መካከለኛ ታንክ EE-T1/T2 “Osorio” እ.ኤ.አ. በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የብራዚል ኩባንያ ኢንጄሳ ልዩ ባለሙያዎች ታንክ ማዘጋጀት ጀመሩ ፣ ዲዛይኑ በቪከርስ ከተመረተው የእንግሊዝ የሙከራ ታንክ ቫሊያንት የጦር መሳሪያዎችን እንዲሁም የምዕራብ ጀርመን የናፍታ ሞተር እና አውቶማቲክ ስርጭትን መጠቀም ነበረበት ። . በተመሳሳይ ጊዜ ታንክ ሁለት ስሪቶችን ለመፍጠር ታቅዶ ነበር - አንዱ ለእራሱ የመሬት ኃይሎች እና ሌላኛው ወደ ውጭ መላኪያ። በ 1984 እና 1985 የተመረቱት የእነዚህ አማራጮች ምሳሌዎች EE-T1 እና EE-T2 እንዲሁም ስያሜው ተሰጥቷል ። "ኦዞሪዮ" ባለፈው ክፍለ ዘመን በተሳካ ሁኔታ የኖረው እና የተዋጋውን የብራዚል ፈረሰኛ ጄኔራል ክብር ለመስጠት። ሁለቱም ታንኮች በሳውዲ አረቢያ ውስጥ በስፋት ተፈትነዋል። እ.ኤ.አ. በ 1986 ወደ ውጭ የሚላኩ መላኪያዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የ EE-T1 Osorio መካከለኛ ታንክ በብዛት ማምረት ተጀመረ ። ለማምረት ከታቀዱት 1200 ተሽከርካሪዎች ውስጥ 150 ያህሉ ለብራዚል ጦር የታቀዱ ናቸው። ታንክ EE-T1 "Osorio" በተለመደው ባህላዊ አቀማመጥ የተሰራ ነው. ቀፎው እና ቱርቱ የተራራቁ የጦር ትጥቅ አላቸው፣ እና የፊት ክፍሎቻቸው በእንግሊዛዊው "ቾብሃም" አይነት ባለ ባለብዙ-ንብርብር ትጥቅ የተሰሩ ናቸው።በቱሬቱ ውስጥ ሶስት የሰራተኞች አባላት ይስተናገዳሉ፡ አዛዥ፣ ጠመንጃ እና ጫኚ። የ EE-T1 "ኦዞሪዮ" ታንክ ፕሮቶታይፕ፣ በፈረንሳይ-የተሰራ 120 ሚሜ መድፍ የታጠቁ ታንኩ በእንግሊዘኛ 105-ሚሜ L7AZ ጠመንጃ፣ 7,62-ሚሜ ማሽነሪ ኮኦክሲያል፣ እና 7,62-ሚሜ ወይም 12.7-ሚሜ ፀረ-አይሮፕላን ማሽነሪ በጫኛው ጫኝ ፊት ለፊት ተጭኗል። የጥይቱ ጭነት 45 ሾት እና 5000 ዙሮች የ 7,62-mm caliber ወይም 3000 ዙሮች 7,62-mm caliber እና 600 ዙሮች 12,7-mm caliber. ሽጉጡ በሁለት የመመሪያ አውሮፕላኖች ውስጥ የተረጋጋ ሲሆን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተገጠመለት ነው. ባለ ስድስት በርሜል የጭስ ቦምብ ማስነሻዎች በማማው የኋለኛ ክፍል ላይ ተጭነዋል። በቤልጂየም የተነደፈው የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓት 1N5-5 እና 5S5-5 የተሰየሙትን የጠመንጃ እና የአዛዥ እይታዎችን ያካትታል። የመጀመሪያው እይታ (የተጣመረ) የፔሪስኮፕ አይነት በራሱ የጨረር እይታ (ቀን እና ማታ የሙቀት ማሳያ ቻናሎች) ፣ ሌዘር ሬንጅ ፈላጊ እና ኤሌክትሮኒክ ባስቲክ ኮምፒዩተር በአንድ ብሎክ ውስጥ የተሰራ። ተመሳሳይ እይታ በብራዚል ካስካቬል የውጊያ ተሽከርካሪ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. እንደ ትርፍ እይታ, ጠመንጃው ቴሌስኮፒ መሳሪያ አለው. የ5C3-5 አዛዥ እይታ ሌዘር ሬንጅ ፈላጊ እና ኤሌክትሮኒክስ ቦሊስቲክ ኮምፒዩተር በሌለበት ሁኔታ ከጠመንጃው እይታ ይለያል። በጦር አዛዡ ውስጥ ተጭኗል እና ከመድፍ ጋር የተገናኘ ነው, በዚህም ምክንያት አዛዡ በተመረጠው ዒላማ ላይ ማነጣጠር ይችላል, ከዚያም ተኩስ ይከፍታል. ለክብ እይታ, በቱሬው ዙሪያ ዙሪያ የተጫኑ አምስት የፔሪስኮፕ ምልከታ መሳሪያዎችን ይጠቀማል. የ EE-T1 Osorio ታንክ የሞተር ክፍል በእቅፉ የኋላ ክፍል ውስጥ ይገኛል. የምዕራብ ጀርመን ባለ 12 ሲሊንደር MWM TBO 234 ናፍጣ ሞተር እና 2P 150 3000 አውቶማቲክ ስርጭት በአንድ ክፍል ውስጥ በ30 ደቂቃ ውስጥ በሜዳው ውስጥ ሊተካ ይችላል። ታንኩ ጥሩ ስኩዊድ አለው: በ 10 ሰከንድ ውስጥ በሰዓት 30 ኪ.ሜ ፍጥነት ይፈጥራል. ከስር ማጓጓዣው ውስጥ ስድስት የመንገድ መንኮራኩሮች እና ሶስት የድጋፍ ሮለቶችን በአንድ ጎን፣ መንዳት እና መሪን ያካትታል። ልክ እንደ ጀርመናዊው ነብር 2 ታንክ፣ ትራኮቹ ተንቀሳቃሽ የጎማ ንጣፎች የተገጠሙ ናቸው። የሻሲው እገዳ ሃይድሮፕኒማቲክ ነው. በመጀመሪያው፣ ሁለተኛ እና ስድስተኛው የመንገድ መንኮራኩሮች ላይ የፀደይ ድንጋጤ አምጪዎች አሉ። የእቅፉ ጎኖች ​​እና የመርከቡ አካላት በጥቅል ጥይቶች ላይ ተጨማሪ ጥበቃ በሚሰጡ በታጠቁ ስክሪኖች ተሸፍነዋል። ታንኩ በጦርነቱ እና በሞተር ክፍሎች ውስጥ አውቶማቲክ የእሳት ማጥፊያ ዘዴ የተገጠመለት ነው. በተጨማሪም ታንኩ ለጨረር ጨረር በሚጋለጥበት ጊዜ የጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎችን ለመከላከል የሚያስችል የመከላከያ ዘዴ፣ ማሞቂያ፣ የአሰሳ ዘዴ እና የበረራ አባላትን የሚጠቁም መሳሪያ ሊዘጋጅ ይችላል። ለግንኙነት ሬዲዮ ጣቢያ እና ታንክ ኢንተርኮም አለ። ከተገቢው ስልጠና በኋላ ታንኩ እስከ 2 ሜትር ጥልቀት ያለው የውሃ መከላከያን ማሸነፍ ይችላል. የብራዚል ጦር ፣ 1986 የመካከለኛው ታንክ EE-T1 "Osorio" የአፈፃፀም ባህሪያት. ክብደትን መዋጋት ፣ т 41 ሠራተኞች፣ ሰዎች 4 መጠኖች፣ ሚሜ: ርዝመት በጠመንጃ ወደፊት 10100 ስፋት 3200 ቁመት። 