በ VAZ 2107 ላይ ብርጭቆዎች: ቀጠሮ እና መተካት

በማንኛዉም መኪና ዲዛይን ውስጥ ያለው ብርጭቆ አንድ አካል ነው እና VAZ 2107 ከዚህ የተለየ አይደለም. ይህ ዝርዝር ከሌለ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ ማሽከርከር የማይቻል ነው። ስለዚህ, ይህ የሰውነት አካል ሁል ጊዜ ንጹህ ብቻ ሳይሆን ከጉድለት የጸዳ መሆን አለበት. እነዚህ ከተከሰቱ የተበላሸውን መስታወት መተካት ተገቢ ነው.

Glass VAZ 2107 - በመኪና ውስጥ የመስታወት ፍላጎት

ስለ VAZ "ሰባት" መነጽሮች ውይይት ከመጀመርዎ በፊት የእነዚህን ንጥረ ነገሮች ዓላማ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. አውቶሞቲቭ መስታወት የአካል ክፍል ሲሆን ይህም የመከላከያ ተግባር ተመድቦ ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪዎች ከፊት ለፊት ከሚጓዘው ተሽከርካሪ ከዝናብ፣ ከአቧራ፣ ከድንጋይ እና ከቆሻሻ ተጽእኖ የሚከላከል ነው። ለአውቶ መስታወት ዋና መስፈርቶች ጥንካሬ, አስተማማኝነት እና ደህንነት ናቸው. በመኪናው እንቅስቃሴ ወቅት ዋናው ጭነት በንፋስ መከላከያ (የንፋስ መከላከያ) ላይ ይወርዳል.

የንፋስ መከላከያ

የፊት መስታወት የሰውነት አካል ሲሆን በውስጡ ያሉትን ሰዎች ከጉዳት ለመጠበቅ እንዲሁም ከአየር ፍሰት ፣ ከቆሻሻ እና ከሌሎች ምክንያቶች ምቾትን ለማስወገድ ከመኪናው ታክሲ ፊት ለፊት የተገጠመ ጋሻ አይነት ነው። በተጨማሪም የንፋስ መከላከያው የመኪናውን ኤሮዳይናሚክስ በቀጥታ የሚነካ አካል ነው። በጥያቄ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ብክለት ስለሚገነዘብ እና በሚመጡት ወይም በሚያልፉ ተሽከርካሪዎች በድንጋዮች ስለሚጎዳ ይህም ወደ መሰባበር ስለሚመራው ከሌሎች ይልቅ ብዙ ጊዜ መለወጥ ያለበት እሱ ነው። የንፋስ መከላከያውን መተካት አስፈላጊ ከሆነ, የእሱን መለኪያዎች ማወቅ አስፈላጊ ነው. የ VAZ "ሰባት" የንፋስ መከላከያ መጠን 1440 * 536 ሚሜ ነው.

የፊት መስተዋቱ በመኪና ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ መስኮቶች አንዱ ነው።

ብርጭቆን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ብርጭቆውን ለመበተን አነስተኛ የመሳሪያዎች ዝርዝር ያስፈልግዎታል:

• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ጠመዝማዛ;
• መንጠቆ ከታጠፈ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ።

ብርጭቆውን እንደሚከተለው እናስወግደዋለን.

1. መጥረጊያዎቹን ከንፋስ መከላከያው ያርቁ።
2. የፊሊፕስ ዊንዳይቨርን በመጠቀም ከፊት ምሰሶው የጎን ጌጥ ላይ ያሉትን 3 ዊንጮችን ይንቀሉ።
   

   የጎን ፓነል በሶስት ዊንችዎች ተይዟል.
3. ሽፋኑን እንፈታዋለን.
   

   ማሰሪያውን ይክፈቱ, ሽፋኑን ያስወግዱ
4. በሌላኛው በኩል ተመሳሳይ ድርጊቶችን እናደርጋለን.
5. ለመመቻቸትም በጣራው ላይ ያለውን መደራረብ እናስወግዳለን.
6. በሁለት ጠፍጣፋ ዊንጮች ወይም አንድ ዊንዳይ እና መንጠቆ, የማኅተሙን ጠርዝ በፍላንግ (የንፋስ መስታወት ፍሬም) እንከፍታለን, ቀስ በቀስ ብርጭቆውን እናወጣለን. ለመመቻቸት, ወደ ጎኖቹ በማንቀሳቀስ, ከላይ ጀምሮ መጀመር ይሻላል.
   

