ሙከራ፡ Nio ES8 ከ Audi e-tron የተሻለ ክልል ያለው የቻይና SUV ነው። በባትሪ ላይ 7 ቦታዎች እና 400 ኪ.ሜ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሞካሪዎች

ሙከራ፡ Nio ES8 ከ Audi e-tron የተሻለ ክልል ያለው የቻይና SUV ነው። በባትሪ ላይ 7 ቦታዎች እና 400 ኪ.ሜ

Bjorn Nyland ኒዮ ኢኤስ8ን በሰአት በ90 እና በ120 ኪ.ሜ የፈተነ ሲሆን ከቻይናውያን አምራች ኩባንያ ትልቁ SUV ከኦዲ ኢ-ትሮን የተሻለ አፈጻጸም እንዳለው ተረጋግጧል። የNio ES90 ዋጋ በኖርዌይ በCZK 100 እና በፖላንድ PLN 8 ይጀምራል። የ Audi e-tron 679 ዋጋ ከ PLN 000 ይጀምራል።

ትክክለኛው የኒዮ ኢኤስ8 በ90 እና 120 ኪሜ በሰአት

በ20 "ድራይቭስ፣ ኒዮ እስከ 500 WLTP ክልል (~ 427 ኪሜ እውነተኛ ድብልቅ ሁነታ) እንደሚደርስ ቃል ገብቷል፣ ነገር ግን የሞከርነው ሞዴል 21" ድራይቮች ነበረው፣ ይህም የተተነበየውን ክልል በጥቂት በመቶ መቀነስ አለበት። ኒዮ ES8 ከአሽከርካሪው ጋር 2,58 ቶን ይመዝናል እና ከመርሴዲስ EQC (2,62 ቶን) በታች እና ከ Audi e-tron 55 (2,72 ቶን) በታች ነበር።

በመኪናው ውስጥ ያለው ኒላንድ የድምፅ ቁጥጥር ስርዓቱን ወደውታል (በትክክል: ማሸት የመጀመር ችሎታ) ፣ ከድምጽ ስርዓቱ ጥሩ ድምጸ-ከል እና የድምፅ ጥራት። እሱ እንደሚለው, ይህ በቻይና መኪና ውስጥ ያጋጠመው ምርጥ የድምፅ ሲስተም ነው. እና በዓይን ብቻ በጀርመን ብራንዶች ከፍተኛ ሞዴሎች ውስጥ ካሉት ስርዓቶች የከፋ ነው.

ሙከራ፡ Nio ES8 ከ Audi e-tron የተሻለ ክልል ያለው የቻይና SUV ነው። በባትሪ ላይ 7 ቦታዎች እና 400 ኪ.ሜ

በሰዓት 90 ኪ.ሜ ተሽከርካሪው 22,1 kWh/100km (221Wh/km) በላ፣ ስለዚህ ክልሉ በባትሪው አቅም ላይ የተመሰረተ ነው (በኒላንድ፡ 87,9 ኪ.ወ. በሰአት) ይሆናል። 397 ኪሜ. በሰዓት 120 ኪ.ሜ መኪናው በትክክል 30 ኪ.ወ በሰዓት 100 ኪ.ሜ ስለሚያስፈልገው ክልሉ 100 ኪ.ሜ ያነሰ ነበር ፣ ባትሪው ወደ ዜሮ ሲወጣ ፣ መሸፈን ይችላል 293 ኪሜ.

ሙከራ፡ Nio ES8 ከ Audi e-tron የተሻለ ክልል ያለው የቻይና SUV ነው። በባትሪ ላይ 7 ቦታዎች እና 400 ኪ.ሜ

በተመሳሳይ ፍጥነት እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን, Audi e-tron 55 እንደ ቅደም ተከተላቸው 370 እና 270 ኪሎ ሜትር ይጓዛል, እና ስለዚህ በተደጋጋሚ ኃይል መሙላት ያስፈልገዋል. በተጨማሪ ኒዮ ES8 ወደ 10 ሴንቲሜትር ያህል ይረዝማል እና እባክዎን ያስተውሉ, ብዙ አለው 7 መቀመጫዎች... ከኳትሮ ኢ-ትሮን ጋር ሲነፃፀር የኒዮ ኢኤስ8 ጉዳቱ ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ኃይል ነው ፣ ከፍተኛው 90 ኪ.ወ በ Bjorn Nyland (e-tron = እስከ 110 ኪ.ወ) የሚለካው የንፋስ ንፋስ እስከ 150 ኪ.ወ.

ሙሉ መግቢያ፡

የአርታዒ ማስታወሻ www.elektrowoz.pl፡ የኒዮ ES8 የውስጥ ገጽታ ለእኛ የማይታወቅ ነው፣ ነገር ግን በትንሹ በተሻሻለው የኦዲ ኢ-ትሮን 55 ዋጋ እና ከቴስላ ሞዴል X LR ዋጋ በጣም ያነሰ ይመስላል (ከ PLN 474) እውነተኛ ማግኘት እንችላለን ቤተሰብ ፣ እስከ 7 ሰዎችን ማጓጓዝ የሚችል ሰፊ SUV... ኒዮ ከቻይና ውጭ መስፋፋቱን እየጀመረ ነው, ነገር ግን ይህ ክላስተር ኩባንያ አይደለም, ብዙ የፋይናንስ እና የማምረት አቅም አለው, በመካከለኛው ኪንግደም ውስጥ በሚገባ የሚገባውን ተወዳጅነት ያስደስተዋል.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