ሙከራ -ፎርድ ሞንዲኦ ዋግ 1.6 ኢኮቦስት (118 ኪ.ወ.) ቲታኒየም

የማንኛውም መኪና ስም “ኢኮ” ፣ “ሰማያዊ” ፣ “አረንጓዴ” ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን ቃላት ካልያዘ ፣ የምርት ስሙ በቀላሉ “የእኛ” አይደለም ማለት ነው።

በትልቁ ሞንዴኦ ውስጥ በአንፃራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ የነዳጅ ማደያ እንዴት ይሠራል?

Matevz Gribar ፣ Aleш Pavleti።

ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ብዙ ጥገናዎች አሉ ሞንዳ (ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ፣ 13 በመቶ አዲስ ክፍሎች ሊኖሩ ይገባል) መኪናው ከምዕራብ አውሮፓ ወይም ከእስያ ወይም ከአሜሪካ ሳይሆን ከጀርመን እንደመጣ በፍጥነት ግልፅ ይሆናል -መቀመጫዎቹ (ሾፌሮች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉት በከፍታ ብቻ ነው ፣ ቀሪው የእንቅስቃሴዎች በእጅ ይከናወናሉ) በጣም ጽኑ ናቸው ግን በጥሩ ሁኔታ የተገነቡ እና አጥጋቢ የጎን እና የወገብ መያዣ አላቸው። ቲታኒየም ኤክስ እና ቲታኒየም ኤስ በቀዝቃዛ እና በሞቃት ቀናት ውስጥ የእንኳን ደህና መጡ ተጨማሪ ባለብዙ-ደረጃ የጦፈ እና የቀዘቀዙ የፊት መቀመጫዎችን ያጠቃልላል። አንድ ሰው በፍጥነት ይለምደዋል (እና ይለምዳል) (

በሁለቱም በተሽከርካሪ መንኮራኩር እና በዳሽቦርዱ ላይ ፣ እንዲሁም በተሽከርካሪ መንኮራኩሮቹ ላይ ፣ አንድ ሚሊዮን ተጨማሪ ተጨማሪ ኃይል ይጠይቃሉ ፣ ስለሆነም በጣም ጥሩ ምልክቶች ይገባቸዋል። እኔ በጣም ጥሩ እጽፋለሁ ፣ ግን እነሱ በጥቂት ጥቃቅን አለመመቸት ምክንያት ይህ አይገባቸውም-ለሁለት-መንገድ የሙቀት መቆጣጠሪያ ትንሹ የማሽከርከሪያ ቁልፎች ብረት እና በጣም ለስላሳ ናቸው ፣ ስለሆነም በሁለት ጣቶች መያዝ ያስፈልግዎታል። ሆኖም ፣ በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ከሶኒ ሬዲዮ ማያ ገጽ አጠገብ ያሉት አዝራሮች ጥልቀት የሌላቸው እና ከውጭ ለሚደርስ ግፊት ብቻ ምላሽ ይሰጣሉ (እንደጠለፉ)።

ጠቅላላው ዳሽቦርድ ለስላሳ ፣ ደስ የሚል ቁሳቁስ የተሠራ እና በብረት አካላት የተጌጠ ነው። እነሱ ከፎርድ ተለዋዋጭ እና ታዋቂ ገጸ -ባህሪ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይዋሃዳሉ እና በውስጣቸው ክሮድ ፕላስቲኮች ባሏቸው ርካሽ መኪኖች ውስጥ በሚያደርጉበት መንገድ እንደ ርካሽ ፣ kitschy ጭማሪዎች አይሰሩም። ቁሳቁሶቹ እና አሠራሩ በአጠቃላይ በጣም ጥሩ ናቸው ፣ ግን ኪስ ቦርሳዎች በዳሽቦርዱ እና በኤ-ምሰሶው መካከል ትክክለኛ ያልሆነ ግንኙነት አግኝተዋል እና በመሪው ተሽከርካሪው የኋላ (የማይታይ) ክፍል ላይ ትንሽ ትክክል ያልሆኑ ስፌቶች።

