ሙከራ፡ Honda CB650RA 650RA (2020) // Honda CB650RA (2020) ፈተና - ወደ ነጥቡ እና አዝናኝ ተመለስ

“አዎ፣ ስለ እድገትስ?” የሚክድ። እውነት ነው ፣ ያለ ከፍተኛ ቴክኖሎጂዎች እና የማያቋርጥ ልማት እድገት የለም። ግን መልስ መስጠት እና መጠየቅ ተገቢ ነው- "አዎ፣ አዎ፣ ግን መኪና መኖሩ ምን ዋጋ አለው?" በሁለት ጎማ ዓለማችን ውስጥ ደስታ ፣ መዝናናት ፣ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ እና ብቸኝነት! ይህ የእኛ ሕክምና ነው። ለዚህም የሞተር ብስክሌት ነጂው የቦታ ቴክኖሎጂ አያስፈልገውም ፣ ግን ወደዚያ የሚወስደው መኪና ብቻ ነው። ዋጋው ተመጣጣኝ ቢሆን እንኳን የተሻለ ነው።

Honda የእርስዎ ሞዴል ነው CB650R 2020 ን በቤት ቋንቋ እንደ “ኒዮ ስፖርት ካፌ” ይገልጻል።በአዲስ ዲዛይን ውስጥ ፣ በምርት ስፖርቱ ጂኖች የሚነዳውን የታወቀ የሞተር ሳይክል ዲዛይን ለመግለጽ አስገዳጅ የግብይት ሀረጎችን የሚጠቀም። ይህ በእንዲህ እንዳለ የሆንዳ ጎልቶ የሚታየው ንጥረ ነገር ባህላዊ ነው። 649 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር እና 95 “ፈረስ” አቅም ያለው ባለ አራት ሲሊንደር የመስመር መስመር አሃድ ፣ እዚያ እስከ 12.000 ራፒኤም ድረስ ማሽከርከር ይወዳል።

ጸጥ ያለ እና የማያቋርጥ የኃይል አቅርቦት ይኩራራል ፣ ግን አሽከርካሪው የበለጠ የተወሰነ ግልቢያ ከፈለገ ቢያንስ እስከ 6.000 ራፒኤም መድረስ አለበት። CB-jka በጣም ሰፊ ለሆነ ዒላማ ቡድን የተነደፈ ነው። እነዚህ በአንፃራዊነት (ቀድሞውኑ) ልምድ ያላቸው የሞተር ብስክሌት ነጂዎች እዚህ እና እዚያ ትንሽ የበለጠ ስፖርትን ለመንዳት የሚፈልጉ ናቸው።

እንደዚህ ዓይነቱ ጉዞ በእርግጠኝነት በትንሹ ከፍ እና ወደታች ወደታች ፔዳልዎችን ያጠቃልላል ፣ ግን ያ ማለት ብስክሌቱ እንደ ሥራ ቦታ ላሉ የዕለት ተዕለት የከተማ ግልቢያ ተስማሚ አይደለም ማለት አይደለም። ተቃራኒ። በአንፃራዊነት ጠባብ የእጅ መያዣዎች ምስጋና ይግባቸውና በመስመር ውስጥ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር ቢስክሌቱ በእጁ ውስጥ ቀላል እና ፍጹም የከተማ መንዳት በእግሮች መካከል በቂ ጠባብ ስለሆነ የከተማ ትራፊክ መጨናነቅ እውነተኛ አሸናፊ ነው።

ትላልቅ እና ከባድ አሽከርካሪዎች ሊበከሉ ይችላሉHonda በጣም ለስላሳ ነው ፣ ግን እያንዳንዱን መኪና አይወድም። ሆኖም ግን, ሁሉም ሰው በእሱ ላይ ጥሩ ስሜት ይኖረዋል - ሁለቱም ረጅም እና አጭር አሽከርካሪዎች, በተለይም ለሞተር ሳይክል ነጂዎች ተስማሚ ነው, ምክንያቱም ለመንዳት ዝግጁ ነው. 202 ፓውንድ ብቻእና መቀመጫው ከመሬት 810 ሚ.ሜ.

የ Honda መሐንዲሶች ምናልባት እነዚህ ሲቢዎች በማርኬዝ ወንድሞች እና ተመሳሳይ የፅንፈኛ ባለሞያዎች የሞቶግፒ መኪናዎቻቸውን በብሬክ ማንሻ ቀለል ባለ ንክኪ እንዳያነዱ ዲዛይኑን አይተውት ይሆናል። አንድ የተወሰነ ማቆሚያ ሁለት እጥፍ ለማድረግ በፍሬን ማንሻ ላይ የበለጠ ጠንካራ መጎተት ይጠይቃል የኒሲን የፊት ብሬክ መለዋወጫዎች ከ 320 ሚሜ ዲያሜትር የፍሬን ዲስኮች የፊት ጥንድ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማሉ።... ዳሽቦርዱ በጥንታዊ ዲጂታል ነው ፣ ወቅታዊ የ TFT ማያ ገጽ በዘመኑ መንፈስ ውስጥ ይሆናል ፣ ግን በመጨረሻ ትርጉሙ ትርጉም የማይሰጥ ከፍ ያለ የዋጋ መለያ ነው።