   የንፋስ መከላከያውን ለመበተን, ማህተሙን በጠፍጣፋ ዊንዶዎች መከተብ አስፈላጊ ነው
7. መስታወቱ ከላይ እና ከጎን ሲወጣ, ከመክፈቻው ስር እንዲወጣ ከውስጥ ውስጥ ቀስ ብለው ይጫኑት እና ከዚያም ከማኅተም ጋር ይውሰዱት.
   

   መስታወቱ ከላይ እና በጎን በኩል ሲወጣ ከውስጥ በኩል ተጭኖ ከመክፈቻው ውስጥ እናወጣዋለን

ብርጭቆን እንዴት እንደሚጫኑ

አዲስ ብርጭቆን መትከል የሚከናወነው በሚከተለው ዝርዝር ውስጥ ነው.

• ለማራገፍ እና ለማጽዳት ማለት;
• ንጹህ ጨርቅ;
• ከ4-5 ሚሜ የሆነ የመስቀለኛ ክፍል እና ቢያንስ 5 ሜትር ርዝመት ያለው ገመድ;
• መቅረጽ.

ከረዳት ጋር የንፋስ መከላከያ መትከል ላይ ሥራን ለማከናወን የበለጠ አመቺ ነው.

ብርጭቆውን ከመጫንዎ በፊት, ማህተሙን ያረጋግጡ. ምንም ጉዳት ከሌለው, የጎማ መሰንጠቅ ምልክቶች, ከዚያም ኤለመንቱ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ጉድለቶች ከተገኙ, ፍሳሽን ለማስወገድ የማሸጊያው አካል መተካት አለበት. አዲሱን ብርጭቆ በሚከተለው ቅደም ተከተል እንጭነዋለን-

1. ከአሮጌው መስታወት ላይ ማህተም እና ጠርዙን እናስወግዳለን.
2. ማኅተሙ ከሰውነት ጋር የሚስማማበትን ቦታ በደንብ ያጽዱ. በማዕቀፉ ላይ የዝገት ምልክቶች ካሉ, እናጸዳቸዋለን, በፕሪመር እንይዛለን, ቀለም እና ሁሉም ሽፋኖች እስኪደርቁ ድረስ እንጠብቃለን. የድሮው የንፋስ መከላከያ ማህተም እንዲሁ ከቆሻሻ በደንብ ይጸዳል።
   

   በማተሚያው ቦታ ላይ ዝገት ከተገኘ, ዝገቱን, ፕሪም እና በተበላሸ ቦታ ላይ ማቅለም አስፈላጊ ነው.
3. በኮፈኑ ላይ አንድ ንፁህ እና ለስላሳ ጨርቅ ዘረጋን እና በላዩ ላይ አዲስ ብርጭቆ እናደርጋለን።
4. ከማእዘኖቹ ላይ በመስታወት ላይ ማሸጊያን እናስቀምጠዋለን, ከሁሉም ጎኖቹ በደንብ ያሰራጩት.
   

   በመስታወት ላይ ያለው ማሸጊያው ከማእዘኖቹ ላይ መደረግ አለበት, ከሁሉም ጎኖቹ በደንብ ያሰራጩት
5. ጠርዙን ወደ ማሸጊያው ውስጥ እንሞላለን, ከዚያ በኋላ መገናኛውን በልዩ መቆለፊያ እንዘጋለን.
   

   ጠርዙ ወደ ማህተም ሲገባ, መቆለፊያውን ወደ መገናኛው ውስጥ አስገባ
6. ገመዱን በማኅተሙ ውጫዊ ክፍል ውስጥ እናስቀምጠዋለን ስለዚህም የገመድ ጫፎቹ በመስታወቱ የታችኛው ክፍል ላይ ይደራረባሉ.
   