በተመሳሳይ ሁኔታ እሱ (እንዲሁም ግትር) አግዳሚ ወንበር ጀርባ ላይ ይቀመጣል። የኋላ ተሳፋሪዎች በ B- ምሰሶዎች ውስጥ ባሉት ክፍተቶች እና ከፊት መቀመጫዎች መካከል አመድ ባለው 12 ቮልት መውጫ በኩል የተለየ የአየር ማናፈሻ ተሰጥቷቸው በጀርባው ውስጥ ጥልቅ ማከማቻ እና ባለ ሁለት ኩባያ መያዣ ያለው የተደበቀ የእጅ መቀመጫ አለው። ከመቀመጫው በስተጀርባ ያለው መቀመጫ የሻንጣውን መጠን ለመጨመር አስፈላጊ ከሆነ ወደ ፊት ያዘነብላል ፣ ከዚያ በኋላ የታጠፈውን የኋላ መቀመጫ አንድ ሦስተኛ ማጠፍ እና የሻንጣውን ክፍል ወደ አልጋ መለወጥ (ወይም ሞፔድ በቀላሉ ወደሚዋጥበት ቦታ) . ሁለቱም ተረጋግጠዋል።

በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ከግንዱ ዝቅተኛ የጭነት ጠርዝ ፣ አውቶማቲክ ጥቅል ፣ ሮማንነት (549 ወይም 1.740 ሊትር የኋላ መቀመጫ ወደታች አጣጥፎ) እና ትልቅ ፣ ጠንካራ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ሊሆኑ የሚችሉ መንጠቆዎችን ማመስገን አለብን። በፔንች ጥገና መሣሪያ ተተክቶ ቦታው በንዑስ ድምጽ ማጉያ ተሞልቶ ስለሆነ ከኋላው ምንጣፍ ስር ያለውን ትርፍ ጎማ አይፈልጉ። የሬዲዮው ድምጽ (ከዩኤስቢ ዶንግሌ ወይም በአሳሹ ፊት ለፊት ባለው የርቀት መንጃ ሳጥን ውስጥ ከምንሰካው ተንቀሳቃሽ የሙዚቃ ሚዲያ) በጣም ጥሩ ነው።

ሞተሩ ከአዲስ ኮፈን ጀርባ ተደብቆ ነበር ኢኮ ቦስት... ኤሌክትሪክ ፣ ድቅል ፣ ጋዝ? ምንም ዓይነት ነገር የለም ፣ በተፈጥሮ የታለመው 1,6 ሊትር አራት ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር ብቻ ነው። በተፈጥሮ ከተለመደው ዱራቴክ ጋር ሲነፃፀር 40 ፈረሶችን እና 80 ኒውተን ሜትሮችን የበለጠ ማምረት ይችላል ፣ በጣም መርዛማ ከሆነው CO2 አንድ ግራም ያነሰ ያመነጫል እና በተመሳሳይ ጊዜ በከተማው ውስጥ በተመሳሳይ መጠን በተመሳሳይ መጠን ይጠቀማል። ስለዚህ ቴክኒካዊ መረጃ ፣ ስለ ልምምድስ?

በቅርብ ዓመታት ውስጥ በአብዛኛው በናፍጣዎች ብቻ ስለምንሄድ ፣ እኛ አንድ የተወሰነ ንፅፅር ማድረግ አንችልም ፣ በእኛ የመስመር ላይ ማህደር ውስጥ 1,6 ሊትር የነዳጅ ሞተር ሞንዲኦ ሙከራ የለም። ሆኖም ፣ “ኢኮቦስት” በፈተናው ውስጥ የበለጠ ፍጆታ አለው ማለት እንችላለን -ከ 9,2 እስከ 11,2 ሊትር። በተለመደው የማሽከርከር ፍጥነት የጉዞ ኮምፒዩተሩ ስምንት ሊትር ገደማ ያጠፋል ፣ ግን በጭራሽ ያንን በዝግታ መሄድ እንደሚችሉ እንጠራጠራለን። በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ ሞተሩ በእርጋታ እና በቆራጥነት ምላሽ መስጠት ብቻ አይደለም ፣ ነገር ግን እስትንፋሱ በ 6.500 ራፒኤም ላይ ወደ ቀይ መስክ እና ለስላሳ መቆለፊያ አይደርስም። ሞንዴኦ ለተለዋዋጭ ተለዋዋጭ ጉዞ እንግዳ ያልሆነው ለዚህ ነው።

