የታላቁ ጦርነት ካታማራንን ያድኑ

ካታማራን ቩልካንን አድን። የ Andrzej Danilevich የፎቶ ስብስብ

በባሕር እና መርከቦች መጽሔት ልዩ እትም 1/2015 ላይ ስለ ኮምዩን ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች አድን ጓድ ከመቶ ዓመት በላይ ስላለው አስደሳች ታሪክ አንድ ጽሑፍ አውጥተናል። በ Tsarist ሩሲያ ውስጥ የተፈጠረው በ "ቮልኮቭ" ስም እና በ 1915 አገልግሎት ላይ ገብቷል, ነገር ግን ዲዛይኑ የአከባቢው የመርከብ ሰራተኞች የመጀመሪያ ሀሳብ አልነበረም. እነሱ በተለየ መርከብ ላይ ተመስርተው ነበር, ግን ደግሞ ተመሳሳይ ነበሩ. ስለ ፕሮቶፕላስት እና ተከታዮቹ ከዚህ በታች እንጽፋለን.

በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ፈጣን እድገት እና የዚህ ክፍል ክፍሎች ግንባታ በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ እና ከችግር ነፃ የሆኑ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን አሠራር የማረጋገጥ ተጓዳኝ ችግሮች በመርከቦቻቸው ውስጥ ልዩ የማዳኛ ክፍሎች እንዲኖራቸው አስፈለገ ።

Vulkan - የጀርመን ተመራማሪ

እንደሚያውቁት ፣ በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ግንባታ ውስጥ ካሉት አቅኚዎች አንዱ ጀርመን ነበር ፣ ቀድሞውኑ በ “እውነተኛ” የባህር ውስጥ መርከቦች መባቻ ላይ - የመጀመሪያው ዩ-1 ሰርጓጅ መርከብ በ 1907 አገልግሎት ገባ - ኦሪጅናል የነፍስ አድን ቡድን ለመገንባት ታቅዶ ነበር ። ይህም በሌሎች አገሮች አርአያ ሆኗል.

እ.ኤ.አ. በ 1907 መጀመሪያ ላይ በዓለም ላይ የመጀመሪያው የባህር ሰርጓጅ ማዳን መርከብ በኪዬል በሚገኘው በሃውልትስወርኬ AG የመርከብ ቦታ ላይ ተንሸራታች ላይ ተቀመጠ። የወደፊቱ ካታማራን የተነደፈው በኢንጂነር ነው። ፊሊፕ ቮን Klitzing. ማስጀመሪያው የተካሄደው በሴፕቴምበር 28, 1907 ሲሆን በሚቀጥለው ዓመት መጋቢት 4 ላይ "አዳኙ" ከካይሰርሊቼ የባህር ኃይል ጋር እንደ SMS Vulcan አገልግሎት ገባ.

እንደ ገለፃው ፣ ማሽኑ የሚከተሉትን ልኬቶች አሉት-አጠቃላይ ርዝመቱ 85,3 ሜትር ፣ የ KLW ርዝመት 78,0 ሜትር ፣ ስፋት 16,75 ሜትር ፣ ረቂቅ 3,85 ሜትር - 6,5 ቶን እና በአጠቃላይ 1595 ቶን የኃይል ማመንጫው በእንፋሎት ፣ ተርቦጄነሬተር ፣ ሁለት። ዘንግ እና በአልፍሬድ መሀልሆርን የተነደፉ 2476 የድንጋይ ከሰል የእንፋሎት ማሞቂያዎችን ያቀፈ ሲሆን አጠቃላይ የሙቀት መጠኑ 4 ሜ 516 ፣ 2 ተርቦጄነሬተሮች (ዘሊ የእንፋሎት ተርባይኖችን ጨምሮ) 2 kW እና 450 የኤሌክትሪክ ሞተሮች አቅም ያላቸው ከ 2 hp. በሁለት ሞተር እና ቦይለር ክፍሎች ውስጥ ይገኛል, ከእያንዳንዱ ህንፃዎች አንዱ. ፕሮፔላዎቹ 600 ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ሁለት ባለአራት ቢላዋ ፕሮፔላዎች ነበሩ ።ከፍተኛው ፍጥነት 2,3 ኖት ፣ የድንጋይ ከሰል ክምችት 12 ቶን ነበር ። መርከቧ ምንም መሳሪያ አልነበራትም። መርከበኞቹ 130 ሰዎች ነበሩት።