ደረጃ: Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S Shine

ቀድሞውኑ “መደበኛ” Citroën C3 በከፍተኛ ደረጃ ከተቀመጠ ፣ ከዚያ C3 Aircross ከመሬት በጣም ርቆ ካለው ከፍ ያለ ነው ፣ ይህም በከፍተኛ የመንዳት ባህሪዎች መኩራራት አለመቻሉን በእጅጉ ይነካል። በሻሲው በጣም ለስላሳ ተስተካክሏል ፣ ይህም በማዕዘኖች እና በሰውነት ማወዛወዝ ውስጥ ባለው ትልቅ ዘንበል ውስጥ የሚንፀባረቅ ነው ፣ ግን C3 Aircross ይህንን በጣም ምቹ በሆነ በሻሲው ያደርገዋል።

Citroën C3 ቀድሞውኑ ለስላሳ ለስላሳ ተስተካክሎ የተሠራ ሻሲ አለው ፣ እና ለ C3 አየርcross በእገዳው እና በትላልቅ መንኮራኩሮች የተጠናከረ ቢሆንም የመሬቱ መጥረጊያ 20 ሚሊሜትር ከፍ ያለ መሆኑን ማወቅ ያስፈልግዎታል። እነዚህ ሦስቱ ባህሪዎች ከተሽከርካሪው መካከለኛ ከመንገድ ውጭ አቅጣጫ ጋር ሲደመሩ ትኩረት የሚስቡ ይሆናሉ። ድራይቭ በማንኛውም ሁኔታ ፊት ለፊት ነው ፣ ግን ከሌሎች የ PSA ቡድን ሞዴሎች የምናውቀው የቁጥጥር መያዣ ስርዓት እንዲሁ ይገኛል ፣ እና ከመደበኛ መንዳት በተጨማሪ ፣ ነጂው መኪናውን ለመንዳት ቀላል ያደርገዋል። ከመንገድ ውጭ ወይም በበረዶ ላይ ዘና ይበሉ። በከባድ ዝንባሌዎች ሸካራ ቦታን ለመቋቋም ድፍረቱ ካለዎት ፣ በሚወርድበት ጊዜ በሰዓት ሦስት ኪሎ ሜትር ደህንነቱ የተጠበቀ ፍጥነት በራስ -ሰር የሚይዝ ቁልቁለት የመንዳት ስርዓት አለ።

ይሁን እንጂ የመንዳት አፈፃፀም የመኪናው አንድ ጎን ብቻ ነው እና ለ Citroën C3 Aircross በጣም አስፈላጊ አይደለም. ያም ሆነ ይህ, አብዛኛዎቹ ብዙ ወይም ባነሰ የከተማ አካባቢዎች ውስጥ ይጋልባሉ. ስለዚህ፣ ቻሲሱ በምቾት የታሸገ ብቻ ሳይሆን ከዊልስ ስር የሚመጡትን ተጽእኖዎች በደንብ እንዲቀንስ ማድረጉ ለአብዛኛዎቹ ገዥዎች የበለጠ አስፈላጊ ይሆናል (ከአጭር የጎን እብጠቶች በስተቀር እዚህ እና እዚያ ሁለቱንም የኋላ ተሽከርካሪዎችን በተመሳሳይ ጊዜ ይመታሉ)። በደንብ ። በሰውነት ሥራ ዙሪያ ያለው የንፋስ ንፋስ ትንሽ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ የሚጠበቅ ነው.

