የ G11 G12 እና G13 Antifreezes ተኳሃኝነት - እነሱን መቀላቀል ይቻላል

አንቱፍፍሪዝ ዋና ሥራው የሞተር ማቀዝቀዣ እና መከላከያ አስፈላጊ የሆነ ፈሳሽ ነው። ይህ ፈሳሽ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አይቀዘቅዝም እና ከፍተኛ የመፍላት እና የማቀዝቀዝ ገደብ አለው, ይህም ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሩን ከመጠን በላይ ማሞቅ እና በሚፈላበት ጊዜ በድምፅ ለውጦች ምክንያት ከመበላሸቱ ይከላከላል. በፀረ-ፍሪዝ ውስጥ የተካተቱት ተጨማሪዎች የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ክፍሎች ከዝገት የሚከላከሉ እና አለባበሳቸውን የሚቀንሱ ብዙ ባህሪያት አሏቸው.

በቅንብር ውስጥ ፀረ-ፍሪዝስ ምንድን ናቸው

የማንኛውም የማቀዝቀዣ ቅንብር መሠረት የ glycol base (propylene glycol ወይም ethylene glycol) ነው, የእሱ የጅምላ ክፍል በአማካይ 90% ነው. ከጠቅላላው የተከማቸ ፈሳሽ 3-5% የተጣራ ውሃ, 5-7% - ልዩ ተጨማሪዎች.

እያንዳንዱ አገር የማቀዝቀዝ ስርዓት ፈሳሾችን የሚያመርት የራሱ ምድብ አለው ነገር ግን ግራ መጋባትን ለማስወገድ በአጠቃላይ የሚከተሉት ምድቦች ይተገበራሉ.

• G11, G12, G13;
• በቀለማት (አረንጓዴ, ሰማያዊ, ቢጫ, ወይን ጠጅ, ቀይ).

ቡድኖች G11, G12 እና G13

በጣም የተለመደው የማቀዝቀዣ ውህዶች ምደባ በ VAG አሳሳቢነት የተገነባው ምደባ ነው.

በቮልስዋገን የተዘጋጀ የቅንብር ምረቃ፡-

G11 - በባህላዊ መሠረት የተፈጠሩ ቀዝቃዛዎች ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ ፣ ​​ቴክኖሎጂ። የፀረ-ዝገት ተጨማሪዎች ስብስብ በተለያዩ ውህዶች (ሲሊኬትስ ፣ ናይትሬትስ ፣ ቦራቴስ ፣ ፎስፌትስ ፣ ናይትሬትስ ፣ አሚን) ውስጥ የተለያዩ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ውህዶችን ያጠቃልላል።

የሲሊቲክ ተጨማሪዎች በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጠኛው ገጽ ላይ ልዩ የሆነ የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራሉ, ይህም ከውፍረቱ ጋር በኩሽና ላይ ካለው ሚዛን ጋር ሊወዳደር ይችላል. የንብርብሩ ውፍረት ሙቀትን ማስተላለፍ ይቀንሳል, የማቀዝቀዣውን ውጤት ይቀንሳል.

ጉልህ በሆነ የሙቀት ለውጥ ፣ ንዝረት እና ጊዜ የማያቋርጥ ተፅእኖ ስር ፣ ተጨማሪው ንብርብር ተደምስሷል እና መፈራረስ ይጀምራል ፣ ይህም ወደ ማቀዝቀዣው ስርጭት መበላሸት እና ሌሎች ጉዳቶችን ያስከትላል። ጎጂ ውጤትን ለማስወገድ, የሲሊቲክ ፀረ-ፍሪዝ ቢያንስ በየ 2 ዓመቱ መቀየር አለበት.

G12 - ፀረ-ፍሪዝ, ኦርጋኒክ ተጨማሪዎችን (ካርቦክሲሊክ አሲዶችን) ያካትታል. የካርቦክሲሌት ተጨማሪዎች ገጽታ በሲስተሙ ወለል ላይ የመከላከያ ሽፋን አለመኖሩ ነው, እና ተጨማሪዎች በጣም ቀጭን የመከላከያ ሽፋንን ከአንድ ማይክሮን ያነሰ ውፍረት ይፈጥራሉ, ጉዳት በሚደርስባቸው ቦታዎች, ዝገትን ጨምሮ.