   ገመዱን በማኅተም ውስጥ በልዩ ቁርጥራጭ ውስጥ እናስቀምጠዋለን, የክርክሩ ጠርዞች መደራረብ አለባቸው
7. መስታወቱን ከረዳት ጋር አንድ ላይ እንወስዳለን, በመክፈቻው ላይ እንጠቀማለን እና ያስተካክሉት.
8. ረዳቱ በመኪናው ውስጥ ተቀምጧል, እና በመስታወቱ ግርጌ ላይ ይጫኑ. ባልደረባው ገመዱን ቀስ ብሎ ማስወገድ ይጀምራል, እና ማሸጊያው ቦታውን እንዲይዝ ይረዳሉ, መስተዋቱን ያስቀምጡ.
   

   የመስታወት መትከል በካቢኔ ውስጥ ካለው ረዳት ጋር በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል
9. ቀስ በቀስ ወደ ጎኖቹ እንሄዳለን ፣ እና ከዚያ ወደ ላይ ፣ መስታወቱ ፣ ከማሸጊያው ጋር ፣ በቦታው እንዲቀመጥ በብርሃን መታ በማድረግ እናሳካለን።
10. በላይኛው ክፍል ላይ ገመዱን ከጎኖቹ ወደ መሃል እናወጣለን. ማሸጊያው በተቻለ መጠን በፍላጎት ላይ እንዲቀመጥ ለማድረግ, በአንድ ጊዜ በመስታወት ላይ መጫን ያስፈልጋል.
    

    ገመዱን ከጎኖቹ እንጎትተዋለን, ቀስ በቀስ ወደ መስታወቱ አናት እንሄዳለን
11. በሂደቱ ማብቂያ ላይ የጣሪያውን እና የጎን ሽፋኖችን በቦታው ላይ ባለው ካቢኔ ውስጥ እንጭናለን.

ቪዲዮ-የንፋስ መከላከያውን በ "ክላሲክ" ላይ መተካት

የንፋስ መከላከያ VAZ 2107-2108, 2114, 2115

የትኛውን የአምራች ብርጭቆዎች መትከል

ዛሬ, አውቶሞቲቭ መስታወት አምራቾች መካከል ግዙፍ ምርጫ እና ብዙውን ጊዜ ይህን አካል አባል ያለውን ምትክ ፊት ለፊት አይደለም ማን መኪና ባለቤት, ለመወሰን በጣም ቀላል አይደለም አለ. ስለዚህ ምርቶቻቸው እራሳቸውን ለጥራት ያረጋገጡትን በጣም ታዋቂ አምራቾችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት-

• ቦር (ቦር ብርጭቆ ፋብሪካ) በሩሲያ ውስጥ የመስታወት ኢንዱስትሪ መሪ ነው. ተክሉ የአሳሂ ብርጭቆ ኩባንያ አካል ነው። ምርቶች ለ PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ እና Ford ተክሎች ይሰጣሉ;
• KMK በሁለተኛ ገበያ ውስጥ አውቶማቲክ ብርጭቆን በማምረት ውስጥ ከሚገኙት መሪዎች አንዱ ነው;
• ቤንሰን (ቻይና) - ኩባንያው በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ምርቶቹን ለመሸጥ ልዩ ፈቃድ አለው. ይህ እንዲህ ዓይነቱን መስታወት በሚገዛበት ጊዜ ገዢው የምርቱን ጥራት እና ደህንነት የሚያረጋግጡ አስፈላጊ ሰነዶችን መቀበል ይችላል;
• ኦሊምፒያ (ታላቋ ብሪታንያ) - ለመኪናዎች ብቻ ሳይሆን ለሥነ ሕንፃ እና ለተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው ብርጭቆን ያመርታል። የመስታወት ማምረት የሚከናወነው ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መሳሪያዎች በመጠቀም ነው, ይህም የሰው ልጅን በአምራች ሂደት ላይ ያለውን ተጽእኖ በእጅጉ ይቀንሳል.

በ "Zhiguli" ባለቤቶች መካከል በጣም ታዋቂው የቦር ብርጭቆ ፋብሪካ ብርጭቆዎች ናቸው

የንፋስ መከላከያ በሚመርጡበት ጊዜ ለዋጋ መለያው ብቻ ሳይሆን ለዚህ ዓይነቱ ምርት በተያያዙ ሰነዶች ላይም ትኩረት መስጠት አለበት. ግልጽ ያልሆኑ ስሞች እና ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው አምራቾች በጣም የተሻሉ ናቸው. ከጥንታዊው ዚጉሊ ጋር በተያያዘ የእነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች በዋናነት ከቦር ፋብሪካ የንፋስ መከላከያዎችን እንደሚገዙ ልብ ሊባል ይችላል። ዋናው ነገር ወደ ሐሰት ውስጥ ላለመግባት አንድ ምርት ሲገዙ ሰነዶቹን ማረጋገጥ ነው.

