ሙከራ - ሁክቫርና TE 250 2019 // የመዝናኛ ምላጭ

ለኤንዶሮ ምርጥ የሞተር መጠን ምንድነው? ከመንገድ ላይ መንዳት ለሚወዱ ሁሉ ይህ ሁል ጊዜ ወቅታዊ ጥያቄ ነው። ለዚህ ጥያቄ ቢያንስ አንድ ሺህ መልሶች እና ማብራሪያዎች አሉ ፣ እና አዎ ፣ አስደናቂ ይመስላል ፣ ማንም ትክክል ሊሆን ይችላል። እና ስለ አንድ ነገር አልጠራጠርም። የትኛው ኢንዶሮ ለጀማሪ ተስማሚ እንደሆነ ሲጠይቁኝ መልሴ ግልፅ ነው-250cc እና አራት-ምት።

Primoж манrman

በአሁኑ ጊዜ በጣም ታዋቂው 350cc ባለአራት-ምት ሞተር ነው። የ 250cc ሞተርን ግፊት ወይም ቀላልነት በሆነ መንገድ የሚያዋህደው ሲ. ደህና ፣ ስለ ጽንፍ ከተነጋገርን ፣ መልሱ በጣም ቀላሉ ነው ፣ ግን በ 450 ሜትር ኩብ እና በብርሃን እና ጠንካራ ባለ ሁለት-ምት ሞተር ፣ ሊያመልጡት አይችሉም። ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ አሽከርካሪ ሩቅ ይሄዳል ፣ እና በእርግጥ በዚህ ላይ በጣም ሩቅ ነው። 250cc አራት ምትበፈተናው ላይ እንዳለን። ምክንያቱም ሞተሩ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ ትክክለኛውን አፍታ ሲይዙ ይህ ትንሽ የኢንዶሮ ሮኬት በጫካ ጎዳናዎች ወይም በተራራ ቁልቁለቶች ላይ በጣም በፍጥነት ይንቀሳቀሳል ፣ እና በሞተሩ ዝቅተኛ የማያንቀሳቅሰው ብዛት ምክንያት ፣ ለመቀልበስ ቀላል ያደርገዋል እና አያገኝም። ደክሟል። ልክ እንደ 350- ወይም 450cc አራት-ምት። በኢንዶሮ ውስጥ ፣ በመካከላቸው ያለው ልዩነት በመጠኑም ቢሆን ፣ ወይም ፣ እንበል ፣ አይደለም ፣ ሞተርሳይክል በቴክኒካዊ አስቸጋሪ መሬት ላይ እንዴት እንደሚጓዝ የሚወስነው ይህ የማይነቃነቅ ብዛት ነው።

ያለ ጥርጣሬ እንዲህ ባለው ጥሩ የኢንዶሮ ሞተር ብስክሌት ላይ እችላለሁ ማለት እችላለሁ ጀማሪም ሆነ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ያስደስተዋል... እንዴት? ልምድ ያለው A ሽከርካሪ እንዴት እንደሚያውቅ እና እንደሚያውቅ ያውቃል እና በትንሽ የሰውነት ድካም በጣም ፈጣን ይሆናል ፣ አነስተኛ ልምድ ያለው A ሽከርካሪ እንዲሁ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ስህተቶችን ማድረግ ይችላል እና በብስክሌት አይቀጣም። ብስክሌቱ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ እና የተገነባ እና ምርጥ የኢንዶሮ አቅርቦትን ይወክላል። ክፍሎቹ ጥሩ ጥራት ያላቸው ስለሆኑ ፣ ብሬኪንግን ፣ ማለስለሻዎችን ወይም ከባድ ማረፊያዎችን በተመለከተ ምንም አስገራሚ ነገሮች የሉም። ወደ ኤንዶሮ ዓለም እየገባ እና በአስተያየቶቹ ውስጥ እንደ አዲስ ሰው ሀሳቡን ለመግለጽ ፍጹም ስለሆነው የእኛ ፕሪሞዝ ስለ ሁስክቫርና ምን እንደሚያስብ ማንበብ ይችላሉ።

FE 250 እ.ኤ.አ. በእጆቹ ውስጥ በጣም በቀላሉ ይሠራል ፣ የቁጥጥር ጀርባ ብርሃን ያለው አነስተኛ ማያ ገጽ ከራዲያተሩ ፍርግርግ በስተጀርባ ተደብቋል። አሃዱን መጀመር የመንገድ ብስክሌት ከመጀመር ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ስለሆነም በአዝራር ግፊት እናነቃዋለን። ሞተሩ በፀጥታ ይሠራል እና ጋዝ ሲጨምሩ የጭስ ማውጫው በእርግጥ ይንቀጠቀጣል። አሽከርካሪው በሚነዳበት ጊዜ ምላሽ ሰጪ ነው ፣ እና የኃይል አቅርቦቱ ለጀማሪዎች እና የበለጠ ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው ፣ ስለሆነም የማያቋርጥ የማርሽ ለውጦች አያስፈልጉም ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በዝቅተኛ ደቂቃ እንኳን ቢሆን በጣም ምላሽ ሰጭ ነው። የ FE ሞተርሳይክሎች ከመንገድ ላይ ሊነዱ ይችላሉ ፣ ግን እነሱ እዚያ ቤት ውስጥ እንደመሆናቸው እና ሁሉም ማለት ይቻላል ለእንደዚህ ዓይነቱ ጉዞ ተገዥ ናቸው። እኛ በገጠር በኩል በቡድን ሆነን ስንሠራ ፣ በጫካው መካከል ያለኝ ሀሳብ ፍሬሙ በኮምፒተር የተነደፈ ፣ ሃይድሮፎርሜሽን የተባለ ልዩ ሂደት በመጠቀም የተነደፈ እና በሮቦቶች እንደተበጠበጠ ተረዳ። ... ደህና ፣ እኛ እዚህ በተፈጥሮ ውስጥ ፣ ሞባይል ስልክ ምልክቱን በማይወስድበት መንታ መንገድ ላይ እንጠቀማለን። የሰው ደስታ ወሰን እና የቴክኒክ ማሽኖች ልሂቃን የት አሉ? ደህና ፣ እኔ 250 ሴ.ሲ በሆነ መኪና ውስጥ ተቀምጫለሁ።

• መሠረታዊ መረጃዎች

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 10.640 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 4-ስትሮክ ፣ ነጠላ ሲሊንደር ፣ DOHC ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ መፈናቀል (cm3) 249,9

  ኃይል ገጽ

  ቶርኩ ገጽ

  ብሬክስ የፊት ስፖል 260 ሚሜ ፣ የኋላ ሽክርክሪት 220 ሚሜ

  እገዳ WP Xplor 49 ሚሜ የፊት ተስተካክሎ የተገላቢጦሽ ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ የኋላ ተስተካካይ ነጠላ ድንጋጤ

  ጎማዎች 90/90-21, 140/80-18

  ቁመት: 970

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 8,5

  የዊልቤዝ: ገጽ

  ክብደት: 105,8 (ነዳጅ ከሌላቸው ፈሳሾች ጋር)

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሥራ ፣ አካላት

ሞተር ፣ ማስተላለፊያ ፣ ኤሌክትሮኒክስ

የመንዳት አፈፃፀም ፣ ቀላል አያያዝ

ergonomics

እጅግ በጣም ጥሩ እገዳ

የመጨረሻ ደረጃ

ሁክቫርና FE 250 ያለምንም ጥርጥር በዚህ ቤት ውስጥ ከሁሉ የተሻለው መኪና ነው። በእሱ ላይ በጣም ፈጣኑ ይማራሉ።