ተቀባይነት ያለው ጊዜ ለ OSAGO በህግ

የትራፊክ ደህንነት በትራፊክ ደንቦች እውቀት ላይ ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይም ይወሰናል. የምርመራ ካርዱ ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ አገልግሎት የሚሰጥ እና በጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ መሆኑን የሚያረጋግጥ ሰነድ ነው.

በቴክኒካዊ ምርመራ ውጤቶች ላይ በመመርኮዝ የምርመራ ካርድ ማግኘት ይችላሉ. እስከ 2012 ድረስ ፍተሻ፣ ሁሉም የተሸከርካሪ ባለቤቶች በየዓመቱ ማለፍ ይጠበቅባቸው ነበር። ይሁን እንጂ በአሁኑ ጊዜ ለውጦች በሥራ ላይ ውለዋል, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ Vodi.su autoportal እንነጋገራለን.

የምርመራ ካርድ የሚቆይበት ጊዜ በበርካታ ምክንያቶች ይወሰናል.

የተሽከርካሪ ምድብ;
ዕድሜው - እባክዎን ዕድሜው ከተመረተበት ቀን ጀምሮ ይሰላል እንጂ ከተገዛበት ጊዜ አይደለም ።
ተሽከርካሪው ለየትኞቹ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል - የግል መጓጓዣ, ባለሥልጣን, ተሳፋሪ, አደገኛ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ.

የ "A" ፣ "B" ፣ "C1" ፣ "M" ምድብ ተሽከርካሪዎች ጥገና

የግል መኪና፣ ሞፔድ ወይም ሞተር ሳይክል ባለቤት ከሆኑ፣ የምርመራ ካርዱ የሚሰራው ለ፡-

ሶስት አመት ለአዳዲስ ተሽከርካሪዎች - ካርዱ በካቢኔ ውስጥ ይሰጥዎታል, መኪናው አዲስ እና አገልግሎት የሚሰጥ መሆኑን ያረጋግጣል;
ሁለት ዓመት - ከሶስት እስከ ሰባት ዓመት ለሆኑ ተሽከርካሪዎች;
አመት - ከሰባት አመት በላይ ለሆኑ መኪናዎች ወይም ሞተርሳይክሎች.

ማለትም ከገዙ በኋላ ለ 3, 5 እና 7 ዓመታት MOT ን ማለፍ አስፈላጊ ይሆናል. ደህና, ከዚያም በየዓመቱ.

ስለዚህ, በማሳያ ክፍል ውስጥ አዲስ መኪና ሲገዙ, ከመሰብሰቢያው መስመር ሲወጣ መጠየቅዎን ያረጋግጡ. በአዲሱ ደንቦች መሰረት, ለመጀመሪያዎቹ ሶስት አመታት MOT ን ለማለፍ ሳያስቡ በነፃነት ማሽከርከር ይችላሉ.

እንዲሁም በአዲሱ ደንቦች መሰረት የትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች የ TO ትኬት ወይም የምርመራ ካርድ የመጠየቅ መብት የላቸውም. ለ OSAGO ፖሊሲ ምዝገባ ብቻ ያስፈልጋሉ። ማለትም, ጊዜው ያለፈበት ካርድ, መኪናዎን መድን አይችሉም, በቅደም ተከተል, OSAGO በሌለበት ቅጣት መቀጮ በአስተዳደር ጥፋቶች 12.37 ክፍል 2 - 800 ሮቤል.

እባክዎን ያስተውሉ: መኪና ከእጅ ሲገዙ, ካርዱ ጊዜው ያለፈበት ባይሆንም, MOT ማለፍ አስፈላጊ ነው. ከዚያም ድግግሞሽ የሚወሰነው በተሽከርካሪው ዕድሜ ላይ ነው.

የተሽከርካሪዎች ጥገና "C" እና "D"

መንገደኞችን የሚያጓጉዙ ተሽከርካሪዎች በየስድስት ወሩ የቴክኒክ ቁጥጥር ማድረግ አለባቸው። ይህ ለማንኛውም አይነት ተሽከርካሪ፣ ከስምንት በላይ መቀመጫ ያላቸው ሚኒቫኖችም ጭምር ነው። አደገኛ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የሚያገለግሉ የሸቀጦች ተሽከርካሪዎችን በተመለከተም ተመሳሳይ ነው።

የግል ጭነት ወይም የተሳፋሪ ትራንስፖርት (ለምሳሌ ሚኒባስ ከ8-16 መቀመጫዎች) ለግል አገልግሎት የሚውል በዓመት አንድ ጊዜ ጥገና ያደርጋል።

በተለየ ምድብ የተመደቡ ትራም እና ትሮሊ አውቶቡሶች በየስድስት ወሩ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። ለታክሲዎችም ተመሳሳይ ነው።

የምርመራ ካርድ ማግኘት

MOTን ለማለፍ ደንቦቹ ሲቀየሩ፣ ካርድ ማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም። ቀደም ሲል ወደ MREO መሄድ እና ወረፋ መጠበቅ አስፈላጊ ከሆነ ዛሬ በማንኛውም ትልቅ ከተማ ውስጥ በደርዘን የሚቆጠሩ የፍተሻ ነጥቦች አሉ.

ለ 2015 የአገልግሎቱ ዋጋ ለመኪናዎች እና ለሞተር ተሽከርካሪዎች ከ 300-800 ሮቤል እና እስከ 1000 ሬቤል ውስጥ ነው. ለተሳፋሪ እና ለጭነት ጭነት. ከሰነዶቹ ውስጥ የግል ፓስፖርት እና STS ብቻ ማቅረብ ያስፈልግዎታል.

በህጉ መሰረት ለ OSAGO ተቀባይነት ያለው ጊዜ

የሚከተሉትን ስርዓቶች ይፈትሹ:

ንቁ እና የማይንቀሳቀስ የደህንነት ስርዓቶች;
ብሬክስ;
የተሟላ ስብስብ - የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ, የእሳት ማጥፊያ, መለዋወጫ ጎማ ወይም dokatka, የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል;
የጎማ ሁኔታ, የመርገጥ ቁመት;
መሪ መሳሪያ.

ለንፋስ መከላከያው ሁኔታ ልዩ ትኩረት ይሰጣል. ስለዚህ፣ በአሽከርካሪው በኩል ስንጥቅ ካለ፣ MOT ላያልፍ ይችላል። በተሳፋሪው በኩል ያሉ ስንጥቆች ያን ያህል አስፈላጊ አይደሉም።

ለአንድ አስፈላጊ እውነታ ትኩረት ይስጡ-የመመርመሪያ ካርዱ በጌታው የተሞላ እና ለገባው መረጃ ትክክለኛነት ተጠያቂ ነው. ማለትም መኪናው በቴክኒክ ብልሽት ምክንያት አደጋ ካጋጠመው ጥገናው የተደረገው በመጣስ እንደሆነ ከተረጋገጠ ተጠያቂ ይሆናል። በተለይም የኢንሹራንስ ኩባንያው የጉዳቱን መጠን እንዲከፍል የአገልግሎት ጣቢያውን ሊጠይቅ ይችላል. ስለዚህ, ዝግጁ የሆነ ካርድ መግዛት ይችላሉ, ነገር ግን እንደ ውሸት ይቆጠራል እና ከባድ የቴክኒክ ማእከሎች እንደዚህ አይነት አገልግሎት አይሰጡም.

በምርመራው ሂደት ውስጥ ማናቸውም ብልሽቶች ከተገኙ, ነጂው ለማጥፋት 20 ቀናት ይሰጠዋል. ከዚያ እንደገና በMOT በኩል ማለፍ አለበት።