የ Subaru XV እና Legacyን ሞክር፡ በአዲስ የይለፍ ቃል አዘምን
እንደ ሱባሩ ገለፃ ፣ XV በከተሞች አድቬንቸር መፈክር ስር እ.ኤ.አ. በዚህ ዝመና እነሱ እንዲሁ ዓላማውን በጥቂቱ ቀይረው አሁን በጀብዱ ፍላጎት መካከል መስቀል መሆኑን ለማመልከት በሚፈልጉት የከተማ አሳሽ መፈክር ስር ያቀርቡታል።
ሕክምናው በውጭም ሆነ በውስጥ የታወቀ ነው። በመልክ ላይ የተደረጉ ለውጦች በዋናነት በትንሹ በተሻሻለ የመመሪያ ከንፈር ፊት ለፊት ባለው መከለያ ውስጥ እንዲሁም በሌሎች የ L- ቅርፅ የ chrome ክፈፎች እና በራዲያተሩ ፍርግርግ የበለጠ ግልፅ በሆነ አግድም አሞሌ እና በተጣራ መዋቅር ውስጥ ተንፀባርቀዋል። ግልጽ ሽፋኖች እና የ LED ቴክኖሎጂ ያላቸው የኋላ መብራቶች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው። በትልቁ የኋላ ክንፍ ላይ አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል ፣ እና ሦስተኛው የፍሬን መብራት እንዲሁ የ LED መብራቶችን ያሳያል።
በፕላስቲክ ተንሸራታቾች ከተስፋፉት ጎጆዎች በታች አዲሶቹ የ 17 ኢንች መንኮራኩሮች በጥቁር lacquer እና በብሩሽ አልሙኒየም ጥምረት ውስጥ ይገኛሉ እና ከበፊቱ የበለጠ የስፖርታዊ ገጽታ አላቸው። እንዲሁም የቀለም ቤተ -ስዕሉን በሁለት አዲስ ብቸኛ ሰማያዊዎች አስፋፍተዋል -ሃይፐር ሰማያዊ እና ጥልቅ ሰማያዊ የእንቁ እናት።
ከሌቭርግ ጋር የተስተካከለው የጨለማው ክፍል በዋናነት የሚኖረው በመቀመጫዎቹ እና በበር ጌጥ ላይ ድርብ ብርቱካናማ በመስፋት ሲሆን ይህም ሱባሩ የስፖርታዊ ጨዋነት እና የውበት ስሜት ይፈጥራል። እንዲሁም አዲስ በብርቱካን ስፌት ያጌጠ እና ሥር ነቀል በሆነ መልኩ የተካተተው ባለሶስት ስፖክ ስቲሪንግ ሲሆን አሽከርካሪው ዘመናዊ የመዝናኛ እና የመረጃ መሳሪያዎችን የሚቆጣጠር ሲሆን አንዳንዶቹ ደግሞ በድምፅ ትዕዛዝ ነው። የዳሽቦርዱ ማዕከላዊ አካል የንክኪ ቁጥጥር ያለው ትልቅ ማያ ገጽ ነው።
በመከለያው ስር ፣ የዘመነ ቦክሰኛ ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ፣ ሁለት በተፈጥሮ የታለሙ ቤንዚን እና ተርቦዲሰል ሞተር በዋናነት ከዩሮ 6 የአካባቢ መስፈርቶች ጋር የሚስማሙ ናቸው።
ሁለቱም የነዳጅ ሞተሮች ፣ 1,6 ሊት በ 110 “ፈረስ” እና በ 150 ኤን ኤ ፣ እና 2,0 ሊትር በ 150 “ፈረስ” እና በ 196 Nm የማሽከርከር ኃይል ፣ የመቀበያ ብዝሃነትን ውጤታማነት አሻሽሏል ፣ ይህም ከፍተኛ መጠን ያለው ቀልጣፋ ልማት አስገኝቷል። በከፍተኛ ኃይል (ሪቪየንስ) ውስጥ ከፍተኛ ኃይልን በመጠበቅ እና በሪቪው ክልል ውስጥ ምላሽ ሰጭነትን በመጠበቅ ላይ። የጢስ ማውጫው ብዛት እንዲሁ እንደገና ተስተካክሏል ፣ ይህም የተሻሻለው የሞተር ቴርሞዳይናሚክ ብቃት እና በሁሉም ፍጥነት የማሽከርከር ቀልጣፋ ልማት።
የ 1,6 ሊትር ነዳጅ ሞተር በአምስት ፍጥነቶች ፣ 2,0 ሊትር ከስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ጋር ፣ እና ሁለቱም ከ CVT Lineartronic በተከታታይ ተለዋዋጭ ስርጭት ከስድስት የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ሬሾዎች ጋር ይገኛል። ቱርቦ በናፍጣ ሞተር በ 147 “ፈረስ” እና በ 350 Nm የማሽከርከር ኃይል ከስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሮ ብቻ ይገኛል።
በእርግጥ ሁሉም ሞተሮች በተነጠፈባቸው መንገዶች ላይ ሚዛናዊ የማሽከርከር ጥራትን እና ባልተሸፈኑ ንጣፎች ላይ የመውጣት ችሎታን በሚያቀርብ በተመጣጠነ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ አማካይነት ኃይላቸውን ወደ መሬት ማስተላለፉን ይቀጥላሉ።
ሱባሩ XV አሁንም ጀማሪ ከሆነ፣ ፎሬስተር አርበኛ ነው፣ ቀድሞውኑ በአራተኛው ትውልድ ውስጥ ነው። በሱባሩ እንደሚሉት፣ ዋናው ቁምነገር “ሁሉንም ነገር አድርጉ፣ በሁሉም ቦታ ኑ” የሚለው መፈክር ነው። በአዲሱ ሞዴል ዓመት፣ የአሸናፊዎች መፈክር ተጨምሯል። ጠንካራ, አስተማማኝ እና ተግባራዊ SUV, ጠንካራ ግንባታውን ያጎላል.