የደከሙ የመኪና አሽከርካሪዎች ከመሃል ከተማ ወደ ቤት ሲመለሱ እና ከስራ ቀን በኋላ ሲሰለቹ እንደጨረሱ ፣ ደስታ ሊጀምር ይችላል። አሁን ስድስት ፓውንድ የቀለለው ሲቢሲ የገጠር መንገዶችን ኩርባዎች በትክክል ያስተናግዳል።፣ አቅጣጫውን በፍጥነት እንዲቀይሩ ያስችልዎታል ፣ እና በሚቀጥለው ተራ ላይ መንጠቆውን በደስታ ለመምታት ሰውነቱን ያዘንብሉት።

እሱ ሳይደክም ቀጥ ብሎ ይቀመጣል ፣ እና ሾፌሩ ትንሽ ጠበኛ ለመሆን በቂ ስፖርት ነው። ክፍሉ በማእዘኖች ውስጥ ወደ እጅግ በጣም ጥሩ ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን መለወጥ ይፈልጋል ፣ የተንሸራታች ክላች እና የ HSTC የኋላ ተሽከርካሪ መጎተቻ መቆጣጠሪያ እገዛ (Honda Selectable Torque Control)። ይህ በእንዲህ እንዳለ የጃፓናዊው መስመር መስመር አራት ሞተሮች በሞተር ስፖርት ውስጥ የጮሁባቸውን ቀናት የሚያስታውስ የበስተጀርባ ድምጽ ይጠብቁ። ቆዳው ያቃጥላል። ይበቃል. እና ነጥቡ ይህ ነው።

ፊት ለፊት - ፒተር ካቭቺች

ይህ Honda በሚያስደንቅ ሁኔታ አስደሳች ብስክሌት ነው ፣ እኔ የኒዮን ሬትሮ ዲዛይን እና በእንደዚህ ዓይነት ስፖርታዊ ድምጽ የሚዘፍነውን ሞተር እወዳለሁ ፣ እናም ጋዝ በጨመሩ ቁጥር አድሬናሊን ይፈልቃል። የተረጋጋ እና ለማእዘን ቀላል ነው፣ ወደ ውድድሩ ትራክ ወስጄ ጉልበቴን አስፋልት ላይ ባደርግ ደስ ይለኛል። ግን በትክክል በ180 ኢንች ድንበሩ ላይ የሆነ ቦታ ስላለኝ እስካሁን ድረስ አልተጨናነቅኩም ማለት እችላለሁ።

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች Motocentr እንደ Domžale

  የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 8.390 €

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 8.390 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር ባለአራት ሲሊንደር ፣ በመስመር ውስጥ ፣ ባለ አራት ምት ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ በአንድ ሲሊንደር 4 ቫልቮች ፣ PGM-FI ኤሌክትሮኒክ መርፌ ፣ መፈናቀል 649 ሲሲ

  ኃይል 70 ኪ.ቮ (95 ኪ.ሜ) በ 12.000 ራፒኤም

  ቶርኩ 64 ኤን / 8.500 ራም / ደቂቃ

  ጎማዎች 120/70-ZR17 (ፊት) ፣ 180/55-ZR17 (ጀርባ)

  ቁመት: 810 ሚሜ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 15,4 ሊ / ፍጆታ 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

  ክብደት: 202 ኪ.ግ (ለመንዳት ዝግጁ)

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

አጠቃላይ አፈፃፀም እና ድምጽ

ergonomics

ምርት

ብዙ የተረጋገጠ ደስታ

undemanding እና ሎጂካዊ ሂደት

በጣም ጥቂት ጠበኛ ብሬክስ

የዳሽቦርዱ ደካማ ታይነት

የመጨረሻ ደረጃ

ከዘመኑ ጋር እየተራመደ ፣ አዲሱ ሲቢ የሞተርሳይክል ሥራቸውን ከፍ ለማድረግ እና ከመሠረታዊዎቹ ለመላቀቅ የሚሹ የተሳፋሪዎች ምርጫ ይሆናል። ግን ይህ እርምጃ እንኳን የመጨረሻው ግብ ሊሆን ይችላል ፣ በተለይም ጋላቢው ከፍተኛ (የስፖርት) ምኞት ከሌለው እና በብስክሌት ላይ መዝናናትን የሚወድ ከሆነ። CB650R ቶን የሞተር ብስክሌት ደስታን ይሰጠዋል እናም እሱ የድንበር ፍለጋን ለሌሎች ለመተው ሊመርጥ ይችላል።