ሱዙኪ ጂኒ 1.5 ኤልኤክስ ዲዲኤስ 4 ኤክስ 4 የአየር ማቀዝቀዣ ከኤቢኤስ ጋር

ስለዚህ ጂኒ በ SUVs መካከል ልዩ ነው። እንደምታየው በእውነቱ ትንሽ ነው. 3625 ሚሊ ሜትር ርዝመት፣ 1600 ሚሊ ሜትር ስፋት እና 1705 ሚሊ ሜትር ከፍታ እንዳለው የቴክኒክ መረጃዎች ያሳያሉ። አሁንም በጣም ትንሽ ሆኖ ያገኙታል? አዎ፣ መልክዎች እያታለሉ ነው። መኪናው ከመደበኛው መካከለኛ የመንገደኞች መኪናዎች ጋር ሲነጻጸር ታዳጊ አይደለም. ከትልቅ ባለ ስድስት መቀመጫ SUV በተጨማሪ በመጠንም ሆነ በዋጋ በከባድ ምድብ ውስጥ ይወድቃሉ። በሌላ በኩል ሱዙኪ በግማሽ ዋጋ ግማሽ ዋጋ አይደለም.

ስለ ሮማንነት እና መጠን ስንናገር ይህንን ምዕራፍ እንጨርስ። በጂሚ ውስጥ መቀመጥ ለሁለት (ለአሽከርካሪ እና ለአሽከርካሪ) ጥሩ ጨዋ ነው። በሩ በትንሹ ተዘግቷል ፣ እና ትከሻ ያላቸው አሽከርካሪዎች መጀመሪያ ላይ ትንሽ ጠባብ ስሜት ይሰማቸዋል ፣ ግን እንደ እድል ሆኖ ለጂኒ ያ ስሜት ብዙም አይረብሽም። ከተሽከርካሪው ጀርባ ለጥቂት ጊዜ ከተቀመጥን በኋላ መሪውን መዞር በዚህ ውስጥ ጣልቃ እንደማይገባ ተገነዘብን። ነገር ግን በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ ፍጹም የተለየ ነገር።

መኪናው ቀዳዳ ወይም ኮረብታ ባለፈ ቁጥር ጭንቅላታቸውን ጣሪያው ላይ ለሚመቱ ሁለት ጎልማሳ ተሳፋሪዎች ቦታ አለ። እንደ እድል ሆኖ, ጂኒ የሸራ ጣሪያ አለው, ስለዚህ በቅርብ ማወቅ ህመም የለውም. እንደ እውነቱ ከሆነ, የኋላ መቀመጫው ከምንም ነገር በላይ ነው. በአጭር ርቀት ላይ, ከኋላ ምንም አይነት ችግር አይኖርም, እና ከአንድ ሰአት በላይ ትንሽ ለመንዳት (የተሸበሸቡ እግሮች መጎዳት ሲጀምሩ), የኋላ መቀመጫው ተስማሚ አይደለም. ከኋላ ያሉት ልጆች ችግር አይገጥማቸውም. ነገር ግን፣ ያ እርስዎን የሚረብሽ ከሆነ፣ ከኋላ ያለውን ቦታ (የኋለኛውን አግዳሚ ወንበር ማግኘትም ቀላል አይደለም) በተለየ መንገድ ማየት ይፈልጉ ይሆናል።

ጂኒ ደግሞ እጥፍ ሊሆን ይችላል. የኋለኛውን አግዳሚ ወንበር ማጠፍ ወይም ያውጡ እና በምክንያታዊነት ትልቅ ግንድ አለዎት። ደህና ፣ በእውነቱ ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ወደ ግንዱ ብቻ ይደርሳሉ ። ከተለመደው የኋላ አግዳሚ ወንበር ጋር, የመሠረቱ ግንድ ሁለት ትላልቅ የሻንጣዎች ቦርሳዎች ብቻ ነው. ስለ ጠቃሚነቱ እንኳን መናገር አንችልም። ይህ ሁሉ የሚረብሽዎት ከሆነ ፣ ግንዱ በትንሽ መጠን ካልረኩ ፣ ጂኒ በቀላሉ ለእርስዎ አይደለም። ጂኒ ማንነቱ ስለሆነ ብቻ።

