Tesla ሞዴል S P90D 2016 ግምገማ

የሪቻርድ ቤሪ የመንገድ ሙከራ እና የTesla Model S P90Dን ከዝርዝሮች፣ ከኃይል ፍጆታ እና ከፍርድ ጋር ይገምግሙ።

ስለዚህ, የኤሌክትሪክ መኪና ኩባንያ እና ሰዎች መርዛማ ጭስ በማይለቁ መኪናዎች ውስጥ በሁሉም ቦታ የሚጓዙበት የወደፊት ራዕይ አለዎት. በፀጥታ አንካሳ የሚንከባለሉ የሚያማምሩ እንቁላል የሚመስሉ ትናንሽ ትኋኖችን እየገነቡ ነው ወይንስ ፖርች እና ፌራሪን ለመቀጠል እንዲታገሉ የሚያደርጓቸው ፍትወት ቀስቃሽ መኪኖችን በጭካኔ እየገነቡ ነው? የቴስላ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኢሎን ማስክ እ.ኤ.አ. በ2012 የመጀመሪያውን የሞዴል ኤስ መኪና ሲያስተዋውቅ ሁለተኛውን ምርጫ መርጧል እና በ Apple's iconic scale አድናቂዎችን አሸንፏል።

ቴስላ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሞዴል 3 hatchbackን፣ ሞዴል X SUVን፣ እና በቅርቡ የሞዴል Y ክሮስቨርን አስታውቋል። አንድ ላይ S3XY ናቸው። በአዲስ ሶፍትዌር፣ ሃርድዌር እና መልክ የተሻሻለውን ሞዴል S ጋር ተመልሰናል። ይህ የቴስላ አሰላለፍ ንጉስ እና በፕላኔታችን ላይ በጣም ፈጣኑ ባለ አራት በር ሴዳን P90D ነው።

P አፈጻጸምን ያሳያል፣ ዲ ባለሁለት ሞተር፣ እና 90 ለ 90 ኪሎዋት ባትሪ ይቆማል። P90D በሞዴል S መስመር ውስጥ ከ90D፣ 75D እና 60D በላይ ተቀምጧል።

ስለዚህ ከምን ጋር መኖር? ቢሰበርስ? እና በ0 ሰከንድ ውስጥ ከ100-3 ጊዜ እየሞከርን ስንት የጎድን አጥንት ሰበርን?

ዕቅድ

ቀደም ሲል ተነግሯል, ግን እውነት ነው - ሞዴል ኤስ አስቶን ማርቲን ራፒድ ኤስ ይመስላል. በጣም ቆንጆ ነው, ግን ቅርጹ ከ 2012 ጀምሮ ነበር እና ማደግ ጀምሯል. Tesla በመዋቢያ ቀዶ ጥገና ዓመታትን ለማስቆም እየሞከረ ነው፣ እና የተሻሻለው ሞዴል S አሮጌውን ክፍተት ያለው የዓሳ ማጨድ በትንሽ ፍርግርግ በመተካት ፊቱ ላይ ያጠፋዋል። ከኋላው ያለው ባዶ ጠፍጣፋ ቦታ ባዶ ይመስላል፣ ግን ወደነዋል።

የሞዴል ኤስ ውስጣዊ ክፍል እንደ ግማሽ አነስተኛ የጥበብ ሥራ ፣ የግማሽ የሳይንስ ቤተ-ሙከራ ነው የሚመስለው።

የተዘመነው መኪና የ halogen የፊት መብራቶችን በኤልኢዲዎች ተክቷል።

ጋራዥዎ ምን ያህል ትልቅ ነው? በ 4979 ሚ.ሜ ርዝመት እና ከጎን መስታወት እስከ 2187 ሚሊ ሜትር የጎን መስታወት ያለው ርቀት, ሞዴል S ትንሽ አይደለም. Rapide S 40 ሚሜ ይረዝማል፣ ግን 47 ሚሜ ጠባብ ነው። የተሽከርካሪ ወንበሮቻቸውም ቅርብ ናቸው፣ በሞዴል S የፊት እና የኋላ ዘንጎች መካከል 2960ሚሜ፣ ከራፒድ በ29ሚሜ ያነሰ።

