2022 ሱባሩ WRX፡ ስለ አዲሱ ፈጣን ሴዳን እና ፉርጎ አውስትራሊያን ከመጀመሩ በፊት የምናውቀው ነገር ሁሉ

ስለ ሱባሩ WRX አውስትራሊያን ከመጀመሩ በፊት የምናውቀው ነገር ሁሉ ይኸውና

የሚቀጥለው ትውልድ ሱባሩ ደብሊውአርኤክስ ለረጅም ጊዜ የኖረ ነው እናም በአንድ ወቅት በነበረው የድጋፍ ሞዴል ደጋፊዎች ላይ አንዳንድ ጉልህ ለውጦችን ማምጣት አለበት።

በ2022 መጀመሪያ ላይ አዲስ ስሪት ከመውጣቱ በፊት ሱባሩን የቤተሰብ ስም ስላደረገው ሞዴል እስካሁን የምናውቀው ነገር ሁሉ ይኸውና።

የአፈፃፀም ጀግናው የመጀመሪያው ሩብ ዓመት ከማለቁ በፊት መተዋወቅ እንዳለበት ያስታውሱ ፣ ግን አሁንም ስለ አንዳንድ የማናውቃቸው አስፈላጊ ነገሮች አሉ ፣ ለምሳሌ የዋጋ አወጣጥ ፣ የመቁረጫ ደረጃዎች ወይም መደበኛ መሣሪያዎች። እዚህ በምስሉ ላይ እንደሚታየው በ1 BRZ ጅምር ላይ የታዩት ተሽከርካሪዎች አመላካች ብቻ ናቸው እና የቅድመ-ምርት ምሳሌዎች ናቸው።

በአውስትራሊያ ውስጥ፣ WRX በሴዳን እና በጣቢያ ፉርጎ አካል ስታይል ይገኛል።

ደህና ሁን Levorg ፣ ሰላም WRX Sportwagon

ልክ ነው፣ የሌቭርግ የስፖርት ፉርጎ የለም፣ ከ WRX ሰልፍ ጋር ተቀላቅሏል፣ ጭነቱን ለመጨመር እንደ አማራጭ ሆኖ ይሰራል።

ይህ የሆነበት ምክንያት አውስትራሊያ ሌቭርግ ተብሎ የሚጠራውን በጣም ኃይለኛውን ስሪት ብቻ ስለምታገኝ እና መድረክን፣ ሞተርን እና አብዛኛው የውስጥ ክፍልዋን ከWRX ሴዳን ጋር ስለምትጋራ እነሱን ወደ ራሳቸው ሰልፍ ለመከፋፈል ትንሽ ፋይዳ የለውም። .

ከሴዳን በተለየ፣ ደብሊውአርኤክስ ስፖርትዋጎን የቅጥ አሰራርን የበለጠ ወግ አጥባቂ አካሄድን ይወስዳል፣ ይህም አወዛጋቢውን የፕላስቲክ ሽፋን እና የዱር የኋላ መከላከያ ንድፍ በማፍሰስ ሴዳን አወዛጋቢ ያደረገው።

Sportwagon የሚገኘውም በአዲሱ የምርት ስም ስፖርት ሲቪቲ ብቻ ነው እና ከሴዳን በተለየ መልኩ እንደ ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ ሊመረጥ አይችልም።

አዲስ ሞተር ፣ አዲስ መድረክ

የWRX ሰዳን እና ፉርጎ ከተቀረው የሱባሩ ሰልፍ ጋር በተመሳሳይ SGP መድረክ ላይ ተጣምረዋል።

የሱባሩ ደብሊውአርኤክስ ከተቀረው የምርት ስም ስብስብ ጋር ወደ ተመሳሳዩ ሱባሩ ግሎባል ፕላትፎርም (SGP) ተዋህዷል። ይህ ማለት ከፍተኛ ግትርነት እና በንድፈ ሀሳብ የተሻለ አያያዝ፣ የተሻሻለ የድንጋጤ መምጠጥ፣ የተሟላ እና የዘመነ የ EyeSight ባለሁለት ካሜራ በአውቶማቲክ ስሪቶች ላይ የሚሰራ የደህንነት ስብስብ ነው፣ እና ሱባሩ መኪናውን በከፍተኛ የመሪ ምላሽ እና የመንዳት ምቾትን እንደሚያሳድግ ተናግሯል። .

