የሙከራ ክራክ - ቮልስዋገን ቲጓን 2.0 ቲዲአይ (125 кВт) 4 እንቅስቃሴ ስፖርት እና ዘይቤ

ትንሽ ኃይል ያለው ሁለት ሊትር TDI (103 kW) ባለፈው አመት (AM 18-2011) የተሻሻለውን ስሪት ሞክረናል, በዚህ ጊዜ በሙከራው (125 ኪ.ቮ) የበለጠ ኃይለኛ ነበር, በእጅ ማስተላለፊያ እና ተመሳሳይ መሳሪያዎች (ስፖርት እና ቅጥ). የኋለኛው ለትንሽ ከመንገድ ውጪ ለመንዳት የተነደፈ ስሪት፣ በጣም ዝቅ ያለ የፊት መከላከያ ያለው ስያሜ ነው። የሚያስደንቀው ነገር ግን በዚህ ጊዜ ቲጓን ከቀደምት ጋር ተመሳሳይ የግዢ ዋጋ አለው ማለት ይቻላል (በ"ትንሽ" ሞተር እና ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ)።

ቲጓን የቮልስዋገንን የዲዛይን መርሆች ይከተላል።

የቲጓን ገጽታ በእውነቱ ከቮልስዋገን መንፈስ ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል። የተለየ አይደለም ፣ ግን ገላጭ በሆነ መልኩ ለሌላ ነገር መውሰድ አንችልም። ከውስጥም ጋር ተመሳሳይ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕላስቲክ ጥሩ ጥንቅር እና አልካንታራ ማስገቢያዎች በመደበኛ የጨርቅ መቀመጫ ሽፋኖች ላይ ማፅናኛን ይሰጣል ፣ ግን እሱ የማይረብሽ እና ለአጠቃቀም ፍጹም ነው። ይህ በመሪ መሽከርከሪያው ላይ ላሉት የመቆጣጠሪያ ቁልፎች እና ብዙ መረጃ በሚተላለፍበት በመቆጣጠሪያ ማያ ገጹ ዙሪያ ባሉት አዝራሮች ላይም ይሠራል።

በጥቂቱ ያስጨነቀው ነገር ቢኖር ከእጅ ነፃ የሆነ አሰራር ሲሆን አንዳንዴ ከስልክ ጋር ያለችግር የተገናኘ እና አንዳንዴም ምንም ማድረግ አልቻለም። ባለ ስድስት ሲዲ ማጫወቻ ያለው ሬዲዮ እንኳን ደህና መጣችሁ እድሳት ነው፣ ነገር ግን ከውጭ ተጫዋቾች ጋር በAUX ውፅዓት/ግቤት ብቻ የመገናኘት ችሎታን ይከለክላል። እዚህ ላይ ነው የቮልስዋገን ፍልስፍና ትንሽ ወደ ኋላ የቀረ ይመስላል። የሲዲ አጠቃቀም ቀድሞውኑ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ነው.

በጣም ኃይለኛው ቱርቦዳይዝል ስኬታማ ነው የቮልስዋገን ተጨማሪ

እሱ የእኛ ቲጓን ቢኖረውም በእጅ ማርሽ ሳጥን፣ የማርሽ መቀያየር ችግር አልነበረም ፣ በቲጋን ውስጥ በጣም ኃይለኛ ከሆነው የቱርቦ ናፍጣ ጋር ፍጹም ተዛማጅ ነበር። ሁሉንም ችሎታዎች (እና በ 10 ኪ.ሜ ወደ 100 ሊትር ገደማ የሚጨምር የነዳጅ ፍጆታ) ወይም ሞተሩ ባለበት ይበልጥ መጠነኛ ድራይቭ ለመጠቀም እድሉን ስለሚሰጠን ይህ ሞተር ለቮልስዋገን የሽያጭ መርሃ ግብር በጣም ጥሩ ይመስላል። እየሰራ አይደለም። መጥፎ ሁን። በተቀላቀለ የከተማ እና የከተማ ዳርቻ መንዳት በ 6,7 ኪ.ሜ በአማካይ 100 ሊት ማግኘት ስለቻለ ‹ፒቫካ›።

ከለመድነው የኤሌክትሪክ ማቆሚያ ብሬክስ, የኤሌክትሪክ ማቆሚያ ብሬክ ሲስተም እንደ ተፈረመ አያሳስበንም: "አውቶ-ማቆሚያ" ሲነቃ የኤሌክትሪክ ብሬክ በእያንዳንዱ ማቆሚያ ይሠራል, እና ስንጀምር በጣም ትዕግስት ማጣት የለብንም, ነገር ግን ስንሰራ መጠበቅ አለብን. ጀምር ብሬክ በራስ-ሰር ይለቀቃል።

ትንሹ ቱዋሬግ ምን ያህል ሰፊ ነው?

በ AM 21/2011 ፈተና ላይ አንባቢዎች ከዱሻን ጽሁፍ ስለተማሩ የቲጓን የክፍልነት ውይይት በጣም አስደሳች ርዕስ ሊሆን ይችላል። ለቤተሰቦች, ግንዱ ትንሽ ትንሽ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ለትንሽ አሮጌው ትውልድ ገዢዎች (እና ቲጊዋን በጣም ጥቂቶች አሉት), እንዲህ ዓይነቱ መጠነኛ ትልቅ ግንድ በተገቢው ውጫዊ ርዝመት ምክንያት ትልቁ ችግር አይደለም. ከሁሉም በላይ, ወደ መኪናው የሚገቡበት መንገድ እና ከፍተኛው መቀመጫ ብዙ ደንበኞች ለእሱ ምቾት የሚወዱት ነው!

ጽሑፍ - ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች

ቮልስዋገን ቲጓን 2.0 TDI (125 kVt) 4Motion Sport & Style

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.968 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 125 ኪ.ወ (170 hp) በ 4.200 ሩብ - ከፍተኛው 400 Nm በ 1.750-2.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/55 R 17 ዋ (ኮንቲኔንታል ክሮስ ኮንታክት)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 201 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,4 / 5,1 / 6,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 158 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.695 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.240 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.426 ሚሜ - ስፋት 1.809 ሚሜ - ቁመቱ 1.703 ሚሜ - ዊልስ 2.604 ሚሜ - ግንድ 470-1.510 64 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 14 ° ሴ / ገጽ = 985 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.187 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,9s
ከከተማው 402 ሜ	16,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 134 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,9/13,4 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	10,2/15,1 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	201 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,5m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ቮልስዋገን ከቱጋን ጋር እጅግ በጣም የተሟላ የመካከለኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎችን (SUVs) አንዱን አዘጋጅቷል ፣ ምንም እንኳን ብዙዎች በአንድ መስፈርት ላይ የተሻሉ ቢሆኑም ተፎካካሪዎቹ ሙሉ በሙሉ ያልደረሱበት።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የነዳጅ ኢኮኖሚ

ኃይለኛ ሞተር

የመንዳት አቀማመጥ

የውስጥ ምቾት

ወደ ብሉቱዝ በይነገጽ የመገናኘት ችግሮች

የተገላቢጦሽ የኋላ አግዳሚ ወንበሮች ያሉት ጠፍጣፋ ግንድ የለም

AUX መሰኪያ ብቻ