የሞዴል ኤስ ውስጣዊ ክፍል የግማሽ-አነስተኛ የጥበብ ስራ ፣ የግማሽ ሳይንስ ቤተ-ሙከራ ፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ሁሉም መቆጣጠሪያዎች በዳሽቦርዱ ላይ ወደሚገኝ ግዙፍ ስክሪን ተዛውረዋል ፣ እሱም የኃይል ግራፎችን ያሳያል።

የእኛ የሙከራ መኪና አማራጭ የካርቦን ፋይበር ዳሽቦርድ ቁርጥ እና የስፖርት መቀመጫዎች ነበራት። በበሩ ውስጥ የተቀረጹት የእጅ መጋጫዎች ፣ የበሩ እጀታዎች እንኳን ፣ በሌሎች መኪኖች ውስጥ ከሚጠቀሙት መልክ ፣ ስሜት እና ተግባር ምን ያህል የተለየ እንደሆነ ይሰማቸዋል ።

የካቢኔው ጥራት የሚደነቅ ነው፣ እና በሃይል የታገዘ ማሽከርከር ፍፁም ጸጥታ ውስጥ እንኳን፣ ከጠባብ ቦታዎች ስናወጣ በመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ ከሚሰማው ከመሪ መደርደሪያው በቀር ምንም የሚጮህ ወይም የሚጮህ ነገር የለም። 

ተግባራዊነት

ያንን ፈጣን ጀርባ ይክፈቱ እና 774-ሊትር ግንድ ያገኛሉ - በዚህ ክፍል ውስጥ ያን መጠን የሚመታ ምንም ነገር የለም ፣ በተጨማሪም በኮፈኑ ስር ምንም ሞተር ስለሌለ ፣ እንዲሁም 120 ሊትር የማስነሻ ቦታ ከፊት ለፊት አለ። በንፅፅር፣ በእቃ መጫኛ ቦታ የሚታወቀው ሆልደን ኮምሞዶር ስፖርትዋጎን፣ 895-ሊትር የካርጎ ቦታ አለው - ከቴስላ አጠቃላይ አቅም በአንድ ሊትር ይበልጣል።

ካቢኔው ሰፊ ነው ፣ 191 ሴ.ሜ ቁመት ያለው ፣ ከመቀመጫዬ ጀርባ በጉልበቴ ሳልነካ ከሹፌሬ ወንበር ጀርባ መቀመጥ እችላለሁ - የቢዝነስ ካርድ ስፋት ብቻ ነው ፣ ግን አሁንም ክፍተት አለ።

የመኪናው ባትሪዎች ከመሬት በታች ተከማችተዋል, እና ይህ ወለሉን ከተለመደው መኪና ውስጥ ከፍ ያደርገዋል, ግን የሚታይ ነገር ግን የማይመች ነው.

የሕፃኑ መቀመጫ መልህቅ ነጥቦችን ለመድረስ ቀላል ነው - በቀላሉ የልጁን መቀመጫ ከኋላ እናስገባዋለን.

ከኋላ የማታገኙት የጽዋ መያዣዎች ናቸው - ወደ ታች የሚታጠፍ የመሃል መደገፊያ ቦታ የለም ፣ እና በሁለቱም በሮች ውስጥ ምንም ጠርሙስ መያዣ የለም። ከፊት ለፊት ሁለት ኩባያ መያዣዎች አሉ ፣ እና በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ባለው ትልቅ የማከማቻ ክፍል ውስጥ ሁለት የሚስተካከሉ ጠርሙስ መያዣዎች አሉ።

ከዚያም በመሃል ኮንሶል ጓዳ ውስጥ አንድ የኪስ ቦርሳ፣ የበር ጠቅታ እና የመኪናውን ቁልፍ ጨምሮ ንብረታችንን የሚበላ ሚስጥራዊ ቀዳዳ አለ።

ስለ ቁልፉ ስናወራ፣ የሞዴል ኤስ ቅርጽ ያለው እና በትንሽ ቁልፍ ከረጢት የሚመጣው የአውራ ጣት የሚያክል ነው፣ ይህ ማለት አውጥቶ ሁል ጊዜ ማስገባት አለበት ማለት ነው፣ ይህም የሚያናድድ ነበር፣ በተጨማሪም ራሴን አጣሁ። ቁልፍ ከአንድ በኋላ. ምሽት ላይ መጠጥ ቤት፣ ለማንኛውም ወደ ቤት እሄዳለሁ ማለት አይደለም።

