ሾነር-ካፒቴን-ቦርቻርት

ካፒቴን Borchardt በፖሜራኒያ የባህር ወሽመጥ ውስጥ በመርከብ ስር።

በፖላንድ ባንዲራ ከሚውለበለቡ ትላልቅ ጀልባዎች (የመርከብ ጀልባዎች) መካከል አንጋፋዋ ባለ ሶስት ባለ ሶስት ሹፌር ካፒታን ቦርቻርድት ነች፣ ምንም እንኳን በተመሳሳይ ጊዜ በነጭ እና በቀይ ስር ታሪኳ ጥቂቶች ብቻ ናቸው - ረጅም ቢሆንም - የመቶ ዓመት ታሪክ ውስጥ። መርከብ.

ከብዙ ውጣ ውረዶች በኋላ የቤቱን ወደብ በ Szczecin ውስጥ ማግኘቱ የህብረተሰቡን ቀስ በቀስ ማበልጸግ (ወይም ከመረጡ ፣ ተራማጅ መለያየት) ማረጋገጫ ነው ፣ ምክንያቱም ያለ እሱ የነጋዴ መርከብ ሊኖር አይችልም። ይህ ደግሞ የንፋስ መከላከያን መደበኛነት የሚያሳይ ነው. በአንፃራዊ ሁኔታ ትልቅ የሆነ መርከብ በሕዝብ ኪስ ውስጥ የተለያዩ የተከበሩ ተነሳሽነቶችን በመምሰል ፣ ያለፈውን አፈ ታሪክ ሳያገናዝቡ ፣ ብዙውን ጊዜ የባህላዊ ንግድ ሥራን በመምታት ፣ እንዲሁም በሕዝባዊ ኪስ ውስጥ በሚታዩ ተግባራት ላይ በጥሩ ሁኔታ በተገለጹ ተግባራት ላይ ይተርፋል። . መርከቧን በተመለከተ, እጅግ በጣም የተጨናነቀ ህይወትን ይመራ ነበር, ይህም በተወሰነ መልኩ በሰሜን ባህር ውስጥ "ትንንሽ ማጓጓዣ" ላይ ያለውን ለውጥ ያሳያል.

መደበኛ የመርከብ ጉዞ

የዛሬው ካፒታን ቦርቻርድት በዊንሾተርዲፕ ቦይ ላይ በምትገኘው በሆላንድ ዋተርሁይዘን ከተማ በጄጄ ፓትጄ ኡንድ ዞን መርከብ ላይ ተገንብቷል። የቀበሌው አቀማመጥ የተካሄደው በጁላይ 13, 1917 ሲሆን, ክፍሉ በሚቀጥለው ዓመት ሚያዝያ 12 ቀን ለተቀባዩ ተላልፏል. ከብሪቲሽ ወደቦች ጋር ለካቦቴጅ እና ለንግድ የታሰበው በመርከብ ጓሮው ቁጥር 113 ላይ የተገነባው የአረብ ብረት ሾነር "ኖራ" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። የመርከብ ጓሮው ራሱ፣ አሁን ፓትጄ ዋተርሁይዘን ቢቪ በመባል የሚታወቀው፣ በቦይ ደሴት ላይ ይገኛል። ዛሬ ዋተርሁይዘን ምንም እንኳን በአስተዳደራዊ መልኩ የተለየ ቢሆንም የግሮኒንገን ከተማ ዳርቻ ነው። የተጠቀሰው ከተማ ሰው ሰራሽ ከሆነው ላውቨርስሜር 40 ኪ.ሜ ርቀት ላይ እንደምትገኝ ልብ ሊባል የሚገባው ነው (ቡሮው በሚፈጠርበት ጊዜ ዋደን ባህር ነበር ፣ በ 1969 የውሃ ጉድጓድ ስርዓት በተገጠመለት ግድብ ተቆርጦ ነበር ። ).

