የሙከራ ድራይቭ Opel Insignia
ይዘቶች
ኦፔል ኢንስጋኒያ አንዳንድ የሞተር ሞዴሎችን እና የማርሽ ሳጥኖችን ሞዴሎች ከቀዳሚው - ቬክቶራ ሲ ከእሱ ወረሰ ፣ ኢንሱኒያ ሊገዛ የሚችልበት ሶስት የአካል ዓይነቶችን አግኝቷል። ከቬክራ ጋር ሲነጻጸር ፣ ውስጠኛው ኢንጂነሪንግ ጠባብ ይመስላል ፣ ግን የውስጠኛው ጥራት በሚታይ ሁኔታ የተሻለ ነው።
Xየፊት ኦፔል Insignia
የዚህ መኪና ውጫዊ ገጽታ ከብዙ ዓመታት በፊት የኦፔል ብራንድ ዘይቤን ሙሉ በሙሉ ቀይሮታል ፡፡ ከጽንሰ-ሐሳቡ ጋር ሲነፃፀር ሞዴሉ ብዙም አልተለወጠም ፡፡ መኪናው “ጡንቻማ” ይመስላል ፣ መንገዶቹን የሚሞሉ የሁሉም ብራንዶች ዓይነተኛ ፣ የፊት እና የማዕዘን ጥበቦችን ይፈትናል ፡፡ "ኢንጊኒያ" የሚዘጋጀው በሰድያን ፣ በ hatchback እና በአምስት በሮች ጣቢያ ጋሪ አካላት ውስጥ ነው ፡፡ ከ 2015 ጀምሮ የማንሻ አካል ለእነሱ ታክሏል ፡፡
በጣቢያው ሠረገላ ውስጥ የቅርቡ ትውልድ insignia የንግድ ደረጃ ሞዴል ይመስላል-የመደብ D. ቢሆንም የመኪናው አካል አንቀሳቅሷል ፣ ለረጅም ጊዜ የውጪውን አንፀባራቂ ለማቆየት ይረዳል ፡፡ በባለቤቶቹ ተሞክሮ መሠረት ቀለም በትንሽ ቺፕስ ከሰውነት ላይ ቢወድቅ እንኳን ዝገት መኪናውን አያስፈራውም ፡፡ የተቀየረው ስሪት በተሻሻለው የራዲያተር ፍርግርግ ፣ የ LED የፊት መብራቶች እና የፊት መከላከያው ከቀዳሚው ይለያል። የኋላው የዘመኑ የኤልዲ መብራቶችን በማገናኘት በብራንድ አርማው በ chrome ስትሪፕ ያጌጠ ነው። ከቬክትራ ጋር ሲወዳደር የሰውነት ግትርነት ፣ ይህ ሞዴል 5% ከፍ ያለ ነው።
Opየኦፔል ኢንሲኒያ እንዴት ይነዳል?
በአንዳንድ ስሪቶች ላይ የኃይል መሙያ መኖሩ ከተገኘ አንድ ሰው ጥቅጥቅ ባለ ጅረት ውስጥ እንደማይገቡ አስቀድሞ መተማመን ይችላል ፡፡ ሞተሮቹ እራሳቸው በመኪና አገልግሎት ስፔሻሊስቶች በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ይገመገማሉ ፡፡ ነገር ግን ከቬክቶራ ጋር ሲነፃፀር በክብደት መጨመሩ ምክንያት “የከባቢ አየር” ሞተር እኛ ከምንፈልገው በላይ በዝግታ መኪናውን ያፋጥነዋል ፡፡
ከጋሬት የምርት ስም በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው “ቀንድ አውጣ” ጥቃቅን ጥገና ሳይደረግለት እስከ 200 ሺህ ኪ.ሜ. ድረስ መጓዝ ስለሚችል የቱሪቦርጅ መሙላትን መፍራት አያስፈልግም ፡፡ የተርባይን ዋጋ በ 680 ዶላር ይጀምራል ፣ እናም ይህ ከመንቀሳቀስ ይልቅ እንዲፈቅድለት በዚህ ሞዴል ላይ ለሚገኙት “በከባቢ አየር” ሞተሮች በጣም የተሻለው ምትክ ነው ፡፡ ዋናው ነገር “ከመቆረጡ በፊት” በማሽከርከር መወሰድ አይደለም ፡፡ የ 2,0 ቱርቦ እጅግ በጣም የተጠየቀው የ Insignia ስሪት ነው። እና ችግሮች ባሉበት ክራንቻው ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ አማራጭን መግዛት ይመከራል ፡፡