ዋጋ እና ባህሪያት

Tesla Model S P90D ዋጋው 171,700 ዶላር ነው። ከ$378,500 Rapide S ወይም $299,000 BMW i8 ወይም $285,300 Porsche Panamera S E-Hybrid ጋር ሲነጻጸር ምንም አይደለም።

መደበኛ ባህሪያት ባለ 17.3 ኢንች ስክሪን፣ ሳት-ናቭ፣ የኋላ መመልከቻ ካሜራ፣ እና የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾችን ያጠቃልላሉ ይህም በትክክል ወደ ሚመጡት ማንኛውም ነገር በሴንቲሜትር ርቀት ላይ ያሳያሉ።

የአማራጮች ዝርዝር በጣም አስደናቂ ነው. የእኛ የሙከራ መኪና ነበራት (አሁን በጥልቀት ይተንፍሱ): $2300 ቀይ ባለብዙ ሽፋን ቀለም; $ 21 ባለ 6800 ኢንች ግራጫ ተርባይን መንኮራኩሮች; $ 2300 የፀሐይ ጣሪያ, $ 1500 የካርቦን ፋይበር ግንድ ከንፈር; $ 3800 ጥቁር ቀጣይ ትውልድ መቀመጫዎች; $ 1500 የካርቦን ፋይበር ውስጣዊ ጌጥ; የአየር እገዳ ለ 3800 ዶላር; $3800 አውቶፓይለት ራሱን የቻለ የማሽከርከር ስርዓት; Ultra High Fidelity Sound System ለ 3800 ዶላር; የንዑስ ዜሮ የአየር ሁኔታ ጥቅል ለ 1500 ዶላር; እና የPremium Upgrades ጥቅል በ$4500።

ሁሉም 967 Nm የማሽከርከር ፍጥነት በአንድ ምት ይመጣሉ በፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ላይ ሲቆሙ።

ግን ቆይ፣ ጥሩ፣ ሌላም አለ - ሉዲክራስ ሞድ። P0.3D 90-0 ጊዜን በ100 ሰከንድ ወደ 3.0 ሰከንድ የሚቀንስ ቅንብር። ዋጋው… 15,000 ዶላር ነው። አዎ, ሶስት ዜሮዎች.

ባጠቃላይ፣ መኪናችን በድምሩ 53,800 ዶላር አማራጮች ነበራት፣ ዋጋው እስከ 225,500 ዶላር በማምጣት 45,038 ዶላር የቅንጦት መኪና ታክስ ጨምር እና 270,538 ዶላር ነው እባካችሁ - አሁንም ከፖርሽ አስቶን ወይም ቢመር ያነሰ ነው።   

ሞተር እና ማስተላለፍ

P90D ባለ 375 ኪሎ ዋት የኋላ ዊልስ እና 193 ኪሎ ዋት የፊት ዊልስ የሚያሽከረክር በድምሩ 397 ኪ.ወ. Torque - sledgemammer 967 Nm. እነዚህ ቁጥሮች ቁጥሮች የሚመስሉ ከሆነ የአስተን ማርቲንን ራፒድ ኤስ 5.9-ሊትር ቪ12ን እንደ መለኪያ ይውሰዱ - ይህ ግዙፍ እና ውስብስብ ሞተር 410 ኪ.ወ እና 620 ኤንኤም የሚያመርት ሲሆን አስቶንን በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በ4.4 ሰከንድ ያንቀሳቅሰዋል።

ይህ የማይታመን ፍጥነት ለማመን መሰማት አለበት።

P90D በ 3.0 ሰከንድ ውስጥ ያደርገዋል, እና ይሄ ሁሉ ያለ ማስተላለፊያ - ሞተሮች ይሽከረከራሉ, እና ከነሱ ጋር መንኮራኩሮች, በፍጥነት ስለሚሽከረከሩ, መንኮራኩሮቹ ይሽከረከራሉ. ይህ ማለት እነዚያ ሁሉ 967 Nm የማሽከርከር ችሎታዎች በአንድ ነጠላ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ተጭነዋል ማለት ነው ።

