተሰማሩ እና መንኮራኩሮች እና ሞተር የጅምላ መካከል inertia ቅጽበት ላይ ይወሰናል.