ባለ ብዙ ፎቅ አካል ጥሩ ጎን ደግሞ ከፍተኛ መቀመጫዎች እና ቀላል ወደ ይልቅ ለስላሳ መቀመጫዎች መግባት ነው, ይህም አጭር ጉዞዎች ላይ ምቾት ይሰማቸዋል እና ረጅም ጉዞዎች ላይ ትንሽ ድካም. አሽከርካሪው ከፍ ብሎ በሚቀመጥበት ጊዜ ከመኪናው በስተጀርባ ካለው እይታ በስተቀር በትላልቅ ምሰሶዎች የተገደበ ካልሆነ በስተቀር በዙሪያው ስላለው ነገር ጥሩ እይታ አለ ። በደንብ የታጠቀው የፍተሻ መኪና የኋላ መመልከቻ ካሜራን ለምን እንዳላካተተ እራሳችንን እንጠይቃለን እና ለፓርኪንግ ሴንሰሮች ብቻ መቀመጥ ነበረብን። የ C3 Aircross ከ "መደበኛ" C3 በጣም ትልቅ እና ከፍ ያለ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ እንዲሁም ክፍሉ ፣ እንዲሁም ትልቅ እና የበለጠ ጠቃሚ ግንድ ነው ፣ የእሱ ተለዋዋጭነት በ 15 ሴ.ሜ ቁመታዊ የሚስተካከለው የኋላ አግዳሚ ወንበር (ይህም ይወክላል) ከተወዳዳሪዎቹ ላይ ትልቅ ጠቀሜታ ፣ እንደዚህ ዓይነት አማራጭ ከሌለው ፣ እና የመኪናውን አጠቃቀም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል) እና መቀመጫዎቹን ወደ ጠፍጣፋ የታችኛው ክፍል የመገጣጠም እድል።

በCitroën C3 ውስጥ የተቀመጠ ማንኛውም ሰው በC3 Aircross ውስጥ፣ በጥሩም ሆነ ባነሰ መልኩ ወዲያውኑ ቤቱ ይሰማዋል። በኋለኛው ፣ እኛ ዲዛይነሮች ሁሉንም በእውነቱ መሰረታዊ ማብሪያዎችን - የሬዲዮውን መጠን ለማስተካከል የ rotary knob እና መስኮቶቹን ለማራገፍ ፣ አራቱን የማዞሪያ ምልክቶችን እና መቆለፊያውን - ወደ መሃል ንክኪ ተንቀሳቅሰዋል ማለታችን ነው። ስክሪን. በእሱ በኩል የሬዲዮ ፣ የተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓቶችን እና የተረጋገጠውን ቀልጣፋ የመረጃ ስርዓት በስማርትፎን ግንኙነት (አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶን ጨምሮ) ማግኘት እንድንችል ግልፅ ነው ፣ ግን በሌላ በኩል በስክሪኑ ብቻ ለምሳሌ አየርን ማንቀሳቀስ እንችላለን ። ኮንዲሽነር. የሚዳሰስ ግብረመልስ የሚያስፈልገው።

በ Citroën C3 እና C3 Aircross ካቢኔ አቀማመጦች መካከል ብዙ ተመሳሳይነቶች ቢኖሩም ፣ ብዙ ልዩነቶችም አሉ። ከ C3 ባለው የቆዳ ቀበቶዎች ፋንታ ፣ C3 ኤርክሮስ “በእውነተኛ” ጠንካራ የፕላስቲክ እጀታዎች የተገጠመለት ፣ የማርሽ መጫዎቻዎች እና የእጅ ፍሬን የተለያዩ ናቸው ፣ እና ዳሽቦርዱ እና በአጠቃላይ ውስጣዊው ከፍ ባለ ቁመት ምክንያት ሁለገብ ናቸው። በፈተናው C3 Aircross ፣ ዳሽቦርዱ እንዲሁ ሻካራ በሚመስል ሻካራ ጨርቅ ተስተካክሎ በውጪው ላይ ተደጋግመው በደማቅ ብርቱካናማ የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ያጌጠ ነበር።

ከውስጣዊው በላይ እንኳን ፣ በብርቱካናማ መለዋወጫዎች እና በደማቅ ቅርጾች በእውነቱ ከአማካይ ግራጫ መኪና ጎልቶ የሚወጣ በብሩህ የተነደፈ የመኪና ውጫዊ ነው። በሚያብረቀርቅ ጥቁር ጣሪያ እና ከላይ ከተጠቀሱት የብርቱካን ማስጌጫዎች ጋር ተዳምሮ በአብዛኛው ግራጫ መሆኑ አይጎዳውም። ሆኖም ፣ ይህ ከብዙ የቀለም ጥምሮች አንዱ ብቻ ነው ፣ በ Citroën C3 Aircross አቀራረብ ላይ እንደተጠቀሰው ፣ ገዢዎች በስምንት የውጭ ቀለሞች ፣ በአራት የጣሪያ ጥላዎች እና በአራት ልዩ የሰውነት ቀለም ጥቅሎች መካከል መምረጥ ይችላሉ። በውስጡ አምስት የቀለም አማራጮች ይኖራሉ።