የነዳጅ ፍጆታ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ባለቤቶቻቸው የሚያጋጥሟቸው ትልቁ ችግር የመኪናው ስፋት ነው. እርግጥ ነው፣ የውስጣችሁ የሚቀጣጠል ሞተር መኪናዎ ነዳጅ ሊያልቅበት የሚችልበት እድል አለ፣ ነገር ግን ወደ ነዳጅ ማደያ የመቅረብ ዕድሉ እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አሁንም በአውስትራሊያ ውስጥ ብርቅ ናቸው።

ቴስላ በአውስትራሊያ ምስራቃዊ የባህር ጠረፍ ላይ ፈጣን ቻርጅ መሙያዎችን በመትከል ያንን እየቀየረ ሲሆን ይህ ዘገባ እስከተጠናቀረበት ጊዜ ድረስ ከፖርት ማኳሪ እስከ ሜልቦርን 200 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙ ስምንት ጣቢያዎች አሉ።

የ P90D የባትሪ መጠን በግምት 732 ኪ.ሜ በሰዓት በ 70 ኪ.ሜ. በፍጥነት ይጓዙ እና የሚገመተው ክልል ይቀንሳል። የአማራጭ ባለ 21 ኢንች ጎማዎችን ይጣሉ እና እሱ ደግሞ ይወርዳል - ወደ 674 ኪ.ሜ አካባቢ።

ከ491 ኪሎ ሜትር በላይ የኛ P90D 147.1 ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ኃይል ተጠቅሟል - በአማካይ 299 Wh / ኪሜ። ልክ እንደ ኤሌክትሪክ ሂሳብ ማንበብ ነው, ነገር ግን በጣም ጥሩው ነገር ቴስላ ሱፐር ቻርጀር ጣቢያዎች ነፃ በመሆናቸው በ 270 ደቂቃ ውስጥ 20 ኪሎ ሜትር ባትሪ መሙላት ይችላሉ. ከባዶ ሙሉ ኃይል መሙላት 70 ደቂቃ ያህል ይወስዳል።

Tesla በቤትዎ ወይም በቢሮዎ ውስጥ በ 1000 ዶላር ገደማ የግድግዳ ቻርጅ መጫን ይችላል, ይህም ባትሪውን በሶስት ሰአት ውስጥ ይሞላል.

ዕድል እንደሌላቸው እያወቅኩ በትራፊክ መብራቶች ላይ ከማይጠረጠሩ የአፈጻጸም መኪኖች አጠገብ ማቆም ሰልችቶኝ አያውቅም።

እንደ የመጨረሻ አማራጭ ሁል ጊዜ ከመኪናው ጋር በሚመጣው የኃይል መሙያ ገመድ ወደ መደበኛው 240V ሶኬት መሰካት ይችላሉ ፣ ይህንንም በቢሮአችን እና በቤት ውስጥ አደረግን ። የ12 ሰአት ክፍያ ለ120 ኪ.ሜ በቂ ነው - ወደ ስራ እና ወደ ስራ እየነዱ ከሆነ ይህ በቂ መሆን አለበት ፣በተለይም የተሃድሶ ብሬኪንግ ባትሪውን ስለሚሞላ። ከባዶ ሙሉ ክፍያ 40 ሰአታት ያህል ይወስዳል።

ለአሁኑ እቅድ ሊያሳጣው የሚችለው አብዛኛው የአውስትራሊያ ኤሌክትሪክ የሚመጣው ከድንጋይ ከሰል ኃይል ማመንጫዎች ነው፣ ስለዚህ የእርስዎ ቴስላ ዜሮ ልቀት ሲኖረው፣ ኤሌክትሪክ የሚያመነጨው ፋብሪካው ብዙ ቶን ያመነጫል።

ለአሁኑ መፍትሄው ኤሌክትሪክን ከአረንጓዴ ኢነርጂ አቅራቢዎች መግዛት ወይም ለእራስዎ ታዳሽ ምንጭ የፀሐይ ፓነሎችን በቤትዎ ጣሪያ ላይ መትከል ነው።

AGL ያልተገደበ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ በቀን 1 ዶላር እንደሚያስከፍል አስታውቋል፣ ይህም ማለት ለአንድ አመት በቤት ውስጥ ነዳጅ የሚሞላ 365 ዶላር ነው። 