የንፋስ መከላከያ ቀለም መቀባት

ዛሬ የንፋስ መከላከያ ቀለም በመኪና ባለቤቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው. አንዳንዶቹ የመስኮት ማቅለም ፋሽን ነው, ሌሎች ደግሞ በጓዳው ውስጥ ያሉትን ዕቃዎች ለመደበቅ እየሞከሩ ነው, ሙሉውን መኪና ሙሉ በሙሉ ቀለም ይሳሉ. በጣም ጥሩው መፍትሄ አይኖችዎን ከሚመጣው የትራፊክ ፍሰት እና ደማቅ የፀሐይ ብርሃን ለመከላከል ፣ እንዲሁም ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የውስጥ አካላት ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የፊት መስታወትዎን ቀለም መቀባት ነው። በጣም ተወዳጅ ከሆኑት የቆርቆሮ ዓይነቶች አንዱ ልዩ ፊልም ማጣበቅ ነው. ይህ ሂደት በማንም ሰው ያልተከለከለ መሆኑን መረዳት አስፈላጊ ነው, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ የንፋስ መከላከያው ቢያንስ 70% የብርሃን ማስተላለፊያ አቅም ሊኖረው በሚችልበት መሰረት አንዳንድ መመዘኛዎች አሉ. ለኋላ እና ለጎን መስኮቶች ምንም ገደቦች የሉም. የ “ሰባቱን” የፊት መስታወት ለማቅለም የሚከተሉትን ዝርዝር ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ።

• ወረቀት ወረቀት
• ለስላሳ የፕላስቲክ ስፓታላ;
• የጎማ ሮለር;
• የግንባታ ፀጉር ማድረቂያ;
• እቃዎችን ለማጠብ ብዙ ሰፍነጎች;
• ቢላዋ ቢላዋ;
• መርጨት;
• መፋቂያ

የጨለማው ሂደት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. የመስታወቱን ገጽታ በሳሙና ውሃ በማጽዳት ከቆሻሻ እናጸዳዋለን.
   

   ፊልሙን ከመተግበሩ በፊት የንፋስ መከላከያው ከቆሻሻ ማጽዳት አለበት.
2. ንድፉን እናዘጋጃለን, ለዚህም ፊልሙን በመስታወት ላይ እናስቀምጠዋለን እና አስፈላጊውን ቅርጽ ከ3-5 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ቆርጠን እንቆርጣለን.
3. ቀጭን የሳሙና መፍትሄ ከተረጨ ጠርሙስ ወደ ንፋስ መከላከያ እንጠቀማለን.
4. ተከላካይ ድራቢውን ከተዘጋጀው ፊልም ላይ ያስወግዱ እና በማጣበቂያው ጎን ላይ የሳሙና መፍትሄ ይረጩ.
   

   ተከላካይ ድራቢውን ከተዘጋጀው ፊልም ያስወግዱ
5. ፊልሙን በቀጥታ በሳሙና መፍትሄ ላይ እናስቀምጠዋለን, ቁሳቁሱን ከመካከለኛው እስከ ብርጭቆው ጠርዝ ድረስ እናስተካክላለን.
6. የአየር አረፋዎችን እና ፈሳሽ በልዩ ስፓታላ እናስወጣለን። ከተጣራ በኋላ, ፊልሙ በህንፃ ጸጉር ማድረቂያ ይደርቃል.
   

   ፊልሙን በልዩ ስፓታላ እናስተካክላለን እና በህንፃ ፀጉር ማድረቂያ እናደርቀዋለን
7. ከተተገበረ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ የፊልሙን ክምችት ቆርጠን ነበር.

የኋላ መስኮት

የኋላ መስኮቱ ከንፋስ መከላከያው ጋር በማነፃፀር በመኪናው ታክሲው የኋላ ክፍል ውስጥ የተገጠመ ጋሻ እና የኋላ ታይነትን ይሰጣል ። ይህ ንጥረ ነገር መወገድ አለበት, አልፎ አልፎ ቢሆንም, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ይሆናል (መተካት, የሚሞቅ ብርጭቆ መትከል). የ VAZ 2107 የኋላ መስኮት 1360 * 512 ሚሜ መጠን አለው.

