የሙከራ ድራይቭ VAZ Lada Granta, 2018 ዳግም ማጫዎት

እ.ኤ.አ. በ 2018 የአገር ውስጥ አምራቹ የሕዝቡን መኪና ከላዳ ቤተሰብ ለማዘመን ወሰነ። የግራንታ ሞዴል በርካታ ማሻሻያዎችን አግኝቷል። እና አሽከርካሪዎች ትኩረት የሚሰጡት የመጀመሪያው ነገር አውቶማቲክ ማስተላለፍ ነው።

በሙከራ ድራይቮታችን ውስጥ በመኪናው ውስጥ የተከሰቱትን ለውጦች ሁሉ በጥልቀት እንመለከታለን ፡፡

የመኪና ዲዛይን

የመጀመሪያው ትውልድ የተቀየረው ስሪት አራት የአካል ማሻሻያዎችን ተቀብሏል ፡፡ በእቃ መጫኛ እና ማንሻ ላይ አንድ የጣቢያ ጋሪ እና የ hatchback ተጨመሩ። የመኪናው የፊት ገጽ በጭንቅ ተለውጧል ፡፡ ከቀዳሚው የመኪና ስሪት የሚለየው በትንሽ ማሻሻያዎች ብቻ ነው ፡፡

ለምሳሌ ፣ የልብስ ማጠቢያዎቹ nozzles ፈሳሹን ይረጩ እንጂ አንድ ዥረት እንኳን አይልክም ፡፡ ሆኖም ፣ የጽዳት አድራጊዎች ችግር እንደቀጠለ ነው-ከመስተዋት ውስጥ ውሃውን ሙሉ በሙሉ አያስወግዱም ፡፡ ውጤቱም በሾፌሩ ጎን ኤ-አምድ ላይ የበለጠ ሰፊ ዓይነ ስውር ቦታ ነው ፡፡

ከኋላ በኩል መኪናው የበለጠ ተለውጧል። የሰሌዳ ሰሌዳ ፍሬም በግንድ ክዳን የእረፍት ቦታ ላይ ቦታውን አግኝቷል ፡፡ ሊዳ አሁን የተደበቀ ክፍት ቁልፍ ተጭኗል ፡፡

ከሁሉም ማሻሻያዎች ልኬቶች (ሚሊሜትር) ነበሩ

	ዋገን	ሲዳን	Hatchback	ማንሳት / መመለስ
ርዝመት	4118	4268	3926	4250
ስፋት	1700	1700	1700	1700
ቁመት	1538	1500	1500	1500
የሻንጣ መጠን ፣ l.	360/675	520	240/550	435/750

 የሰውነት ቅርፅ ምንም ይሁን ምን በመኪናው ዘንጎች መካከል ያለው ርቀት 2476 ሚሊሜትር ነው ፡፡ የፊተኛው ትራክ ስፋት ከፊት 1430 ሚሜ እና ከኋላ 1414 ሚሜ ነው ፡፡ የሁሉም ለውጦች ደረቅ ክብደት 1160 ኪ.ግ. ከፍተኛው የማንሳት አቅም 400 ኪሎ ግራም ነው ፡፡ የሞዴል የማርሽ ሳጥን ያለው የሞዴሎች የመሬት ማጣሪያ 180 እና በራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን - 165 ሚሜ ነው ፡፡

መኪናው እንዴት ይሄዳል?

በእሱ በጀት መኪናዎች ክፍል ውስጥ ግራንት በጣም ተለዋዋጭ ሆኖ ተገኝቷል። አነስተኛ የኃይል አሃድ (1,6 ሊትር) ቢኖርም በእጅ ማስተላለፊያ የተገጠመለት ማሽን በፍጥነት ይፋጠናል ፡፡

በአውራ ጎዳና ላይ ሁሉም የግንባታ ጉድለቶች ይገለጣሉ። በሚነዱበት ጊዜ ጎጆው ጫጫታ አለው ፣ የሞተሩ አሠራር በግልጽ ይሰማል። ከግንዱ ፣ የመጎተቻዎች መወርወሪያ ማንኳኳት እና የኋላ መቀመጫ ቀበቶዎች ማሰሪያ በየጊዜው ይሰማል ፡፡

ምንም እንኳን አዳዲስ ዕቃዎች ማምረት የተጀመረው እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2018 ቢሆንም ሞተሩ ፣ የማርሽ ሳጥኑ ፣ ማስተላለፊያው እና የሰውነት አካላት አሁንም ይጠናቀቃሉ ፡፡ ነገር ግን አሽከርካሪዎች በአውቶማቲክ ማስተላለፉ ተገረሙ ፡፡

