SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና
የሙከራ ድራይቭ

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

SQ7 4.0 V8 TDI ኳትሮ ቲፕትሮኒክ - የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

ፈጣን፣ ሰፊ፣ ልዕለ-ቴክኖሎጂ፡ Audi SQ7 ምንም ነገር የማያመልጠው ድርብ ነፍስ ያለው የስፖርት መገልገያ መኪና ነው።

ፓጌላ

የኦዲ SQ7 ምቹ ነው ፣ 7 ተሳፋሪዎችን በፍጥነት ይጭናል እና ብዙ ቦታ አለው። በመታጠፊያው መካከል ከተለመዱት አዕምሮዎች የበለጠ መንቀሳቀስ የሚችል ሲሆን በፍሪክሲያሮሳ ውሳኔ በፍጥነት መንገድ ኪሎሜትሮችን ያሽከረክራል። እንደ ፖርሽ ካየን እንደ ስፖርት እና ጉልበት አይደለም ፣ ግን የበለጠ ቴክኒካዊ ፣ ጸጥ ያለ እና የበለጠ ዘና የሚያደርግ ነው። የእሱ ዲሴል V8 ተራሮችን ማንቀሳቀስ የሚችል እና በጣም ጥም እንኳን አይሰማውም ፣ ግን በመኪና ላይ ከ 100.000 ዩሮ በላይ ካሳለፉ ይህ ክፍል ብዙም ሳይቆይ ይቀራል።

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ: እርስ በርሳቸው የማይስማሙ ሁለት ቃላት ፤ ገናኦዲዲ SQ7 ለኦዲ ኤሌክትሮኒክስ (እና መካኒኮች) አስማት እና መርከብ የሚጎትት ከፍተኛ ጉልበት ያለው ሞተር ምስጋና ይግባውና እጅግ በጣም ብዙዎችን እንኳን ያሳምናል። ነገር ግን SQ7 ወደ አድማስ የሚወስደው የመድፍ ኳስ ብቻ አይደለም፡ ሰፊ ምቹ SUV ሲሆን ሲያስፈልግ በጣም ጸጥ ያለ እና በረጅም አሽከርካሪዎች ላይ ሊማርክ የሚችል ነው። ይህ ሁሉ ዋጋ እንዳለው ግልጽ ነው።

መኪናውን ማዞር እንደ አንድ ነው maxi ሠረገላ ከስፖርት መገልገያ ይልቅ - ዝቅተኛ ፣ ሹል እና ማእዘን ነው። እሱ በትክክል ቆንጆ ወይም እርስ በርሱ የሚስማማ አይደለም ፣ ግን እጅግ በጣም ጥሩ ጥንካሬን ይገልፃል እና መጠኑን በደንብ ይሸፍናል። ጋር 5,7 ሜትር ስፋት እና ሁለት ሜትር ያህል ስፋት፣ ይህ በእርግጠኝነት የመጫወቻ መኪና አይደለም ፣ ግን በሌላ በኩል ይሰጣል 7 ቦታዎች и ግንድ የመጣ ነው ጥራዝ ከ 805 እስከ 1990 ሊትር።

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ከተማ

የጋራ መኖሪያ ቤቱ መጠን ቢኖርም ፣ የኦዲ SQ7 በከተማ ጫካ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይንቀሳቀሳል። ሞተሩ ባለ 8 ሊትር TDI V4,0 ከ 435 hp ጋር እና 900 Nm ቢያንስ በትራፊክ መብራቶች ፍሬም ውስጥ ሁለት ከባድ ቶን ክብደቱን ያቃልላል። ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሁሉም ተሸፍኗል 4,8 ሰከንድ እና ከፍተኛው ፍጥነት 250 ኪ.ሜ / ሰ አውቶማቲክ ገደቦች... መሪውን ትክክለኛ እና ቀላል እንዲሰማው ያደርገዋል ፣ እና ተንሸራታቾች ቀዳዳዎቹን በደንብ ይዘጋሉ ክሬም ይመስላሉ።

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ“የስፖርት ተለዋዋጭ ጥቅል (7820 ዩሮ የሚከፍል) ካለዎት ግማሽ ተአምር ይመሰክራሉ።

ከከተማ ወጣ

ከከተማው መሃል ሲወጣ በቀላሉ ይምረጡ “ተለዋዋጭ” ሁናቴ ስሜትን ይለውጡ ሁሉም የኦዲ SQ7 ፣ አንተ ደግሞ. ቪ 8 መተኛት ያቆማል እና ማጉረምረም ይጀምራል፣ ድምፁ ይልቁንም ሐሰተኛ እና በቤተ ሙከራ ውስጥ ቢጠናም ፣ ግን ምንም የለም - ዋናው ነገር እርስዎ መጫወት ነው!

