ሙከራ: Mazda3 Sport 1.6i TX
አንድ ሰው በአፍንጫ ውስጥ የመሠረት ሞተር ያለው እና በጣም ሀብታም መሣሪያ ያለው መኪና ለምን መግዛት እንዳለበት ይገርማል? በራስህ መንገድ ልክ ነህ። ማዝዳን ከተመለከትን ፣ ከዚያ እንደ ሙከራው አንድ ሰው 18.790 XNUMX ዩሮዎችን መቀነስ አለበት።
ለተመሳሳይ ገንዘብ ፣ እንዲሁም በመሳሪያው መሠረታዊ መሣሪያ ጥቅል (CE) ረክተው ከሆነ 600 € ያነሰ የሚቀንሱበትን በናፍጣ ሞተር ቀስት ውስጥ ሶስት እጥፍ ማሰብ ይችላሉ ፣ ወይም አማካይ ከሆነ € 300 ተጨማሪ (€ 19.090)። (TE) በቂ ነው።
እና እውነታው እርስዎ የበለጠ በኢኮኖሚ ፣ በርካሽ ፣ እና ወደ torque አስተዳደር ሲመጣ ፣ የበለጠ ምቾት ያሽከረክራሉ። በቤንዚን ሞተሩ በ 100 ራፒኤም እና በናፍጣ በ 145 ራፒኤም የሚያገኘውን የ 240 ኤንኤም ልዩነት በ torque (4.000 Nm: 1.750 Nm) መካከል ያለውን ልዩነት አለማስተዋል አይቻልም። (77 ሴ.ሜ ?: 80 ሴ.ሜ?) በጣም ተመሳሳይ።
እነዚህ በወረቀት ላይ ያሉት ቁጥሮች ናቸው ፣ ግን በተግባር ግን አረንጓዴን የሚጠጣ ቀላል ሞተር ብስክሌት እንኳን የእለት ተእለት እንቅስቃሴ ፍላጎቶችን በሉዓላዊነት መቋቋም እንደሚችል ታይቷል። በአንጀቱ ውስጥ ለተገነባው ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና በታችኛው የሥራ ቦታ ውስጥ መሥራት በጭራሽ አያስጨንቀውም። ከዚህም በላይ ቁጥሩ በሌላ መንገድ ቢጠቁም እንኳን እዚያ የተሻለ ይመስላል።
ስለዚህ የበለጠ ዘና ያለ የአሽከርካሪ ዓይነት ከሆኑ እንደዚህ ዓይነቱን ሶስት እጥፍ የመግዛት ሀሳብ ያን ያህል ስህተት አይደለም። በተለይም የዋጋ ዝርዝሩን ከተመለከቱ እና በተነፃፃሪ ነዳጅ እና በናፍጣ ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ወደ ሁለት ሺህ ዩሮ አካባቢ ነው። ያን ያህል ትንሽ አይደለም ፣ አይደል?
በመጀመሪያ ይህንን ገንዘብ በሌሎች መገልገያዎች ላይ ማውጣት ይችላሉ። ለምሳሌ ፣ በዚህ ዓመት እንደ ጃንዋሪ ባሉ በረዷማ ቀናት ውስጥ ጎረቤቶችዎ በእርግጥ የሚቀኑበትን የቲኤክስ መሣሪያን የሚያቀርብ።
ደህና ፣ ለመቀበል ጥቂት ነገሮች አሉ ፣ ምንም እንኳን; ምንም እንኳን ወደ መሠረታዊው ጥቅል (CE) ቢሄዱም ፣ በትሮይካ ውስጥ የማያመልጡት ብዙ ነገር አለ። እንዲሁም የአየር ማቀዝቀዣ ፣ የኦዲዮ ስርዓት ፣ ሁሉም አስፈላጊ የደህንነት መለዋወጫዎች (DSC ን ጨምሮ) እና ሌሎች በርካታ ነገሮችን እንደ መደበኛ ያጠቃልላል።
ለእውነተኛ የክረምት ሽርሽር ግን ከፍ ባለ ደረጃ መውጣት ፣ የ TE መሣሪያን ማላቀቅ እና በ TX በኩል መቁረጥ ያስፈልግዎታል። እዚህ ፣ የጦፈ የፊት መቀመጫዎች እና የጦፈ የፊት መስተዋት ለዋልታ ማለዳዎች አስደሳች ጅምር ፣ የዝናብ እና የመርከብ መቆጣጠሪያ አነፍናፊ ወደ መጨረሻው መስመር አስደሳች ጉዞ ፣ ከኋላ አስተማማኝ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሽ ፣ እና ለተሻለ ታይነት 17 ኢንች ጎማዎች ይሰጣሉ።
ሙከራው ትሮይካ እንዲሁ የብረት ቀለም ፣ የማንቂያ ደወል ስርዓት እና ከእጅ ነፃ የብሉቱዝ መሣሪያ የተገጠመለት ሲሆን ዋጋውን ከ 20 ኪ (19.649 under) በታች ብቻ አምጥቷል።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ የስልክ ግንኙነት የሚሰጥ መሣሪያ ምቹ እና ተመጣጣኝ (€ 299) ፣ ግን አንድ መሰናክል አለው - በመስመሩ በሌላ በኩል ያለው ድምፅ (በጣም) ጸጥ ያለ ነው ፣ ይህም በተለይ በ በከፍተኛ ሞተሮች ላይ ኃይለኛ ሞተር በከፍተኛ ለውጦች ላይ ጣልቃ ይገባል።
ግን ቀደም ብለን እንደጠቀስነው - ለዚህ ማዝዳ የገዢዎች ትክክለኛ ክበብ አባል ከሆኑ ፣ ትንሽ ቀለል ያለ እግር ያላቸው እውነተኛ ፣ ከዚያ ላያስተውሉት ይችላሉ።
Matevzh Koroshets, ፎቶ: Ales Pavletić
ማዝዳ 3 ስፖርት 1.6i TX - ዋጋ: + XNUMX ሩብልስ.