እነሱ እንደሚሉት ፣ ፎሬስተር በከተማ ጎዳናዎች እና ረጅም የአውራ ጎዳናዎች ላይ ጥሩ ስሜት የሚሰማው መኪና ጥምረት ነው ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በደህና እና በተረጋጋ ሁኔታ ወደ ቅዳሜና እሁድ በተፈጥሮ መጥፎ እና ጥርት ባለው የተራራ መንገድ ላይ ሊወስድዎት ይችላል። በዚህ ውስጥ ጠቃሚ ሚና የሚጫወተው በቦክስ ሞተር እና በተመጣጣኝ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ነው። በጣም ዳገታማ ቁልቁል እና መልከዓ ምድር ላይ አሽከርካሪው የኤክስ ሞድ ሲስተም በመጠቀም የሞተርን፣ የማስተላለፊያውን፣ ባለአራት ዊል ድራይቭን እና ብሬክስን በራስ ሰር በመቆጣጠር ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች በሰላም ወጥተው እንዲወርዱ ያስችላቸዋል።
ልክ እንደ XV፣ ፎሬስተር በሁለት በተፈጥሮ የተነደፈ ቤንዚን እና ቱርቦ ናፍጣ ባለአራት ሲሊንደር ቦክሰኛ ሞተሮችም ይገኛል። ነዳጅ - 2,0-ሊትር እና በ XT ስሪት ውስጥ 150 እና 241 "የፈረስ ጉልበት" ያዳብራል, እና 2,0-ሊትር ቱርቦዳይዝል 150 "የፈረስ ጉልበት" እና 350 ኒውተን ሜትር የማሽከርከር ኃይል ያዘጋጃል. ደካማ ቤንዚን እና ናፍጣ በስድስት-ፍጥነት ማንዋል ወይም ሲቪቲ ሊነትሮኒክ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት ሲኖር 2.0 XT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት ብቻ ይገኛል።
በእርግጥ ፣ ‹Forester› በተፈጥሮው ከ ‹XV› ጋር የሚመሳሰሉ እና ከፊት ለፊቱ በተለየ መከላከያ እና ፍርግርግ ፣ ከኋላ እና ከፊት ለፊት ከ LED መብራት እና ከተዘመኑ ጠርዞች ጋር የሚያንፀባርቁ የንድፍ ለውጦች ተደርገዋል። የዘመነው ባለብዙ ተግባር መሪ መሪ እና የንኪ ማያ ገጽ ጎልቶ በሚታይበት በውስጠኛው ውስጥ ተመሳሳይ ነው።
የዘመነው XV እና Forester አቀራረብ ላይ ፣ በስሎቬኒያ ስለ ሱባሩ ባለፈው ዓመት ሽያጭ አንዳንድ መረጃዎች ተሰጥተዋል። ባለፈው ዓመት የተመዘገቡ 45 አዳዲስ የሱቡሩ ተሽከርካሪዎች ፣ ከ 12,5 2014 በመቶ ፣ ከሱባሩ XV 49 በመቶ ፣ ከፎረስተሮች 27 በመቶ እና ከአውስትራክ 20 በመቶ ከፍ ብለዋል።
የሱባሩ ቃል አቀባይ እንደገለጹት ለኤክስቪ እና ለ Forester ዋጋዎች ተመሳሳይ እንደሆኑ እና ወዲያውኑ ሊታዘዙ ይችላሉ። አዲሱ ኤክስቪ ቀድሞውኑ በማሳያ ክፍሎች ውስጥ ሊታይ ይችላል ፣ እና ፈጣሪው ትንሽ ቆይቶ ይታያል።
ጽሑፍ - ማቲጃ ጄኔሲ ፣ የፎቶ ፋብሪካ
PS: 15 ሚሊዮን ሱባሩ XNUMXWD
በመጋቢት መጀመሪያ ላይ ሱባሩ 15 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎችን በተመጣጠነ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ በማስታጠቅ ልዩ ዓመታዊ በዓል አከበረ። ይህ ማለት ሱባሩ ሊዮን 44WD እስቴት በሴፕቴምበር 1972 ፣ የሱባሩ የመጀመሪያው የሁሉም ጎማ ድራይቭ ሞዴል ከተጀመረ ከ 4 ዓመታት በኋላ ነበር።
ሲምሜትሪክ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የጃፓን የመኪና ምርት በጣም ከሚታወቁ ባህሪዎች አንዱ ሆኗል። ሱባሩ በቀጣዮቹ ዓመታት በተከታታይ ያዳበረ እና ያሻሻለ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2015 98 በመቶ የሚሆኑትን ተሽከርካሪዎቻቸውን አሟልቷል።