የስፖርት መንዳት ተለዋዋጭ ጥቅል (7820 ዩሮ የሚከፍል) ካለዎት ግማሽ ተአምር ይመሰክራሉ። ኪት ያካትታል የስፖርት ልዩነት ፣ ንቁ ፀረ-ጥቅል አሞሌዎች እና ኦዲ የሚጠራው “ሁሉም-ጎማ መሪ” ወይም የኋላ መሪ መጥረቢያ። በሚጠጋበት ጊዜ ሁሉም የተረገሙ ነገሮች ይስተዋላሉ -መኪናው እንደ ሰሌዳ ጠፍጣፋ ሆኖ ፣ በትንሽ ከመጠን በላይ በመውጣት እና በሚያስገርም የመንቀሳቀስ ችሎታ ጠባብ ተራዎችን ያሸንፋል። ማሽከርከሪያው በትንሹ ጠፍቷል እና ሁል ጊዜ ሁሉንም ነገር አያስተላልፍም ፣ ግን ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ስሜትን ይሰጣል እና ትክክለኛ እና መስመራዊ ነው። እና ከዚያ ሞተሩ አለ- ይህ ባለ 8-ሊትር V4.0 ናፍጣ ትራይ-ቱርቦ የማሽከርከር ጭራቅ ነው።እና እንደዚያም ቢሆን የኤሌክትሮኒክስን አስማት ይጠቀማል። ትንሹ ተርባይን (በዝቅተኛ ኤምፒኤምኤስ የሚሠራው) ቱርቦ መዘግየትን ለመቀነስ በኤሌክትሪክ ይነዳል። በቀላል አነጋገር ፦ በአራተኛው ማርሽ ወደ 1.000 ራፒኤም ቢያፋጥኑ ፣ SQ7 ከግዙፍ ወንጭፍ እንደተወረወረ ያፋጥናል። ይህ በእውነት አስደናቂ ነው። በከፍተኛ ማሻሻያዎች ፣ ሁለቱ “ትልልቅ” ተርባይኖች ሁሉንም የቆሸሹ ሥራዎችን ያከናውናሉ።

8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፍ ከዚያ ፈጣን እና ሰዓቱ ነው ፣ ግን ሁል ጊዜ በስፖርታዊ ጨዋነት ሁኔታ ውስጥ በድርጊት በጣም ደስ የሚል ነው። በእርግጥ፣ Audi SQ7 ከእውነተኛ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ በላይ ነው፣ አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ጡንቻዎችን የሚወጠር እና የሚወጠር ምቹ ማይል ማይል ነው። ያልተጠበቀ ቅልጥፍና። ስለዚህ ኦዲ የአክስቱን ልጅ ከስታቱትጋርት በምቾት ምድብ (ኦዲ እና ፖርሽ ይበልጥ የቅርብ ዘመዶች እየሆኑ ነው) ከበለጡ በስፖርታዊነት ረገድ በጣም ወደ ኋላ ቀርቷል። አሁን ግን ለእኔ የበለጠ ፍጹም የሆነ SUV ን መገመት ለእኔ በጣም ከባድ ነው።

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

አውራ ጎዳና

አስማሚ የሽርሽር ቁጥጥር ፣ የሌይን ማቆየት ረዳት e ዜሮ ቮልቴጅ: l 'ኦዲዲ SQ7 እሱ በትራኩ ላይ ጥሩ ነው። ሞተሩ በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት በ 1.000 ራፒኤም ይሠራል።እና በጣም ጸጥ ያለ ይመስላል ፣ አሰልቺ ይመስላል። ከጉድጓዶች እስከ ዝገት ድረስ ሁሉም ጫጫታ ማለት ይቻላል እጅግ በጣም ድምጸ -ከል ተደርጎበታል።

ፍጆታ እንዲሁ ትኩረት የሚስብ ነው SQ7 በግምት ይወስዳል። በአንድ ሊትር 12-13 ኪ.ሜ.

