ቴክኒካዊ መግለጫ ፎርድ ትኩረት I
ይዘቶች
ፎርድ ፎከስ ከአዲሱ የፎርድ መስመር ሌላ ሞዴል ነው, ዲዛይኑ እና ውጫዊው ሙሉ በሙሉ ተለውጠዋል. ልክ እንደ ካ ወይም ፑማ, ብዙ ኩርባዎች ታዩ, የአጠቃላይ የሰውነት መስመር, የአምፖቹ ቅርፅ እና ቦታ ተለወጠ. መኪናው የበለጠ ዘመናዊ ሆኗል. የአምሳያው የመጀመሪያ ደረጃ የተካሄደው በ 1998 ሲሆን እስከ ዛሬ ድረስ በክፍሉ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት መኪኖች አንዱ ነው. የትኩረት 4 የሰውነት ስሪቶችን ፣ ባለ ሶስት በር እና ባለ አምስት በር hatchback ፣ እንዲሁም ሴዳን እና ጣብያ ፉርጎን ማሟላት እንችላለን። የወለል ንጣፉ አዲስ ነው፣ ግን እገዳው ከ Mondeo ጋር ተመሳሳይ ነው። ሁለት ኤርባግ እና የመቀመጫ ቀበቶዎች ከ pretensioners ጋር እንደ መደበኛ ተጭነዋል። በጣም የተለመዱት ሞተሮች 1400 ሲሲ የነዳጅ ሞተሮች ናቸው. ሴሜ, 1600 ኪዩቢ. ሴሜ, 1800 ኪዩቢ. ሴሜ እና 2000 ኩብ. በተጨማሪም ኢኮኖሚያዊ የናፍታ ሞተሮች ይመልከቱ።
ቴክኒካል ግምገማ
መኪናዎች በትልቅ የፊት መብራቶች እና መብራቶች ትኩረትን ይስባሉ
የኋላ. ባህሪያዊ ግንኙነት የመንኮራኩር ቅስቶች ከባምፐርስ ጋር። ሙሉ
በጣም አስደናቂ የሚመስል መኪና ፣ ዝርዝሮች ተወስደዋል ። ሁሉም
ንጥረ ነገሮቹ እርስ በእርሳቸው በትክክል ይጣመራሉ, ሰውነቱ ጸጥ ያለ እና በደንብ የድምፅ መከላከያ ነው. ምንም እንኳን መኪኖቹ ማምረት ከጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ ያረጁ ቢሆኑም, የእነሱ ገጽታ አሁንም አለ.
ውጫዊው ከአዲሱ ብዙም አይለይም, በትክክል ተስተካክሏል
ትኩረትን ከዝገት ለመከላከል በጣም ይመከራል. ጉልህ ርቀት ነው።
በመኪናው ላይ ትልቅ ስሜት ይፍጠሩ (ፎቶ 1) እገዳው እዚያ ነው።
በፍፁም የተቀናጀ፣ ግን ስስ በቂ፣ ግን የመንዳት ምቾትን ያረጋግጣል።
| 1 ፎቶ |
የተለመዱ ስህተቶች
መሪ ስርዓት
ከባድ ብልሽቶች አልተስተዋሉም, ብቸኛው የተለመደ
ሊተካ የሚችል ክፍል - የዱላውን ጫፍ (ፎቶ 2).
| 2 ፎቶ |
የማርሽ ሳጥን
የማርሽ ሳጥኑ በጣም ምቹ የሆነ የማርሽ ለውጥ ያቀርባል። እሱ አይመለከትም
የማርሽ ሳጥኑ ዋና ዋና ክፍሎች የተለመዱ ብልሽቶች ግን የተለመዱ ናቸው።
ከፊል አክሰል ማህተሞች ተተኩ (ፎቶ 3,4)።
ክላቸ
ከመደበኛ የአካል ክፍሎች ልብስ በተጨማሪ ምንም እንከን የለሽነት አልታየም። በጣም ጋር
ከፍተኛ ርቀት ፣ ከፍተኛ ሥራ እየተካሄደ ነው።
ሞተር
በደንብ የተመረጡ እና የተጣጣሙ ድራይቮች ብዙ ሊሠሩ ይችላሉ።
ኪሎሜትሮች ዋና ዋና ክፍሎችን ሳይጠግኑ, ነገር ግን በሞተሮች ውስጥ
ቤንዚን ፣ ፍንጣቂዎች ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ማይል ርቀት ይታያሉ
በፖሊው ላይ ባለው ዘንግ ማህተም አካባቢ (ፎቶ 5,6)። በተጨማሪም በላምዳ ምርመራ i ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ
የፍሰት መለኪያ (ፎቶ 7). እቃዎች እንዲሁ በተደጋጋሚ ይተካሉ
አስፈፃሚ, እንደ ዳሳሾች. በተጨማሪም መጥቀስ ተገቢ ነው ጠለፋ
የጭስ ማውጫው ስርዓት ተጣጣፊ ግንኙነት (ፎቶ 8) እና
የስርዓቱ የግለሰብ አካላት ዝገት መገጣጠሚያዎች (ፎቶ 9)።
ብሬክስ
የአምሳያው ባህሪ ከባድ ጉድለቶች አልተስተዋሉም ፣
ነገር ግን የብሬክ ገመዱ ብዙ ጊዜ እንደሚንኮታኮት ልብ ሊባል ይገባል።
በእጅ (ፎቶ 10) እና በኋለኛው ምሰሶ አካባቢ ውስጥ የሚበላሹ የብረት ሽቦዎች።
| 10 ፎቶ |
አካል
እንከን የለሽ አሠራር እና ጥሩ የዝገት ጥበቃን ያረጋግጣል
በግዴለሽነት ካልተደረጉ የዝገት ማዕከሎች ሊታዩ እንደማይችሉ
የሰውነት እና የቀለም ጥገናዎች. ብቸኛው ጉዳቱ ካስቲክ ነው።
የፊት መከላከያ መቆለፊያ ንጥረ ነገሮች (ፎቶ 11,12,).