እንዴት መተካት እንደሚቻል

የኋለኛውን መስኮት ማስወገድ ልክ እንደ የፊት መስኮቱ በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል, ከአንዳንድ ነጥቦች በስተቀር. አስባቸው፡-

1. ዊንዳይቨርን በመጠቀም ከኋላ መስኮቱ በታችኛው ጥግ ላይ ያለውን ጠርዙን ይንጠቁጡ።
   

   በማእዘኖቹ ውስጥ ጠርዙን በዊንዶር እናስገባዋለን
2. የማዕዘን ክፍሉን እናስወግደዋለን. በተመሳሳይ, በሌላኛው በኩል ያለውን ክፍል እናፈርሳለን.
   

   በሁለቱም በኩል ጠርዙን እናፈርሳለን
3. ጠርዙን ከማኅተም ውስጥ እናወጣለን.
4. ብርጭቆውን ከታችኛው ማዕዘኖች መበታተን እንጀምራለን, ወደ ላይ እንወጣለን.
   

   መስታወቱን ከታችኛው ማዕዘኖች ውስጥ ማስወገድ እንጀምራለን, ቀስ በቀስ ወደ ላይ እንወጣለን

የኋለኛው መስኮት ማህተም ከንፋስ መከላከያው ጋር በማነፃፀር ለቀጣይ ቀዶ ጥገና ትክክለኛነት እና ተስማሚነትም ይጣራል።

የኋላ መስኮት ማቅለም

የኋለኛውን መስኮቱን የማጨለም ሂደት ምንም አይነት ባህሪ ሳይኖር ከፊት ለፊት ያለውን መስታወት የመቀባት ሂደት በትክክል ይደግማል። ፊልሙን በስፓታላ ለማለስለስ በማይቻልባቸው ቦታዎች, የህንጻ ጸጉር ማድረቂያ መጠቀም ይችላሉ, ነገር ግን ከመጠን በላይ ላለመውሰድ እና ቁሳቁሱን ላለማሞቅ በጥንቃቄ.

ቪዲዮ: በ Zhiguli ላይ የኋላ መስኮት ማቅለም

ባለቀለም የኋላ መስኮት VAZ.Koperatorskoe BOR.

ሙቀት ያለው የኋላ መስኮት

ከፋብሪካው የ VAZ "ሰባት" የኋላ መስኮት ማሞቂያ የተገጠመለት ነበር. ይህ ተግባር በእርጥብ እና በረዷማ የአየር ሁኔታ ውስጥ በጣም ምቹ እና አስፈላጊ ነው ፣ የመስታወት ጭጋግ ሲከሰት ወይም ሲቀዘቅዝ።

የሚሞቅ ብርጭቆ በእርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ እርጥበትን በፍጥነት ማስወገድን ያረጋግጣል

አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት የሚከሰተው ማሞቂያው በማይሠራበት ጊዜ, የመስታወት ጭጋግ ሲፈጠር ነው. ይሁን እንጂ ችግሩ ሁልጊዜ በመበላሸቱ ምክንያት አይደለም, ነገር ግን በከፍተኛ እርጥበት ምክንያት, እና ምንም ነገር መጠገን የለበትም.

በጋለ የኋላ መስኮት ላይ ችግር ካለ መላ ለመፈለግ የሽቦውን ንድፍ ይመልከቱ.

ማሞቂያው በትክክል የማይሰራ ከሆነ, ለምሳሌ, በሽቦው ላይ በሚደርስ ጉዳት ምክንያት, በዚህ ሁኔታ እራስዎን በግንኙነት ዲያግራም እራስዎን ማወቅ እና የሚከተለውን የመላ ፍለጋ ቅደም ተከተል ማከናወን ያስፈልግዎታል.

