ሙከራ -ኪያ ፒካንቶ 1.2 MPI EX ቅጥ

አሁን በቃሚው ፣ ብዙ ቅመማ ቅመም ሊሆን ይችላል ፣ የመሣሪያዎች ዝርዝር ረጅም እና አስገራሚ ነው። ስለዚህ ፣ በዚህ ክፍል ካለው አማካይ መሥዋዕት ጋር ሲነጻጸር ፣ ፒካንቶ ከሌሎች ጣዕሞች ሁሉ በሚበልጥ ምግብ ውስጥ እንደ ታባስኮ ነው። ከትንሽ መኪኖች መካከል ብቁ ተወዳዳሪ ካለው ከፒካንት ጋር ተመሳሳይ ነው። ልክ እንደላይ ፣ ይህ ሰው በእንደዚህ ያሉ ትናንሽ መኪኖች ውስጥ እስካሁን ያልነበሩትን የተለያዩ የመሣሪያ ክፍሎችን ያቀርባል።

የኛ ፒካንቶ ኪያ የምታቀርበውን ሁሉ ስለነበረው በጣም የሚያስደስት ይመስላል። በተጨማሪም ESP ነበረው, እሱም - ሙሉ በሙሉ ለመረዳት የማይቻል - በጣም ውድ በሆነው የመሳሪያው ስሪት (EX Style) ውስጥ ብቻ ሊገኝ ይችላል. እውነት ነው, የኪስ ቦርሳውን ለመክፈት በቆራጥነት የወሰነ ገዢ (ከ 12 ሺህ በላይ) ብዙ ያገኛል. የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች፣ እንዲሁም ባለ 14-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች በተቀነሰ የሴክሽን ጎማ (60) እንኳን መልክን ያሻሽላሉ።

በተጨማሪም ፣ እንደ ብሉቱዝ ስልክ ከእጅ ነፃ ተግባር ፣ አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የጦፈ የፊት መቀመጫዎች እና መሽከርከሪያ (!) ፣ ስማርት ቁልፍ እና የሞተር ማስጀመሪያ ቁልፍ በዳሽቦርዱ ላይ እንደዚህ ያሉ ጥሩ ትናንሽ ነገሮች አሉ ፣ እሱን መጥቀስ የለበትም። ከምቾት አንፃር በጣም አስፈላጊው ነገር ፣ ከእንደዚህ ዓይነት ሕፃን በቀላሉ የማይጠብቁት። ከስድስቱ መደበኛ ተገብሮ የደህንነት መሣሪያዎች (ፀረ-ግጭት የአየር ከረጢቶች) በተጨማሪ ለሾፌሩ የጉልበት ኤርባግ እና በእርግጥ ለፊት ተሳፋሪው ንቁ የአየር ከረጢት አለ።

ስለዚህ የዚህ Spicy ይግባኝ በሃርድዌር ውስጥ ነው። ነገር ግን ከታጠቁት አንዱን ቢመርጡም (ከኢኤስፒ በስተቀር) ብዙም ስህተት ባልሠሩ ነበር፣ ምክንያቱም በኪያ ልጃቸውን ለተጨማሪ ገንዘብ ለሌላቸው ሰዎች ከእንግዲህ ላለማቅረብ ወሰኑ። . መኪናዎች, ነገር ግን በትራፊክ ውስጥ ላሉ ወይም በሌላ ተመሳሳይ ምክንያት, አውቀው አንድ አጭር እና የታመቀ መኪና ይመርጣሉ, በምንም መልኩ ከትልቅ መኪና ያነሰ ዋጋ አይጠይቅም. ሆኖም፣ ይህ አካሄድ ልዩ ምስጋና ከሚገባቸው እውነታዎች አንዱ ነው።

በአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ውስጥ የሚገኙ መሣሪያዎች ዝርዝር ረጅም እና ተቀባይነት ያለው ነው። በዚያ ላይ ውብ መልክን ይጨምሩ እና ፒካንቶ ከሁሉም ትናንሽ መኪኖች ሁሉ በጣም የተቆራረጠ ነው ማለት ይቻላል።

አለበለዚያ ይህ ሙሉ በሙሉ በትክክል የተነደፈ መኪና መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በዩሮ ኤንሲኤፒ መሰረት በሙከራ አደጋ አምስተኛው ኮከብ የሆነ ነገር ጎድሎ ነበር 86% የነዋሪዎች ጥበቃ እና 83% የህጻናት ጥበቃ ከምርጥ ተፎካካሪዎች ጋር። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከፒካንት የሚጎድለው ብቸኛው ነገር ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም ነው. እርግጥ ነው, ንቁ ደህንነት እንዲሁ በመንገድ ላይ ባለው ጥሩ ቦታ ይረጋገጣል, እኛ ቅሬታ ልንሰማ አንችልም, በጣም ጥሩ ነው, እና በተፈተነው እትም, ይህ በተከታታይ ESP ረድቷል. በ Picant አማካኝነት በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን መንገዶች እንኳን በፍጥነት እና በቀላሉ ማስተናገድ ይችላሉ, ምንም እንኳን ብዙም ያልተቆራረጡ ጎማዎች እና አጫጭር ጎማዎች ሁሉም በራሳቸው ስለሆኑ የበለጠ ምቾት መጠበቅ ባንችልም.

