የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን ማወዳደር

ብሬክስ ሞተር ብስክሌቱን እና አሽከርካሪውን መንገዳቸውን ሊያቋርጥ ከሚችል ከማንኛውም ሰው ወይም ተሽከርካሪ የሚለየው የመጀመሪያው የደህንነት ማገጃ ነው። የአደጋ ስጋት በትንሹ እንዲቆይ ሁል ጊዜ በጥሩ አቋም ላይ መሆን አለባቸው። እነዚህ ብሬክ ፓድስ በመደበኛነት ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ ደረጃ።

ይህ ምን ማለት ነው? ይህ ማለት መኪናው ሁልጊዜ የመጀመሪያውን ብሬክስ አይጠቀምም ማለት ነው። በሆነ ጊዜ መለወጥ ያስፈልጋቸዋል ፣ ለዚህም ነው ይህ መመሪያ የተለቀቀው። በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ ደህንነታቸውን እና በዙሪያቸው ያሉትን ሰዎች ደህንነት ለማረጋገጥ ሁሉም ብስክሌቶች ትክክለኛውን የብሬክ ንጣፍ ምርጫ እንዲያደርጉ ለመርዳት ያለመ ነው።

በሞተር ሳይክልዎ ላይ የፍሬን ንጣፎችን መተካት ያስፈልግዎታል? በገበያው ላይ ምርጥ የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን ምርጫችንን ያግኙ።

የፍሬን ፓድዎ መተካት እንዳለበት እንዴት ያውቃሉ?

ፍሬኑ እንደሚከተለው ይሠራል -ሾፌሩ በካሊፕተር (በግራ እና በቀኝ) ላይ ሲጫን ፣ የፍሬን ፓድዎች በዲስኩ ላይ ይቧጫሉ እና መኪናውን ወደ ሙሉ ማቆሚያ ያዘገዩታል። ይህ የግፊት ጨዋታ ስለሆነ የፍሬን መልበስ በአሽከርካሪ ባህሪ እና በመሣሪያ አጠቃቀም ላይ በጣም ጥገኛ ነው። ይህ መተካት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ትክክለኛውን ቅጽበት ለመወሰን አስቸጋሪ ያደርገዋል።

ሆኖም ፣ ፍሬኑ ውጤታማ አለመሆኑን ቀደምት ምልክቶች አሉ።

የመጀመሪያው ፣ የበለጠ ክላሲክ ነው የንዝረት ስሜት የመቁረጫ ደረጃን ማጣት ሲያፋጥኑ እና ሲመለከቱ አሽከርካሪው የሚሰማው።

በሁለተኛ ደረጃ ፣ ይህ የሚያስፈልገው ነው በመቆጣጠሪያዎች ላይ ረዥም ይጫኑ ብሬክስ ጥሩ ምላሽ ከመስጠቱ በፊት ፣ በተለመደው ጊዜ አነስተኛ ግፊት ለዚህ በቂ መሆን አለበት - ይህ የፍሬን ትብነት ማጣት ይባላል።

ሦስተኛው እና የመጨረሻው ቁልፍ ስሜት ስንጀምር ነው የሚቃጠል ሽታ ወይም ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ ደስ የማይል ጫጫታ ይጀምራል።

 

የብሬክ ንጣፎች ዓይነቶች ምንድን ናቸው?

ሶስት (03) የብሬክ ንጣፎችን ዓይነቶች መለየት እንችላለን-

ኦርጋኒክ ፕሌትሌቶች 

እነዚህ ከአራሚድ ፋይበር (ኬቭላር) እና ግራፋይት የተሠሩ ባህላዊ ፓዳዎች ናቸው። እነሱ ከብረት መከለያዎች ይልቅ በብሬክ ዲስክ ላይ ያነሱ ናቸው ፣ ነገር ግን የሙቀት እና የመልበስ መቋቋም የእነሱ ያነሰ ነው። እነሱ የበለጠ የሚመከሩበት ለዚህ ነው። ለከተማ አጠቃቀም፣ ማለትም ፣ ጠንካራ ብሬኪንግ አያስፈልገውም። ይህ አነስተኛ እና መካከለኛ መፈናቀል ላላቸው ስኩተሮች ወይም ሞተርሳይክሎች ይሠራል።