ከሱዙኪ SUVs መካከል ትንሹ የሆነው የጂኒ ተለዋዋጭ፣ ከተማይቱን ሲዞር ወይም በውሃ ዳርቻ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በጥሬው ያበራል። የተከፈተው ጣሪያ ከልጃገረዶች ጋር በቀጥታ እንዲገናኙ ወይም በተቃራኒው እንዲገናኙ ይፈቅድልዎታል. ግን እንዲህ ዓይነቱ ማሽን ለወንዶች ብቻ ነው የሚለው የት ነው? እንደዚህ ባሉ ጊዜያት ፣ ከመንገድ ውጭ ፍርግርግ እና የፊት መብራቶች ውስጥ የተንፀባረቀ የዘመናዊ ዲዛይን እና ከመንገድ ውጭ ክላሲኮች በተሳካ ሁኔታ የተዋሃደ ውበት ባለው ውጫዊ ገጽታው ይማርካል። በጋው ዓመቱን ሙሉ ስለማይቆይ, ምናልባት አንድ ሰው ሊጠይቅ ይችላል, ግን በክረምት - የሸራ ጣሪያ?

እነሱ እንከን የለሽ ነው ብለው ይጽፋሉ ፣ ግን የኋላውን ሲዘጋ ትንሽ የምቾት እጥረት አለ ፣ አለበለዚያ በረዶ እና ዝናብ በሚነዱበት ጊዜ ውሃ እና ነፋስ በጭራሽ ወደ መኪናው ውስጥ እንዲገባ አይፈቅድም። በዚህ ረገድ ፣ ከፍ ያለ ምስጋና ይገባዋል። በበጋ ሙቀት ውስጥ አልሞከርነውም ፣ የአየር ማቀዝቀዣው በፍጥነት እና በብቃት ስለሚሠራ ጂሚ ምንም ችግር የለውም ብለን እናስባለን።

ጂሚም በሜዳው ላይ በጣም ውጤታማ ነው። በጣም ከባድ በሆነ መሰናክል እንኳን ፊት ለፊት ያድርጉት ፣ እሱ በቀላሉ ያሸንፋል። ከመንገድ ውጭ ካለው አቅም አንፃር አቅልሎ የሚመለከተው ይህ ሁሉ መኪና የት እንደሚሄድ ሲያውቅ ምላሱን መንከስ አለበት። ጂሚው ከመንገድ ውጭ በሚታወቅ ዲዛይን እጅግ በጣም ጥሩ ከመንገድ ውጭ አፈፃፀምን ይሰጣል። መላው አካል ከፀረ-ተጣጣፊ ጥበቃ ጋር ከጠንካራ ሻሲ ጋር ተያይ isል። ሻሲው ጠንካራ ፣ በከፍተኛ ሁኔታ የተጠናከረ እና ከመሬት ከፍ ብሎ ከፍ ያለ በመሆኑ መኪናው ከ SUV ይልቅ የደን ማሽን በሚፈለግበት በጣም ከባድ መሰናክሎች ላይ ብቻ ያቆማል። የፊት እና የኋላ ዘንጎች ጠንካራ የሄልፊክ የፀደይ ዘንጎች ናቸው።

በዋናነት ወደ የኋላ መጥረቢያ የሚተላለፈው ድራይቭ ፣ በካቢኑ ውስጥ ባለው የመንገያው ቀላል እና ትክክለኛ እንቅስቃሴ ሊገናኝ ይችላል። ቁልቁለቶቹ በጣም ቁልቁል ሲሆኑ እና የናፍጣ ሞተሩ ኃይል ሲቀንስ ፣ ጂኒ በጣም ቁልቁል ቁልቁለቶችን እንዲወጣ ለማስቻል የማርሽ ሳጥን ይገኛል። ከመሬት 190 ሚ.ሜ ከፍ ያለ እና በመጋገሪያው ላይ ምንም የፕላስቲክ ቁሳቁሶች የሉትም ፣ በተንሸራታች ላይ 38 ° መወጣጫ አንግል እና 41 ° መውጫ (የኋላ) አንግል አለው። ለአጭር ጎማ መሰረቱ (2250 ሚ.ሜ) ምስጋና ይግባው ፣ እንዲሁም ሆዱን ከወለሉ ላይ ሳትነጥስ ስለታም ጠርዞች (እስከ 28 °) መደራደር ይችላል።

ጂኒ በሜዳው ላይ እውነተኛ መጫወቻ ነው፣ እና በሙከራ ቦታው ላይ ካለን ልምድ በመነሳት ሁሉንም SUVs በምንሞክርበት፣ እሱ የሚያፍርበት ነገር የለም። በጭቃ ወይም ቁልቁል ውስጥ ብዙ ከባድ እና ትላልቅ የሜዳ እንስሳትን ይተዋል. በምሳሌያዊ አነጋገር፣ አደን ወይም የደን ልማት (የዚህ SUV ተደጋጋሚ ገዢዎች አዳኞች እና ደኖች ናቸው)፡ ትላልቅ SUVs ድቦች ከሆኑ፣ ማለትም ጠንካራ፣ ግን በመጠኑ ግዙፍ ከሆነ፣ ሱዙኪ ትንሽ እና ትንሽ ቻሞይስ ነው። ይሁን እንጂ በብዙ ቦታዎች ላይ መውጣት ይታወቃል.