መንዳት

ይህ የማይታመን ፍጥነት ለማመን መሰማት አለበት፣ ጨካኝ ነው እና ዕድል እንደሌላቸው እያወቅኩ ያልተጠበቁ የአፈፃፀም መኪኖች በትራፊክ መብራቶች አጠገብ ማቆም አይሰለቸኝም - እና ፍትሃዊ አይደለም፣ በ ICE ላይ ይሮጣሉ። በጥቃቅን መብራቶች የሚንቀሳቀሱ ሞተሮች ከቴስላ ቅጽበታዊ ማሽከርከር ጋር ፈጽሞ የማይዛመድ ማርሽ ጋር ተያይዘዋል።

ጠንከር ያለ የጋዝ ጭራቅ መንዳት፣ በተለይም በእጅ ማስተላለፊያ፣ ከኤንጂኑ RPM ጋር በማመሳሰል ማርሽ ሲቀያየር አካላዊ ልምድ ነው። በP90D ውስጥ፣ በቀላሉ ተዘጋጅተው ማፍጠኛውን ይምቱ። የምክር ቃል - የጦርነት ፍጥነትን ማፋጠን እንደሚጀምሩ ለተሳፋሪዎች አስቀድመው ይንገሯቸው. 

ከሁለት ቶን በላይ ለሚመዝን መኪና አያያዝም በጣም ጥሩ ነው፣ የከባድ ባትሪዎች እና ሞተሮቹ የሚገኙበት ቦታ ብዙ ይረዳል - ከመሬት በታች ተቀምጠው የመኪናውን የጅምላ መሃል ዝቅ ያደርጋሉ እና ይህ አያገኙም ማለት ነው ። የከባድ ማዘንበል ስሜት። በማእዘኖች ውስጥ.

አውቶፓይሎት እስካሁን ድረስ በጣም ጥሩው ከፊል ራሱን የቻለ ስርዓት ነው።

የአየር መዘጋቱ በጣም ጥሩ ነው - በመጀመሪያ ፣ በፀደይ ወቅት ሳይሆኑ በተረጋጋ ሁኔታ ዳፕ እና እብጠት እንዲነዱ ይፈቅድልዎታል ፣ እና ሁለተኛ ፣ በሚነዱበት ጊዜ አፍንጫዎን እንዳይቧጩ የመኪናውን ቁመት ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ ማስተካከል ይችላሉ ። የመኪና መንገድ መግቢያዎች. መኪናው መቼቱን ያስታውሳል እና በሚቀጥለው ጊዜ እዚያ በሚሆኑበት ጊዜ ቁመቱን ለማስተካከል ጂፒኤስ ይጠቀማል።

የሉዲክራስ ሞድ አማራጭ ለ15,000 ዶላር በእውነት በጣም አስቂኝ ነው። ግን ደግሞ ሰዎች ቤንዚን ሽጉጣቸውን ለማበጀት ይህን የመሰለ ገንዘብ ያጠፋሉ ። ይህን ከተናገረ በኋላ, የማይሳቀው ከ 3.3 ሰከንድ እስከ 100 ኪሜ / ሰ ሁነታ አሁንም ለብዙ ሰዎች አስቂኝ ይመስላል.

እንዲሁም እንደ አውቶፒሎት ያሉ የተሻሉ እና ርካሽ አማራጮች አሉ፣ እሱም ዛሬ ያለው ምርጥ ከፊል-ራስ-ገዝ ስርዓት ነው። በአውራ ጎዳናው ላይ፣ በራሱ መንገድ ይሽከረከራል፣ ፍሬን ይፈጥራል፣ አልፎ ተርፎም መስመሮችን ይቀይራል። አውቶፒሎትን ማብራት ቀላል ነው፡ የመርከብ መቆጣጠሪያው እና ስቲሪንግ ዊል አዶዎቹ ከፍጥነት መለኪያው ስክሪን አጠገብ እስኪታዩ ድረስ ይጠብቁ እና ከዚያ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ማብሪያ ማጥፊያውን ሁለት ጊዜ ወደ እርስዎ ይጎትቱት። ከዚያ በኋላ መኪናው ይቆጣጠራል፣ ነገር ግን ቴስላ ስርዓቱ አሁንም በ"ቤታ ፋዝ" ሙከራ ላይ ነው እና በአሽከርካሪው ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል ብሏል።