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

በቦርድ ላይ ሕይወት

የተሻለ የማረፊያ ቦታ መገመት ይከብዳል ፦ የ Audi SQ7 ዳሽቦርድ ዘመናዊ ፣ ንፁህ ፣ ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ግን የሚያብረቀርቅ አይደለም... የአሉሚኒየም እና ለስላሳ ገጽታዎች በማይጎድለው ግዙፍ ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ትንሹ ዲያሜትር ያለው የስፖርት መሪ እንኳን ትንሽ ይመስላል። የጀርመን አምራች ሁል ጊዜ የጥራት ጠንከር ያለ ግንዛቤ አለው ፣ ግን ከ Ingolstadt የቅርብ ጊዜ መኪኖች በትክክል ትክክለኛውን የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ አግኝተዋል። ጉድለቶች ከ infotainment ማያ ገጽ ሌላ ለማግኘት አስቸጋሪ ናቸው 8,8 ኢንች ከአሽከርካሪው ትንሽ ራቅ ብሎ የሚቆም; ግን የኦዲ ምናባዊ ኮክፒት ፣ ውብ እይታ ከመሆኑ በተጨማሪ ፣ በዓለም ውስጥ ያለውን መረጃ ሁሉ ይሰጣል እና እርስዎ እንዳዩት ብጁ ነው።

እና ከዚያ አለ ከፈለጉ ሶስት ወይም አምስት ሰዎችን ማስተናገድ የሚችል የኋላ ሳሎን፣ ቀላል የእጅ ምልክት። እና (ብዙ) ሻንጣዎችን መያዝ ከፈለጉ ፣ ብዙ አለ መቀመጫዎቹ ከታጠፉ በ 805 የሚታጠፍ 1990 ሊትር መጠን ያለው ሜጋ-ግንድ። ከዚያ የመጫኛ ወለል የመጫን እና የማውረድ ሥራዎችን ለማመቻቸት በአዝራር ዝቅ ይላል።

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ዋጋ እና ወጪዎች

100.300 ዩሮ ለዋና የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ እንኳን በጣም ጥቂቶቹ ናቸው። እንዲሁም ምክንያቱም ፣ “ኤስ” የማይደመር እጅግ የላቀ ስሪት ቢሆንም ፣ ማበጀቱ በጣም የተሟላ አይደለም ፣ ወይም አንዳንድ ስግብግብ መለዋወጫዎች ተከፍለው ውድ ናቸው። ግን የገንዘብ ችግሮች ከሌሉዎት ታዲያኦዲዲ SQ7 ብዙ የሚያቀርበው እና የሚፈጀው - በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው, ይህም ፈጽሞ አይጎዳውም. በእውነቱ እኛ “የመዝገብ ፍጆታ” ብዬ ከምጠራው ጋር ወደ 14 ኪ.ሜ / ሊትር ያህል ለመንዳት ችለናል።, በእውነተኛው ዓለም ውስጥ አስደናቂ የሆነ እውነታ። በግዴለሽነት መመሪያ ፣ 9-10 አሁንም ተሸፍኗል።

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ደህንነት

የ Audi SQ7 ባለ 5-ኮከብ EuronCap ደረጃ አለው። ለደህንነት እና ሁሉም ነገር አለው “ዘመናዊ” የደህንነት መሣሪያዎችአውቶማቲክ ሌይን ማቆምን ጨምሮ።

ቴክኒካዊ መግለጫ
መጠኖች
ርዝመት507 ሴሜ
ስፋት197 ሴሜ
ቁመት።174 ሴሜ
Ствол880-1900 ሊትር
ክብደት2345 ኪ.ግ
TECNICA
ሞተርባለሶስት ቱርቦ በናፍጣ V8
አድሏዊነት3956 ሴሜ
አቅም435 CV በ 3750 ክብደት / ደቂቃ
ጥንዶች900 Nm በ 1.000 ክብደት / ደቂቃ
ማሰራጨት8-ፍጥነት አውቶማቲክ ቅደም ተከተል
መተማመኛድፍን ስንዴ
ሠራተኞች
በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.4,8 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማበሰዓት 250 ኪ.ሜ.
ፍጆታ7,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

አስተያየት ያክሉ