የሙከራ ድራይቭ Subaru XV 2.0i: ልዩ ጥምረት
የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ድራይቭ Subaru XV 2.0i: ልዩ ጥምረት

የሙከራ ድራይቭ Subaru XV 2.0i: ልዩ ጥምረት

SUV- ተኮር ውጫዊ ፣ የቦክስ ሞተር ፣ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ እና ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ማስተላለፍ ሲቪቲ

XV እውነተኛ SUV ስለመሆኑ ጥያቄው አስደሳች ነው ፣ ግን ከንድፈ-ሀሳባዊ እይታ ብቻ። በተግባር ፣ ከኢምፕሬዛ ጋር ያለው የቴክኖሎጂ ትስስር የኋላ መቀመጫ ፣ ዘጠኝ ሴንቲ ሜትር ከፍታ ያለው መሬት ፣ ግዙፍ የሰውነት ፓነሎች እና እንደ የጣሪያ መደርደሪያዎች ያሉ ባህሪዎች ፣ አዲሱ ትውልድ XV በተደበደበው መንገድ ላይ ትልቅ ቦታ ብቻ ሳይሆን ጀብዱ SUV በቅርብ ጊዜ በተጠቃሚዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ይመስላል። ይህ ትዕይንት ብቻ እንዳልሆነ በጃፓን ማርከክ በሚታወቀው ድርብ ስርጭት፣ ከሱባሩ ያልተናነሰ በሁለት ሊትር የነዳጅ ቦክሰኛ ሞተር ከሚቀርበው ዝቅተኛ የስበት ማእከል ጋር ተዳምሮ የተረጋገጠ ነው። ዛሬ ከብዙዎቹ SUVs በተለየ፣ የታመቀ XV መልክን ብቻ ሳይሆን ጨካኝ፣ ገደላማ እና ተንሸራታች መሬትን ለመቋቋም የሚያስፈልግዎ ነገር ሁሉ አለው። በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ እስከ 40 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት መጎተቱን የሚያሻሽለው አውቶማቲክ የቁልቁለት ስርዓት እና ባለሁለት ማስተላለፊያ X-mode መጫወቻዎች አይደሉም ፣ ግን ለመልቀቅ ብቻ ከሚጠብቀው ሚስተር መርፊ ጋር ለመገናኘት ሙሉ በሙሉ ውጤታማ መሳሪያ ናቸው። ስኪንግ ወይም ማጥመድ…

በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ፣ እነዚህን ብዙ አጋጣሚዎች ላያገኙ ይችላሉ ፣ ግን ብዙ ሰዎች በረጅሙ መቀመጫዎች ምቾት እና በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ባለ ባለ ሁለት ማያ ገጽ ዳሽቦርድ ተግባራዊ ባልሆነ አተገባበር እና ውስጣዊ ጥራት ይረካሉ ፡፡ አብዛኛዎቹ ተግባራት በመሪው ላይ (ብዙ) አዝራሮችን በመጠቀም መቆጣጠር ይችላሉ ፣ ይህም ከተለመዱት ጊዜ በኋላ ከፊት ካለው መንገድ ሳይዘናጋ የሚከናወነው።

ከ WRC በጣም የራቀ

በአድናቂዎች አእምሮ ውስጥ የኢምፔራ ስም ለዘለዓለም ከዓለም ሻምፒዮና ሻምፒዮና ጋር የተቆራኘ ነው ፣ ግን XV ከቅርብ የቴክኖሎጂ ዘመድ አዝማሚያው የስፖርት ፍላጎት በጣም የራቀ ነው ፡፡ በሁሉም የሞዴል ዓይነቶች ላይ ደረጃውን የጠበቀ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መስመራዊ ፣ የማርሽ ሬሾዎችን በትክክል ይመርጣል እና የበለጠ ዘና ባለ የመንዳት ዘይቤ ሙሉ በሙሉ የማይታይ ሆኖ ለመቆየት ይችላል። ነገር ግን በተፈጥሮ 156 ቢኤች የሚፈልገውን ቦክሰኛን በመደበኛነት ለማስተካከል ከመረጡ በፍጥነት እና በፍጥነት በሚዛመዱ ከፍተኛ የድምፅ ደረጃዎች የመለዋወጥ ፍጥነትን በመፈለግ የማስተላለፊያው ሥራ 1,5 ቶን XV ክብደት በፍጥነት ይሰማዎታል ፡፡ በዚህ ምክንያት የአዲሱ XV ተለዋዋጭነት ጨዋ ተብሎ ሊጠራ ይችላል ፣ ግን ያለ ምንም የስፖርት ምኞት ፡፡ ይህ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ወደ 8,5 ሊት / 100 ኪ.ሜ አካባቢ በሆነ ለስላሳ ጉዞ ጥሩ መረጋጋትን እና መፅናናትን ለማግኘት የሚጥር የእግዱ ባህሪ ነው ፡፡ በመርህ ደረጃ ከሰባት ሊትር በታች ወደሆነ ደረጃ መውረድ ይቻላል ፣ ግን ይህ ከባድ ትዕግስት ይጠይቃል ፡፡

ሱባሩ ደህንነትን በጣም በቁም ነገር ይመለከታል እናም ኤክስቪ ከብዙዎቹ የኤሌክትሮኒክ የአሽከርካሪ ረዳቶች ጋር ደረጃውን የጠበቀ ነው። የልዩ ስሪት ስሪት ምቾት እና መልቲሚዲያ መሳሪያዎች እንዲሁ ጥሩ ናቸው እናም ሁለቱንም የአሰሳ ስርዓት እና የመላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያን ይ containsል።

ግምገማ

+ ሰፊው የውስጥ ክፍል ፣ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና አሠራር ፣ በማንኛውም የመሬት አቀማመጥ ላይ በጣም ጥሩ መጎተት ፣ ብዙ የኤሌክትሮኒክ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች

- የሞተር እና የማስተላለፊያ ጥምርነት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ፍጆታ እና አንዳንድ ጊዜ ከፍተኛ የድምፅ ደረጃዎች ተለይቶ ይታወቃል.

ጽሑፍ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ

አስተያየት ያክሉ