ስለዚህ ቦርቻርድት የተመሰረተው በውሃ ውስጥ ነው ቢባል ትልቅ ማጋነን አይሆንም፣ ምንም እንኳን በኔዘርላንድስ ይህ ትንሽ የተለየ ትርጉም አለው። መርከቧ ለባለቤቱ (ጉስታቭ አዶልፍ ቫን ቬን የሼቨኒንገን) በተሰጠበት ወቅት ታላቁ ጦርነት አሁንም በመካሄድ ላይ ስለነበረ በጎኖቹ ላይ ትክክለኛ ስም እና የሌላ ሰው ንብረት መግለጫ የያዘ ነጭ የገለልተኝነት ምልክቶች ነበሩ. ተዋጊ ሀገር (ሆላንድ)። መጀመሪያ ላይ ቫን ቨን ሾነርን በሼቨንገን (ከሄግ በስተሰሜን የምትገኝ የባህር ዳርቻ ከተማ) አስመዘገበ። ሰነዶቹ በዚህ ሰው ባለቤትነት የተያዘው ብቸኛ መርከብ መሆኑን ያሳያሉ, ስለዚህ የሾነር ግዢው መዋዕለ ንዋይ መሆኑን እና ባለቤቱ ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ ፈጣን ትርፍ እንደሚቆጥረው ሊገለጽ አይችልም. ይህ የሚያሳየው ቀድሞውኑ በኖቬምበር 1918 የሮተርዳም ኩባንያ NV Zeevaart-Maatschappij Albatros የመርከቡ ኦፕሬተር ሆኖ በመገኘቱ ነው። ይሁን እንጂ ይህ ክፍል ለረጅም ጊዜ አልዘለቀም, ምክንያቱም በጁላይ 1919 መርከቧ በ ​​R. Kramer እና J.H. Cruise ባለቤትነት የተያዘ ነበር.

ከግሮኒንገን፣ እና NV Zeevaart Maatschappij Groningen ቀዶ ጥገናውን ይረከባል። እሱ የስምንት የራሱ ትንንሽ ጀልባዎች (በመርከብ እና በሞተር የተያዙ) እና አስሩ የተረከቡት ሥራ አስኪያጅ ነበር። የሚገርመው በመጨረሻው ቡድን ውስጥ፣ ከሁለት ግለሰቦች በጋራ ባለቤትነት ከነበረው የሃርሊንገን ሾነር (ኖራ ተብሎ የሚጠራው) በተጨማሪ፣ በአር ክሬመር ባለቤትነት የተያዙ ሦስት ተጨማሪ መርከቦች መኖራቸው ነው። የመርከቧ ወደብ ከኤምስ አፍ በላይ የሆነችው ዴልፍዚጅል ነበር።

ይሁን እንጂ በባለቤቶች እና በመርከብ ባለቤቶች ላይ የተደረጉት ተከታታይ ለውጦች በዚህ አላበቁም. በግንቦት 1923 መርከቡ ከባለቤቱ ኪሳራ በኋላ በዩሪየን ስዊርስ የተገዛ ሲሆን ይህም ከመመዝገቢያ ወደብ ወደ ግሮኒንገን ከተለወጠው ለውጥ ጋር ተያይዞ ነበር ። ይሁን እንጂ በሴፕቴምበር ላይ በሃንሴቲሽ ሽሌፕስቺፋህርት ጉስታቭ ዴትዌይለር ተወስዶ ስለነበር የመርከቡ አሠራር ገዢው የሚፈልገውን ያህል አልኖረም.

ከብሬመን. ከዚያም ሞዌ ተብሎ ተጠራ። ትልቅ ስም ቢኖረውም ገዢው ከ 4 ቀናት በኋላ መርከቧን ከሉቤክ ለ Knopf & Lehman የሸጠው አማላጅ ብቻ ሆነ። ከጥቂት ወራት በኋላ መርከቧ ወደ ዶር. ፔትረስ ዊሸር የዌስትራደርፌን (በኤምስ ወንዝ ላይ)። ከዚያም ቫድደር ገሪት ተብሎ ይጠራ ነበር. አዲሱ ባለቤት የመርከቧን አሠራር በቁም ነገር ቀርቦ አስተካክሎ ዘመናዊ አደረገው። ቀፎውን ከመፈተሽ በተጨማሪ ሀንሴቲሼ ቤርጌዶርፍ ሁለት-ምት ባለ ሁለት-ሲሊንደር መካከለኛ ግፊት ሞተር በመርከቡ ላይ ተጭኗል (በ1916-1966 የሚሰራ)። በሚገኙ ቁሳቁሶች ውስጥ, ኃይሉ 100 hp እንደነበረ መረጃ ማግኘት ይችላሉ.