በተለመደው የዋጋ ዝርዝር መሠረት (በልዩ ዋጋ ትንሽ ከ 4.290.000 ሚሊዮን ባነሰ) 4 XNUMX XNUMX ቶላር ስለሚያወጡ እንደዚህ ያሉ “ጨዋታዎች” በጣም ርካሹ (እና እኛ የምንፈልገውን ያህል ርካሽ አይደሉም)። መኪናው በእውነቱ በጣም ውድ እና አስተማማኝ መካኒኮች ያሉት በጥሩ ሁኔታ የተገነባ እና የተሟላ SUV ስለሆነ በአንድ በኩል ይህ ብዙ ነው ፣ በሌላ በኩል ፣ እንደገና አይደለም። ግን ጂሚስ ፣ እንደ ያገለገሉ መኪኖች ሁሉ ፣ ዋጋውን በጥሩ ሁኔታ በመያዙ በእሱ ላይ በጣም ብዙ ገንዘብ በማጣት ሊጽናኑ ይችላሉ።

በተለይም በፈተናው ውስጥ በ 7 ኪሎሜትር በአማካይ 100 ሊትር ናፍጣ እንደወሰደ ፣ 1 ሊትር ቱርቦዲሰል እንኳን ሆዳም አይደለም። መኪናው ረጅም ጉዞዎችን የሚደግፍ የማይናገር ከ 5 ኪ.ሜ / በሰዓት አይጨምርም። በሌላ በኩል ፣ ከመንገድ ውጭ በቂ የመተጣጠፍ እና ዘላቂነት ይሰጣል። በእርግጥ ጂኒ የበለጠ ክብደት አላት።

ፒተር ካቭቺች

ፎቶ: Aleš Pavletič.

ሱዙኪ ጂኒ 1.5 ኤልኤክስ ዲዲኤስ 4 ኤክስ 4 የአየር ማቀዝቀዣ ከኤቢኤስ ጋር

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሱዙኪ ኦርዶኦ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	17.989,48 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	17.989,48 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	48 ኪ.ወ (65 ኪሜ)
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 130 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 1461 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 48 ኪ.ወ (65 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 160 Nm በ 2000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ባለ አራት ጎማ ድራይቭ - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/75 R 15 (ብሪጅስቶን ዱለር ኤች / ቲ 684).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 130 ኪ.ሜ / ሰ - ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. ምንም መረጃ የለም - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,0 / 5,6 / 6,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1270 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1500 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3805 ሚሜ - ስፋት 1645 ሚሜ - ቁመት 1705 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 40 ሊ.
ሣጥን	113 778-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 5 ° ሴ / ገጽ = 1000 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት 63% / የመለኪያው ሁኔታ 6115 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	19,9s
ከከተማው 402 ሜ	20,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 103 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	39,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 123 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	12,6s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	56,6s
ከፍተኛ ፍጥነት	136 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	47,8m
AM ጠረጴዛ:	43m

ግምገማ

• ጂኒ በ SUVs መካከል ልዩ ነገር ነው። ትንሽ ነው፣ በመጠኑ ጠባብ ነው፣ አለበለዚያ በጣም አዝናኝ እና ጠቃሚ መኪና። ምናልባት ከእሱ ጋር በጣም ረጅም ጉዞ ላይ አንሄድም, ምክንያቱም አሁን በሊሙዚን ምቾት ተበላሽተናል, ነገር ግን በእርግጠኝነት ስለ ስሎቬኒያ ውበት እና በዙሪያው ያለው ሰው የማይኖርበት ተፈጥሮ ጀብዱ ግኝት ላይ እንሄዳለን.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

አዝናኝ ፣ ቆንጆ

ጥሩ የአገር አቋራጭ ችሎታ

ጠንካራ ግንባታ

የነዳጅ ፍጆታ

ዋጋ

አነስተኛ መሣሪያዎች

ሚስጥራዊ የሆነ የ ABS ዳሳሽ (በፍጥነት ያበራል)

ምቾት (ከአራት እጥፍ ይበልጣል)

የመንገድ አፈፃፀም