አዲስ ባለ 2.4-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር የቀደመውን 2.0-ሊትር አሃድ ተክቶ አሁን 202 kW/350 Nm የሚያቀርበውን እና አራቱንም መንኮራኩሮች ማብቃቱን የቀጠለው ብራንድ “ሲምሜትሪክ ሙሉ ዊል ድራይቭ” ስርዓት ነው። እንዲሁም የምርት ስሙ የሱባሩ አፈጻጸም ማስተላለፊያ ወይም ከፍ ያለ ሴዳን-ብቻ ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ከሚለው አዲስ ተከታታይ ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ተጣምሯል።

የተሻሻለ የደህንነት ቴክኖሎጂ

የሱባሩ አፈጻጸም ጀግና ስለ ደኅንነት አልረሳም።

የWRX አውቶማቲክ ስሪቶች አሁን "ሰፋ ያለ የእይታ መስክ" እና የትራፊክ ድጋፍ ያለው የቅርብ ጊዜውን የ EyeSight ደህንነት ስብስብን ማካተት ብቻ ሳይሆን የምርት ስሙ ከ BRZ ጋር ተመሳሳይ ሞዴል ከተከተለ ግን ያደርገዋል። የኋላ ትይዩ ንቁ የደህንነት ባህሪያት እንደ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የኋላ ትራፊክ ማንቂያ እና የኋላ AEB።

ለመጀመሪያ ጊዜ ደብሊውአርኤክስ የኤሌትሪክ ብሬክ መጨመሪያ (ብሬክ መጨመሪያ) የሚጨምር ሲሆን ይህም የብሬክ ምላሽ እንዲጨምር እና አክቲቭ ሲስተም መኪናውን በፍጥነት እንዲያቆም ይረዳል ተብሏል።

ከቀጣዩ ትውልድ Outback ጋር ብዙ የውስጥ ክፍልን ይጋራል።

የ WRX ውስጣዊ ክፍል ከሌሎች የቅርብ ጊዜ የሱባሩ ሞዴሎች የታወቀ ይሆናል።

ይህ ማለት ተመሳሳይ ንድፍ ነው፣ ነገር ግን ከሁሉም በላይ፣ በሚወጣው መኪና ላይ የታዩትን ሁለቱን ስክሪኖች የሚተካ አዲስ ግዙፍ፣ የቁም ምስል ተኮር መልቲሚዲያ ንክኪ ነው።

11.6 ኢንች የሚሸፍነው ትልቅ አቀማመጥ ተጠቃሚዎች ከሁለቱም አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ጋር እንዲገናኙ እንዲሁም የአየር ንብረት ተግባራትን በተመሳሳይ ፓነል እንዲደርሱ ያስችላቸዋል። ነገር ግን፣ ከውጪው የሚለየው መቀመጫው ላይ ነው፣ የፊት ተሳፋሪዎች ከሬካሮ ጋር አብሮ የተሰሩ አዲስ ባልዲ መቀመጫዎችን ያገኛሉ።

በ2022 በአክሲዮን እጥረት ሊጎዳ ይችላል።

ምናልባት ጥንድ WRXs ለረጅም የጥበቃ ዝርዝሮች ተገዢ ሊሆን ይችላል።

እንደ BRZ የስፖርት መኪና፣ የአዲሱ WRX አቅርቦት ሱባሩ በዓለም አቀፍ ደረጃ እያጋጠማቸው ባሉ በርካታ ጉዳዮች፣ ከሴሚኮንዳክተር እጥረት እስከ ሌሎች ከኮቪድ-የተያያዙ የሎጂስቲክስ መዘግየቶች ድረስ እንቅፋት ይሆናሉ ብለን እንጠብቃለን።

ለመጀመሪያዎቹ 500 BRZ አሃዶች እንደታየው የሴዳን እና የጣቢያ ፉርጎ ጥንድ በቅድሚያ መምጣት፣ በቅድሚያ አገልግሎት መስጠት ወይም የተወሰነ የአክሲዮን መጠን ሊኖር ይችል እንደሆነ ግልጽ አይደለም። ሱባሩ የ BRZ ምሥረታ ላይ ጉዳዩን አላብራራም, "እስካሁን ለመናገር አስቸጋሪ" እና "የፋብሪካ አቅርቦት ችግሮችን ማስተካከል" ነው.

ሙሉ-ወፍራም STI የበለጠ ኃይል እንዳለው ይነገራል.

የWRX ባንዲራ ልዩነት አሁንም በመገንባት ላይ እንደሆነ ወሬ ይናገራል።

በ2022 WRX መጠነኛ የሃይል ትርፍ ተበሳጭተናል? በመጋቢት ውስጥ እንደሚተዋወቅ የሚጠበቀው ሙሉ የ STI ክፍል ይከተላል. 2.4-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 295 ኪ.ወ.

ይህ ከቶዮታ GR Supra (285kW) እና ከአዲሱ ኒሳን ዜድ (298 ኪ.ወ) ጋር ለJDM አፈጻጸም መነቃቃት የሚያስቀምጠው ይመስላል፣ ነገር ግን እነዚያ ወሬዎች እውነት መሆናቸውን እንጠብቃለን እናያለን።