የኤሌክትሪክ መጫኛ
የነዳጅ ፓምፕ ውድቀት ካልሆነ በስተቀር መጫኑ ምንም ልዩ ችግር አይፈጥርም.
በተለይም ተጠቃሚዎች በመደበኛነት በ LPG ሞዴሎች ውስጥ
ፓምፑ እንዲሠራ የሚያደርገውን ነዳጅ የመሙላትን አስፈላጊነት መርሳት
ብዙውን ጊዜ ይደርቃል, ይህም እንዲይዝ እና እንዲተካ ያስገድዳል (ፎቶ 13).
| 13 ፎቶ |
የማንጠልጠል ቅንፍ
ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው እገዳ ጥሩ መጎተትን ይሰጣል።
የመንዳት ምቾት, ነገር ግን ንጥረ ነገሮች በተለይ ለማንኳኳት የተጋለጡ ናቸው
የማረጋጊያ ማገናኛዎች (ፎቶ 14) እና የጎማ አባሎች ብዙ ጊዜ ይተካሉ
ማረጋጊያ (ፎቶ 15), በእገዳው ውስጥ የብረት-ላስቲክ ቁጥቋጦዎች
የፊት እና የኋላ (ምስል 16.17,18). የኋለኛው የጨረር ማስተካከያ ግርዶሽ እንጨቶች (ፎቶ 19,20፣ 21)፣ አንዳንድ ጊዜ የተንጠለጠለው የጸደይ ወቅት ይቋረጣል (ፎቶ)።
ውስጠኛው ክፍል።
በውበት እና በተግባራዊነት የተሰራ። የሶስት እጥረት እና
ባለ አምስት በር ለኋላ መቀመጫዎች ትንሽ ቦታ አለው.
መያዣው በተንጣለለው የጣሪያ መስመር ላይ ነው (ፎቶ 22). ከእርስዎ በኋላ ምንም ተቃውሞዎች የሉም
እንደ ውስጠኛው ክፍል. የአየር ፍሰት መቆጣጠሪያዎች ሊሰበሩ ይችላሉ.
እና የማሽከርከር አምድ መቀየሪያዎች አለመሳካት.
| 22 ፎቶ |
SUMMARY
በተለያዩ የሰውነት አማራጮች ምክንያት በጣም ጥሩ ንድፍ.
ሁሉም ሰው ለፍላጎታቸው የተዘጋጀ ሞዴል ያገኛል. የሚያምር መስመር
አካል መኪናውን በጣም ተወዳጅ ያደርገዋል. መለዋወጫዎች ናቸው
ወዲያውኑ ይገኛል, እና ሰፊ የመተካት ምርጫ ዝቅተኛውን ይነካል
ከፊል ዋጋ. ማሽኑ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ-ውድቀት ነው, እና ስለዚህ ርካሽ ነው
ክወና. ክፍሎቹን መንከባከብ ረጅም ዕድሜን ያረጋግጣል
በራሱ የሚንቀሳቀስ.
PROFI
- ማራኪ መልክ
- ምቹ እና ተግባራዊ የውስጥ ክፍል
- አስተማማኝ ሞተሮች እና የማርሽ ሳጥኖች
- ጥሩ ምትክ እና ተመጣጣኝ ዋጋ
- ዝቅተኛ የመተላለፊያ ፍጥነት
CONS
- ስስ ተንጠልጣይ
- ዝገት የሚቋቋም የጭስ ማውጫ ስርዓት
- የተዘጉ የእጅ ብሬክ ክፍሎች
- ለኋላ መቀመጫዎች በቂ ያልሆነ የጣሪያ ቦታ
የመለዋወጫ እቃዎች መገኘት;
ዋናዎቹ በጣም ጥሩ ናቸው.
መተኪያዎች በጣም ጥሩ ናቸው.
የመለዋወጫ ዋጋ፡-
ኦርጅናሎች ውድ ናቸው.
ተተኪዎች - በጥሩ ደረጃ.
የማሸሽ መጠን፡
አማካይ