በአፋጣኝ የአቅጣጫ ለውጥ እና በጠንካራ ብሬኪንግ ብቻ በትልቅ እና ከባድ አንድ ተኩል ቶን መኪና ውስጥ እንደመቀመጥ ይሰማዎታል። የሻሲው እጅግ በጣም ጥሩ ነው ፣ የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ እምብዛም አይታይም ፣ እና የማሽከርከሪያ መሳሪያው (ለዚህ ክፍል) መረጃን ከጎማዎቹ ስር ወደ እጅዎ መዳፍ ያስተላልፋል። እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ በጣም ብዙ ነው - በተጨናነቀ መንገድ ላይ ፣ መሪው መሬቱን የመከተል አዝማሚያ አለው ፣ ስለሆነም የሁለቱም እጆች ጥንካሬ ይጠይቃል። ይህ በሰፊው ጎማዎች ምክንያት ነው። ቶሎ ካልሆነ ፣ ፅንስ ማስወረድ ስለሚወዱ በከባድ ዝናብ ስር ይሰማዎታል።

ልንወቅሰው እንችላለን? ምንም ጠቃሚ ነገር የለም። እና በሁሉም መንገድ ቆንጆ ነው. የግል ጣዕም ወደላይ ወይም ወደ ታች - በዓይኖች በመመዘን, ከአንዳንድ አልፋዎች በላይ ሊወዳደር አይችልም, አለበለዚያ በእርግጠኝነት እንደ ውብ "ካራቫኖች" ልንመድበው እንችላለን.

ጽሑፍ - Matevž Hribar

ፎቶ - Matevž Gribar ፣ Aleš Pavletič።

ፎርድ ሞንዴኦ 1.6 ኢኮቦስት (118 кВт) ቲታኒየም ዋጎን

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሰሚት ሞተሮች ljubljana
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	27.230 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	32.570 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	118 ኪ.ወ (160 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 210 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ቤንዚን - መፈናቀል 1.596 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 118 kW (160 hp) በ 6.300 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 240 Nm በ 1.600-4.000 ራም / ደቂቃ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/40 R 18W (Continental ContiPremiumContact).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 9,1 / 5,5 / 6,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 158 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.501 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.200 ኪ.ግ.
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት 4.837 ሚሜ - ስፋት 1.886 ሚሜ - ቁመት 1.512 ሚሜ - ዊልስ 2.850 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 70 ሊ.
ሣጥን	549-1.740 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 25 ° ሴ / ገጽ = 1.110 ሜባ / ሬል። ቁ. = 33% / የማይል ሁኔታ 2.427 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,7s
ከከተማው 402 ሜ	16,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 134 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	210 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	10,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ግምገማ

• ለቤተሰብ ተስማሚ አጠቃቀምን ፣ የመንዳት ተለዋዋጭነትን እና በጣም ጠንካራ አፈፃፀምን የሚያጣምር ጥሩ ጥቅል ፣ ግን የሞተሩን ስም ትርጉም ማረጋገጥ ከፈለጉ እነዚያን ሌሎች ሁለት ባህሪያትን እንዲጠቀሙ አይፈቀድልዎትም።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ከውጭ እና ከውስጥ ቅጽ

ክፍት ቦታ

መቀመጫ

ተጣጣፊ ፣ ኃይለኛ ሞተር

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

መሪ መሪ እና የማሽከርከር ስሜት

ግንድ

በውስጠኛው ውስጥ ቁሳቁሶች

በተጨናነቀ መንገድ ላይ መሪውን ከእጅ ማውጣት

በበዛ ጉዞ ላይ የነዳጅ ፍጆታ

አንዳንድ የማጠናቀቂያ ስህተቶች

የፍጥነት ማሳያ ቅርጸት

የሞተር ሙቀት ምንም ምልክት የለም

የማርሽ ማንሻ በጣም ከባድ እንቅስቃሴዎች

በኋለኛው በር ውስጥ ያሉት መስኮቶች ሙሉ በሙሉ አልተደበቁም