እውነት ነው፣ ማዕዘኖች በጣም ጥብቅ ሲሆኑ ወይም የተወሰኑ የመንገድ ክፍሎች በጣም ግራ የሚያጋቡባቸው ጊዜያት ነበሩ እና አውቶ ፓይለቱ "እጆቹን" በመወርወር እርዳታ ሲጠይቅ እና በፍጥነት ለመዝለል እዚያ መሆን አለብዎት።

ደህንነት

ከሴፕቴምበር 22፣ 9 በኋላ የተገነቡ ሁሉም የሞዴል ኤስ ልዩነቶች ከፍተኛ ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንሲኤፒ ደህንነት ደረጃ አላቸው። የአውቶፒሎት አማራጭ በራስ የመንዳት ተግባር እና እንደ ኤኢቢ ያሉ ተያያዥ የደህንነት መሳሪያዎችን፣ሳይክል ነጂዎችን፣እግረኞችን እና ዳሳሾችን የሚያውቁ ካሜራዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መስመሮችን እንዲቀይር እንዲረዳቸው በዙሪያው ያሉትን ነገሮች ሁሉ "የሚረዱት"፣ ግጭትን ለማስወገድ ብሬክ እና ማቆሚያ ይሰጣል። ራሴ።

ሁሉም P90Ds በ Blind Spot እና Lane Departure Warning፣እንዲሁም ስድስት የኤርባግ ቦርሳዎች የታጠቁ ናቸው።

የኋላ መቀመጫው በጣም አስደናቂ ሶስት ISOFIX መልህቆች እና ለህጻናት መቀመጫዎች ሶስት ከፍተኛ ማሰሪያ መልህቅ ነጥቦች አሉት።

የራሴ

Tesla የ P90D ሃይልን እና ባትሪዎችን ከስምንት አመት ያልተገደበ የማይል ርቀት ዋስትና ይሸፍናል፣ ተሽከርካሪው እራሱ የአራት አመት ወይም 80,000 ኪ.ሜ ዋስትና አለው።

አዎ፣ ሻማዎች የሉም እና ምንም ዘይት የሉም፣ ግን P90D አሁንም ጥገና ያስፈልገዋል - ያንን ማስወገድ እንደሚችሉ አላሰቡም ፣ አይደል? አገልግሎት በየአመቱ ወይም በየ 20,000 ኪ.ሜ. ሦስት የቅድመ ክፍያ ዕቅዶች አሉ-ሦስት ዓመታት በ $ 1525 ካፕ; አራት ዓመታት በ 2375 ዶላር ተሸፍኗል; እና ስምንት አመታት በ $ 4500 ላይ ተዘርዝረዋል.

ከተበላሹ P90D ወደ ጥግ ላይ ወዳለው መካኒክ መውሰድ አይችሉም። ወደ ቴስላ መደወል እና ወደ አንዱ የአገልግሎት ማእከሎች እንዲደርስ ማድረግ ያስፈልግዎታል. 

የነዳጅ መኪናዎችን መውደድ አላቆምም በደሜ ውስጥ ነው። አይ፣ በቁም ነገር፣ በደሜ ውስጥ ነው - በክንዴ ላይ V8 ንቅሳት አለኝ። ግን እኔ እንደማስበው አሁን ያለው ዘመን፣ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር መኪናዎች ምድርን የሚገዙበት፣ የሚያበቃበት ነው። 

የኤሌክትሪክ መኪኖች የፕላኔቷ ቀጣይ አውቶሞቲቭ ገዥዎች ሊሆኑ ይችላሉ፣ነገር ግን እንደዚህ አይነት ትዕቢተኛ ፍጡሮች፣እኛ የምንወስዳቸው ጥሩ እና ጥሩ መልክ ካላቸው ብቻ ነው፣እንደ P90D በአስቶን ማርቲን መስመሮች እና በሱፐርካር ፍጥነት። 

እርግጥ ነው፣ የሚያድግ ማጀቢያ የለውም፣ ነገር ግን ከሱፐር መኪና በተለየ፣ በአራት በሮች፣ ብዙ የእግር ክፍል እና ትልቅ ቡት ያለው ተግባራዊ ነው።

P90D ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ያለዎትን አመለካከት ቀይሮታል? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.

ለ2016 Tesla Model S P90d ለበለጠ ዋጋ እና ዝርዝር መግለጫ እዚህ ጠቅ ያድርጉ።