ከፍተኛ ማይል ያላቸው መኪናዎችን መፍራት አለብኝ?

የኦዶሜትር ንባብ የተሽከርካሪውን ሁኔታ አይወስንም. ኪሎሜትሮች ሁሉም ነገር ስላልሆኑ የተለያዩ ምክንያቶችም አስፈላጊ ናቸው.

የመኪናው ከፍተኛ ርቀት ለሻጭ በጭራሽ ኩራት አይሆንም፣ መኪናው ሪከርድ የሆነ ቁጥር ያለው ማይል ካልሆነ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ በእውነት ሊደነቅ ይችላል። ይሁን እንጂ እንደነዚህ ያሉት ሁኔታዎች እጅግ በጣም አናሳ ናቸው, እና የኪሎሜትር ሪኮርድ ባለቤቶች ቀድሞውኑ ከዕለት ተዕለት ጥቅም ይልቅ ለሙዚየም ስብስቦች ይበልጥ ተስማሚ የሆኑ መኪኖች ናቸው. በተጨማሪም ዋጋቸው ሪከርድ የሰበረ ነው።

ምንም እንኳን ባለሙያዎች አፅንዖት እንደሚሰጡ, የ odometer ንባብ የመኪናውን ሁኔታ የሚወስን ነገር አይደለም, ከፍተኛ ርቀት ገዢውን ሊያነሳሳ የሚችል ነገር አይደለም. ስለዚህ ያገለገሉ መኪና ገዥ ትክክለኛውን የኦዶሜትር ንባብ እንዳይያውቅ የሚሞክሩ አሉ። የኤሌክትሮኒካዊ መዝገብ እንቅፋት አይደለም, ምክንያቱም በ "ማይሌጅ እርማት" ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች ሊቀይሩት ስለሚችሉት ይህ መረጃ በሚሠራበት ጊዜ የተመዘገበው ሁሉንም የመኪናውን ንጥረ ነገሮች ሙሉ በሙሉ ካጣራ በኋላ ብቻ ነው. ትክክለኛውን የጉዞ ርቀት መደበቅ ብዙውን ጊዜ መኪናው የተጓዘባቸውን ሌሎች ዱካዎች ለማስወገድ በ odometer ላይ ካለው የበለጠ ብዙ ይሄዳል። ያረጀ እና ክፉኛ ያረጀ የአሽከርካሪ ወንበር ለሌላው መንገድ ይሰጣል፣ነገር ግን በጣም በተሻለ ሁኔታ፣ እንዲሁም መሪውን እና የማርሽ ሳጥኑን ሽፋን ይሰጣል። በፔዳዎች ላይ በባዶ የብረት ንጣፎች ምትክ, የተሸከሙ የጎማ ንጣፎችም አሉ, ነገር ግን በጣም በትንሹ. ከረጅም ማይሎች በኋላ ትራኮችን ለመከተል ከብዙ መንገዶች ውስጥ ጥቂቶቹ ናቸው።

ያገለገሉ መኪና ገዢዎች ዓይነ ስውር አይደሉም እና እንዴት እና የት ማይል ማጭበርበር እንደሚፈልጉ ያውቃሉ። የእሱን ማረጋገጫ ይፈልጋሉ. መኪናው ከአምስት ዓመት በፊት በ80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኝ ኦፊሴላዊ አገልግሎት ጣቢያ ሲፈተሽ፣ ከዚያም ባለንብረቱ ወደ ሌሎች አገልግሎት መስጫ ጣቢያዎች በመሄዱ አሁን 000 ኪሎ ሜትር ብቻ በ odometer ላይ መገኘቱ ማንም አያሳስተውም። ማይሌጅ በጣም ዝቅተኛ ነው የሚለውን መግለጫ በተመለከተ, ምክንያቱም አንድ አረጋዊ ሰው አልፎ አልፎ መኪናውን ይነዳ ነበር. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁልጊዜ እንደዚህ ዓይነት መኪናዎችን ለመግዛት ለሽያጭ የሚጠብቁ የቅርብ ዘመዶች ወይም ጥሩ ጓደኞች ረጅም መስመር እንዳሉ ሁሉም ሰው ያውቃል. ሻጮችም ይህንን በደንብ ተረድተውታል፣ እና ከመኪናው ዝቅተኛ ርቀት ጋር አስቀድመው ካስረዱት፣ ለማመን እድሉ አለ።

በሌላ በኩል፣ በማንኛውም ወጪ ከፍተኛ ማይል መኪናዎችን ማስወገድ በእርግጥ አስፈላጊ ነው? ከ 200-300 ሺህ ኪሎ ሜትር የተጓዘ እያንዳንዱ መኪና ለቆሻሻ ብረት ብቻ ተስማሚ ነው? የመኪናው ርቀት በእርግጠኝነት በቴክኒካዊ ሁኔታው ​​ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ለምሳሌ, በተለያዩ ክፍሎች ውስጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመምጣቱ ምክንያት, የመጨረሻው ውጤት ግን የተለያዩ አካላት ውጤት ነው.

