ቴስላ አውሮፓን ጨምሮ የራሱን የሕዋስ መስመር እየገነባ ነው።

Tesla በፍሪሞንት የሊቲየም-አዮን የባትሪ ማምረቻ መስመርን ለመክፈት ተዘጋጅቷል። ይህ የሆነው በአምራቹ ድረ-ገጽ ላይ በተለጠፉት የስራ ማስታወቂያዎች ምክንያት ነው። በቅርብ አመታት የኤሎን ማስክ ኩባንያ በዚህ አይነት እንቅስቃሴ ንግዱን ለማስፋት ከፍተኛ ዝግጅት እያደረገ ነው።

Tesla በዓመት 1 GWh ሴሎች እንዲኖረው ይፈልጋል

ማስክ ባለፈው ዓመት ኩባንያው በዓመት 1 GWh/000 TWh ሴሎች እንደሚፈልግ አስታውቋል። በዓለም ላይ ካሉት ሁሉም ፋብሪካዎች የማምረት አቅም በብዙ እጥፍ የሚበልጠውን ይህንን ቅልጥፍና ለማሳካት ቴስላ በሁሉም ጊጋፋፋተሪ ውስጥ ካሉ ሴሎች ጋር የራሱ መስመር ሊኖረው ይገባል።

የካሊፎርኒያ አምራች ለዚህ ዝግጅት እያዘጋጀ ሊሆን ይችላል. ኩባንያው ለባትሪ መገጣጠሚያ አውቶሜትድ የሚያመርተውን ግሮህማን የተባለውን የጀርመን ኩባንያ ገዝቷል። እሷም ተመሳሳይ የሚያደርግ የካናዳ ሂባር ገዛች። ከፍተኛ አቅም ያለው አምራች እና የሊቲየም-አዮን ሕዋስ ቴክኖሎጂ የፈጠራ ባለቤትነት ማክስዌል ቴክኖሎጂዎችን አግኝቷል።

> ከአሁን በኋላ መሆን የሌለበት መኪና እዚህ አለ። ይህ በጀርመን ሳይንቲስቶች ስሌት ውጤት ነው.

አሁን, Electrek እንደገለጸው, ቴስላ "የፓይለት ማምረቻ መስመር መሐንዲስ, የሴል ስፔሻሊስት" ይፈልጋል. ማስታወቂያው "የፕሮግራሙን ውጤታማነት ለማሻሻል" መሆኑን አመልክቷል. ምርት አዲስ ትውልድ የባትሪ ሕዋሳት". ይህ የሚያሳየው ኩባንያው አስቀድሞ የሕዋስ ልማት ክፍል (ምንጭ) እንዳለው ያሳያል።

የአዲሱ ሰራተኛ ተግባር ከሌሎች ነገሮች መካከል. በአውሮፓ ውስጥ ሴሎችን ማምረት እና ማቀድ... ይህ ማለት በርሊን አቅራቢያ በሚገኘው Gigafactory 4 ላይ የይገባኛል ጥያቄ የቀረበለት የመሰብሰቢያ መስመር ለፓናሶኒክ ወይም ኤልጂ ኬም የሚከራይ ጣቢያ ሳይሆን የቴስላ የራሱ መስመር ሊሆን ይችላል።

የካሊፎርኒያ አምራች በአሁኑ ጊዜ በአሜሪካ ውስጥ በፓናሶኒክ እና በቻይና በፓናሶኒክ እና ኤልጂ ኬም የቀረበውን የሊቲየም-አዮን ሴሎችን የCATL ሀብቶችን የመጠቀም ችሎታ ይጠቀማል።

> የቻይናው CATL ለቴስላ የሕዋስ አቅርቦትን አረጋግጧል። ይህ የካሊፎርኒያ አምራች ሦስተኛው ቅርንጫፍ ነው.

Tesla በኤፕሪል 2020 የባትሪዎችን እና የፓወርትራይን ቀንን እያደራጀ ነው።... ከዚያ ምናልባት ተጨማሪ ዝርዝሮችን እናገኛለን.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-