የድሮ መርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል - ምን ይጠበቃል?

የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል በጀርመን አምራቾች ዘንድ ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች አንዱ ሲሆን የ W212 ትውልድ አሁን በአንጻራዊነት በተመጣጣኝ ዋጋ በገበያ ላይ በዋለው የመኪና ገበያ ተወዳጅ ያደርገዋል። ለዚህም ነው የአውቶ ዊክ ባለሙያዎች የቅንጦት ሴዳን ጥንካሬን እና ድክመቶችን የተመለከቱት ገዥዎች ገንዘቡ ዋጋ ያለው መሆኑን ለመገምገም ነው። እና ደግሞ መኪናውን ለመጠገን ወይም ለመጠገን በሚፈልጉበት ጊዜ ምን አይነት ጥፋቶች ይጠበቃሉ.

ስቱትጋርት ላይ የተመሠረተ ኩባንያ ሞዴሉን በርካታ የኃይል ማመንጫ መሣሪያዎችን ሲያሟላ የ W212 የንግድ ሥራ sedan ትውልድ እ.ኤ.አ. በ 2009 ወጣ ፡፡ ከነዚህም መካከል ከ 1,8 እስከ 6,2 ሊትር የሚደርሱ ቤንዚን እና ናፍጣ ሞተሮች ይገኙበታል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2013 ኢ-ክፍል ከፍተኛ ማሻሻያ የተደረገ ሲሆን በዚህ ወቅት የመርሴዲስ ቤንዝ መሐንዲሶች የሞዴሉን አንዳንድ ቴክኒካዊ ስህተቶች አስወገዱ ፡፡

አካል

ከኢ-ክፍል ጥንካሬዎች መካከል በሰውነት ላይ በጣም ጥሩ የሆነ የቀለም ስራ ነው, ይህም ጥቃቅን ጭረቶችን እና ዝገትን ይከላከላል. አሁንም በክንፉ ወይም በመግቢያው ላይ ዝገትን ካዩ ፣ ይህ ምናልባት መኪናው በመኪና አደጋ ውስጥ ነበር ማለት ነው ፣ ከዚያ በኋላ ባለቤቱ በቀላሉ ለጥገና ገንዘብ ለመቆጠብ ወሰነ።

ሞዴሉን ለማገልገል የሚያውቁ መካኒኮች ብዙውን ጊዜ ብዙውን ጊዜ ክፍቶቹን የሚሸፍኑ ቅጠሎችን ስለሚይዙ በዊንዲውሪው ስር ያለውን ክፍል ለማጽዳት ይመክራሉ ፡፡ ይህ ጉዳዩን አያበላሸውም ፣ ግን ውሃ በኬብሎቹ ላይ ከገባ በኤሌክትሪክ ስርዓት ላይ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡

መኪናዎች

ለኢ-ክፍል 90 ኪ.ሜ. ርቀት ላይ ሲደርስ ሰፋ ያለ የጥገና ሥራ ተሠርቶለታል ፣ ይህም የጊዜ ቀበቶው ያለመሳካት ይተካል ፡፡ የወደፊቱ ገዢ ተተካ ከሆነ ልብ ሊለው ይገባል ፡፡ ሰንሰለቱ በጣም ቀጭን (ልክ እንደ ብስክሌት) እና በፍጥነት ስለሚደክም የ 000 ሊትር ሞተር ልዩ ትኩረት ይፈልጋል። ካልተተካ ሊሰበር እና ከባድ የሞተር ጉዳት ያስከትላል ፡፡

በተለያዩ የኃይል ደረጃዎች ውስጥ የሚገኙ የ OM651 ተከታታይ የናፍጣ ሞተሮችም አሉ። እነሱ በፓይዞ መርፌዎች የታጠቁ ሲሆን ከጊዜ በኋላ መፍሰስ ይጀምራል ፣ ይህም በቅደም ተከተል በፒስተን እና በሞተሩ ላይ ጉዳት ያስከትላል ፡፡