የሙከራው C3 Aircross የ Citroën ሙከራ C3 ን ጨምሮ በተሞከሩ ሌሎች በርካታ ተሽከርካሪዎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ባከናወነው ባለ turbocharged ባለሶስት ሲሊንደር ሞተር የተጎላበተ ነው። እዚያም ከአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር አብሮ ሰርቷል ፣ ግን በዚህ ጊዜ በአምስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ ልንሞክረው ችለናል። በትልቁ ክብደት እና በመኪናው የፊት ገጽ ላይ በመታገዝ አንዳንድ ግፊቶችን አንዳንድ ግፊትን የሚፈልግ ቢሆንም መኪናውን በጥሩ ሁኔታ ያስተናግዳል ፣ እሱም ወደ ነዳጅ ፍጆታ ይተረጎማል። በ 7,6 ኪሎሜትር በ 100 ሊትር ቤንዚን በተደረገው ሙከራ ይህ በጣም አማካይ ነበር ፣ ነገር ግን በ 5,8 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር የነበረው መደበኛ ደረጃ አሽከርካሪው በመጠኑ መንዳት ሊሸለም እንደሚችል ያሳያል። ነገር ግን C3 Aircross ምን ያህል ምቾት እንዳለው ከተሰጠ ፣ እኛ ወደ አውቶማቲክ ሥሪትም እንሄዳለን።

Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S Shine

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Citroën ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	18.450 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	19.131 €
ኃይል	81 ኪ.ወ (110 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 185 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	የ 2 ዓመት አጠቃላይ ዋስትና ፣ የ 3 ዓመት ቫርኒሽ ዋስትና ፣ የ 12 ዓመት የፀረ-ዝገት ዋስትና ፣ የሞባይል ዋስትና
ስልታዊ ግምገማ	25.000 ኪ.ሜ ወይም በዓመት አንድ ጊዜ ኪ.ሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	1.404 €
ነዳጅ:	7.540 €
ጎማዎች (1)	1.131 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	8.703 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	2.675 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	4.440 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.25.893 0,26 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - ተርቦሞርጅድ ቤንዚን - ፊት ለፊት ተሻጋሪ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 75,0 × 90,5 ሚሜ - መፈናቀል 1.199 ሴሜ 3 - መጭመቂያ 10,5: 1 - ከፍተኛው ኃይል 81 ኪ.ወ (110 ኪ.ወ) በ 5.500 ራምፒኤም - አማካይ ፒስተን በከፍተኛው ኃይል ፍጥነት 16,6 ሜትር / ሰ - የኃይል ጥንካሬ 67,6 ኪ.ቮ / ሊ (91,9 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 205 Nm በ 1.500 ራም / ደቂቃ - 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ (ቀበቶ) - 2 ቫልቮች በሲሊንደር - ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ሬሾ I. 3,42; II. 1,810 ሰዓታት; III. 1,280 ሰዓታት; IV. 0,980; H. 0,770 - ልዩነት 3,580 - ጎማዎች 7,5 J × 17 - ጎማዎች 215/50 R 17 ቮ, የሚሽከረከር ክበብ 1,95 ሜትር.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 185 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,2 ሰ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 115 ግ / ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	መሻገሪያ - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ ማንጠልጠያ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ ባለሶስት-የማቋረጫ መስመሮች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ መጥረቢያ ዘንግ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ዲስኮች ፣ ABS ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ሜካኒካል የእጅ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ማንሻ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ መሪ ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ፣ በከባድ ነጥቦች መካከል 3,0 መዞር።
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.159 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1.780 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: 840 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን: 450 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: np
ውጫዊ ልኬቶች;	: ርዝመት 4.154 1.756 ሚሜ - ስፋት 1.976 ሚሜ, መስተዋቶች 1.597 ሚሜ - ቁመት 2.604 ሚሜ - ዊልስ 1.513 ሚሜ - የፊት ትራክ 1.491 ሚሜ - የኋላ 10,8 ሚሜ - የመሬት ማጽጃ XNUMX ሜትር.
ውስጣዊ ልኬቶች	ቁመታዊ የፊት 860-1.100 ሚሜ, የኋላ 580-840 ሚሜ - የፊት ስፋት 1.450 ሚሜ, የኋላ 1.410 ሚሜ - ራስ ቁመት ፊት ለፊት 880-950 ሚሜ, የኋላ 880 ሚሜ - የፊት ወንበር ርዝመት 490 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 440 ሚሜ - ሻንጣዎች ክፍል 410. 1.289 ሊ - እጀታ ያለው ዲያሜትር 370 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 45 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 5 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 57% / ጎማዎች-ብሪጅስቶቶን ብሊዛክ ኤል ኤም -001 / 215 አር 50 ቪ / ኦዶሜትር ሁኔታ 17 ኪ.ሜ.
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,9s
ከከተማው 402 ሜ	18,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 123 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,1s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	16,0s
የሙከራ ፍጆታ;	7,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,8 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	73,7m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,9m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
የሙከራ ስህተቶች;	ስህተቶች የሉም።