ተለዋዋጭ ነገሮችን በተመለከተ - የተወሰኑ አኃዞች አሉ-እንደገና የተስተካከለ ባለ 170 ፈረስ ኃይል ኃይል አሃድ 280 ኤን ኤም የማሽከርከሪያ ኃይል ያመነጫል እና በ "ዘጠና ስምንተኛ" ቤንዚን ነዳጅ መሙላት አያስፈልገውም። በእሱ አማካኝነት መኪናው በ 100 ሰከንዶች ውስጥ ወደ 7,5 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል ፡፡ እና V6 A28NET / A28NER ሞተሮች ፣ የጊዜ ክፍሎቹን ዝቅተኛ ሃብት ይዘው መኪናውን የበለጠ ፈጣን ያደርጉታል ፣ ነገር ግን ከእንደዚህ አይነት ሞተር ጋር የኢንጅኔሽን ማሻሻያዎች ከሶቪዬት በኋላ ካለው ቦታ ይልቅ በአውሮፓ ውስጥ በጣም የተለመዱ ናቸው ፣ እና ለመጠገን ርካሽ አይደሉም ፡፡
የሞተር ጉዳቶች በተንጠለጠሉ ሀብቶች ከሚካካሱ በላይ ናቸው ፣ ጥገናው እጅግ ውድ አይሆንም ፡፡ በአጠቃላይ ኢንሲኒያ ጥሩ መኪና ነው እናም በአንዳንድ አስተያየቶች መሠረት በአሁኑ ጊዜ ችግር ያለበት መሣሪያ ቢኖርም እንኳ አቅልሎ ይታያል ፡፡
ስለ እገዳው ትንሽ ተጨማሪ። የኢንሴግንሽን የላይኛው መስመር በ Flex Ride ተስማሚ የማገጃ እገዳ እና በኤሌክትሮኒክ ረዳቶች ብዛት አይግዙ ፡፡ ውስብስብ ስርዓቶች ተጨማሪ ጥገና የሚያስፈልጋቸው በመሆኑ ይህ በገንዘብዎ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር የተረጋገጠ ነው።
እንደ ተንታኞች ከሆነ የአምሳያው ተወዳጅነት በተሳሳተ ግብይት ምክንያት ተጎድቷል-1,8 ሊትር ሞተር በ “አውቶማቲክ” አልተሸጠም። ስለዚህ ተወዳዳሪዎች በፎርድ ሞንዴኦ እና በሌሎች መልክ ፣ በታዋቂነት ውስጥ ኢንስግያንን አልፈዋል።
📌 የቴክኒክ ዝርዝር መግለጫዎች
የኢንሲኒያ sedan እና hatchback ርዝመት እና ዊልስ (4830 ሚሜ ርዝመት ፣ 2737 ሚሜ መሠረት) ተመሳሳይ ናቸው ፣ እና እስቴቱ በትንሹ በ 4908 ሚሜ ነው ፡፡ የሀገር ውስጥ ተጓዥ ተብሎ የሚጠራው የጣቢያ ሠረገላ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪት ከፍ ያለ (ተጨማሪ 15 ሚሜ) የሆነ የመሬት ማጣሪያ አለው ፡፡ ለትውልዶች 2013 እና ለአዳዲሶች ፣ ከ 140 እስከ 249 ቮልት ያለው ሰፋ ያለ የቤንዚን እና የናፍጣ ሞተሮች አሉ ፡፡
የ “ኢንሲኒያ” sedan ቁልፍ ባህሪዎች ከ 2.0 BiTurbo CDTI ሞተር ጋር
| ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ. በሰዓት | 8,7 ሰከንድ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 230 ኪ.ሜ / ሰ |
| በእጅ በሚተላለፍ የከተማ ዑደት ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ | 6,5 l |
| በከተማ ዑደት ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ ፣ ራስ-ሰር ማስተላለፍ | 7,8 l |
| ማፅዳት | 160 ሚሜ |
| የዊልቤዝ | 2737 ሚሜ |
📌 ሳሎን
