ሙከራ: Honda PCX 125

ሆንዳ እንዲሁ በዓመት እስከ ሦስት ሚሊዮን የሚደርሱ ሞተር ብስክሌቶችን አምርቷል፣ እና ዛሬ በጣም ትንሽ ቢሆንም፣ ትልቁ ጎልድዊንግ፣ ሲቢአር እና ሲቢኤፍ አሁንም ከሆንዳ ባለ ሁለት ጎማ ምርት ውስጥ ትንሽ ክፍልፋይ ይይዛሉ። አዎን፣ አብዛኞቹ የሆንዳ ምርቶች መቶ ኪዩቢክ ኢንች ያህሉ ናቸው፣ ነገር ግን አብዛኛዎቹ በእስያ ውስጥ የሚገኙ መሆናቸው እውነት ነው።

እና ሞተሩ በመጀመሪያው ምት ላይ ለመጀመር በሩዝ እርሻዎች መካከል መንቀሳቀስ ፣ ከጭነት መኪና ጋር መጋጨት መቋቋም እና መላው ቤተሰብን በጉዞ ላይ ማድረግ ፣ ከዚያ በአውሮፓ ከተሞች መንገዶች ላይ አሽከርካሪዎች ሌሎች እሴቶችን የበለጠ ዋጋ ይሰጣሉ። ... በመጀመሪያ ፣ ስኩተሩ ሥርዓታማ እና ፋሽን ፣ ለኪሳችን ጠቃሚ ፣ ጠቃሚ እና የሚተዳደር እንዲሆን እንጠብቃለን ፣ እና ከሌሎቹ በመጠኑም ቢሆን ጥሩ ነው።

እና የሚያምር አዲሱ ፒሲኤክስ በእርግጠኝነት ፣ እኔ ቆንጆ ነኝ አልልም ፣ ግን እኔ ካየሁት ከማንኛውም የ Honda 125cc ስኩተር የበለጠ የተረጋጋ ነው። ለዝርዝሮች ፣ በተለይም መሪ መሪ እና ዳሽቦርድ አንዳንድ ትኩረት ተሰጥቷል። ሰዓት የለውም ፣ እና PCX ቁርጠኝነት ላላቸው የከተማ ነዋሪዎች እንደሆነ ከተሰጠ ፣ እሱን ማጣት ከባድ ነው።

PCX ውድ ነው ለማለት ይከብዳል። ከ 50cc ፕሪሚየም ስኩተር የሚወጣው ጥቂት መቶዎችን ብቻ ነው። ስለ ገንዘብ ማውራት ፣ በፈተናው ውስጥ ያለው የነዳጅ ፍጆታ ጥሩ ሶስት ሊትር ነበር ፣ እና የማቆሚያ እና ሂድ ስርዓት (ለዚህ ክፍል ልዩ) መጠቀሙ ቢያንስ በፈተናችን ውስጥ በጣም የተሻለ ውጤት አልሰጠም። ሆኖም ፣ በየሳምንቱ ማለት ይቻላል በከተማ ዙሪያ ለሚነዱ ሁለት ቢራዎች ዋጋ ፣ ስኩተር በሚገዙበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ በውሳኔው ላይ ተጽዕኖ ማሳደር የለበትም። በትህትና።

የ PCX ድራይቭ በእርግጠኝነት እዚያ አለ። መንቀሳቀስ የሚችል ፣ ቀላል ክብደት ያለው እና ቀልጣፋ ነው ፣ እና ለስላሳ የኋላ እገዳ (በተለይም በሁለቱ ልዩነቶች) ቢንቀጠቀጥ ፣ የተቀመጠውን አቅጣጫ በአስተማማኝ ሁኔታ ይከተላል ፣ ግን በሚጠበቀው ክልል ውስጥ። ተጠቃሚነት እስከሚቻል ድረስ ፒሲኤክስ አነስተኛ ቦታ ስላለው በትላልቅ የ 300 ኢንች ኩብ ከፍተኛ መጠኖች ደረጃ ላይ እንደሚሆኑ አይጠብቁ። የፊት መስታወቱ በመርህ ደረጃ ትንሽ ነው ፣ ለራስ ቁር እና ለትንንሽ ነገሮች የሚሆን በቂ ቦታ አለ ፣ ከመሪ መሪው በታች ያለው ጠቃሚ ሳጥን መቆለፊያ አለመኖሩ ያሳዝናል።

እስካሁን፣ PCX ጥሩ ነገር ግን አሁንም አማካይ ስኩተር ነው እና በዚህ ክፍል ውስጥ ተወዳዳሪዎች በማይሰጡዋቸው ሁለት ቴክኒካል ፈጠራዎች ጎልቶ ይታያል። የመጀመሪያው ቀደም ሲል የተጠቀሰው "አቁም እና ሂድ" ስርዓት ነው; ማስጀመሪያም እንደ ተለዋጭ በእጥፍ (Honda Zoomer አስታውስ?)፣ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ይረዳል፣ እንከን የለሽ ይሰራል፣ እና ሞተሩ ሁልጊዜም በቅጽበት ይጀምራል። ሌላው አዲስ ነገር ጥምር ብሬኪንግ ሲስተም ሲሆን እንደ ትልቅ ሆንዳስ የማይመስል ነገር ግን አሁንም በተንሸራታች ንጣፍ ላይ ያለው የኋላ ተሽከርካሪ ሁልጊዜ ከመጀመሪያው በፊት ተቆልፎ ለሾፌሩ በጣም ሻካራ መሆኑን ያረጋግጣል።

በ PCX ላይ ከብዙ መቶ የሙከራ ኪሎሜትሮች በኋላ ፣ Honda ለአውሮፓውያን ገዢዎች አስደሳች እና ዘመናዊ ስኩተር ማቅረቡን አምኖ መቀበል ይችላል። እና ዋጋው ተመጣጣኝ ነው።

ማታጅ ቶማዚክ ፣ ፎቶ - Aleш Pavletic

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች Motocentr እንደ Domžale

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 2.890 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 124,9 ሴ.ሜ 3 ፣ ነጠላ-ሲሊንደር ፣ አራት-ምት ፣ ውሃ የቀዘቀዘ።

  ኃይል 8,33 ኪ.ወ (11,3 hp)።

  ቶርኩ 11,6 Nm @ 6.000 rpm

  የኃይል ማስተላለፊያ; ራስ -ሰር ማስተላለፍ ፣ variomat።

  ፍሬም ፦ ከብረት ቱቦዎች የተሠራ ክፈፍ።

  ብሬክስ ከፊት 1 ሪል 220 ሚሜ ፣ የኋላ ከበሮ 130 ሚሜ የተቀላቀለ ስርዓት።

  እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ የኋላ አልሙኒየም ማዞሪያ ሹካ በሁለት አስደንጋጭ አምጪዎች።

  ጎማዎች ከ 90 / 90-14 በፊት ፣ ወደ ኋላ 100 / 90-14።

  ቁመት: 761 ሚሜ.

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 6,2 ሊትር.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ተመጣጣኝ ዋጋ

ብሬኪንግ ሲስተም

የመደበኛ መሳሪያዎችን አጠቃቀም ቀላልነት

ቴክኒካዊ ፈጠራ

ለስላሳ የኋላ እገዳ

ለአነስተኛ ዕቃዎች መሳቢያ ሰዓት እና መቆለፊያ ጠፍተዋል