1. የጅራቱን በር ለማሞቅ ሃላፊነት ያለውን ፊውዝ እንፈትሻለን. እሱ በተሰቀለው ብሎክ ውስጥ የሚገኝ እና F5 የሚል ስም አለው።
   

   ሞቃታማውን የኋላ መስኮት ዑደት የሚከላከለው ፊውዝ በ fuse ሳጥን ውስጥ ተጭኗል
2. በመስታወት ላይ ያለውን የማሞቂያ ተርሚናሎች ሁኔታ, እንዲሁም በሰውነት ላይ ያለውን መሬት እንገመግማለን.
   

   የሙቀት ማሞቂያውን አሠራር በሚመረምርበት ጊዜ እውቂያዎችን መፈተሽ አስፈላጊ ነው
3. ወደ መቆጣጠሪያ አሃድ (ሪሌይ እና አዝራር) የሚወስደውን ማገናኛ እንመረምራለን.
   

   አዝራሩ ከወረዳው ጋር የተገናኘበት እገዳም መፈተሽ ያስፈልገዋል.
4. መልቲሜትር በመጠቀም ማሞቂያውን ያረጋግጡ. ጥሩ ክር ወደ 1 ohm የመቋቋም አቅም ሊኖረው ይገባል.
   

   ክሮች በመልቲሜትር ይጣራሉ።

ከላይ ያሉት ሁሉም ነጥቦች ምንም ውጤት ካልሰጡ, በ fuse ሳጥኑ ውስጥ ባለው የማብራት ማብሪያ ወይም ሰሌዳ ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ.

ቪዲዮ: የኋላ መስኮት ማሞቂያ ጥገና

የኋላ መስታወት ማሞቂያ ጥገና

በኋለኛው መስኮት ላይ ግሪል

አንዳንድ የክላሲክ Zhigulis ባለቤቶች ለመኪናው የተወሰነ የስፖርት ዘይቤ ለመስጠት በኋለኛው መስኮት ላይ ፍርግርግ ጫኑ። ፍርግርግ በማኅተም ስር ከተወገደው መስታወት ጋር ተጭኗል, ነገር ግን አሰራሩን ለማቃለል, መስታወቱ ሊወገድ አይችልም, ምንም እንኳን ይህ አንዳንድ ችግሮች ያስከትላል. ለመስራት, ተስማሚ መሳሪያ ያስፈልግዎታል, ለምሳሌ, የፕላስቲክ ስፓታላ, ካርድ ወይም ተመሳሳይ ነገር, ማህተሙን በማጥፋቱ እና ግርዶሹን ማስገባት.

ለመኪናው የስፖርት ዘይቤ ለመስጠት, በኋለኛው መስኮት ላይ ፍርግርግ ሊጫን ይችላል

በጥያቄ ውስጥ ያለውን ምርት የመትከል ጥቅሞች ወደሚከተሉት ነጥቦች ይቀንሳሉ.

• በዝናባማ የአየር ጠባይ ፣ ትንሽ ውሃ በመስታወቱ ላይ ይበራል ፣ ይህም የጭጋግ መጠኑን ይቀንሳል ።
• ከኋላ በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ላይ የማብራት እድልን ይቀንሳል;
• በፀሓይ አየር ውስጥ, ውስጣዊው ክፍል በትንሹ ይሞቃል እና ግልጽ ነው.

ነገር ግን የግርጌው መትከል ያለ ጉዳቶቹ አልነበረም፡-

• በክረምት ውስጥ በረዶ ሲጣበቅ, ለማጽዳት በጣም ችግር ያለበት ነው.
• ከጊዜ በኋላ ቆሻሻ በመስታወት እና በማእዘኑ ውስጥ ባለው ግርዶሽ መካከል ተሞልቷል, ይህም ለመታጠብ ቀላል አይደለም.

የጎን መስታወት የፊት በር

በ VAZ 2107 ላይ የፊት ለፊት በርን የጎን መስታወት ማፍረስ በጥገና ሥራ ወቅት ሊያስፈልግ ይችላል. ወደ ፊት የሚንሸራተት መስታወት መጠኖች 729**421*5 ሚሜ አላቸው።

ብርጭቆን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ብርጭቆውን ለመበተን የሚከተሉትን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል: -

• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ጠመዝማዛ;
• ክፍት-መጨረሻ ቁልፎች ስብስብ።

ማስወገድ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. በጠፍጣፋ ዊንዳይ እናርፋለን እና የፕላስቲክ መሰኪያዎቹን ከእጅ መቀመጫው ላይ እናስወግዳለን.
   