የኦፔል ኢንሲግኒያ የድህረ-ቅጥ ማሻሻያዎች በጣም ምቹ እና ሰፋ ያሉ ናቸው ፡፡ የእቃ ማንሻ መሰረታዊ ውቅር ከቆዳ ማስገቢያዎች ጋር የፕላስቲክ ውስጠኛ ሽፋን አለው (በፎቶው ውስጥ ዝርዝሮችን ይመልከቱ)። እንዲሁም የድህረ-ቅጥ ማሻሻያ በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ባለው የመልቲሚዲያ ማያንካ በቀላሉ ሊታወቅ ይችላል ፡፡ የጦፈ መሪ መሽከርከሪያ አለ። ልዩ ጌጣጌጦች ከተሟላ የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ጋር ይሰጣሉ ፡፡
በሁሉም አቅጣጫዎች ጥሩ ታይነት ያላቸው የአሽከርካሪው እና የፊት ተሳፋሪ ወንበሮች ሰፊ ናቸው ፡፡ በተሳፋሪው ረድፍ ውስጥ በቂ ቦታም አለ ፣ ግን ትንሽ ተጨማሪ ሊከናወን ይችል ነበር። ተሳፋሪዎች ምቹ ኩባያ ያላቸው ናቸው ፡፡ ግንዱ ትልቅ የመጫኛ ቦታ እና ለመሳሪያዎች እና ለሌሎች ትንንሽ ነገሮች የተለያዩ መጠኖች ያላቸው ብዙ ልኬቶች አሉት ፡፡ እና በእርግጥ የኋላ መቀመጫዎቹን እንደአስፈላጊነቱ ማጠፍ ይችላሉ ፡፡
በቤቱ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ የድምፅ መከላከያ አሁንም የጎማዎቹን ጫጫታ ያመጣል ፣ ነገር ግን ሞተሩ ደስ የሚል ስሜት ስለሚሰማው በነርቮችዎ ላይ አይመጣም (በተለይም በናፍጣ ስሪት ላይ)። በዲ-ክፍል ውስጥ በተሻለ የድምፅ መከላከያ ምሳሌዎች አሉ ፣ ግን እዚህ መጥፎ ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፡፡ እና ለተመች ሁኔታ ምስጋና ይግባው ፣ የድካም መንዳት ምን እንደሆነ ለረጅም ጊዜ ይረሳሉ። ማሽኑ ብዙውን ጊዜ በቤተሰብ ሰዎች ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም ቀድሞውኑ ብዙ ይላል።
Of የይዘት ዋጋ
በኦፊሴላዊ ሰነዶች መሠረት የኦፔል ኢንሲንጋሪያ የጥገና ጊዜ 15 ኪ.ሜ ወይም 000 ዓመት ነው (የትኛውን ቀድሞ ይቅደም) ፡፡ በመጀመሪያዎቹ 1 ሺህ ውስጥ በሞተሩ ውስጥ ያለው ዘይት ከማጣሪያው ጋር ተቀይሯል ፣ የፀረ-ሙቀት መጠን እና ጥራት እንዲሁም በኃይል ማሽኑ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ይፈትሻል ፡፡ ለሥራ ክንውኖች ግምታዊ የአገልግሎት ዋጋዎች
| ሥራ | ወጪ |
| የሞተር ዘይት እና የዘይት ማጣሪያን በመተካት | $58 |
| የጎጆውን ማጣሪያ መተካት | $16 |
| የጊዜ ቀበቶን በመተካት | $156 |
| የማብራት ሞዱሉን መተካት | $122 |
| የፊት ብሬክ ንጣፎችን በመተካት | $50 |
ከገዙ በኋላ ወዲያውኑ ከባለስልጣኑ መኪናን መመርመር (በጥብቅ ይመከራል) ከ 8-10 ዶላር ያስከፍልዎታል ፡፡ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያው ውስጥ ዘይቱን መለወጥ ይቻላል ፣ ይህ በከፊል ምትክ ሌላ 35 ዶላር ነው ፡፡ የጎማ አገልግሎት በፍላጎት - 300 ዶላር ያህል ፡፡ በ 2018 የኢንጂኒያ ባለቤቶች አንዱ ግምታዊ ግምት መሠረት 170 ሺህ ኪ.ሜ ከጨረሰ በኋላ መላ መፈለግና የታቀደለት ጥገና 450 ዶላር ያህል ያስከፍላል ፡፡ የመኪናው ሁኔታ የሚለካው በመኪናው ርቀት ላይ ብቻ ባለመሆኑ ዋጋው ግምታዊ ነው። በዚህ ምክንያት ለክፍለ-ጊዜው ርካሽ መኪና ተገኝቷል ፡፡ የመለዋወጫ ዕቃዎች መኖራቸው በተግባር ችግሮች የሉም ፡፡