የእሱ ጥቅሞች:

• ከፍተኛ የሙቀት ማስተላለፊያ;
• በውስጠኛው ወለል ላይ የንብርብር አለመኖር ፣ ይህም የተለያዩ ክፍሎችን እና የመኪናውን ክፍሎች መዘጋትን እና ሌሎች ጥፋቶችን ያስወግዳል።
• የተራዘመ የአገልግሎት ሕይወት (ከ3-5 ዓመታት) ፣ እና እስከ 5 ዓመት ድረስ እንዲህ ዓይነቱን ፈሳሽ ከመሙላትዎ በፊት እና ዝግጁ የሆነ ፀረ-ፍሪዝ መፍትሄ ከመጠቀምዎ በፊት ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ በማፅዳት መጠቀም ይችላሉ።

ይህንን ጉዳት ለማስወገድ G12 + hybrid antifreeze ተፈጥሯል, ይህም የሲሊቲክ እና የካርቦሃይድ ቅልቅል አወንታዊ ባህሪያትን በኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ተጨማሪዎች በመጠቀም ያጣምራል.

እ.ኤ.አ. በ 2008 አዲስ ክፍል ታየ - 12G ++ (ሎብሪድ አንቱፍፍሪዝስ) ፣ የኦርጋኒክ መሠረት አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎችን ያጠቃልላል።

G13 - በ propylene glycol ላይ የተመሰረቱ ለአካባቢ ተስማሚ ቀዝቃዛዎች ፣ እንደ መርዛማ ኤቲሊን ግላይኮል በተቃራኒ ለሰው እና ለአካባቢ ምንም ጉዳት የለውም። ከ G12 ++ ልዩነቱ የአካባቢ ወዳጃዊነት ብቻ ነው, ቴክኒካዊ መለኪያዎች ተመሳሳይ ናቸው.

አረንጓዴ

አረንጓዴ ቀዝቃዛዎች ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎችን ይይዛሉ. እንዲህ ዓይነቱ ፀረ-ፍሪዝ የ G11 ክፍል ነው. የእንደዚህ አይነት ቀዝቃዛ መፍትሄዎች የአገልግሎት ዘመን ከ 2 ዓመት ያልበለጠ ነው. ዝቅተኛ ዋጋ አለው።

በአሉሚኒየም ወይም በአሉሚኒየም ቅይጥ ራዲያተሮች ውስጥ በሚቀዘቅዙ ስርዓቶች ውስጥ ማይክሮክራክቶችን እና ፍንጣሪዎች እንዳይፈጠሩ የሚከላከለው የመከላከያ ንብርብር ውፍረት በአሮጌ መኪኖች ላይ እንዲጠቀሙ ይመከራል።

ቀይ

ቀይ ፀረ-ፍሪዝ G12+ እና G12++ን ጨምሮ የG12 ክፍል ነው። ከመሙላቱ በፊት እንደ ስርዓቱ ቅንብር እና ዝግጅት ላይ በመመርኮዝ ቢያንስ ለ 3 ዓመታት የአገልግሎት አገልግሎት አለው. ራዲያተሮቹ መዳብ ወይም ናስ በሆኑ ስርዓቶች ውስጥ መጠቀም ይመረጣል.

ሰማያዊ

ሰማያዊ ቀዝቃዛዎች የ G11 ክፍል ናቸው, እነሱ ብዙውን ጊዜ ፀረ-ፍሪዝ ይባላሉ. በዋናነት በአሮጌው የሩሲያ መኪናዎች ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.

ወይን ጠጅ

ሐምራዊ ፀረ-ፍሪዝ፣ ልክ እንደ ሮዝ፣ የ G12 ++ ወይም G13 ክፍል ነው። በውስጡ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ኢንኦርጋኒክ (ማዕድን) ተጨማሪዎች ይዟል. ከፍተኛ የአካባቢ ደህንነት አላቸው.

ሎብሪድ ሐምራዊ አንቱፍፍሪዝ ወደ አዲስ ሞተር ሲያፈስስ፣ ምንም ማለት ይቻላል ያልተገደበ ሕይወት አለው። በዘመናዊ መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.

አረንጓዴ, ቀይ እና ሰማያዊ ፀረ-ፍሪዝ እርስ በርስ መቀላቀል ይቻላል?

በብዙ ሁኔታዎች ውስጥ, የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የማቀዝቀዣ መፍትሔ ቀለም በውስጡ ጥንቅር እና ባህሪያት ያንጸባርቃል. የተለያየ ቀለም ያላቸው ፀረ-ፍሪዞችን መቀላቀል የሚችሉት የአንድ ክፍል አባል ከሆኑ ብቻ ነው። አለበለዚያ ኬሚካላዊ ግኝቶች ሊከሰቱ ይችላሉ, ይህም ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ የመኪናውን ሁኔታ ይጎዳል.

