የሙከራ ክራቴክ -Renault Kangoo dCi 90 ቅጥ

መኪኖች ለእርሷ ምንም ማለት እንዳልሆነ እስከ አሁን ያምን የነበረው የማውቀው ሰው እንዲህ ሲል መለሰ። ስለዚህ ፣ ትምህርቱ -ለመኪናዎች ፍላጎት የሌለው ሰው እንኳን እነሱን ይፈልጋል እና እንዲያውም ያስተውላል። ለካንጎ ይህ በእውነቱ ለመረዳት የሚቻል ነው። በመጨረሻ ፣ አዲስ የመኪና ክፍል ፈር ቀዳጅ ሆኖ ከተለመዱት መኪኖች ይልቅ የተለያዩ የምርጫ መመዘኛዎች ርዕሰ ጉዳይ የሆነው በአራት ጎማዎች ላይ ይህ የተጠጋጋ ሳጥን ነበር።

የካንጎው ገጽታ ልዩ ነው, ነገር ግን በጉዳዩ ንድፍ ውስጥ ስለ ብዙ ጥረት ማውራት አንችልም. ንድፍ አውጪዎች ወዳጃዊ ፊት (ጭምብል እና ብርሃን) ለማዘጋጀት ብቻ ሥራ ነበራቸው, ግን በእርግጥ, ውስጣዊው ክፍል የበለጠ አስፈላጊ ነው, እና እዚህ በጭብጡ ላይ ልዩነቶች ይጀምራሉ. የኛ ካንጉ ዘመናዊ መሳሪያ ያለው ሲሆን ይህም በካንጎ ውስጥ እጅግ የበለጸገ መሳሪያ ነው።

ከመካከለኛው ክልል 1,5 ሊትር ቱርቦ ናፍጣ ሞተር ጋር ፣ እነዚህ ሁለት ዕቃዎች በመሠረታዊ ሥሪት (€ 5.050) ላይ ጉልህ የሆነ ዝላይን ያመጣሉ ፣ እና በተፈተነበት የካንጎ የመጨረሻ ዋጋ ፣ እኔ እንደዚያ ትንሽ እጨነቃለሁ። 21.410 እ.ኤ.አ. ...

ለጥሩ ገንዘብ ታዲያ ጥሩ መኪና? ስለዚህ like! በካንጎ ውስጥ ለገንዘብ በጣም ብዙ መሳሪያዎችን ያገኛሉ ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ የመለዋወጫ ዕቃዎች የዋጋ ዝርዝር ትንሽ አስደንጋጭ ቢመስልም የ ESP የመኪና ብራንዶች አሁንም በመሳሪያዎች ውስጥ “ታሽገው” እና Renault እስከ 840 ዩሮ ያስወጣል? ለተጨማሪ 600 ዩሮ የጎን ኤርባግስ እና መጋረጃዎች ተመሳሳይ ነው። ሁለቱም ለካንግጉ በጣም አስፈላጊ ይመስላሉ፣ እና እሱ ከደህንነት አይዘልም። ካንጎም የሰማይ ብርሃን ነበራት፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ከመጋረጃው ጋር ከጠራራ ፀሐይ እንድትደበቅ አልፈቀደልህም።

እርግጥ ነው, ወንበሮቹ የበለጠ "ጭነት" ናቸው, ነገር ግን በዚህ አይነት መኪና ውስጥ በጣም ጥሩ ባህሪ ተደርጎ የሚወሰደው ይህ ነው. በተለይም የኋለኛው አግዳሚ ወንበር በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ ታጥፎ ለብዙ "ልምምድ" ተስማሚ ነው በካንጎው የኋላ ክፍል ውስጥ ተጨማሪ የጭነት ቦታ ሲያስፈልገን። የኋላ ተንሸራታች በሮች ወይም ለመክፈት እና ለመዝጋት የሚያስችል ዘዴ ብዙም አሳማኝ አይደሉም - ከታናናሾቹ እና ከትላልቅ ሰዎች ጋር በተሻለ ሁኔታ አልሰሩም። ይሁን እንጂ ካንጉ ለቤተሰብ ጥቅም በጣም ተስማሚ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል.

በአጠቃላይ እሱ ጥሩ የመንዳት ባህሪያትን አሳይቷል። ባለ 1,5 ሊትር የመካከለኛ ክልል ተርባይሮ ያለው የናፍጣ ሞተር ከፍተኛ ክብደቱን ሲጫን ለካንጎ በቂ እስትንፋስ መስጠት ትክክል ነው (ከ 600 ኪሎ ግራም በላይ የሚያስመሰግን ነው!)። በመጀመሪያ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ስድስተኛው ማርሽ የጠፋን ይመስላል ፣ ግን በኋላ ላይ በዚያም ምንም ችግር እንደሌለ እናገኛለን። የማርሽ ማንሻው ምቹ ነው ፣ ግን ሁልጊዜ የማርሽ መቀያየር በተቻለ መጠን ትክክል አይደለም። ሻሲው በአንፃራዊነት ምቹ መጓጓዣን ይሰጣል እና ለእሽቅድምድም የተለየ ሬኖልን ማሰብ አለብን።

በመጨረሻ ፣ በዋጋው ላይ (እኛ የምንፈትናቸው ብዙ ተሽከርካሪዎችን ይመለከታል) - ወደ ሬኖል ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ አጭር ዝላይ ከቴክኒካዊ የመረጃ ወረቀታችን ይልቅ ለመሠረታዊ ሞዴሉ ዝቅተኛ ዋጋን አሳይቷል። ከዚያ ሌላ ነገር በድርድር ችሎታዎ ላይ የሚመረኮዝ ነው ፣ እና ለእንደዚህ ዓይነቱ ካንጎ ፣ በመጨረሻ ፣ ዋጋ ያለው ነው።

ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ - Aleš Pavletič

Renault Kangoo dCi 90 ቅጥ

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.461 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 66 kW (90 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 200 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ኤች (ማይክል ኢነርጂ ቆጣቢ).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 158 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 15,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,9 / 4,8 / 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 137 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.319 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.954 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.213 ሚሜ - ስፋት 1.830 ሚሜ - ቁመቱ 1.820 ሚሜ - ዊልስ 2.697 ሚሜ - ግንድ 660-2.870 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.
መደበኛ መሣሪያዎች;

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 23 ° ሴ / ገጽ = 1.005 ሜባ / ሬል። ቁ. = 28% / የኦዶሜትር ሁኔታ 4.214 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	15,1s
ከከተማው 402 ሜ	19,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 113 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,3s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	20,4s (ቪ.)
ከፍተኛ ፍጥነት	158 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,5m
AM ጠረጴዛ:	41m

ግምገማ

• በካንጎ አማካኝነት ጠቃሚ እና ሰፊ እና ኢኮኖሚያዊ ተሽከርካሪ ያገኛሉ። አሁንም ዋጋው ብቻ ጉዳይ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሰፊነት እና ተጣጣፊነት

ኃይለኛ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተር

ማጽናኛ

በከፍተኛ ፍጥነት ጮክ ብሎ

የኋላውን ተንሸራታች በር መዝጋት አስቸጋሪነት

በቂ ያልሆነ ብሬክ