መኪናው ብዙ አንጓዎችን እና በአጠቃላይ እጅግ በጣም ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ ነው. የእነሱ ዘላቂነት በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ከብዙ አመታት በኋላም በአስተማማኝ ሁኔታ የሚሰሩ እና ከብዙ ወይም ከብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ የሚያደክሙም አሉ። ትክክለኛው አሠራር የተወሰኑ ቁሳቁሶችን እና ክፍሎችን በየጊዜው መተካት ብቻ አይደለም. በተጨማሪም ከመጠን በላይ በመልበስ ምክንያት ብቻ ሳይሆን በተለያዩ የዘፈቀደ ክስተቶች ምክንያት የሚከሰቱ ጥገናዎችን ያካትታል. በአምራቹ ቴክኖሎጂ መሰረት የሚደረጉ ጥገናዎች መስተጋብር ክፍሎቹ ለረጅም ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ መስራታቸውን ሊቀጥሉ ይችላሉ. በሌላ በኩል ጥገና, የተበላሸውን ንጥረ ነገር በአዲስ መተካት ብቻ ያካትታል, የመሳሪያውን አሠራር ወደነበረበት ይመልሳል እና በአንጻራዊነት ርካሽ ነው. ነገር ግን፣ ከተተካው ክፍል በቀር ከሌላው ክፍል ጋር ተመሳሳይ የሆነ የመልበስ ደረጃ ባለው ሌላ አካል ላይ በመበላሸቱ በቅርቡ እንደገና የመውደቁ አደጋ ከፍተኛ ነው።

በትክክል የተመዘገበው የምርመራ እና የጥገና ታሪክ የተሽከርካሪውን አስተማማኝነት ደረጃ ለመገምገም ቀላል ያደርገዋል። አንዳንድ ቁልፍ አካላት በከፍተኛ ማይል መኪና ውስጥ ቀድሞውኑ ከተተኩ፣ በአዲሱ ዝቅተኛ ማይል መኪና ውስጥ ከተጫኑት የበለጠ ረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ።

የመኪናው አጠቃላይ ሁኔታም በአሽከርካሪው የመንዳት ስልት፣ ተሽከርካሪው የሚንቀሳቀሰው ሁኔታ እና ባለቤቱ እንዴት እንደሚይዘው ይጎዳል።

በጥሩ ሁኔታ የተያዘ፣ በአግባቡ የተስተካከለ እና የተስተካከለ መኪና፣ ከፍተኛ የኪሎ ሜትር ርቀት እንኳ ቢሆን፣ በጣም ትንሽ ኪሎ ሜትሮችን ከተጓዘ ነገር ግን ተጀምሮ በዘፈቀደ አገልግሎት ከተሰጠው መኪና በተሻለ ሁኔታ ላይ ሊሆን ይችላል።

የርቀት ርቀትን ይመዝግቡ፡

በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛው የጉዞ ማይል የመንገደኞች መኪና የ1800 ቮልቮ ፒ1966 በአሜሪካዊው ኢርቪንግ ጎርደን ባለቤትነት የተያዘ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2013 የስዊድን ክላሲክ በ odometer ወይም 3 ኪሎሜትር 4 ሚሊዮን ማይል አስመዝግቧል።

እ.ኤ.አ. የግሪክ ባለቤቷ ግሪጎሪዮስ ሳቺኒዲስ ለ 240 ኪሎ ሜትር በመኪና በማሽከርከር ለጀርመን የመርሴዲስ ሙዚየም አስረክበዋል።

ሌላው ሪከርድ ያዥ በካሊፎርኒያ (ዩኤስኤ) ነዋሪ የሆነው አልበርት ክላይን ባለቤት የሆነው ታዋቂው 1963 ቮልስዋገን ቢትል ነው። ለሠላሳ ዓመታት መኪናው 2 ኪ.ሜ.