Afየደህንነት ደረጃዎች
እ.ኤ.አ. በ 2008 ለመጀመሪያ ጊዜ ኦፔል ኢንጊኒያ በዩሮ ኤን.ሲ.ኤፒ ደህንነት ሚዛን አምስት ኮከቦችን እና 35 ነጥቦችን ከ 37 ቱ ለ 4 ጎልማሳ ተሳፋሪዎች እና ለህፃናት ደህንነት ሲባል XNUMX ኮከቦችን ተቀብሏል ፡፡ የሰውነት አወቃቀር ተጽዕኖ ኃይልን ለመምጠጥ በፕሮግራም ሊለወጡ ከሚችሉ ዞኖች ጋር በከፍተኛ ጥንካሬ የብረት ክፈፍ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የሰውነት የጎን ክፍሎችም የጉልበት ኃይልን ለማሰራጨት የተቀየሱ ናቸው ፡፡
የመከላከያ እርምጃዎች ውስብስብ በአየር ከረጢቶች እና በመጋረጃ የአየር ከረጢቶች ፣ ባለሶስት-ነጥብ ቀበቶዎች ፣ ንቁ የጭንቅላት መቀመጫዎች እና የልጆች መቀመጫዎች በ ISOFIX ተራራ የተሞሉ ናቸው (በሁሉም የኋላ መቀመጫዎች ላይ ተራሮች አሉ) ፡፡ የግጭት አደጋን ለማስጠንቀቅ ፣ የኦፔል ዐይን ኤሌክትሮኒክ ሲስተም በማሽኑ ጥቅል ውስጥ ተካትቷል - ያው የመንገድ ምልክቶችን የሚቆጣጠር ነው ፡፡
📌 ዋጋዎች ለኦፔል Insignia
በመሳሪያዎች ላይ በመመርኮዝ የዚህ ሞዴል አዲስ መኪኖች ዋጋዎች በግምት በ 36 ዶላር ይጀምራሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ ኦፔል ኢንሲኒያ ግራንድ ስፖርት 000 ከ 2019 ኤሌክትሪክ ነዳጅ ሞተር ጋር ፡፡ እና "አውቶማቲክ" በ 165 ዶላር ሊገዛ ይችላል። ግን በሁለት ሊትር በናፍጣ ሞተር ያለው ስሪት ከ 26 ዶላር በላይ ያስወጣል በአጠቃላይ እርስዎ በራስዎ ምርጫዎች እና የገንዘብ አቅሞች ብቻ የተገደቡ ናቸው ፣ የመሣሪያዎች ምርጫ በጣም ሰፊ ነው።
Opel Insignia በሚከተሉት የቁረጥ ደረጃዎች ይሸጣል-
| አፈፃፀም ፣ ዓመት | ዋጋ $ | |
| Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 ይደሰቱ ጥቅል 2019 | 27 458 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (210hp) አውቶማቲክ ማስተላለፊያ -8 4 × 4 ፈጠራ 2019 | 41 667 | |
| Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 ይደሰቱ ጥቅል 2020 | 28 753 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (170 HP) ራስ-ሰር ማስተላለፊያ -8 ፈጠራ 2020 | 38 300 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (210 HP) ራስ-ሰር ማስተላለፊያ -8 4 × 4 ፈጠራ 2020 | 43 400 |
Ideo የቪዲዮ ሙከራ ድራይቭ ኦፔል ኢንሲኒያ 2019