   በማጠፊያው እንሰርጣለን እና የእጅ መቀመጫውን መሰኪያ እናወጣለን።
2. ማያያዣዎቹን እንከፍታለን እና የእጅ መያዣውን እራሱ እናስወግዳለን.
   

   የእጅ መታጠፊያውን ይንቀሉት, ከበሩ ላይ ያስወግዱት
3. ሶኬቱን ከሽፋኑ ላይ እናስወግዳለን, ከዚያም ሽፋኑን በእጁ ላይ እናስወግዳለን እና ሶኬቱን እናስወግደዋለን.
   

   በዊንዶር ድራይቨር እናስወግደዋለን እና የመስኮቱን ማንሻ እጀታውን እናስወግዳለን።
4. የበሩን እጀታ በጠፍጣፋ ራስ ጠመዝማዛ ነቅለው ያስወግዱት።
   

   የበሩን እጀታ ለመቁረጥ, በጠፍጣፋ ዊንዳይ ይቅቡት.
5. የፕላስቲክ ክሊፖችን በማንሳት በበሩ መቁረጫ እና በበሩ መካከል አንድ ዊንዳይ አስገባን.
   

   የበሩን መቁረጫ በዊንዶር መንቀል በሚያስፈልጋቸው ክሊፖች ውስጥ ተይዟል.
6. ከበሩ ፍሬም ፊት ለፊት እና ከላይ ያለውን የማተሚያ ክፍል ያስወግዱ.
   

   ማኅተሙ ከበሩ ፍሬም ፊት ለፊት እና ከላይ ይወገዳል
7. የፊት ሹት ማያያዣዎችን ይክፈቱ።
   

   የፊት ሹት በለውዝ በ 8 ተይዟል, ይንቀሉት
8. የመመሪያውን አካል ከማኅተም ጋር አንድ ላይ ከበሩ ላይ እናወጣለን.
   

   ተራራውን ይንቀሉት, የመመሪያውን አካል ያስወግዱ
9. የኬብሉን ማያያዣ ወደ መስታወት ቅንጥብ እንከፍታለን, መስታወቱን እራሱ ወደ ማቆሚያው ዝቅ እናደርጋለን.
10. በዊንዶር እናስወግደዋለን እና የፊት ገጽታዎችን ከውስጥ እና ከውጭ እናስወግዳለን.
    

    በመጠምዘዝ ያጥፉ እና የ chrome አባሎችን ያስወግዱ
11. ብርጭቆውን ከበሩ ላይ ያስወግዱት.
    

    ብርጭቆውን ከበሩ ላይ ማስወገድ
12. የበሩን ተጨማሪ መፈታታት ካስፈለገ ማህተሙን ከኋላ ያስወግዱት.
    

    ማኅተሙን ከበሩ ጀርባ ያስወግዱት.
13. የኋለኛውን መመሪያ ኤለመንት ማሰሪያውን ነቅለን እናወጣዋለን።
    

    የመመሪያውን ኤለመንት ማሰሪያውን እንከፍተዋለን እና ከበሩ ላይ እናስወግደዋለን
14. እኛ በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን።

የበር መስታወት ማህተም

በተንሸራታች መስታወት ላይ መቧጠጦችን ለመከላከል በሮች ልዩ ንጥረ ነገር የተገጠመላቸው - ቬልቬት ሰቆች, በተመሳሳይ ጊዜ ማኅተም ናቸው. ከጊዜ በኋላ የቬልቬት ሽፋን ይደመሰሳል, ጥብቅነት ተሰብሯል, በዚህ ምክንያት ውሃ ወደ በሩ ውስጥ ይገባል, ብርጭቆው ይንጠለጠላል እና ይቧጭራል. በዚህ ሁኔታ, ማህተሙን መተካት ያስፈልጋል.

የቬልቬት ማሰሪያዎች ከተበላሹ, መተካት አለባቸው.

ይህንን ለማድረግ በዊንዶር (screwdriver) መቆንጠጥ እና ያረጁትን ኤለመንቶችን ማስወገድ እና በቦታቸው ላይ አዲስ መትከል በቂ ነው.

የመስታወት ማኅተሞችን ለመተካት አሮጌዎቹን ንጥረ ነገሮች በዊንዶር ማውለቅ በቂ ነው, ከዚያም አዲሶቹን ይጫኑ.