አጠቃላይ ደረጃ (309/420)

• Citroën C3 Aircross ያለ ድክመቶቹ አይደለም ፣ ግን በእርግጠኝነት በታላቅ ምቾት ፣ በዝቅተኛነት እና በዘመናዊ ቴክኖሎጂ ይበልጣል ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ በእርግጥ ከመካከለኛው ግራጫ ጎልቶ በሚታየው ማራኪ ዲዛይን።

• ውጫዊ (14/15)

  በ Citroën C3 Aircross ፣ ምንም እንኳን አብዛኛው ግራጫ ቢሆንም በአካል ቅርፅ እና በቀለም ጥምረት የሚደነቅ በመሆኑ ለማንኛውም ከመካከለኛ ግራጫ ይለያያሉ።

• የውስጥ (103/140)

  የተሳፋሪው ክፍል ሕያው ፣ ሰፊ ፣ ተጣጣፊ እና በአንጻራዊ ሁኔታ በደንብ የታጠቀ ነው።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (50
  
  
  /40)

  ሞተሩ እና ስርጭቱ ከመኪናው ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማሉ ፣ የነዳጅ ፍጆታው ጥሩ ነው ፣ ሻሲው ብቻ ትንሽ ሊገመት የማይችል ነው።

• የመንዳት አፈፃፀም (39
  
  
  /95)

  የማሽከርከር አፈጻጸም ከመሬት በታች እና ለስላሳ እገዳ ከተመጣጣኝ ትልቅ ርቀት ጋር ይዛመዳል።

• አፈፃፀም (23/35)

  Citroën C3 Aircross ሙሉ በሙሉ የዚህ ሞተር ባለቤት ነው ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ አንዳንድ ማፋጠን ይፈልጋል።

• ደህንነት (37/45)

  ደህንነት በደንብ ይንከባከባል።

• ኢኮኖሚ (43/50)

  በኢኮኖሚ ረገድ Citroën C3 Aircross በመሃል ላይ የሆነ ቦታ ነው። ብዙ መሠረታዊ መሣሪያዎች አሉ ፣ ግን ብዙ መግዛት አለብዎት።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ሞተር እና ማስተላለፍ

ሰፊነት እና ተጣጣፊነት

በከተማ አከባቢ ውስጥ የአጠቃቀም ቀላልነት

ፕላስቲክ ትንሽ ርካሽ ሊሠራ ይችላል

የኋላ እይታ - የኋላ እይታ ካሜራ ይፈልጋል

chassis የበለጠ ትክክለኛ ሊሆን ይችላል