ይህ መርሴዲስ ከ 2011 በኋላ የተፈጠሩ የሁሉም ሞተሮች መርፌዎች በኤሌክትሮማግኔቲክ ተተክተው የአገልግሎት ዘመቻ እንዲያደራጁ አስገደዳቸው ፡፡ የነዳጅ ፍሳሽ መቆጣጠሪያ ክፍልም ተተክቷል ፡፡ ስለሆነም የሚወዱት መኪና ይህንን የአሠራር ሂደት ያከናወነ ስለመሆኑ ማረጋገጥ ተገቢ ነው ፡፡

Gearbox

የ E-Class (W212) በጣም የተለመደው አውቶማቲክ ስርጭት የ 5 ተከታታይ ባለ 722.6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ነው. ይህ በገበያ ላይ ካሉት እጅግ በጣም አስተማማኝ የማርሽ ሳጥኖች አንዱ መሆኑን ባለሙያዎች ያስተውላሉ, እና በ 250 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንኳን የመኪናውን ባለቤት ችግር ሊፈጥር አይገባም.

ሆኖም ይህ በ 7G-tronic ማስተላለፊያ ላይ አይተገበርም - 722.9 ተከታታይ ፣ በእንደዚህ ዓይነት ርቀት መኩራራት አይችልም። ዋነኛው ጉዳቱ የሃይድሮሊክ ክፍሉ ውድቀት ፣ እንዲሁም ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ ማሞቅ ነው ፣ ይህ ደግሞ የበለጠ ከባድ ችግሮች ሊፈጥር ይችላል።

ቻትስ

የመኪናው ሞተሮች እና የማርሽ ሳጥኑ ምንም ይሁን ምን የሰርዱ ማሻሻያ ለውጦች ሁሉ ደካማው ነጥብ በአንጻራዊ ሁኔታ በመኪናው ክብደት ምክንያት በፍጥነት የሚደክሙ ተሽከርካሪዎች ተሸካሚዎች ናቸው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ መተካት የሚያስፈልጋቸው ከ 50 ሺህ ኪ.ሜ ሩጫ በኋላ ብቻ ነው ፡፡

የ “ኢ” ክፍል የሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪቶች ባለቤቶች በበኩላቸው የጎማውን መሰንጠቅ ያማርራሉ ፣ ይህም መገጣጠሚያዎችን ከውሃ እና ከቆሻሻ ይጠብቃል ፡፡ ይህ ችግር ካልተወገደ እሾቹን ራሳቸው መተካት አስፈላጊ ነው ፣ ይህም በጭራሽ ርካሽ አይደለም ፡፡ ስለሆነም አስፈላጊ ከሆነ የጎማ ጥብቆችን በየጊዜው ለማጣራት እና ለመተካት ይመከራል ፡፡

ለመግዛት ወይም ላለመግዛት?

የመርሴዲስ-ቤንዝ ኢ-ክፍል (W212) ን በሚመርጡበት ጊዜ ባለቤቱ የጊዜ ሰንሰለቱን እንደለወጠ ለማወቅ መሞከርዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ አለበለዚያ እርስዎ ማድረግ አለብዎት። ያስታውሱ ይህ ከ 10-11 ዓመታት በኋላም ቢሆን በዚያ መንገድ የሚቆይ ፕሪሚየም መኪና መሆኑን ያስታውሱ ፡፡ ይህ ማለት ውድ እና ውስብስብ አገልግሎት እንዲሁም ከፍተኛ የግብር እና የኢንሹራንስ ወጪዎች ማለት ነው ፡፡

በባህላዊ መንገድ ሌቦች በመርሴዲስ መኪኖች ውስጥ የሚያሳዩት ፍላጎት ሊታለፍ አይችልም። ስለዚህ እንደዚህ ባለው ኢ-ክፍል እራስዎን በጀብዱ ውስጥ ማየት ይችላሉ ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ በትንሽ ትኩረት እና ፣ እድለኛ ከሆኑ ፣ በእውነቱ በጣም ጥሩ መኪና ይዘው መምጣት ይችላሉ።