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | ማዝዳ ሞተር ስሎቬኒያ ሊሚትድ |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 18.790 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 19.649 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ኃይል | 77 ኪ.ወ (105 ኪሜ) |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 12,2 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 184 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቤንዚን - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 77 kW (105 hp) በ 6.000 ሩብ - ከፍተኛው 145 Nm በ 4.000 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/50 R 17 ቮ (መልካም አመት Ultragrip Performance M + S). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 184 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,3 / 5,2 / 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 149 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.180 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.770 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.460 ሚሜ - ስፋት 1.755 ሚሜ - ቁመት 1.470 ሚሜ. |
| ውስጣዊ ልኬቶች | የነዳጅ ማጠራቀሚያ 55 ሊ. |
| ሣጥን | 340-1.360 ሊ |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = -8 ° ሴ / ገጽ = 899 ሜባ / ሬል። ቁ. = 70% / የማይል ሁኔታ 14.420 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 11,3s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 127 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 12,7s |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 18,2s |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 184 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 8,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 45,8m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
ግምገማ
በአፍንጫ ውስጥ በጣም መሠረታዊው ሞተር እና በውስጡ እጅግ በጣም የበለጸጉ የመሳሪያዎች ስብስብ ያላቸው በመንገድ ላይ ብዙ ትሮክሶችን አያገኙም (እሺ፣ የበለፀገው TX Plusም አለ)። በአገራችን ያለው አዝማሚያ በናፍታ ሞተሮች ላይ ያተኮረ ስለሆነ ብቻ አይደለም። ነገር ግን አሁንም ማዝዳ ስለመግዛት እያሰቡ ከሆነ፣ ሌላ 2.000 ዩሮ የት ኢንቨስት እንደሚያደርጉ እንደገና ለማሰብ ቦታ ላይሆን ይችላል - በሞተሩ ወይም በምቾት።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
የአሠራር ችሎታ
ሀብታም መሣሪያዎች
በመንገድ ላይ አያያዝ እና አቀማመጥ
መካከለኛ የመንዳት ሞተር
ትክክለኛ የማርሽ ሳጥን
የመኪና መሪ
በከፍተኛ ፍጥነት በደቂቃ የሞተር ጫጫታ
ከፍተኛ የአየር ማናፈሻ አድናቂ
ከብሉቱዝ መሣሪያው የመገናኛ ብዙኃን ድምጽ
የጅራት ቁልፍ (የቆሸሹ ጣቶች)
በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ ሰፊነት