ብዙም ባልተሠራው የኤሌክትሪክ መሪ መሪ ላይ ትንሽ አስተያየት ብቻ አለን ፣ እና ይህ እንዲሁ በኪያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የማያቋርጥ ጉድለት ይመስላል። ከጎማዎቹ እና ከመንገዱ ጋር በመንጃው በኩል የመንጃው እውነተኛ ግንኙነት አይቻልም ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ የጨዋታ ኮንሶሎች እና ተመሳሳይ ማስመሰያዎች መንዳት ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ “ተበላሽቷል” በሚሉበት ጊዜ የበለጠ ፈጣን ስሜት መፍጠር አለባቸው።

ፒካንቶ በሁለት የሰውነት ዘይቤዎች ፣ በሦስት እና በአምስት በሮች ይገኛል። በፈተናችን ውስጥ ባለ ሶስት በር ነበር ፣ ስለሆነም በጥሩ የኋላ መቀመጫ ተደራሽነት ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም አልቻልንም። በልግስና መጠን ያለው የኋላ ወንበር (ግን ለሁለት ተሳፋሪዎች ብቻ) በበለጠ የጎን በር በኩል መድረስ በትንሽ ክፍል ውስጥ ሊያገኙት ከሚችሉት የበለጠ የተሻለ አማራጭ ይሆናል።

ነገር ግን የኋላው የጎን በሮች ባይኖሩም ፒካንቶ ከምቾት አንፃር ጥሩ አፈፃፀም አሳይቷል። በኋለኛው መቀመጫ ውስጥ የተሳፋሪውን ቦታ “በማስወገድ” የግንድ ቦታ ሊጨምር ይችላል ፣ እና በፊት መቀመጫዎች ውስጥ ያለው የቦታ ሁኔታ ከአጥጋቢ በላይ ነው።

ለማጠቃለል - ፒካንቶ በዋነኝነት የሚገርመው በቀደሙት እትሞቹ ውስጥ በጣም ብዙ ተቀባይነት ያለው ማቅረባችን ባለመሆኑ ነው። ግን በእርግጥ ይህንን አነስተኛውን ኪያን በሚመርጡበት ጊዜ ለአማካይ ስሎቬንያዊው ገዢ ችግሩ ምናልባት በተመሳሳይ ተመሳሳይ የምርት ስም ገንዘብ ረዘም ላለ ጊዜ እና የበለጠ ኃይለኛ መኪናዎችን ያቀርባሉ። በእርግጥ እነሱ ያን ያህል ብልህ አይደሉም እና ያን ያህል ሹል አይደሉም።