የጎን መስኮት የኋላ በር

የ VAZ 2107 የኋላ በር መስታወት ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው - ተንሸራታች መስታወት እና አንድ ቋሚ። የመጀመሪያው ልኬቶች 543 * 429 ሚሜ, ሁለተኛው - 372 * 258 ሚሜ. በሩን ለመጠገን የእነዚህን የበር እቃዎች ማስወገድም ሊያስፈልግ ይችላል.

ብርጭቆን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

የኋለኛውን በር መስታወት በሚከተለው ቅደም ተከተል እናፈርሳለን-

1. ብርጭቆውን ወደ ላይኛው ቦታ ከፍ ያድርጉት.
2. የበሩን መቁረጫ አውርዱ.
3. የመቆለፊያውን ድራይቭ ከመመሪያው አካል ያላቅቁት።
4. የመመሪያውን ባቡር ይፍቱ.
   

   የመመሪያውን አሞሌ በ 8 ቁልፍ እንከፍታለን።
5. ኤለመንቱን ወደ ታች ዝቅ እናደርጋለን እና ከመደርደሪያው ውስጥ እናስወግዳለን.
   

   ተራራውን ይንቀሉት, አሞሌውን ከበሩ ያስወግዱት
6. መስታወቱን ትንሽ ወደ ታች ያንቀሳቅሱት እና የኬብሉን ማያያዣ ይክፈቱት, ከዚያም መስታወቱ በታችኛው ሮለር ላይ እስኪቀመጥ ድረስ ይቀንሱ.
   

   የኬብሉን ማያያዣ እንከፍታለን እና መስታወቱን በሙሉ ወደ ታችኛው ሮለር ዝቅ እናደርጋለን
7. የኬብሉን ውጥረት ይፍቱ.
   

   የኃይል መስኮቱ ገመዱ በሮለር ተጨምሯል, ይፍቱ
8. ገመዱን ከታችኛው ሮለር ላይ እናስወግደዋለን እና በበሩ ላይ በጠንካራ ሁኔታ ላይ እናስተካክለዋለን. መስታወቱን ከሮለር ውስጥ እናስወግደዋለን እና እስከ ታች ዝቅ እናደርጋለን.
   

   ገመዱን ከሮለር ካጠፉት በኋላ መስታወቱን ወደ ማቆሚያው ዝቅ ያድርጉት
9. የላይኛውን ማህተም ያስወግዱ.
   

   የላይኛውን ማህተም ከበሩ ላይ በማስወገድ ላይ
10. የመደርደሪያውን መጫኛ ይፍቱ.
    

    መደርደሪያው በራስ-ታፕ ዊንች በበሩ አናት ላይ ተስተካክሏል, ይንቀሉት
11. የ chrome አባሎችን ማህተሞችን በመግፋት መደርደሪያውን ከማዕዘን መስታወት ጋር ወደ ፊት እናመጣለን. የ chrome ጠርዝን ከውጭ እና ከውስጥ እናፈርሳለን.
    

    መቆሚያውን ከማዕዘን መስታወት ጋር አንድ ላይ ማስወገድ
12. በበሩ ውስጥ በተፈጠረው ቀዳዳ በኩል ተንሸራታችውን መስታወት በጥንቃቄ ያስወግዱት።
    

    መስታወቱን ከኋላ በር በማስወገድ ላይ
13. ሁለቱንም ብርጭቆዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንጭናለን.

ብዙውን ጊዜ በመኪና ውስጥ ያለው ብርጭቆ በጥገና ሥራ ወቅት መወገድ ፣ መለወጥ ወይም መወገድ አለበት። ይሁን እንጂ አንዳንድ ጊዜ መበታተን የተስተካከሉ ንጥረ ነገሮችን በመትከል, በቆርቆሮ አስፈላጊነት, ወዘተ ሊፈጠር ይችላል.ስለዚህ እያንዳንዱ የዝሂጉሊ ባለቤት የንፋስ መከላከያ, የኋላ ወይም የበር መስታወት በገዛ እጃቸው ማስወገድ እና መትከል መቻል አለበት. በተጨማሪም, አሰራሩ ልዩ መሳሪያዎችን እና ክህሎቶችን አይፈልግም.