በጀቱ ቢኖርም ፣ በጣም ለስላሳ ነበር ፡፡ ጊርስ ያለምንም ማወዛወዝ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይለዋወጣል። እና የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በከፍተኛ ሁኔታ ሲጫኑ (የመርገጫ ሞድ) በፍጥነት መኪናው በፍጥነት ፍጥነት እንዲወስድ በፍጥነት ዝቅ ይልቃል ፡፡ ይህ ሞገድ በሚሠራበት ጊዜ ጠቃሚ ይሆናል ፣ ግን ለኤንጂን ኃይል ሁል ጊዜ አበል ማድረግ አለብዎት። በመጨረሻው ማርሽ ውስጥ ፍጥነቱ በፍጥነት አልተመረጠም።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የታደሰው ስሪት ሁሉም መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ ናቸው ፡፡ እነሱ ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ወይም ባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ የታጠቁ ናቸው ፡፡ 1,6 ሊትር መጠን ያለው ባለ አራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር እንደ ኃይል አሃድ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

በሞተሮች መስመር ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሶስት ማሻሻያዎች አሉ-

	87 ሰዓት	98 ሰዓት	106 ሰዓት
ማስተላለፊያ	ሜካኒካዊ, 5 ደረጃዎች	ራስ-ሰር, 4 ደረጃዎች	ሜካኒካዊ, 5 ደረጃዎች
ቶርኩ ፣ ኤም. በሪፒኤም.	140 በ 3800	145 በ 4000	148 በ 4200
ከፍተኛ ኃይል በሪፒኤም.	5100	5600	5800

የሁሉም ማሻሻያዎች መታገድ መደበኛ ነው - ገለልተኛ የ MacPherson strut ከፊት ፣ ከፊል ገለልተኛ ከኋላ ባለው የመዞሪያ ጨረር።

በትራኩ ላይ ያለው ሙከራ የሚከተሉትን ተለዋዋጭ ሁኔታዎች አሳይቷል (ከፍተኛ ፍጥነት / ፍጥነት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ ሰከንድ) ፡፡

	ዋገን	ሲዳን	Hatchback	ማንሳት / መመለስ
87 ቮ ኤምቲ	170/11,9	170/11,6	170/11,9	171/11,8
98 ኪ.ሜ. አት	176/13,1	165/13,1	176/13,1	174/13,3
106 ቮ ኤምቲ	182/10,7	180/10,5	182/10,7	183/10,6

ሞዴሉ በ VAZ-2112 መኪኖች ላይ የሚያገለግል የፍሬን ሲስተም ተቀበለ ፡፡ ከሚያስከትላቸው ችግሮች አንዱ የፍሬን ፔዳል ለስላሳነት የጎደለው መሆኑ ነው ፡፡ መከለያዎቹ መያዝ በሚጀምሩበት ጊዜ አሽከርካሪው መልመድ አለበት ፡፡

በክረምት ወቅት አውቶማቲክ ማስተላለፊያው በማስተላለፊያ ዘይት ውስጥ በተወሰነ የሙቀት መጠን ላይ ከመጠን በላይ ማለፍን ብቻ ይለውጣል። ይህ ቁጥር እስከ +15 እስኪጨምር ድረስ መኪናው በሁለተኛ ፍጥነት ይሄዳል ፡፡ እና አራተኛው +60 ዲግሪዎች ሲደርስ ብቻ ነው የሚበራ።

ሳሎን

የመኪናው ውስጣዊ ክፍል ከፍተኛ ቴክኖሎጂ አይደለም ፡፡ ሁሉም ነገር በውስጡ በጣም ቀላል ነው-ለአየር ንብረት ስርዓት መደበኛ መለወጫዎች እንዲሁም የመኪናውን አንዳንድ ንጥረ ነገሮች ማሞቅ ፡፡

የክወና ፓነል ከእጅ ነፃ ተግባር ያለው የጭንቅላት ክፍል የተገጠመለት ነው ፡፡ በዳሽቦርዱ ላይ ጆይስቲክ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በሚታየው ጊዜ የሚታየው መረጃ ታኮሜትር ፣ የፍጥነት መለኪያ እና ትንሽ ማያ ገጽ አለ ፡፡

የፊት መቀመጫዎች በትንሹ የተጠላለፉ ናቸው ፡፡ ይህ ማረፊያው በጣም ከፍ ያለ ስሜት እንዲሰማው ያደርገዋል። የኋላ ረድፍ ሳይለወጥ ቆይቷል ፡፡

የነዳጅ ፍጆታ

በሞተሩ አነስተኛ መጠን ምክንያት የ VAZ ላዳ ግራንታ ቤተሰብ መኪኖች በአማካኝ “ሆዳምነት” ተሽከርካሪዎች ምድብ ውስጥ ይቆያሉ ፡፡ ሆኖም ፣ ከቅድመ-ቅጥ (ቅጅ) ስሪት ጋር ሲነፃፀር ፣ የነዳጅ ፍጆታው ትንሽ ጭማሪ አለው ፡፡

ለ 10 ኪ.ሜ የፍጆታ ቁጥሮች እነሆ ፡፡ አዲስ ዕቃዎች

	1,6 87 ሜ.ቲ.	1,6 98AT	1,6 106 ሜ.ቲ.
ከተማ	9,1	9,9	8,7
ዱካ	5,3	6,1	5,2
ድብልቅ ሁነታ	6,8	7,2	6,5