ፀረ-ፍሪዞችን መቀላቀል ይቻላል? የተለያዩ ቀለሞች እና አምራቾች. ነጠላ እና የተለያዩ ቀለሞች

ፀረ-ፍሪዝ ከሌሎች የማቀዝቀዣ ዓይነቶች ጋር መቀላቀል በጥብቅ የተከለከለ ነው.

ቡድኑን G11 እና G12 ካዋሃዱ ምን ይከሰታል

የተለያዩ የፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶችን መቀላቀል በጊዜ ሂደት ችግር ይፈጥራል.

የሲሊቲክ እና የካርቦሃይድሬት ክፍሎችን የመቀላቀል ዋና ውጤቶች

• የማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጣዊ ገጽታዎች ዝገት;
• የሚሠራው ፈሳሽ አረፋ;
• የሞተር ሙቀት መጨመር;
• የነዳጅ ፍጆታ እስከ 5% መጨመር;
• የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሰርጦችን ማገድ;
• የራዲያተሮች እና ሌሎች የማቀዝቀዣ ሥርዓት አካላት መዘጋት;
• የፓምፕ መተካት;
• የሞተር ዘይት አገልግሎት ህይወት መቀነስ;
• ሌሎች ጉድለቶች.

በአደጋ ጊዜ ብቻ, የተለያዩ ዓይነቶችን ማከል ይችላሉ.

ይህን ሲያደርጉ የሚከተሉት ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

• የማቀዝቀዣ መፍትሄዎችን ከተመሳሳይ መሠረት ጋር መቀላቀል አስፈላጊ ነው (ኤቲሊን ግላይኮል ከኤቲሊን ግላይኮል ጋር ብቻ);
• የሲሊቲክ-ነጻ ድብልቅ ከሌሎች ጋር መቀላቀል በጥብቅ የተከለከለ ነው;
• ለመኪናው ተስማሚ የሆነ ፀረ-ፍሪዝ ማግኘት እና በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የሚሠራውን ፈሳሽ ሲሞላ እና ሲተካ ብቻ መጠቀም ያስፈልጋል.

አነስተኛ መጠን ያለው ቀዝቃዛ መጨመር አስፈላጊ ከሆነ እና ተስማሚ ከሌለ, የተጣራ ውሃ መጨመር ይመረጣል, ይህም ቀዝቃዛውን እና የመከላከያ ባህሪያትን በትንሹ ይቀንሳል, ነገር ግን ለመኪናው አደገኛ የሆኑ ኬሚካላዊ ግብረመልሶችን አያስከትልም. የሲሊቲክ እና የካርቦሃይድሬት ውህዶች በሚቀላቀሉበት ጊዜ.

የፀረ-ፍሪዝ ተኳሃኝነትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ሁሉም አምራቾች ቀለም ወይም ምደባዎች (G11, G12, G13) የሚያከብሩት አይደለም ጀምሮ አንቱፍፍሪዝ ያለውን ተኳኋኝነት ለማረጋገጥ, በጥንቃቄ ጥንቅር ማጥናት አስፈላጊ ነው, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ, እንዲያውም አመልክተዋል.

ሠንጠረዥ 1. ሲሞሉ ተኳሃኝነት.

የላይኛው ፈሳሽ ዓይነት	በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የፀረ-ሙቀት ዓይነት
	G11	G12	ጂ 12 +	G12 ++	G13
G11	+	መቀላቀል የተከለከለ ነው።	+	+	+
G12	መቀላቀል የተከለከለ ነው።	+	+	+	+
ጂ 12 +	+	+	+	+	+
G12 ++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

የተለያየ ክፍል ያላቸው ፈሳሾችን መሙላት የሚፈቀደው ለአጭር ጊዜ ብቻ ነው, ከዚያ በኋላ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በማጠብ ሙሉ ለሙሉ መተካት አስፈላጊ ነው.

በአግባቡ የተመረጠ አንቱፍፍሪዝ እንደ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ዓይነት, የራዲያተሩ ስብጥር እና የመኪናው ሁኔታ, በወቅቱ መተካት የማቀዝቀዣውን ስርዓት ደህንነት ያረጋግጣል, ሞተሩን ከማሞቅ ይከላከላል እና ሌሎች ብዙ ደስ የማይል ሁኔታዎችን ለማስወገድ ይረዳል.