2370 ማጣሪያ 460 ትጥቅ፣ ሚሜ     ቢሜታል + ጥምር ትጥቅ     105 ሚሜ ጠመንጃ ጠመንጃ L7AZ; ሁለት 7,62 ሚሜ መትረየስ ወይም 7,62 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ እና 12,7 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ የቦክ ስብስብ     45 ዙሮች፣ 5000 ዙሮች 7,62 ሚሜ ወይም 3000 ዙሮች 7,62 ሚሜ እና 600 ዙሮች 12,7 ሚሜ ሞተሩ MWM TVO 234,12, 1040-ሲሊንደር, ናፍጣ, ቱርቦ-ቻርጅ, ፈሳሽ-ቀዝቃዛ, ኃይል 2350 hp. ጋር። በ XNUMX ሩብ / ደቂቃ የተወሰነ የመሬት ግፊት ፣ ኪግ / ሴሜ 0,68 የሀይዌይ ፍጥነት ኪ.ሜ. 70 በሀይዌይ ላይ መንሸራተት ኪ.ሜ. 550 ለማሸነፍ እንቅፋት:   የግድግዳ ቁመት, м 1,15 የጉድጓዱ ስፋት ፣ м 3,0 የመርከብ ጥልቀት, м 1,2 የ EE-T2 ኦሶሪዮ ታንክ ከቀድሞው በተለየ 120-ሚሜ ሲ.1 ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ የታጠቀ ሲሆን በፈረንሳይ ግዛት ማህበር 61AT ልዩ ባለሙያዎች የተሰራ ነው። የጥይቱ ጭነት 38 አሃዳዊ የመጫኛ ጥይቶችን በሁለት አይነት ዛጎሎች ያካትታል፡ ትጥቅ-መበሳት ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት እና ሁለገብ (የተጠራቀመ እና ከፍተኛ ፍንዳታ)። 12 ጥይቶች በቱሬው የኋላ ክፍል ላይ, እና 26 በእቅፉ ፊት ላይ ይቀመጣሉ. የ 6,2 ኪሎ ግራም የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት አፈጣጠር ፍጥነት 1650 ሜ / ሰ ነው ፣ እና 13,9 ኪ.ግ የሚመዝነው ሁለገብ 1100 ሜ / ሰ ነው። የመጀመሪያው የፕሮጀክት ዓይነት በታንኮች ላይ ያለው ውጤታማ ክልል 2000 ሜትር ይደርሳል ረዳት ትጥቅ ሁለት 7,62 ሚሜ መትረየስ ያካትታል, አንደኛው ከመድፍ ጋር የተጣመረ ሲሆን ሁለተኛው (ፀረ-አውሮፕላን) በማማው ጣሪያ ላይ ተጭኗል. . የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የአዛዡን ፓኖራሚክ እይታ UZ 580-10 እና በፈረንሣይ ኩባንያ 5R580M የተሰራውን የጠመንጃ ጠመንጃ እይታ V19 5-1 ያካትታል። ሁለቱም እይታዎች የተሰሩት ከኤሌክትሮኒካዊ ባለስቲክ ኮምፒዩተር ጋር በተገናኘ አብሮ በተሰራ ሌዘር ሬንጅ ፈላጊ ነው። የቦታው እይታ መስኮች ከጦር መሣሪያ ነፃ የሆነ መረጋጋት አላቸው። ብርቅዬ ምት፡- “ኦሶሪዮ” እና ታንክ “ነብር”፣ መጋቢት 22 ቀን 2003 ዓ.ም. ምንጭ፡- G.L.Kholyavsky "የዓለም ታንኮች ሙሉ ኢንሳይክሎፔዲያ 1915 - 2000"; M. Baryatinsky. የውጭ ሀገራት መካከለኛ እና ዋና ታንኮች 1945-2000; ክሪስቶፐር ቻንት "የዓለም ኢንሳይክሎፔዲያ ኦቭ ታንክ"; "የውጭ ወታደራዊ ግምገማ" (ኢ. ቪክቶሮቭ. የብራዚል ታንክ "ኦሶሪዮ" - ቁጥር 10, 1990; ኤስ ቪክቶሮቭ. የብራዚል ታንክ EE-T "Osorio" - ቁጥር 2 (767), 2011).