ከፊል ብረታ ብረቶች 

ከፊል-ኦርጋኒክ እና ከፊል-ብረት ውህድ የተሠሩ ፣ በአፈፃፀም እና በዋጋ አንፃር በኦርጋኒክ እና በብረት ትራስ መካከል ያለውን ክፍተት ያገናኛሉ። እነሱ በጥሩ ሁኔታ መልበስን ይቋቋማሉ እና የኦርጋኒክ ፕሌትሌቶች ከሚታገሱት ከፍ ያለ የሙቀት መጠንን ይቋቋማሉ። እነሱ ጥሩ ናቸው ባለ ሁለት ጎማ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች (ከፊል ስፖርቶች)እና ስለሆነም ለሁሉም ሰንሰለት ማካካሻዎች ተስማሚ ናቸው።

የተቦረቦረ ወይም የታሸገ የብረት ሳህኖች 

እነሱ ከሁሉም የበለጠ ውጤታማ እና በጣም ውድ ናቸው። እነሱ የተገኙት ከብረት እና ከግራፋይት ውህድ በመሸጥ እስከ 600 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ድረስ የሙቀት መጠንን መቋቋም ይችላሉ ከባድ አጠቃቀምበትላልቅ የስፖርት መኪኖች ላይ እንደሚደረገው።

 

የብሬክ ንጣፎችን እንዴት እንደሚመርጡ?

የፍሬን ፓነሎች ምርጫ በዘፈቀደ አይደለም ፣ በርካታ መመዘኛዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው ፣ ማለትም -

o ላ የብሬክ ዲስክ ዓይነት : ሁሉም ባለሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ተመሳሳይ የፍሬን ዲስክ የላቸውም ፣ አንዳንዶቹ እንደ ሁኔታው ​​ከብረት ፣ ከማይዝግ ብረት ወይም ከብረት ብረት ሊሠሩ ይችላሉ። ስለዚህ ፣ እንደዚህ ወይም እንደዚህ የፍሬን ፓድ ከመግዛትዎ በፊት በደንብ ማወቅ ያስፈልጋል ፣ ምክንያቱም እነሱ የተሠሩበት ቁሳቁስ ከተለመደው በጣም በፍጥነት ዲስኮችን ሊያረጅ ይችላል።

o ላ ርዝመት : ይህ ተለዋዋጭ ከሸፈነው ንጣፍ ውፍረት እና ቁሳቁስ ጋር ይዛመዳል። ፍጥረታት ሁል ጊዜ ከብረት ያነሱ ናቸው ፣ እና ወፍራም ፓዳዎች ከቀጭኖች የበለጠ ጠንካራ ናቸው። ሆኖም ፣ ብረት በቀላሉ ዲስክን ሊያደክም ይችላል ፣ እና ወፍራም ከሆነ ውጤቱን ለማግኘት እሱን መጫን በጣም ከባድ ነው።

o ላ አፈፃፀም : ሳህኖቹ ለማሽኑ አጠቃቀም ተስማሚ መሆን አለባቸው። የአሠራር ሙቀታቸው ላይ ሲደርሱ በከፍተኛ ብቃት ብቻ እንደሚሠሩ ማወቅ አለብዎት። ስለዚህ ፣ የተቦረቦሩ ንጣፎች ለዕለታዊ አጠቃቀም ፣ በመንገድ ላይ ወይም በከተማ ዙሪያ ለመዞር ከፊል ሜታል ብረቶች የበለጠ ውጤታማ አይሆኑም።

o   Le የማሽከርከር አይነት : ይህ ምክንያት ከፓዳዎቹ ጥራት ጋር ይዛመዳል። እንደ ጉልበተኛ መንዳት (በፍጥነት መንዳት እና በመጨረሻው ደቂቃ ብሬኪንግ) ፍሬኑ በፍጥነት እንዲለጠጥ ሊያደርግ ይችላል። ስለዚህ ፣ መኪናውን በጣም እየነዳነው መሆኑን ከተገነዘብን በመጀመሪያ የቀረቡትን ከመምረጥ ይልቅ ለብሬክ ጥራት የበለጠ ትኩረት መስጠት አለብን።

o ላ ምልክት ያድርጉ : በመስክ ውስጥ በጣም የታወቁ ብራንዶችን ሁል ጊዜ ቅድሚያ ይስጡ ምክንያቱም አነስተኛውን የውጤታማነት አደጋን ያስከትላሉ።

ልንሰጠው የምንችለው የመጨረሻው ምክር ሁሉንም የመገጣጠም እና የመገጣጠም ደረጃዎችን በጥንቃቄ በመከተል ንጣፎችን በሚጭኑበት ጊዜ ሊከሰቱ የሚችሉ ጉድለቶችን ለማስወገድ ነው. በሚጠራጠሩበት ጊዜ አንድ ባለሙያ ማማከር ጥሩ ነው.