ጽሑፍ - ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች

ኪያ ፒካንቶ 1.2 MPI EX Стиль

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	KMAG ዲ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	11.890 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	12.240 €
ኃይል	63 ኪ.ወ (86 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	13,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 171 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	አጠቃላይ ዋስትና 7 ዓመታት ወይም 150.000 5 ኪ.ሜ ፣ ቫርኒሽ ዋስትና 150.000 ዓመታት ወይም 7 XNUMX ኪሜ ፣ የ XNUMX ዓመታት ዋስትና በዝገት ላይ።
ስልታዊ ግምገማ	15.000 ኪሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	922 €
ነዳጅ:	11.496 €
ጎማዎች (1)	677 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	6.644 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	2.024 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	3.125 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.24.888 0,25 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - ቤንዚን - በግንባር ቀደም ተጭኗል - ቦረቦረ እና ስትሮክ 71 × 78,8 ሚሜ - መፈናቀል 1.248 ሴሜ³ - የመጭመቂያ መጠን 10,5: 1 - ከፍተኛው ኃይል 63 ኪ.ወ (86 hp) በ 6.000 rpm - አማካይ የፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 15,8 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 50,5 kW / l (68,7 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 121 Nm በ 4.000 ደቂቃ - 2 ካምሻፍት በጭንቅላቱ (ጥርስ ያለው ቀበቶ) - በሲሊንደር 4 ቫልቮች.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ጥምርታ I. 3,73; II. 1,89; III. 1,19; IV. 0,85; B. 0,72 - ልዩነት 4,06 - ሪምስ 5J × 14 - ጎማዎች 165/60 R 14 ቲ, የሚሽከረከር ክበብ 1,67 ሜትር.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 171 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. በ 11,4 ሰከንድ ፍጥነት መጨመር - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,8 / 3,8 / 4,5 l / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 105 ግ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ሊሙዚን - 3 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የፀደይ እግሮች ፣ ባለ ሶስት ምኞቶች አጥንቶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ መጥረቢያ ዘንግ ፣ የመጠምዘዣ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምሳያዎች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ዲስክ , ኤቢኤስ, ሜካኒካል የመኪና ማቆሚያ የኋላ ተሽከርካሪ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ያለው ማንሻ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ, የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ, 3,5 በከባድ ነጥቦች መካከል መዞር.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 955 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1.370 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: n.a., ያለ ፍሬን: n.a. - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: n.a.
ውጫዊ ልኬቶች;	የተሽከርካሪ ስፋት 1.595 ሚሜ ፣ የፊት ትራክ 1.420 ሚሜ ፣ የኋላ ትራክ 1.425 ሚሜ ፣ የመሬት ማፅዳት 9,8 ሜትር።
ውስጣዊ ልኬቶች	የፊት ወርድ 1.330 ሚሜ, የኋላ 1.320 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 510 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 490 ሚሜ - መሪውን ዲያሜትር 370 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 35 ሊ.
ሣጥን	የወለል ቦታ ፣ ከኤኤም በመደበኛ ኪት ይለካል 5 የሳምሶኒት ማንኪያዎች (278,5 l skimpy) 1 × ቦርሳ (20 ሊ); 1 ሻንጣ (68,5 ሊ);
መደበኛ መሣሪያዎች;	ሹፌር እና የፊት ተሳፋሪ ኤርባግስ - የጎን ኤርባግስ - መጋረጃ ኤርባግስ - ISOFIX መጫኛዎች - ABS - የኃይል መሪ - ቁመት የሚስተካከለው መሪ - የተከፈለ የኋላ መቀመጫ።

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 6 ° ሴ / ገጽ = 1.082 ሜባ / ሬል። ቁ. = 67% / ማይሌ 2.211 ኪሜ / ጎማዎች ማክሲስ ፕሪሳ በረዶ 165/60 / R 14 ቲ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,2s
ከከተማው 402 ሜ	18,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 116 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	18,1s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	29,3s (ቪ.)
ከፍተኛ ፍጥነት	171 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	8,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	7,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	76,0m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	45,5m
AM ጠረጴዛ:	42m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	56dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	55dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	54dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	68dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	65dB
የሚረብሽ ጫጫታ;	39dB

አጠቃላይ ደረጃ (302/420)

• ፒካንቶ ልክ እንደ ዋጋው በትናንሽ ሰዎች መካከል እውነተኛ ቅንጦት ነው.

• ውጫዊ (12/15)

  ምናልባትም በልጆች መካከል በጣም ቆንጆ።

• የውስጥ (82/140)

  ጥሩ አቀማመጥ ፣ ምቹ መቀመጫዎች ፣ ተጣጣፊ ግንድ እንዲሁ።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (45
  
  
  /40)

  ሞተሩ ከአዎ የበለጠ ተስፋ ይሰጣል ፣ ግን በአንፃራዊነት ጸጥ ያለ እና ጫጫታ የለውም።

• የመንዳት አፈፃፀም (56
  
  
  /95)

  ደህንነቱ የተጠበቀ የመንዳት አቀማመጥ ፣ ግን በጣም ጥሩው የብሬኪንግ አፈፃፀም አይደለም።

• አፈፃፀም (23/35)

  በእሱ ዝርዝር መግለጫ መሠረት ኃይለኛ ከሆነው ሞተር የበለጠ እንጠብቃለን።

• ደህንነት (35/45)

  ጥሩ የደህንነት አፈፃፀም ፣ ግን አውቶማቲክ ዝቅተኛ ፍጥነት ብሬኪንግ ሲስተም የለም።

• ኢኮኖሚ (49/50)

  ከተለመደው ትልቅ ልዩነት እንኳን የአፋጣኝ ፔዳል በጥንቃቄ አጠቃቀም እንኳን አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በጣም ይጨምራል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

በመንገድ ላይ ጥሩ ቦታ

የፊት ተሳፋሪው የቦታ ሁኔታዎች

ጥሩ ergonomics

የበለፀጉ መሣሪያዎች እና የብዙ አማራጮች ምርጫ

የማርሽ ማንሻ ትክክለኛ እንቅስቃሴ

AUX ፣ USB እና iPod አያያorsች

ያዝ

የማሽከርከሪያው መንኮራኩር ያለ ስሜት በኤሌክትሪክ ተሞልቷል

አማካይ የነዳጅ ፍጆታ

በቂ ኃይል ያለው ፣ ግን ምላሽ ሰጪ ሞተር አይደለም