የመኪናዎቹ ሞተሮች በቱርቦርጅጅ የተገጠሙ ቢሆን ኖሮ በተመሳሳይ ፍሰት መጠን የበለጠ ኃይል ይሰጡ ነበር።

የጥገና ወጪ

የ VAZ መሐንዲሶች በየዓመቱ ወይም በየ 15 ኪሎ ሜትሮች ዋናውን የተሽከርካሪ ክፍሎች ጥገና እንዲያካሂዱ ይመክራሉ ፡፡ በእጅ በሚተላለፍ ሞተሮች ውስጥ ዘይቱን ለመቀየር 000 ሊትር ከፊል-ሠራሽቲክ ያስፈልጋል ፣ እና በአናሎግስ ከአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር - 3,2 ሊትር።

የጥገና ሥራ ግምታዊ ዋጋ (በዶላር)

የኮምፒተር ዲያግኖስቲክስ	19
እገዳ እና መሪ ዲያግኖስቲክስ	19
ምትክ
የሞተር ዘይት	16
አየር ማጣሪያ	6
ጎጆ ማጣሪያ	9
የነዳጅ ማጣሪያ	9
የማስተላለፊያ ዘይት	23
ብልጭታ መሰኪያ	9
ሙፍለር	25
.А	40
የፍሬን ሰሌዳዎች (የፊት / የኋላ)	20/45
የጊዜ ቀበቶ	250
መርፌውን በማፍሰስ ላይ	80
የአየር ኮንዲሽነሩን እንደገና መሙላት	49
የአየር ኮንዲሽነር ምርመራዎች	16

አዲስ መኪና ከገዙ በኋላ አምራቹ ከ 3000 ኪ.ሜ በኋላ የመጀመሪያውን ጥገና ይፈልጋል ፡፡ ርቀት የሥራዎች ዝርዝር የታቀደ ቼክን ያካትታል

• የጊዜ ቀበቶ, የጄነሬተር መንዳት;
• ሰርጓጅ;
• ስርጭቶች;
• የፍሬን ሲስተም;
• የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ምርመራዎች.

ውስብስብ አሠራሮችን የመጠገን ዋጋ በተወሰኑ መጠኖች ቁጥጥር አይደረግም። አብዛኛዎቹ የአገልግሎት ጣቢያዎች በሰዓት ዋጋ ላይ ተመስርተው - ወደ 30 ዶላር ያህል ፡፡

ዋጋዎች ለ VAZ ላዳ ግራንታ ፣ የ 2018 ዳግም

ለላዳ ድጋፎች እንደገና የተቀየረ ስሪት የሚመከር ዋጋ ለመሠረታዊ ውቅር ከ $ 12 ዶላር ነው። በጣም የተለመዱት አቀማመጦች የሚከተሉትን ይይዛሉ

	Standart	ምቾት	የቅንጦት።
የአሽከርካሪ አየር ከረጢቶች	+	+	+
የፊት ተሳፋሪ የአየር ከረጢት	-	+	+
የልጆች መቆለፊያ	+	+	+
የሁለተኛ ደረጃ ብሬክ ሲስተም	+	+	+
ኤ ቢ ኤስ ኤ	+	+	+
የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ	-	+	+
የመንገድ መቆጣጠሪያ	-	-	+
በቦርድ ላይ ኮምፒተር	-	+	+
የጎማ ጠርዞች ፣ ኢንች	14	14	15
የኤሌክትሪክ መስኮቶች (የፊት / የኋላ)	- / -	+/-	+ / + ነው።
የተሞቁ የፊት መቀመጫዎች	-	+	+
የአየር ንብረት ስርዓት	-	አየር ማቀዝቀዣ	+

ለኩባንያው ኦፊሴላዊ ተወካዮች ለከፍተኛው መጨረሻ ውቅር ከ $ 20 ዶላር ያስከፍላሉ ፡፡ ከላይ ከተጠቀሰው ዝርዝር በተጨማሪ እንዲህ ዓይነቱ ማሻሻያ የሚሞቅ የጎን መስተዋቶች ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና የኤል.ዲ.

መደምደሚያ

ላዳ ግራንታ የሳምራ ቤተሰቦችን በደንብ ታድሷል ፡፡ ምንም እንኳን የዘመኑ ተከታታይ መኪኖች ከአውሮፓውያን መሰሎቻቸው ጋር መወዳደር ባይጀምሩም ፣ ጊዜው ካለፈበት ክላሲክ ጋር ሲወዳደር ይህ የውጭ መኪና ነው ማለት ይቻላል ፡፡

እና በሚቀጥለው ቪዲዮ ላይ ከመኪናው ባለቤት ግምገማዎች ጋር እራስዎን እንዲያውቁ እንመክራለን-

አዲስ ግራንት 2018/2019 - ከግማሽ ዓመት በኋላ ጥቅሞች እና ጉዳቶች